介紹橋的說明文（通用20篇）

大家或多或少都會接觸過作文吧，尤其是在作文中有重要意義的說明文，說明文一般介紹事物的形狀、構造、類別、關係、功能，解釋事物的原理、含義、特點、演變等。我們要怎麼去寫這類型的作文呢？下面是小編整理的介紹橋的說明文，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

介紹橋的說明文 篇1

蘭溪大橋又名仙遊大橋，連縣城南北，是莆田市第一座三拱大跨度鋼管混凝土中承式結構的大橋。

大橋跨木蘭溪，橋樑全長2126米，橋面寬度27.7米，三拱淨跨分別爲：中拱64米，兩側邊拱各54米。它不僅外形美觀，而且結構十分堅固。當發生洪水時，安全泄洪量爲2760立方米每秒，它於1995年10月奠基，1998年春節竣工。

蘭溪大橋形體十分優美，遠望去，就像一道道橘紅色的彩虹一般。真有“立身站在此橋中，定疑蘭溪飛彩虹”的感受。每個拱都有幾根細細的鐵柱子支撐着，放眼望去，就像一架架豎琴，讓人情不自禁地就陷入了沉思，感受大橋的美。

近幾年來，由於科技的飛速發展，那些建築師們在橋上設置了許多霓虹燈，每到夜晚，橋上燈光閃閃，人流散散；橋下流水盪漾，浮萍點點，好不熱鬧！而且人們將大橋這裏當作了“就業”的地方，橋上橋下，休閒娛樂之地真是數不勝數，令人眼花繚亂！

每天清晨，來橋上晨練的中老年人更是多，在這裏，他們享受了業餘時間的“好”待遇，自然就越來越年輕。由此可見，蘭溪大橋不僅美，而且還可以爲人們提供非常大的方便。

每當發生洪水時，人們也不必擔心它會被沖毀，它的泄洪量相當大，這也爲我們仙遊人民提供了方便。

在橋上來回散步，我的心裏有說不出的感受。蘭溪大橋啊，你是仙遊的象徵，是連接仙遊人民之間的友誼長線。我想對各位朋友們說，來仙遊，不看蘭溪大橋，不來蘭溪大橋遊玩，真乃平生一大憾事！

介紹橋的說明文 篇2

拱橋，是弧形的建築構造，而用天然石料作爲主要建築材料的拱橋就稱之爲石拱橋。在江南水鄉山村，較爲常見的是單孔石拱橋，該類石拱橋狀若藍天長虹，美其名曰“飛虹”，宋代蘇東坡曾有“東海獨來看日出，石橋先去踏彩虹”句。

磐安縣尚湖鎮慄樹山村就有一座興建於清道光年間，至今保存完好的單孔石拱橋，當地百姓稱該石拱橋爲“筒橋”，“筒橋”橫跨村邊溪流，南北走向，長22.2米，寬4.3米，離溪面高8.5米，中孔淨跨18米；“筒橋”兩邊石階逐級向上，南30階，北24階；拱頂呈長寬爲3.6米的正方形，並置整條石做橋欄。這座單孔石拱橋全部使用條石砌就，拱圈及橋面共用600餘塊打鑿光滑的礫石巖和花崗岩整齊砌築，看起來十分美觀。

據記載，永興橋建成於清道光二十三年（葵卯年，公元1843年）的仲冬，如此算來永興橋至今已有166年。後來永興橋又重修過一次，時間爲民國二十二年（公元1933年）仲冬，也就是說距最近一次重修業已過了76年。這麼堅固的橋建築足以體現了古代勞動人民的智慧與結晶。

永興橋建成後還成爲了聯結玉山區域和磐安縣城安文之間山區交通的必經之路。之後，玉山至安文公路通車，永興橋又作爲橋對面湖口、馬南山等村通往慄樹山的交通橋一直使用至上世紀末。

