讀詹天佑有感（通用52篇）

認真品味一部名著後，相信大家一定領會了不少東西，爲此需要認真地寫一寫讀後感了。那麼你真的會寫讀後感嗎？下面是小編幫大家整理的讀詹天佑有感，僅供參考，歡迎大家閱讀。

讀詹天佑有感 篇1

《詹天佑》這篇文章給我們塑造了一位傑出的愛國工程師的偉大形象。

這篇文章的主要內容是：詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視，爲了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。他創造性的開鑿隧道，設計‘人’字形線路，使京張鐵路提前兩年竣工，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。

讀完這篇文章，使我懂得了：一個人只要熱愛自己的祖國，有一顆愛國之心，就什麼事情都能解決，什麼苦楚，什麼冤屈都受得了。

在詹天佑身上，我覺得有兩點值得我學習：

一是寒天有身先士卒，不辭勞苦的精神。我們在學習上，一定要學習詹天佑這種精神。二是學習詹天佑不怕困難，不達目的決不罷休的精神。

讀完這篇文章後，使我明白了：今後，無論遇到什麼困難，都要迎着困難上，只有刻苦，勤奮，才能取得豐碩的果實。

讀詹天佑有感 篇2

前幾個星期之前，我們學習了一篇愛國的文章，題目叫做《詹天佑》。這篇文章主要寫了：詹天佑是一名傑出的愛國工程師，他爲了維護祖國的尊嚴，接受了修築京張鐵路這項艱鉅的任務。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，他總是一絲不苟地面對工作，遇到困難時，他就請教當地的農民與他一起解決困難。

爲了把鐵路修好，詹天佑不得不開鑿隧道。儘管工程是多麼地艱鉅，詹天佑始終是那麼地盡職盡責。

詹天佑這種一絲不苟的工作態度與強烈的愛國情懷值得我們大家學習。正是因爲詹天佑這種堅持不懈的精神，所以才使鐵路不滿四年就全線竣工了。強烈的愛國心和傑出的才能使詹天佑提早兩年完成了任務，替我們爭了一口氣。通過這件事，證明了詹天佑的的確確是一位傑出的愛國工程師。

其中“哪裏要開山，哪裏要架橋，哪裏要把陡坡剷平，哪裏要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。”這句話使我印象最深刻，因爲這句話體現了詹天佑做事認真、負責。也同時提醒了我們每個人，平時做事要認真。

詹天佑是我國的驕傲，我們永遠都無法忘記，這件事都使我們刻骨銘心。我想大聲地告訴他：“詹天佑，我們永遠以你爲榮！”

讀詹天佑有感 篇3

讀完《詹天佑》我有些自豪又有些憤怒。文章的主人公是詹天佑，他是我國傑出的工程師。

可當我讀到“清政府剛提出修築的計劃，一些帝國主義就出來阻撓，他們都想要爭奪這條鐵路的修築權。想進一步控制我國的北部。”心裏像有一團雄雄烈火正在燃燒。這些外國人在我國橫行霸道，心裏非常不服氣。但是有什麼辦法呢？雖然帝國主義者處處要挾，不過區區要挾是無法擊垮中華兒女建設祖國的決心。

又當我讀到詹天佑四年就把鐵路修好時。心中又充滿了自豪感，同時又好像看到詹天佑的黑眼圈和他身上處處傷痕的樣子。

讀完這篇課文，令我想起“圓明圓”。當時八國聯軍搶掠的時候。我們中國人是多麼的無能，只能袖手旁觀。哎~要想不被欺負，就要強大起來。

《詹天佑》這篇課文，使我想起無數革命同胞的死，對他們的死感到無限的惋惜。

讀詹天佑有感 篇4

今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，使我明白什麼是真正的愛國。

《詹天佑》這篇文章，主要寫的是：清政府下令修築京張鐵路，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了修築京張鐵路的任務，爲了不讓帝國主義者嘲笑，他堅持在野外工作，白天，他攀上越嶺，勘測線路。晚上，他就在油燈下繪圖，計算。遇到困難，他堅持不懈，勇往直前，結果憑着他的智慧，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早了兩年，這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

讀完這篇課文後，我的心就像波濤起伏的大海一樣，久久不能平靜，我由衷的讚歎這位傑出的愛國工程師——詹天佑。他對工作要求認真，不得有一點馬虎的精神讓我佩服，他對祖國懷着一顆堅定的心，和崇高的敬意也讓我佩服……

