公司質量月徵文範文

市場是海，質量是船，品牌是帆。小編今天爲大家帶來質量月徵文範文，一起來看看吧！

　　質量月徵文【1】

六月，激情燃燒；

六月，品質創優；

六月，新鴿人在河南這片大地上揚帆起航；

六月，爲重拾昔日輝煌，羣策羣力，集思廣益，新鴿質量月活動正式拉開帷幕。

走過新鴿的大門，幾個閃耀的字眼便映入眼簾：“增強質量意識，建設質量強企，質量成就品牌，信用譽滿全球。”車間裏更是井條不紊，各工裝標識清晰，每個工位上擺放有序，工人們正在認真細緻地工作，他們裝配的嫺孰，臉上認真仔細的表情，無不透露出他們對這份工作的敬業愛崗。旁邊整齊的車輛一行行的排列在乾淨的車間內，時刻準備着將自己奉獻於需要的人，這裏充滿着勞動的喜悅，充滿着新鴿人的夢想。她們知道手裏過的每一道工序質量意味着什麼,她們更明白新鴿品牌能立足於中國市場與行業三十年靠的是什麼？所以不存一絲馬虎。而在質量月的活動中，技能比武，取長補短，爭先提升技能水平。沒有最好，只有更好，爲新鴿車輛的品質不斷提升保駕護航。

品質是立足的根本要素，提升品質，堅守品質，需要新鴿人的羣力，質量管理部首領質量月，每週的質量例會如期舉行，各部門主管將會議的質量精神傳達於每位員工，並從源頭把控質量，供應部首當其衝，邀請供方親臨公司，感受公司的經營理念，領悟品質的真諦。

從關重件到一般件，從優質供應商到潛在供應商，嚴格篩選，仔細比對，大到電機，小到螺絲，爲每輛車選擇質優價廉的供應商，使新鴿

品牌真正成爲客戶心中的好用，耐用，服務好，品質優的不二選擇。

當今社會的發展，沒有核心競爭力，怎能永久生存。品質是衡量一個產品的重要因素，同時也是不可忽視的因素，同時，品質是沒有上限的，是不斷提升的過程，質優價廉是客戶選擇產品的唯一標準，什麼產品會贏得客戶的口碑，是靠時間和實踐去驗證的。我們有信心，也有責任將品優的產品提供於選擇並相信我們的每位客戶。

六月，新鴿充滿激情，跨步向前；

六月，新鴿大張旗鼓，全員提質；

六月，新鴿放飛夢想；

六月，開始就沒有終止......

我們在創新，我們在進步，中國大地新鴿重起，我們每個人使命光榮，我們每個人踐行做全球最大的三輪車製造商願景，我們相信，新鴿未來輝煌依舊!

我們堅信，我們也有能力“智造”新鴿未來 ---- 行業新領跑者！

加油，新鴿人，加油，新鴿！

　　質量月徵文【2】

我做質量體系管理有十三年了，一直和別人說質量的重要，質量管理體系的理念很好。

　　質量是什麼

我認爲質量是一個準則，一種信念，更是一份責任。質量管理體系則是一種管理思路和理念，是根據企業文化規劃，應用過程方法和PDCA方法，系統梳理企業組織管理結構、產品結構、工藝結構、運行結構，系統整合人流、物流、資金流、信息流、能源流等資源的有效利用，系統規範企業經營管理、專業管理、現場管理在正常、異常、緊急、變更狀態下的持續有效管理，以實現企業訂單可連續、生產可連續、經營可連續、發展可持續的經營管理目標。

　　質量管理體系過程控制很重要

新版的IATF16949汽車管理體系推行零缺陷管理，這個理念就是控制質量成本的很好手段。把正確的事情一次性做對。換句話說：所有的工作都必須達到客戶需求的標準（我們技術文件要求的工藝控制指標的要求）。對工作不要產生缺陷，要一次性做對。那就要求我們員工有強烈的質量意識，當質量發生問題後再去解決就是給公司增加了控制成本。

發生質量問題了我們都知道糾正預防措施，糾正是事後補救，預防能產生質量，檢驗不能產生質量。檢驗是不增值的，它是對結果的判定。因此通過識別各過程的風險採取預防措施質量成本是可以避免的，是可控的。零缺陷質量管理主張企業發揮人的主觀能動性來進行經營管理，強調預防系統和過程控制。