現在的永興橋，已失去了交通的功能。但已成爲了文物供人們欣賞。在周圍的土地、樹木、溪流的映襯下，頗有古色古香的味道。

介紹橋的說明文 篇3

橋，是沒有生命的冷冰冰的建築物，它體現着人類的智慧，並給人以美感，人們情不自禁地用是詩文來讚頌它，關於它的故事傳說也十分豐富。這些賦予了“橋”無窮的魅力。

傳說中的牛郎織女是用喜鵲來架的橋；幾千年前用石頭家的橋；幾百年前用木板架的橋；現代用鐵板架的橋……我的家門口也有一座橋，它把淥江河的兩岸連接起來了。大約也有幾十年的歷史了。淥江橋是一座浮橋，浮橋就是浮在水面上，不用吊的。它是一條長爲四十米，寬爲三米的直線。前一段是用木板，中間一段是用鐵板，最末端是用水泥砌成的。看上去不是很美觀，很堅固，但是它幫助了不少的人，很多人都經常誇它呢！

用個傳說，說在七月七日晚牛郎織女就是在這做橋的正上方相遇呢！這個地方是看得最清楚的。如果這天晚上哪對情侶看到了兩顆最閃耀的星，並且還有兩顆小星在其中一顆閃耀的星的左右，那麼着對情侶則可以幸福一輩在，一路都會平平穩穩的。但是難得有人同時看到這四顆。

如果要寫生那麼在這座橋的對岸是一個最好的地點，用爲那兒有很多的樹木花草，以及房屋。

這座橋雖然不能與中國的趙州橋和盧溝橋相提並論，但是它也是代表了中國橋裏的一種。

介紹橋的說明文 篇4

從北宮門進入頤和園，過蘇州路，走中御路，來到宿雲檐，北邊就是半壁橋。此橋橫跨於頤和園後溪河上，在風平水靜時半圓形的橋拱與水面上的倒影形成了一個正圓，猶如一塊玉璧，橋的造型剛好是半塊玉璧，故稱半壁橋。

它是一座單孔拱橋，拱高有7.4米，採用高大單拱的原因是橋下要駛過皇帝的畫舫。拱之上便是曲折的橋面，橋長30.64米。橋寬4.94米，由磚牆漢白玉打造。這座橋有望柱36根，兩望柱之間相距1.34米。望柱高140.5釐米，寬24.5釐米，底部爲正方形，上部分爲一個圓頂，這象徵着天圓地方。這些望柱的矗立也使橋變得豐富。從整體看上去，橋呈兩側對稱，正中央刻有龍頭，代表着皇帝至高無上的權利。

當觀看完半壁橋後，向西望去，林彪橋映入眼簾。這座橋1970年修建，於1971年完成。建造它，是因爲當時林彪身體不好，行走困難，爲方便他的汽車通行，就修建了這座橋。林彪橋是一座雙拱石橋，整體看上去，相對平緩，利於通車。它的拱長16.2米，拱高5.2米。大拱的兩側分別有兩個小拱。這樣的設計既節省了材料，又爲橋的穩定性更上了一層樓。整個橋長26.7米，而橋寬有3.96米，30根望柱，每根高135釐米，寬23釐米，這樣可以充分保障行人的安全。與半壁橋一樣的是，它的下方也是正方形，上爲圓形，代表天圓地方，橋的兩側刻有石雲裝飾。

向林彪橋東去，經過蘇州街，澹寧堂到諧趣園。諧趣園以東便是知魚橋的位置，橋的名字出自莊子和惠子“子非魚，安知魚之樂？”其牌樓上刻有乾隆皇帝親手寫的御詩。橋是標準的板橋，看上去扁扁長長，不僅可以節省材料，還可以維修方便。知魚橋的高度極低，幾乎貼近水面。遊人站在橋上，可以近距離的觀水，餵魚。橋面的望柱拱34根，他們均勻的分佈在橋的兩側，每兩根間距1.24米，之間用兩根縱向的石柱相連。望柱與望柱上石磚的四個面都凹了進去。給人以空間衝擊感。這些細節，給這座橋富有歷史底蘊和文化內涵。

