【實用】高考作文合集六篇
在日常的學習、工作、生活中，大家都嘗試過寫作文吧，作文是由文字組成，經過人的思想考慮，通過語言組織來表達一個主題意義的文體。那麼你知道一篇好的作文該怎麼寫嗎？以下是小編爲大家收集的高考作文6篇，歡迎大家分享。
高考作文 篇1
今天，推薦您閱讀《三顧“高考”》希望能對您有所幫助。
說起高考，對於我來說，真有一段故事。xxxx年恢復高考，當年的10月從廣播裏傳來恢復高考的消息，一度中斷了十年的高考得以恢復，多少人歡呼雀躍，興奮不已!接下來我開始上補習班，找複習資料，挑燈夜讀，準備報名與考試。
xxxx年我14歲，9月份剛開始讀高中二年級，當時的政策鼓勵在校生報考，我所在的長壽縣但渡中學選擇了幾個高一的同學參加了xxxx年恢復的第一屆高考。根據當年的高考政策，由各個省、直轄市、自治區自主命題和組織考試，xxxx年的12月我來到長壽龍溪中學(又名長壽四中)參加四科四川省命題的理科高考(當時重慶屬於四川省管轄)，考了語文、政治、數學、理化。由於許多東西沒有學過，成績很不理想。
xxxx年我15歲，當時高中讀兩年畢業，xxxx.年7月參加全國高考，這是在1977年高考後半年再次舉行的高考，全國統一命題。考試是在7月20日至22日。1978年的高考我取得了278分，後查卷數學給我少算了12分，總分僅290分，剛好達到四川省1978年劃的理科體檢線，查分下來第一批體檢及填志願的同學已經回家。我同學陶曉文考292分，參加了體檢及填志願，與我一樣當年因爲分數偏低，沒有被錄取。
我家在農村，我是農村人，那時考上大學，可以轉爲非農業人口，即成爲城市戶口，跳出農門。在上世紀70年代，除了考大學，農村人跳出農門只有考大學、中專與參軍兩條路。儘管參加了兩次高考，心有不甘。xxxx年9月我又重新回到我原來的母校但渡中學，開始複習，準備參加xxxx年的高考。
我在但渡中學複習兩個月之後，xxxx年11月轉學來到長壽四中。在長壽四中，由於老師的整體教學水平高，我學習進步很快，原來我是但渡中學的第一名，來到長壽四中，一直是第二名(第一名是胡可同學)。長壽四中高79級有6個班，共360多人，我在的高79級3班，有60多人，稱爲“尖子班”。學校配備了最強的師資力量，班主任是李正芳老師。經過xxxx年的高考，我們班考上9個大學生(即有6個本科生，3個專科生)，近50人考上了中專。我去了東北工學院(今東北大學)。由於1979年高考因爲政策變化不能兼報，考大學不能考中專，考中專不能考大學，許多同學成績不錯，放棄考大學而報考中專，後非常懊悔!
說起高考，當年的升學率僅有2%左右，高等教育不發達，考生多，錄取率很低，千軍萬馬過獨木橋，在xxxx年四川省僅有18000人考上大學(本、專科)，而考生有幾十萬，競爭之激烈可想而知。
xxxx年3月在我研究生畢業進高校工作4年之後，我在重慶出版社出版了我的考試專著《祝您考試成功——考前準備與臨場應試技巧》，約有10萬字，將我近20年的學習生涯、考試經歷、人生感悟彙編出版，奉獻給參加各種考試的考生，書中有一句話：考試是人生道路上的最好鍛鍊!
從我參加第一次高考的xxxx年算起，如今已過去了39年，xxxx、xxxx、xxxx我參加三次高考的情景仍歷歷在目，彷彿就在昨天。隨着歲月的流逝，我也從一個朦朧的少年走到了人生的中年。感恩高考，讓多少人實現了人生理想與抱負;感謝高考，使我今天成爲了大學老師。
高考作文 篇2
船塢!