但更讓我佩服的是他那愛國情懷。他勇敢的接受修築京張鐵路修築任務，這叫愛國；他不怕嘲笑，不怕困難的修築鐵路；這叫愛國；他對工作認真負責，盡心盡力，這叫愛國；修築鐵路遇到困難，他總是認真思考，仔細研究；這叫愛國；面對鐵路的漫長工程，和重重阻礙，他總是抱着信心，勇往直前，這也叫愛國，還有他對祖國有一顆愛國心……

《詹天佑》這篇課文，讓我受益匪淺……

讀詹天佑有感 篇5

在小學第十一冊語文課本中，我學習了《詹天佑》一文，有很多想法，感觸很深。因爲我也願意像詹天佑一樣，爲祖國作貢獻。

課文講述了傑出的愛國工程師詹天佑，他不怕困難，也不怕嘲笑，在1905年毅然接受了任務。他頂着帝國主義國家的譏諷，冒着生命危險，終於在4年內修築出了完全由我國技術人員施工的京張鐵路。

詹天佑爲了自己的國家和人民不受外國人的嘲笑，他在惡劣的環境中，冒着生命危險爲中國人修築出了第一條中國人自己的鐵路，給那些藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，爲中國人爭了一口氣。難道像詹天佑這樣愛國的人，不值得我們敬佩嗎？

是的，詹天佑值得我們敬佩，而且，在現實生活中，也有像詹天佑這樣愛國、願意爲祖國做貢獻的人。

就說人民教師吧，這是個偉大的職業。老師就像蝴蝶，我們就像花兒，如果沒有老師給我們”授粉“我們會結果嗎？當然不會。老師教給我們知識後，我們就可以爲祖國效力。難道老師這不是在爲祖國作貢獻嗎？

詹天佑偉大、愛國；”蝴蝶“勤勞、辛苦，他們當然也愛國。我要向他們學習，爲了我的祖國母親，我要一直奮鬥、奮鬥……

詹天佑是我國愛國工程師，他用智慧和汗水創造了中國鐵路的史上的神話。

讀詹天佑有感 篇6

今天，我們學了篇課文叫《詹天佑》，內容是講清朝末年著名工程師詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，經過一番努力，成功修築了中國自主設計的第一條鐵路幹線的故事，使我頗受感動。

讀了這篇課文，詹天佑不怕困難，迎難而上的精神使我感動。當時塞外常黃沙滿天，狂風怒號，一不小心還有墜入深谷的危險，可他始終堅持在野外工作;開鑿居庸關隧道時，隧道里滿是泥漿，沒有抽水機，他就帶頭挑着水桶去排水;當鐵路經青龍橋時，坡度大，火車上不去，經過無數個不眠之夜的思考，他設計了一種“人”型線路，讓列車上山容易多了。以上的每個例子，哪個不是體現了他不畏艱難的精神呢?京張鐵路比計劃提前兩年就竣工，給那些一直蔑視我們的帝國主義一個狠狠的回擊!爲我們中國人爭了一口氣!

中國最近發射的“天宮一號”空間站，就是中國的科技人員在發達國家對中國的高科技技術封鎖的情況下，不怕困難，刻苦鑽研，自主研發的，無疑也像詹天佑修築京張鐵路那樣，爲中國人爭了一口氣!

以前，我總是希望在人生旅途中，沒有坎坷，沒有挫折和困難，希望總是能夠一帆風順，現在在我才知道這種想法太幼稚了。有句歌詞寫得好：“不經歷風雨，怎能見彩虹?”，人生不會一帆風順，總會有一些起起伏伏，遇到挫折的挑戰，你是選擇丟盔棄甲，還是像詹天佑那樣迎頭痛擊?選擇前者，你註定一敗塗地;選擇後者，你就在機會奮起直追。

我們要學習詹天佑及“天宮一號”的科學家們一樣，不畏艱難，努力學習!

讀詹天佑有感 篇7

學了這篇《詹天佑》後，讓我知道，詹天佑是一個非常愛國的人。

這篇課文通過記敘清朝末年在帝國主義欺辱、壓迫爲我國的歷史條件下，詹天佑不怕千難萬阻，不怕帝國主義的要挾，嘲笑，親自主持修築京張鐵路的事蹟。

詹天佑是一位傑出的愛國工程師，課文沙從兩個方面描寫的。一是從詹天佑沙在帝國主義的阻撓、要挾、嘲笑下，敢於接受這項艱鉅的任務。詹天佑爲了維護祖國的尊嚴，頂着重重的壓力，不怕種種困難，毅然接受主持修築京張鐵路的任務，是受命於危難之際，爲中國人民爭一口氣的壯舉。二是從京張鐵路惡劣的地理環境，修築京張鐵路的任務艱鉅，困難重重，但詹天佑以嚴肅的工作態度，身先士卒的工作作風，努力克服各種困難。如在開鑿隧道遇到困難時，詹天佑用不同的方法開鑿居庸關和八達嶺兩條隧道；在青年橋事遇到火車上山的困難時，詹天佑用“人”字型線路，使火車容易爬上陡坡，這充分體現着詹天佑用傑出的智慧和才能報銷祖國。