頤和園內石拱橋歷史悠久，結構結實，文化豐富，它展示了中國勞動人民豐富的智慧。

介紹橋的說明文 篇5

2025年，全世界的汽車越來越多，幾乎每個人都有一輛，小孩子也有自己的專用車，想去哪裏都很方便。但新的問題又來了，世界上的有越來越少，油價飛漲，從現在的3.5元一升變爲50元一升，有車的人也不敢用車了。

大學的時候我是學橋樑設計的，畢業後，我一直在努力設計新型橋樑，幾年後，我終於設計出一種太陽能環保橋。

首先，這種橋的材料很環保，它是用廢舊物質加上新型材料合成的，非常堅固，所以根本不用橋墩，也不用拉索拉住。

其次，它除了給人和車經過，還有一個特別的功能，就是裝有太陽能轉化器，他分爲三個部分，一個是接收器，一個是轉化器，另一個是儲存器。接受器是用來接收太陽能的，轉化器把接收來的太陽能轉化爲汽車和輪船需要的M氣，然後把M氣儲存到儲存器裏，在儲存器旁邊還有一個小型探照器，如果你要加M氣的話，探照器可探照到，你的車的氣蓋就會自動打開，然後探照器就通知儲存器，儲存器就可以將M氣輸送到你車上的氣缸裏。

輪船一樣，也可以將M氣輸送到輪船的汽缸裏。

這種橋不但叫太陽能環保橋，還叫多功能橋，又名叫逸軒大橋，有了它，人類再也不用擔心燃料問題了。

介紹橋的說明文 篇6

東洲河畔上坐落着一座極其普通的橋，它的名字叫東洲橋。

橋身全長150多米，寬10多米，九個巨大的橋墩穩穩的托住橋身。中間穿梭着各種車輛，兩邊是人行道。順着人行道慢慢的往前走，可以看到橋欄杆由116個長方形的小石柱構成，每兩個小石柱中間橫着一個鐵製的欄杆。站在橋上往下看，有些渾濁的河水緩緩的流着，河水兩邊是一塊塊田地和一片小樹林。遠處隱隱約約的高樓和山峯重重疊疊。清晨可以欣賞日出的美麗；傍晚可以觀賞落日的餘輝。下了橋回頭看，兩排高聳的路燈象一個個唯威武的士兵屹立在兩邊的人行道上。每當夜幕降臨，它們會用自己的光芒照亮行人的路程。

它建於1960年10月。四十幾年的風吹雨打，它已經變得很陳舊了。它既沒有南京長江大橋的雄偉壯觀，也沒有趙洲橋的精美獨特。但它卻連通了河畔兩岸，由西往東可以去遼電、大夥房水庫等地。由東往西可以去南站、北站，還可以去更多更遠的地方。

我呢？每天都要從這座橋路過。只有過了橋我才能到我們的學校讀書學習。所以我非常喜歡這座看似普通的東洲橋。

介紹橋的說明文 篇7

“潮州湘橋好風流，十八梭船二十四州，二十四樓臺二十四樣，兩隻鉎牛一隻溜”你們知道這首歌謠描繪的是什麼景點嗎？讓我告訴你吧，那是我們家鄉聞名的廣濟橋，她是我國四大古橋之一。

廣濟橋全長518米，西面有8個橋墩，10個樓閣；東面有128個橋墩，14個樓閣，中間用鐵索連接了18梭小船。西面第8墩和東面第12墩各有一隻鉎牛，東面的那隻鉎牛被大水衝到上游去了，所以有人唱起了一首歌謠：“潮州湘橋好風流，十八梭船二十四州，二十四樓臺二十四樣，兩隻鉎牛一隻溜”。

廣濟橋不但造型奇特，還有一個美麗的傳說：韓愈來潮州任官後，發現韓江隔斷了兩岸百姓，就想修一座橋，於是他請廣濟和尚和韓湘子來修橋。廣濟和尚從西邊修，韓湘子從東邊修，他們修到中間時，石料卻用完了。所以何仙姑把18葉荷葉放在中間擺齊成了木船，共同曹國舅把戲板放在木船上連接的木板，鐵柺李解下腰帶縛住了木船，遂成中段浮橋。