裏面泊着一條船;木船，一條在船塢裏擱置20多年的老木船，一條在擱置了20多年後翻新的老木船。
黃昏!
小木屋，傳出兩個男人的聲音。
“咳咳……船怎麼樣?”
“沒問題，油了三遍，也檢查了三遍。”
“咳咳……那就好!最近心裏不踏實，所以過來看看，咳咳……”
“你就放心吧。我再裏裏外外，一個釘，一個釘的檢查一遍。”
“還有就是，都擱這麼多年了，爲什麼現在突然又要用它出海啊?”
“你年紀大了，就早點回去休息吧。爸……”
“記住，叫我船長;不要叫我爸!”
“咳咳……有些事，太年輕，你不懂的……”
咳咳……，隨腳步聲慢慢去。船長的心裏想：“一輩子的恩恩怨怨，總得有一個了結!”
深夜!
猶有燈光閃爍及敲打聲時不時從船塢傳出。
次日!
清晨!
碼頭!
船主在給他的孩子們做出發前的演說。
“孩子們，你們知道，20多年來，我爲什麼一值保留着這條木船嗎?”
“因爲，這是我的第一艘船。30年前，我還是船塢的’漆工’”船主的手掃過船塢，掃過碼頭，說：“而現在，他們都是我的。”那裏有，萬噸巨輪，有豪華遊艇，還有一隻老木船……
“同樣!今天，你們將同樣的用它起航，去開啓你們人生新的開始!”
“老船長，孩子們以後“託付”給你了。”在登船之前，船主拍着老船長的肩膀說。
“嗬喲……”在號子聲中前進。
被鬧醒漆工，從小屋探出頭，揉着惺忪的睡眼;揮着手大聲喊到“……平安歸來……”
船主回頭，看見漆工臉上灑滿了陽光活力;露出了慈愛的笑容。
……
黃昏!
浮雲如雪，殘陽似血。
遠處的海平線上緩緩出現了一個黑點…….
碼頭!
孩子們攙扶着走下了船。
“嗚……老船長，他……爲了救我們。被海神收走了…….”
“不用擔心，一切都過去了……”船主，安慰着孩子們。
眼神卻飄向了不遠處的船塢!
次日!
清晨!
船塢!
小木屋，傳出兩個男人的聲音。
“工錢已經給過了。”
“這是感謝補船漏洞的錢。”
“那是順便補的。”
“當得知我的孩子們駕船出海，我就知道他們回不來了。因爲船上有漏洞，現在他們卻平安歸來，所以我感謝你!”
“可是，我爸卻再也回不來了……”
“孩子，不要難過。以後我就是的親爸。”
……
被風肆虐過的海邊，空氣格外清新。
“船還是那船，洞卻不是那個洞了…...;老船長啊，我們一輩子的恩恩怨怨，就這樣了結…..
“放心，你的孩子們我會照顧好的……”
船主看着那隻老木船，喃喃道。一切都消逝在海風中!
