《薩利機長》觀後感範文大綱

2009年1月15日，航空史上的重要日期，一位英雄就此誕生了。全美航空1549次航班，起飛幾分鐘後遇到飛鳥羣，雙發停車，薩利機長根據飛機飛行實際情況，判斷當時飛機已經無法返回起飛機場，也沒有時間到達最近的機場，毅然決定迫降哈德遜河，經歷208秒的生死時刻，飛機平穩迫降河面。經過24分鐘的緊急救援，最終全機乘客及機組成員共155人全部得救。對於這次真實的空難，扣人心絃的時間也就不到30分鐘，要支撐一部商業電影，實在不容易拍攝。但最終呈現在觀衆面前的卻是一部張弛有度，直擊心靈的好作品。通過影片，我能感受到薩利機長空難後的應激反應，也能感受到他受到質疑時的煎熬，在不經意間感受到了平凡人的'英雄時刻。航空署的人只是強調計算機模擬可以安全降落起飛機場，或者迫降最近的機場，卻完全忽視飛行員在實際操控飛機時的反應時間，以及基於自身經驗的判斷。在薩利機長要求考慮人的因素時，還不屑一顧。最終，迫於薩利機長的有力質疑，航空署的人不得不承認，模擬飛行的機長經過了17次試驗才成功迫降最近的機場。並同意考慮飛機被飛鳥羣撞擊後，飛行員需要時間檢查飛機狀況，爲模擬飛行增加了35秒檢查確定情況的時間，結果，模擬飛行的結果由先前的成功變成了失敗--飛機墜毀。加上打撈到了發動機殘骸，經過檢查確認當時確實已經損壞，最終認定薩利機長做出的水上迫降是最佳方案，認定薩利機長是英雄。

對飛機迫降水面的難度不瞭解，但是從影片中可以感受到一定是非常困難的，生還的機率也是非常低的，但是薩利機長成功了，他救了所有人，包括他自己。我特意上網搜索了一下這次真實的空難，瞭解了薩利機長的生平，曾經是空軍飛行員教練，他的飛行經驗非常豐富。據網絡上的評論，客機迫降水面確實很難，很大概率會導致飛機解體，全員遇難。但是薩利機長憑藉他多年的飛行經驗，判斷準確，沒有浪費一秒，迅速判斷飛機無法抵達任何機場，只能迫降水面，並最終手動操縱飛機平穩降落，全員獲救。真的是無愧於英雄。