廣濟橋表現了勞動人民的智慧和才幹，是我國寶貴的歷史文化遺產。

介紹橋的說明文 篇8

今天早上，蝸牛小美和小花在武漢市新建的立交橋旁邊的一棵大樹嘻嘻哈哈的聊着天。

這時候，經常的哮喘病的拖拉機和大力士卡車哥哥原本是可以交錯而行的，可他們誰也不讓誰，都要向前行駛，最後導致成了這樣重大的堵車事件。

小美對小花說：“快來看熱鬧！他們又堵車了，走的比我們還慢呢！”笑話說：“你看那強壯的夏利大哥，用她那爲猛地金嗓子在那兒裏喊了幾個鐘頭都沒有人來答應他。野蠻女友奔馳的火氣已經升到了99.999%。帥哥寶馬還在那兒裏擺正pose！”這時嬌滴滴的迷你車在那兒無奈的等待着……在一旁的大廈爺爺說：“他們的素質真差。每一個人讓一小步也就不會堵車了。他們真活該，自作自受。”大廈弟弟說：“他們真壞，讓我幾個小時都咳嗽不停。”這是，大樹爺爺;"你們雖然都很辛苦，但是最辛苦的還是立交橋一家人啊！”立交橋爸爸說：“誒呀，我的老腰啊，我真怕我的孩子們支撐不住啊。”

這一件事其實就是一個很簡單的問題，只要我們的素質、品德高一點，這件事也就不會這麼複雜！

介紹橋的說明文 篇9

縉雲有各式各樣的橋。有像鼎湖橋一樣的斜拉橋；有像丁步橋一樣的平板橋；有古老的鐵橋，還有拱橋。

船埠頭橋是進入縣城的主要通道之一。它是一座典型的拱橋，但它與實驗中學裏同樣是拱橋的狀元橋卻不同。狀元橋是一座單拱橋，而它是一座聯拱橋。

船埠頭橋長約120米，寬約16米，由5個大小几乎一樣的拱組成，每個拱的寬度大約與橋寬一樣，拱成弧形，這樣橋面相比半圓形的拱橋要平坦些，不用建造臺階，還可以供汽車通行。

橋面平坦，幾乎與水面平行。橋身是由一道道拱圈組成，非常堅固，在好溪洪水暴漲時，五個拱增加了橋的排水量，也減輕了橋本身的重量，這就是船埠頭橋屹立不倒的原因。

橋的設計符合美感，與周圍的景色也很搭配。橋面有68塊護攔，每道護攔都是同樣的圖案。梅花的形狀，中部鏤空，在護攔的首尾都各有紅色的“船埠頭橋”四字，在這四個字旁邊，較矮的護攔上，都有着一隻梅花鹿的半身圖案。

船埠頭橋原本只是一座寬約6米的石拱橋，後來進行兩面拼寬修建，變成了現在的橋。而那原來的橋留在中間，作爲中央綠化帶使用。

這就是船埠頭橋。

介紹橋的說明文 篇10

我的家鄉在長江邊上，這兒風景秀麗，綠樹環繞，江水清清。最引人注目的還是那雄偉的安慶長江大橋。

從遠處看，橋兩邊的鋼索像兩把扇子倒立在一根鐵柱上，但是從它豎立的那面看起，卻像兩個衣架子，一大一小。來到長江大橋收費口，展現在眼前的是一條騰空的銀色巨龍，碩大的身軀正向南北蜿蜒伸展。在橋下擡頭仰望，橋寬約有50米，僅引橋就有六、七層樓高，主橋有幾十層樓高呢，真是大氣磅礴啊！

來到橋上，寬闊的橋面爲雙向四車道，中間被綠色的柵欄隔開。橋面兩旁安裝着很多漂亮的路燈，就像兩排整齊的衛士，默默守護着大橋；夜晚來臨，華燈怒放，又像一條美麗的彩練連接着大江兩岸。這是國際上流行的鋼索斜拉橋。你看，主橋上雄偉的塔架高聳入雲，一根根白色的鋼纜就像一隻只有力的大手從塔架上呈輻射狀將橋樑牢牢抓起，壯觀極了。