20年後，漆工成船主……
高考作文 篇3
當清爽的秋風將天空吹向更高遠，當陌生的孩子望斷最後一隻南飛雁，當枝上的綠葉換上橙黃，當一點點微酸已着枝，便又到了菊花飄香的時節。
菊之淡
“哐當、哐當……”聽見那清脆的打鐵聲了嗎？清風拂衣強健的肌肉散發出生命的氣息，熊熊的烈火陶冶着高尚的情操，嵇康，這個時代的英雄，一代才子，就在這兒過着鐵匠的生活，和任何人一樣，你也對他期望很高吧，可是你敢勸他入仕嗎？是否忘了《與山濤絕交書》？那鏗鏘的言辭已經向所有人宣告他對仕途的不屑，就讓他做他自己吧，讓“竹林七賢”永遠過着“鄴下放歌”、“竹林飲酒”、“曲水流觴”、“南山採菊” 的生活，不要讓世俗的穢氣覆蓋了菊花淡淡的幽香。
菊之傲
是否還能記起那個對楚國相位持竿不顧、依然決定“曳尾於途中”的莊子？這個“心如澄澈秋水，身如不繫之舟”的清高居士，擁有舉世的才華，然而卻不曾向權勢顯貴屈服，一生過着清貧飄零的生活，你是否也想勸他入世，期望他能爲祖國爲社會爲黎民百姓做番大事業。是的，所有人希望如此。然而，莊子他認爲自己就是一棵樹、一棵捍衛心靈月亮的樹，如果你硬要將他拔起，種在污穢的社會泥土裏，他將立刻枯萎死亡，就讓他永遠地做一棵樹吧，他身邊會有一株傲岸的菊花陪着他。
菊之殤
“力拔山兮氣蓋世，時不利兮騅不逝，騅不逝兮可奈何，虞姬虞姬奈若何”，面對滔滔江水，面對彼岸的鄉親父老，一代霸王也不由淚溼衣襟，江山已隨他人姓，美人自刎在懷，是乘船逃走，重整旗鼓，還是投身烏江，“死亦爲鬼雄”？如果你正在項王身邊，是否會勸他“留得青山在，不怕沒柴燒”呢？江東父老們也期望項王忍辱負重，說不定歷史就會爲此改寫，然而項王最終選擇投江而死，他認爲應該死得有尊嚴，他認爲那纔是他的英雄本色，一枝菊花的生命形態枯萎了，但花香永世留香。
或許這就是生命的真諦，不管他人如何期望，自己認爲是對的就不懈追求，追求自由、追求崇高，追求生命的尊嚴，追求英雄本色，拋開他人的期望，拋開他人的勸阻，向着自己的認識邁進。
當清脆的打鐵聲從遠方傳來，當遠古的大鵬展翅欲飛，當滔滔的烏江向天咆哮，便又到了菊花飄香的季節。
高考作文 篇4
我把自己比喻成一條魚，我要努力尋找離開水的出口。
我把自己比喻成一隻鷹，我要全力飛出藍天的庇護。
我就是我自己，我要跑，跑出父母的視線，跑上自己的軌道。
——題記
起跑
那年高考，發揮失常，落榜了。我堅決地拒絕復讀，執意揹着大大的旅行包，踏上了北上的火車。隔着玻璃窗，我看見母親在哭泣，父母在嘆氣，鼻頭有點發酸，轉過臉，說好不哭的。“嗚——”一聲長鳴，火車開動了，母親也隨即跟着火車跑，一遍一遍的揮手，一遍一遍的囑咐。我擡頭看着天空，灰濛濛的，它也是如此寂寞。
跑程
離開了母親的日子是愜意的。至少我可以把房間弄得亂七八糟而不用擔心有人穿着圍裙在門口喋喋不休；至少可以不用理會鄰居們鄙視的目光，不用直視老師們失望的眼神，不會聽見父母心碎的聲音。但同時也伴隨着心酸。每個公司去應聘，我的表現總會令人滿意的，可一看到我的學歷，笑臉馬上變成了疑問，話語也變成了“回去等消息吧！”那一刻，我感覺全世界都拋棄了我。
