情有獨鍾的散文

在部隊當團首長時，團裏有大小好多車輛，而且學車考駕駛證極容易。下屬經常勸我學車，我也動心過，但後來想想覺得還是不學的好。一是自己坐的車，有一個兵負責開，幹嘛沒事找事自己開？二是好奇心也少了，不再像過去那樣年輕好勝，見什麼都學比劃比劃。三是擔心萬一有個颳了碰了什麼的，對他人負責其實就是對自己負責。

轉業後，突然就沒了自己的專車，很不適應。這時才明白，原來不會開車還真是挺不方便的。現在想學車了，學車的過程又太麻煩，視力也不如從前，況且精力有限，於是就徹底斷了學開車的念頭。

沒辦法，只好去擠公交車。

小時候自己進城，特別喜歡擠公交車，真是太方便了，願意去哪兒就去哪兒。本來兜裏也沒有什麼錢，因此我從來不買車票，遇到查票嚴的售票員，就下去再換一輛。然後用逃票的8分錢買上一根5分和一根3分的冰棍，那冰棍吃起來比平時的更甜。

現在生活條件好了，也沒有售票員檢票了，都是無人售票車，當然也沒有人在意那一元的車票錢了。如果偶爾確實沒有零錢，乘客自己已經很難爲情了，司機一般也不會難爲乘客。既然每天都要出行，我乾脆買了張公交IC卡，乘車十分便捷。

城市裏的公交線路四通八達，想去某一個地方，基本都有直達的公交車，或者最多需要倒一次車也就到了。

早晚出行高峯期的時候，公交車裏仍然很擁擠。我因爲個子太高，站在車裏頂車篷，只好弓着腰。尤其是在拐彎或剎車時，常常頭撞在掛扶手的橫樑上，有兩次還把頭磕破了。儘管我還沒到需要有人給讓座的年齡，但多次遇到有人給我讓座。有一次在後門附近，一箇中年婦女從座位上起來，我以爲她要下車，就坐下了，過了幾站她卻沒有下車，我問她怎麼不坐了。她說我想讓你坐，看你站着的樣子讓我心裏不舒服，還不如我自己站着了。

如今，我居住的這個城市的輕軌已經開通好幾年了，而且就在我家附近經過，但我卻很少想到去乘坐輕軌。前年經常去公園徒步，往返必須乘坐輕軌，我這才發現，原來乘坐輕軌有肅靜、舒適、安全、便捷以及好多好多的優越性。

置身於輕軌那冬暖夏涼寬敞明亮的'車廂，快速行進在托起的高架橋上，飽覽一幢幢鱗次櫛比的高樓，欣賞着一幅幅日新月異的城市畫卷，真是令人心曠神怡。

現在城市裏的出租車很多，但沒有急事，也犯不着打車。每當出行我總是把乘坐輕軌作爲第一選擇。有時寧願先乘坐輕軌，再倒方便就近的公交車。

這個無污染的“綠色交通”工具，既減輕了城市交通壓力，也帶動了沿線的經濟繁榮。它作爲城市流動的風景，正在以其特有的魅力，詮譯着一種別樣的交通文化。

輕軌，城市裏出行，我情有獨鍾的選擇。