大橋下面，波濤翻滾，各類船隻熙來攘往，汽笛聲聲，彷彿在歡迎大橋這位新朋友的到來。

安慶長江大橋是正在發展中的新安慶的象徵，我相信，它那巍峨的雄姿和恢弘的氣勢一定會給您留下了難忘的印象！

介紹橋的說明文 篇11

世界上有許許多多美麗並且樸實無華的橋，它給出行的人們帶來了便利，搭起了人們無法逾越的溝壑。

澗河橋就是這種橋，他默默無聞的爲人民服務，他從來沒有抱怨過自己工作的辛苦。澗河橋剛完工時，上面還沒有裝路燈，一到晚上就沒有人敢走那條路，可是如今上面車來車往，每天都有幾千人、幾千輛車從橋上經過。完全想象不出剛建好時幾乎沒有人走過的樣子。

現在的澗河橋一到晚上景色特別的美，遠遠的望去橋的兩邊掛滿了五顏六色的霓虹燈，走到上面能聽着水流的嘩嘩聲，好像流水在唱歌，涼爽的微風緩緩吹來，彷彿聽到頑皮的小魚在跳舞。

樸實無華的橋它帶給人們無窮的快樂，就像醫生能爲無數的病人解除病痛的折磨。他們普通、平凡，他們不像偉大的科學家那樣馳名中外，但是他們盡職盡責的幹好自己的工作，給了社會很大的幫助。

世界上還有一種無形的橋，這橋存在於心靈與心靈之間，民族與民族之間，國家與國家之間，這樣的友誼之橋使我們的世界越來越和諧，越美好。

介紹橋的說明文 篇12

我的家鄉涇縣座落在皖南山區的小山城，長江的支流青弋江從城南穿城而過，這裏的風景可美了。有聞名遐邇的月亮灣，有歷史淵源的桃花潭，還有新四軍軍部所在地遺址雲嶺，還是宣紙宣筆的發祥地呢！

我的家鄉變化可大了，去年又建了新的青弋江人行橋。聽別人說，它不只是人行橋，還是一座景觀橋呢！不信我帶你去看看

青弋江人行橋橋長255米，寬2.5米，引橋長25米，總長280米，遠遠望去就像一條長龍，橋分三個部分，青弋江的中心有四根很打的支柱插入江心，岸的兩邊也支撐着兩個支架，相互呼應着，橋體是有幾根很粗的鋼筋粘合在一起貫穿的，鋼筋上鋪了很厚的鋼板，當然，兩邊的欄杆也是鋼筋穿插起來的，來往的人們穿梭在橋上，橋是一晃一晃的舞着，像盪鞦韆，江中的江水也不時地打着漩渦，唱着歡樂的歌，江心洲上的'鳥兒眼睛骨溜溜地盯着水裏，可好玩了。

我想更美的還是在晚上，紅的，綠的，黃的……五顏六色的燈光在橋的欄杆上來回閃爍着，好像招呼着來走路的人！

聽爸爸說，不久的將來，時速300公里的火車站也會在這建成的，我的家鄉好偉大。我愛我的母親河——青弋江，我更愛我的家鄉涇縣！

介紹橋的說明文 篇13

在我們富陽城區的莧浦河上，有一座古老的恩波橋。它像一位歷盡滄桑的老人，在狂風暴雨中經過好幾次修補，但它還是那麼的堅固，依然日日夜夜地守護着美麗的富春江。

恩波橋非常雄偉。橋長五十七米，有六米多寬，淨跨四十九米，中孔跨度爲十八點四米，邊孔跨度各爲十五點三米，是三孔聯孔式的石拱橋。橋全部用一塊塊石頭砌成，橋下還有三個大大的橋墩托住橋身。中間大橋洞的左右兩邊，還各有一個拱形的小橋洞。平時，河水從三個大橋洞流過，小船也可以從大橋洞緩緩通過。當發洪水的時候，河水也可以從兩個小橋洞流過。這種設計，我想應該是仿照趙州橋的設計原理來做的吧!