那天晚上回到宿舍，攤在沙發上，突然一陣閃電劃過深藍色的蒼穹，幾聲雷鳴似乎要將一切生靈喚醒。想起了父母做的香噴噴的紅燒魚；想起了父親語重心長的教誨；想起了家門前那棵歪脖子的老槐樹；想起了院裏那張缺角的乒乓球檯；想起了高三那年那些挑燈夜讀的日子……看着金魚缸裏的金魚。我想魚，終究離不開水。
第二天，天放晴了，我拿起電話，撥通了那串最熟悉的號碼。“喂，請問找哪位？”“……”“喂，怎麼不說話？”“媽，是我！”“小丹，是你嗎？真的是你嗎？”“媽，我累了！”“孩子，累了就回家，知道嗎？”“哎，媽，我要回家。”城市的夜晚依然燈火闌珊，路上的行人仍然神采奕奕。只是，我將與這一切告別，回到給予我生命之源的那片淨土上去。
終點
我終究還是回來了，回到這個有着無數的氣息的地方。一切都沒有改變，我決定復讀，我也不是不跑了，只是希望有一個更高的起跑點。
後記：魚終究是離不開給予它生命之源的水。
鷹，終究離不開給予它希望之源的天空。
我，始終逃離不了父母和親人朋友們的愛心交織成的幸福圈……
點評：
這篇作文擬了個有意蘊吸引人的標題，有“文好題一半”的效果。從立意上看，緊緊扣住“跑的體驗”講自己的感受，談自己的情感體驗，容易引起共鳴。從結構上看，題記畫龍點睛，小標題爲本文增色不少。關注生活，關注人生是本文寫作成功的關鍵要素。
高考作文 篇5
共享單車
不知道從什麼時候開始，很多城市的共享單車如雨後春筍般的冒了出來。但是“人紅是非多”，最近關於共享單車的一些“質疑”消息也開始出現。
共享單車的押金之疑
押金不能直接退還 數億款項缺監管
目前，披露融資消息的共享單車創業公司已經有多十多家，入局資本多達30家。
這些共享單車的共享模式都大同小異。都需要先交一定數量的押金才能使用。使用之後的押金將會在一定的時間內退回。
而引發爭議的是，共享單車給押金退還到賬設置了相當長的時間。摩拜單車的押金，就需要 2-7 個工作日才能到賬。這個過長的時延，引發爭議。
有業內人士認爲這是共享單車的商家在故意扣押用戶的押金，利用時間差可以合理地獲取押金的衍生利息收益。
此外，還有一些法律業界人事認爲摩拜、ofo 等共享單車有非法集資嫌疑。因爲未經有關部門批准，違規向不特定公衆募集資金的行爲，涉嫌非法集資。
共享單車的押金在退還的這一段時間內是不是一個“灰色地帶”?這時間差裏，這些押金在幹什麼?
目前廣州主要有4個品牌的共享單車，摩拜押金爲每人299元，ofo單車的押金爲99元，小鳴單車押金爲199元，優拜單車押金爲298元。以摩拜爲例，去年12月活躍用戶量已達313.5萬人，每月活躍用戶押金總額超過9億元
但押金退款均不能實時到賬，提交退款申請後要等待1到7個工作日才能成功退款。企業還要求，在押金申請退還期間，不能使用該公司共享單車。
富士康也想分一杯羹
在在半年內，ofo完成了5次融資，摩拜完成了4輪融資;後來者小鳴單車在短短24天內完成3輪融資;優拜單車也在3個月內獲得3輪融資。而在20xx年第一週內，摩拜單車重磅宣佈獲得2.15億美元D輪融資，ofo隨即發表聲明表示已經準備好了充足的彈藥。
就連郭臺銘也來“湊熱鬧”，那麼共享單車是如何盈利的?