表現了詹天佑愛國的思想感情和爲國爭氣的堅強決心。

讀詹天佑有感 篇8

前幾天，我讀了一個愛國的文章，題目是詹天佑。這篇文章講述了詹天佑是我國傑出的愛國工程師。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑。工作時，他認真，仔細，從不馬馬虎虎，他爲國家着想，詹天佑那種愛國的精神令我感動。

從北京到張家口的鐵路長200千米，是鏈接華北和西北的交通要道。當時，一些帝國主義國家出來阻撓，想進一步控制我國西部，他們提出了一個條件，他們認爲中國的工程師都不修這樣高難度的鐵路，追後還有求於他們。帝國主義者完全想錯了，那時候中國已經有自己的工程師，詹天佑就是其中一位。他們認爲，這樣艱鉅的工程，外國著名的工程師也不敢親易嘗試，至於中國人，是不可能完成的。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，他還設計了‘人’字型線路，‘中間鑿井法’和‘兩端鑿井法’。在他的指導下，鐵路不滿四年就全線竣工了。這件事給了藐視中國的外國人一個有力的回擊。

詹天佑是我國傑出的愛國工程師，他處處爲別人着想，他認真，仔細，從不馬馬虎虎。他那種愛國的精神令我感動。

讀詹天佑有感 篇9

詹天佑這個名字大家應該都不陌生，都說詹天佑是愛國的人，但是他究竟是怎樣愛國的呢？學了語文書中的一課《詹天佑》我知道了詹天佑是如何愛國的：

詹天佑是我國第一批工程師中的一員，因爲我們國家想修築從南到北的一條鐵路，外國人都當做這是笑話，帝國主義者都來搶鐵路修築權，想進一步控制我國北部，我國就派出詹天佑爲總工程師去修築鐵路。一路上困難重重，但詹天佑克服困難，終於把中國的第一條以南往北的鐵路修築成功。

詹天佑不怕困難，以他自己高度負責的精神和嚴謹的科學態度修築了鐵路。詹天佑用他自己的行動表示了他的愛國精神。詹天佑一路上與有經驗的老工人商量，與村民們交流，一點兒也沒有架子，謙虛地向他人提問。真是一個值得大家學習的好模範，一個愛國英雄！

詹天佑是一個傑出的愛國工程師，八達嶺、居庸關這些難關他都能解決。居庸關山勢高岩層厚，八達嶺是居庸關的三倍長，詹天佑請教當地農民，用許多巧辦法比如鑿井挖隧道等等辦法。這條鐵路只用了四年就完工了，比計劃提早了兩年，這件事給了外國和帝國主義者一個沉重的打擊，讓他們不敢再輕視中國和中國人。

詹天佑讓帝國主義不敢輕視我們，他真是一個愛國工程師！

讀詹天佑有感 篇10

今天，我讀了《詹天佑》這篇文章。

文中主要寫詹天佑四件事：接受任務、勘測線路、開鑿隧道，設計“人”字形線路。

詹天佑是我國傑出的愛國工程師，帝國主義者阻撓中國修築鐵路，可最終還是中國得到了修築權，外國一張報刊寫道：可以修築鐵路的工程師還沒有出世呢！這明擺着是蔑視我們，詹天佑是修這條鐵路的隊長，詹天佑不怕外國人的譏笑，直接開始勘測線路，詹天佑對工程人員們的要求非常嚴格，但是詹天佑不怕吃苦，常常和工人們同吃同住，居庸關山勢高，岩層厚，詹天佑採用了從兩端同時向中間鑿進的辦法，八達嶺是居庸關的三倍長，長達一千一百米，於是詹天佑採用了豎井開鑿法。

詹天佑爺爺，您是多麼的偉大，您值得我們學習，是我們學習的好榜樣，也要像您這樣，只要努力，就會成功的！

讀詹天佑有感 篇11

最近，我讀了《詹天佑》這篇課文。提到詹天佑，大家一定會把他和京張鐵路聯繫在一起。沒錯，這篇課文講述的正是在清朝末年，詹天佑克服重重困難，頂着巨大的壓力，最終成功修築了京張鐵路，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