恩波橋不但堅固，而且美觀。橋面兩側有石欄，欄柱上雕刻着精美的圖案。有的刻着石獅，三隻石獅雕刻得栩栩如生，姿態萬千，各有千秋;有的刻着石蓮花，正舒展開白中帶粉的花瓣;還有的刻着大仙桃，我想這一定是孫悟空的最愛吧!這些石頭製成的作品，真是活靈活靈，可逼真了!

古老的恩波橋，你不僅爲人們帶來了方便，而且還是目前爲止保存較爲完好的明朝中晚期頗具特色的石拱橋，它體現了家鄉人民的智慧和才幹，我們一定要好好地愛護它哦!

介紹橋的說明文 篇14

在我的家鄉，有一條常年流淌的河，河上有一座不起眼的舊石拱橋，家鄉的人們都習慣地叫它“羅鍋橋”。

它由中間大、兩頭小的3個拱洞構成，橋面坑窪不平，10米來長，4米多寬，用長短不齊、寬窄不同的條石鋪成。

橋墩有兩米高，大方石砌成，拱頂爲大城磚，磨磚時縫，線直面平，整座橋渾然一體。夕陽下，磨光的條石，灰白的石塊，長滿青苔的城磚，顯得這橋很古老。聽爺爺說，這座橋的年歲比他還大呢！

羅鍋橋很不起眼，卻很中用。走行人，過自行車，馱拉石頭的大馬車，裝滿貨物的大卡車，十噸八噸的它不在乎，從來沒有哼過一聲。它那默默奉獻的精神，是多麼令人敬佩啊！

提起羅鍋橋，還有一段神奇的傳說呢！從前，小河上的木橋年年都要被山洪沖垮，鄉親們爲此傷透了腦筋。後來，村裏來了一個羅鍋老叫花子，大家可憐他，就你一頓我一頓地接濟他。叫花子知道了人們的心事以後，就決心造橋報恩。他和鄉親們一起採石燒磚，幹了整整5年。當石橋建成的那一天，人們要酬謝叫花子時，他卻悄然而去。人們爲了紀念這個不知勝名的羅鍋叫花子，就管這座橋叫“羅鍋橋”。

不管這傳說是真是假，這橋卻無疑是勞動人民勤勞和智慧的結晶。

介紹橋的說明文 篇15

在我們吳江市鬆陵鎮東北處的大運河上有一座著名的單孔拱形橋，叫三裏橋。它是元朝的勞動人民設計和建設的，始建於泰定元年。清朝又重新修建，後來又多次修建、加固，到現在已經有1000多年了。

三裏橋非常雄偉壯觀，橋長52.4米，寬4.1米，拱高有四層樓房那麼高。它全部用石頭砌成，橋的兩邊斜坡各有46個踏步，橋淨跨16米，遠遠望去三裏橋猶如青龍騰空躍起於大運河上。

這座橋不但堅固，而且美觀。橋洞像一個圓國的月亮，橋頂上面有一塊很大的石頭，聽爸爸說：“這塊石頭叫千斤石，它是固定橋身的關鍵之石。”千斤石上面雕刻着兩條相互纏繞的龍，嘴裏吐出美麗的水花，似乎在遊動，真像活的一樣。

“彎彎飛橋臺，橫空真奇絕”，三裏橋氣勢恢宏，結構精巧，表現了古代勞動人民的智慧和才幹，也是我市珍貴的歷史文物，它已被市政府列爲重點保護建築。

每天天剛亮，橋上橋下便熱鬧起來：自行車的鈴聲、人們的說笑聲和橋下輪船機器的轟鳴聲交織在一起，猶如在演奏一曲現代勞動人民的新歌，這時你一定會感到雄偉的三裏橋既古老又年輕了。

介紹橋的說明文 篇16

說起橋來，那真是太熟悉了，因爲我們地處江南水鄉，橋是最自然不過的了。

老家有橋，叫青龍橋。是一座現代的公路橋，這座橋很寬，車道可以並行四輛車，兩邊可以行人，並排走三個人，不覺得擠。

橋的兩端有護欄，護欄的上方有幾頭小獅子，有的張牙舞爪，好像在給另外幾頭獅子作表演；有的抱球玩耍，好像在炫自己的球技；還有的屈腿靜坐，似乎在等待他的朋友前來……。各式各樣的，沒有一隻獅子是重複的。據大人們講，橋上放獅子是爲鎮住河妖、小鬼，保一方平安。