摩拜單車收費標準爲0.5元/半小時，ofo則爲1元/小時。共享單車企業盈利的關鍵就在於每輛單車的日均訂單量和新用戶的增加速度。以ofo爲例，單車成本約在400元左右，日常維護運輸的成本約爲車輛成本的10%~20%，使用壽命約18個月。按這個週期來計算，只要1輛車1天能產生0.9元以上的租金收益，就能收回車輛成本。或是出於商業考慮，共享單車企業還從未向外界披露過具體的運營與財務數據。ofo創始人戴威表示，目前ofo車輛使用率較高，每日收益比較穩定，“去年尚未盈利，但已無限接近打平，20xx年肯定會實現盈利。”而硬件成本更高的摩拜則多次表示，目前談盈利還爲時尚早。ofo方面稱，租賃費用還是主要收入來源。
還有一些可以預見的盈利點，車身廣告、品牌合作推廣、自行車社區等。理論上來說，共享單車確實擁有巨大的支付價值和廣告價值，是未來可能的盈利點。但更大潛在價值是收集大量的用戶出行數據，然後對數據進行深層次的`挖掘和創造，用數據連接生活服務、娛樂服務等。目前來看，各家企業都在尋找更穩定的盈利結構和模式，不過幾乎都還沒有找到。
富士康科技集團總裁 郭臺銘： 就是現在接觸到共享單車、共享汽車，進入到這些很多的網絡的，等於說硬件和軟件要結合的時代，所以說富士康做到這個就蠻重要的。我們在製造的領域，在設計開發的領域，可以把這家公司很快地讓它有一個市場佔有率。
單車公司迴應押金質疑
摩拜、小鳴單車迴應外界對於單車押金的傳聞稱，用戶騎行車輛前需要交納一定金額的押金，是租賃行業比較通行的做法，包括政府公共自行車、汽車租賃、甚至圖書租借等都需要交納押金，主要目的是爲了確保資產安全，在出現損壞的情況下能夠進行追償。摩拜、小鳴平臺均表示，專門開立了存放押金的銀行賬戶，百分百確保押金的資金安全。並承諾用戶有退押金需求的時候能滿足需求，並且做好押金安全管理。
對於押金不能實時退還給用戶的說法，摩拜單車公關負責人曹國星解釋道“單車平臺沒有支付牌照,只能通過支付寶、微信等第三方支付，規定提出申請後一週內到款，其實大部分都能實時到賬。”
網友評論
Surgeon_3X ：昨天報道摩拜單車押金共計約9億元，這筆錢的規模在北京公交集團看起來恐怕都要笑死了。一個85後年輕人，把一個創業公司從0做到100億，只用了兩年，讓我們感嘆後生可畏和互聯網的偉大。共享單車是有他的問題，但任何新生事物的問題都可以在發展中解決而不是一棒子打死。
點解哈利係波嘞：押金不難退，裏面充值的金額退不了…
SssKuang橙子：膜拜明明很快退，只是如果銀行卡支付到賬要晚一兩天，那是銀行原因吧，而且膜拜運營維護不要錢?不用這個錢投資盈利，早垮了，武漢的江城易單車押金200，去哪兒了?
確實共享單車帶給了大家很好的便利和文明，但是同時這也在考驗社會羣體。最近關於共享單車被破壞、被據爲己有的消息層出不窮。遵守契約其實才是對於共享單車的一種最好的管理辦法。
高考作文 篇6
世界總是這樣豐富多彩。有人野心勃勃勤勤懇懇卻仍然過着朝九晚五的生活，也有人生來坐享榮華富貴從來不必爲衣食住行而擔心。但是你有你的柴米油鹽醬醋茶，我有我的琴棋書畫詩酒花，各得其所也會有各自的幸福和歸宿。同時在不同的地方過着不一樣生活的大多數人在年輕時都做着一個叫高考的夢。但生活不僅僅是高考這座高築的空中樓閣，高考之外，我們仍然可以悠然自得地耕耘出自己的一番天地……
高考之外，我有一個夢想，夢想着成爲一個真正的詩人，懷揣一支筆和希望，浪跡天涯。