　　質量是一份責任，更是一種態度

技術中心前期對技術文件（質量計劃技術協議）進行了全面疏理，完善了成熟產品策劃方面的工作。就是在產品實現策劃時就把事情做對，把顧客需求充分在質量計劃中體現，對現場操作標準化的規範。接下來加強技術文件的更改的控制，對於更改的技術工藝指標、檢驗要求後續要驗證，確保更改後實物質量得到提高和保證。

同時更注重以顧客爲關注焦點：對顧客滿意度調查、顧客提出的異議和反饋信息充分利用，作爲技術質量改進的信息。在專業管理上加強工藝檢查，指導問題分析改進方法，持續質量改進。

　　質量月徵文【3】

“夯實質量管理體系，力促航空質量提升”。今年是貴飛公司成立以來開展質量月的第6個年頭，產品質量的保證，需要我們共同努力，對於質量，我們不光要“心動”，更重要的是“全員行動”。

近期長生生物疫苗因質量事件，企業股票一落千丈，毀掉了其企業根基，問責重罰下企業品牌搖搖欲墜，究其原因，質量上的差不多思想導致質量差太多，長生生物疫苗因質量事件也給我們敲響了警鐘。

一個真正有生命力的企業，必定有着厚重的質量基礎做保證，而一個企業良好的質量形象，也必須靠每一位員工精心盡力來打造。那麼，我們如何將質量真正踐行到產品生產中去呢？爲響應公司的“質量月活動”，筆者從身邊出發來談下自己的觀點。

“一個木桶所能盛的水的高度取決於最低的那塊木板”，這是我們所熟悉的木桶原理，我們所交付的每一架飛機都要經過幾千操作者的認真操作，我們就是那一塊塊木板，這麼多木板如何才能發揮最大作用，其中我們的管理制度（可能是工藝紀律，也可能是質量體系文件）可操作性就發揮了重要的作用。每次的質量事故，我們都會發現管理制度的執行不到位是原因之一，某一次質量分析會上，責任操作者在進行原因分析時，就認識到本批量質量問題的發生既有必然的因素，又有偶然的因素，其中這必然的因素就是未嚴格執行管理制度的規定和要求，另外，在現場質量問題了解過程中時常遇到“我師傅就是這麼幹的”，“我這樣幹速度快”等現象存在。如果我們不按照制度去執行，就不能有效發現制度本身的可執行性，也就不可能制定出更符合公司特色的管理制度，我們只有讓標準成爲習慣，讓習慣符合標準；只有不折不扣的去執行制度本身，才能發現制度的不完善，才能結合生產實際編制出可行的管理制度。

在生產單位工作過的人員應該對“三檢”這個詞不陌生，我們在每一道工序中爲什麼要三檢？爲什麼還要跟上道工序和下道工序互相溝通呢？全面質量管理的關鍵在於預防爲主，在產品的設計、加工、檢驗等環節中，出現質量問題在所難免，那麼“三檢”就成了預防質量問題的手段，但如果在“三檢”過程中發現了質量問題而不找準問題的根源、不徹底解決存在的問題，只是從表面上去解決、爲了“解決問題”而避重就輕，必將會導致同樣的問題解決了再出現，出現了再解決的惡性循環。大的方面說我們都是公司這個木桶的一塊木板，我們互相鑲嵌，構成了整個木桶並且決定了木桶所盛水的高度。只有每個人認真對待“三檢”中發現的問題、從根本解決問題，才能製造出高質量的飛機、才能保證貴飛在業內的口碑、才能爲我國的航空事業做貢獻。小的方面說，個人是班組這個木桶的一塊板，只有每個人發現問題及時上報、不斷改善自己的短板，整個班組才能形成強大的戰鬥力，創造更大的產值，班組又是分廠這個木桶的一塊木板，只有每個班組不斷改善自己的短板，整個分廠纔會形成大的戰鬥力，才能完成公司分配給分廠的既定目標，分廠纔能有產值，我們纔能有效益，從而纔能有更好的生活保障。

質量是航空人的生命，不僅僅是需要我們有這種想法，更需要我們付諸行動，不僅僅是要求我們把“質量第一”樹立成強烈的質量意識，更需要我們落實在產品質量形成的整個產業鏈過程中。筆者呼籲身邊的同事以質量月爲契機，努力改善我們的短板，加強自身的質量意識，工作中爲自己負責、不製造缺陷；爲他人負責、不傳遞缺陷，以質量零缺陷爲目標，嚴把質量關，爲貴飛公司創造更大的成績。