在獅子的下面欄板上有一些花：有牡丹，它象徵富貴；有康乃馨，它象徵着親情。橋兩端的欄板還各刻有一些蘋果，估計也是保佑平安的像徵吧。

去年的春天，我們回老家看望了那座橋。它是多麼美啊！我踏着橋面的水泥路，扶着護欄，看見了川流不息的車流和熙熙攘攘的人羣，橋下面是清澈見底的河流，偶爾還有一些小魚的影子。踩在鋼筋混凝土的橋面上，和着微風，好不舒服。

書上說，古代造橋沒有起重機，也沒有汽車，就靠無數的肩膀無數的手鑄成，即便是建成一座小橋，也是非常浩大的工程。而現在我們造橋，設計到完工只需要幾個月，而且堅固、美觀、大方。

科學發展給我們帶來了便利，現在的橋也越來越先進，我們的家鄉也越來越美。

介紹橋的說明文 篇17

今天是一個陽光明媚的早晨，我和媽媽來到一個景區走玻璃橋。

“媽媽，我能去上個廁所嗎?”“去吧。”“媽媽，我能喝口水嗎?”“去喝吧!”媽媽無奈地說。我們坐上觀光車到了山頂，我低頭看了看下面。“啊!”我大叫了一聲，瞬間兩腳發軟，心驚膽戰地坐在了地上。媽媽看見我連忙把我扶了起來，疑惑地問我：“怎麼了?早上這不是還好好的嗎?”我害怕地說：“好，好高啊!我以爲沒那麼高的，我害怕!”媽媽安慰道：“沒事的，橋是很安全的，你走的時候只要不看腳下，一直往前看就可以了。”

聽了媽媽的話，我下定決心去嘗試走橋。我們拿好了票根，走上了橋。啊!這這這，這橋下是透明的!我嚇得手臂上起了雞皮疙瘩，連忙跑到媽媽身邊。我緊緊握着媽媽的手，遲遲不敢向前。媽媽向我說道：“沒有關係的，你只要牽着媽媽的手，眼睛平視前面，腳正常走路，就不會害怕。”於是，我繃緊心，含着汗，勇敢地走着。

我越走越輕鬆。甚至都不需要牽媽媽的手，就可以自己在橋上走路。我看看下面，覺得一點兒都不恐怖，我看着下面，讚歎道：“哇，這的景色真美啊!”

最終，我成功地戰勝恐懼，走完了橋。媽媽看了，給我豎了一個大拇指，並開心地說到：“你真棒!”我摸摸頭，說：“原來，我是可以戰勝恐懼的呀，心中的恐懼比真實的危險恐懼多了。”

介紹橋的說明文 篇18

從家鄉通往城裏的路上，有條河，在新中國建立前，橋上有座木頭做的橋，新中國建立後，1970年時，這座橋才建成，清河橋建成大約40年了。

橋長約50米，寬20米，橫跨在清河之上。橋共有一個大拱，約35米，拱肩上各有兩個小拱，與趙州橋有幾分相似，既節省了石料，又減輕了橋身的重量，橋的欄杆上多雕刻獅子、虎等獸類，其中以獅子居多，雖不像盧溝橋的獅子形態之千變萬化，但也有其特點。獅子的個數兩邊對稱，互相呼應的獅子是相同的形態，這樣，橋上就有8對形態不一的獅子了。橋身呈灰色，還保留着水泥的顏色，橋上的欄杆是暗粉色的，與清清的河水，藍藍的天空，兩岸翠綠的草叢交相輝映，呈現出一幅完美的圖畫。

家鄉地處南方溼潤地區，離海不算很遠，受夏季風的影響，降水極多尤其在7、8月份，颱風盛行，引發的水災更是不計其數，因而，清河橋也時常發大水，幾次都把兩岸的河堤沖毀，而清河橋卻極少出事，依然穩穩的架在清河之上，這是爲什麼呢？原來是橋本身的特點。橋的結構爲拱上加拱式，發大水時，水有一部分從大拱流過，還有一部份從兩個小拱流過，這樣，減輕了對橋身的衝擊，橋自然安然無恙。