我有一個夢想，夢想像海子一樣，穿過寂靜長夜將火把高高舉起；像李白那樣仰天大笑出門去高歌一曲浪漫主義的極致與癲狂；像杜甫一樣把苦難譜寫成一首又一首的詩歌記錄下一個時代的壯闊與斑斕；像北島一樣，告訴這世界我不相信，不相信夢是假的，不相信沒有前路，不相信坎坷曲折的經歷換不來雲開和月明。
馬爾克斯說，詩歌是平凡生活裏的神祕力量，可以烹煮食物，點燃愛火，任人幻想。它爲我們打開了一扇門，外面的世界那麼寬廣那麼美。“綠蟻新醅酒，紅泥小火爐”的閒適愜意；“簾卷西風，人比黃花瘦”的柔腸百結；“怒髮衝冠，憑欄處，瀟瀟雨歇”的坎坷悲壯；也有“近鄉情更怯，不敢問來人”的寂寞惆悵；“人生如夢，一樽還酹江月”的豪邁不羈。所有的歡笑哀愁都藏在詩裏面，具有着這樣感動人心的力量。
所以生活不僅僅是眼前的苟且，還有詩與遠方。我曾經覺得世界上不應該存在這些虛無縹緲的東西，它並沒有實際的意義。可是事實上如果我們沒有夢想，我們的明天就只能是原地踏步的現實，我們會失去所有拼搏的動力。在每個追逐繁星的夜裏，夢裏的詩賦予我堅持下去的勇氣。沒有人可以拒絕夢想，就算經歷像詩人顧城死在太平洋上孤立無圍的新西蘭島裏的寂寞與絕望；海子把自己困進無法掙脫的枷鎖裏的痛苦和悲歌；餘秀華被排擠時的掙扎與落魄，也不可以。歲月把苦難寫成一首又一首的詩讓我們一步步走過，每一步的坎坷都是荊棘後的一無所有洪水猛獸。沒有人能斷言未來會怎麼樣，就算是青史留名的詩人，或者是碌碌無爲的夢想家們，也不可以。
高考其實也並沒有辦法讓莘莘學子一步登天。所以高考之外還要努力還要拼。這並不是一個看臉的社會，用雙手賺不到的也許只有愛情和生命。做了一場夢就可以信誓旦旦說高考之外也很充實嗎？所有讀過的書看過的字只是沙盤推演和一幅看起來美好得不得了的藍圖，但是然後呢？詩與遠方會在看不到的地方陪着我流浪，但是我的未來還是要自己一步步走過去。高考之外我有一個夢想，我會爲了它拼命，就像……
就像詩裏說的那樣。
所以我有一個夢想，它是我在高考之外賴以堅持的動力。我會擁有這世界，就像我曾經許下的諾言一樣。夢想着抵達我的遠方，夢想你的未來與我有關，夢想着這個世界因爲我而有一點點的不一樣。
我九歲的小表妹看着我問：“姐姐，高考是什麼？”
高考也是一首詩，而它寫着高考之外的世界，像你澄澈的眼睛裏所映照的那樣。它是那樣不完美，可是又被我們這樣地深愛着。它有時候很殘酷很奇怪，告訴我們說，對啊，人與人之間就應該分出個高下，能力有高低沒有能力就不能堪重任，但是它又告訴我們不管怎樣我們都沒有被劃分成三六九等。然後你擁抱過的高考以外的生活和夢想最終都會變成你真正感謝的好時光，因爲你也是這樣的執着而且深愛着。
但是面對她的眼睛，我仍然無言以對。
就像你不知道爲什麼要彈鋼琴，既然它與高考無關，爲什麼有五花八門的樂器都只是爲了表現同樣的音符一樣。你曾經告訴我你希望喜歡的一切都觸手可得不需要花費任何努力，可是固然窗戶外面飛過的蝴蝶，池塘裏的蟲鳴蛙叫讓你心神盪漾，你還是有更重要的事情要做。你會去到另外一個地方，會有一個飽滿又充實的理想，會在終於下定決心要成爲一個什麼人的時候不至於一籌莫展。你會有應該做和必須做的事情，你會像我一樣發現自己是這樣愛着這個世界，愛它的山川湖海，愛它的高樓林立，愛它的廣袤無垠，愛它的神祕莫測。然後最終有一天我們還是要面對高考以外的世界，這時候你所有的付出都值得你笑着說出口的那一句，我有一個夢想。
我有這樣的一個夢想啊。它代表了遠方，愛和希望，是午夜夢迴時的囈語；一沓沓的練習冊；裝訂了翻閱了無數次的模擬卷；是所有淋過的雨流過的淚，還有長途跋涉以後迎接到的第一縷晨光所接近的高考之外的那個美麗新世界，因爲努力過，所以才珍貴得閃閃發亮。在跋涉過千山萬水後，也才終於發現，我是這樣地熱愛着這個世界——就像詩裏說的那樣。