橋的承受力好，卡車可以通過，家鄉的柑橘也一箱一箱的運了出去，每個農戶現在的年收入也不少了，這都是清河橋的功勞啊！

介紹橋的說明文 篇19

在科學課上，趙老師叫我們作紙橋，下週二就要測紙橋的承重量。

我提議說：“要不我們做紙卷的橋吧！”其他成員都答應了。我從包裏拿出了一個設計圖，跟成員講解我的想法：“我們橋面就打橫做，橋的兩邊就加並起來的紙卷，橋面下再形成個交叉，因爲如果在中間放法碼，中間就會凹下去，所以就要形成交叉，形成三角形，三角形具有穩定性。”陳軒言反對說：“我覺得橋面太過簡單，橋面是最主要的，我回去再做加工。”

我們開始做材料了。我們分工，我和陳軒言捲紙，黃曉燕和莫麗娜把膠布剪成一小段一小段，方便我們粘。要想把橋做好，材料的質量是最重要的，我們把我們準備的A4紙拿出來。爲了我們的榮譽，我特意準備了20張A4紙。橋面要30釐米，我量了一下，一張A4紙打橫剛好是30釐米，我們就橫着卷，我和陳軒言捲紙的時候是一點一點卷的，如果卷的很快，那捲出來的紙卷裏面不是實的，這樣就不結實。莫麗娜和黃曉燕剪的膠布也有技巧，間的時候，一定要剪平，長度控制到半分米左右。這些工作要很配合，卷好紙以後，一個人要拿着，如果不拿，就會鬆，一鬆整個厚度就會擴大，那裏面就不是實的了。另一個人則拿膠布黏住，這樣就可以放下了。所以整個過程，沒有默契是不行的。

我們在下課前做好了五個紙卷，剩下的我回去做了。

做紙橋不僅考驗小組的合作力，還考驗着合作力。

介紹橋的說明文 篇20

精彩南陽，悠悠白河，至美光武大橋!我的家鄉南陽曆史悠久，白河母親美麗動人，宛如玉帶環繞古城，而雄偉挺拔的光武大橋就是這玉帶上最燦爛奪目的明珠，靚麗獨特，引人讚歎。

光武大橋是以紀念東漢光武帝劉秀而命名的。橋頭的大理石石基上深刻着”光武大橋“四個大字，祥雲繚繞，朱漆渲染，莊重典雅。光武大橋是我們南陽第一座斜拉橋，它東連飛機場，西接光武路，如一條巨龍飛騰，橫跨東西，氣勢如虹。大橋全長2065米，橋塔高37米，橋面總寬41.5米，橋體線條自然流暢，簡潔明快，處處透露着時尚活力。

遠望光武大橋，它似銀龍出海，又似虹橋臥波。橋塔高大敦實，像四個威武的將軍，沉默堅定地守護着大橋。銀色的斜拉鋼架牢牢地抓緊橋身，如揚帆起航的輪船，又像展翅欲飛的雄鷹，蓄勢待發堅不可摧。那橋上的路燈兩兩相對，整齊劃一，像精神飽滿的迎賓一樣，向來往的行人致意問好。美麗的光武大橋，以它獨具特色的面貌，給南陽寫上了濃墨重彩的一筆。

白天的大橋上車水馬龍，熱鬧非凡，大橋用堅實寬厚的脊樑挑起希望，擔着夢想，把人們送往各自的方向。晴空萬里無雲，白河碧波盪漾，大橋在陽光下明亮耀眼，於水天一色處更顯恢宏，大氣!

夜晚的大橋是流光溢彩的畫卷，路燈像無數璀璨的明珠，映亮夜空。夜風迎面撲來清新舒適，忙碌了一天的人們來到橋邊，或散步，或健身，或垂釣，各有情趣，悠然自得。在這悠閒的夜晚，大橋也放下了一天的喧鬧，顯得安靜沉穩。