課文中帝國主義者的奸詐狡猾、囂張跋扈，令我憤慨萬千；而詹天佑的精明果斷、愛國情懷，也讓我拍手稱快。當時，清政府剛剛提出修築計劃，帝國主義者就跳出來阻撓，並向我們發出威脅。社會的輿論、外國的要挾、科技的落後，無不給了中國的工程師們一個極大地挑戰。而就在這最危急的時候，詹天佑毅然決然地站了出來，接受了任務。是什麼力量促使着他勇敢地接受挑戰呢？是他的愛國情懷！讀到這裏，一股敬佩之情從我的心底裏油然而生。帶着這種敬佩感，我繼續向下讀去。在接下來的修築過程中，詹天佑又遇到了千千萬萬的困難，家人被綁架、設施的落後、貴族們的的不支持和來自全國各地的壓力都像一座座大山一般重重地壓在他的身上。即使這樣，詹天佑也沒有退縮，沒有放棄。是什麼力量推動着他如此堅持不懈呢？是他的愛國情懷！從勘測線路到詢問農民，從採用中部鑿井法到設計“人”字形線路。字裏行間都體現出了他傑出的才幹和對祖國深深的情意。詹天佑真不愧是一位傑出的愛國工程師！

讀完這篇課文，我不禁又想起了幾位愛國英雄：江姐的堅貞不屈，雨來的勇敢堅強，董存瑞的捨身報國……無不深深地鼓舞着我。是他們的愛國情懷和英雄壯舉推動着我們的祖國走向今日的輝煌！

這些愛國人士們的英雄事蹟給了我極大的啓發。我們雖然現在不能和他們一樣爲祖國做出卓越的貢獻，但是我們可以提高自身的文化素養，學習先進的科學知識。長大後用滿身的才華和本領來報效祖國、建設祖國，讓中華這條騰飛的巨龍成爲世界舞臺上一顆璀璨的明珠！

讀詹天佑有感 篇12

國家興亡，匹夫有責。——題記

懷着崇高的敬意，我隨着老師一起學習了詹天佑這篇感人肺腑的文章。閉上雙眼，詹天佑高大的形象總是在我腦海中揮散不去。爲了讓中國人民揚眉吐氣，詹天佑付出了太多，太多。

文章敘述了詹天佑主持修築京張鐵路的事。通過對勘測線路、開鑿隧道、設計人字形線路的描寫，充分的體現了詹天佑傑出的才幹和愛國情懷。

多麼嚴謹的詹天佑呀！他常常勉勵工作人員，工作一定要精密，不能有半點馬虎。遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但會惹外國人的譏笑，也會使中國的工程師失掉信心。在詹天佑和工作人員地努力下，京張鐵路不滿四年便全線竣工了，這不僅讓中國人民重獲尊嚴，也給了帝國主義者一個有力的回擊。

多麼認真的詹天佑呀！詹天佑一絲不苟、高度負責的精神和嚴謹的科學態度，使我慚愧不已。

多麼愛國的詹天佑呀！詹天佑任勞任怨地爲祖國建設做出貢獻。他的行爲，讓我想起了愛國人士錢學森。在美國，金錢、權利，錢學森都有了，可他卻毅然決然的回國，不管遇到什麼樣的困難，錢學森都堅持着自己的信念我要回到祖國的懷抱！終於，在1955年10月8日，錢學森回到了祖國的懷抱。

多麼偉大的詹天佑呀！在詹天佑面前，我顯得渺小而慚愧，他爲了祖國而獻出了一切，包括自己的生命，與之相比，我們在生活中遇到的困難又算得了什麼呢？《詹天佑》這篇文章不僅讓我體會到了中國人民的超常的智慧與驚人的勇氣，更感受到了詹天佑的愛國情懷。正因爲祖國有了許多像詹天佑一樣肯爲祖國奉獻出一切的人，我們的祖國纔會更加繁榮富強！

先天下之憂而憂，後天下之樂而樂。——尾記

讀詹天佑有感 篇13

詹天佑——一個愛國工程師，我爲他的勇氣和智慧所佩服。

課文所提及到的詹天佑，毅然接受了一項連外國工程師都不敢輕易嘗試的艱鉅任務——建一條搭在高山深澗上的京張鐵路。他憑着驚人的毅力和智慧破解了一道道難關，出色地完成任務，爲中國爭了一口氣。

是什麼力量驅使詹天佑不怕困難，出色的完成了這條鐵路呢？我想，應該是那顆熱切的愛國心吧。

如果不是因爲他的一顆愛國心，他不可能不怕困難，接受這個幾乎不可能完成的任務；如果不是因爲他的一顆愛國心，他可能會面對帝國主義者的譏諷中低下了頭；如果不是因爲他的愛國，這條鐵路不可能這麼出色地完成，直至用到現在，甚至以後……

這一切成功的因素，全因爲他的一顆愛國之心，一顆赤誠的中國心。愛國，每個人也許會說，也會懂。可是，有人會認爲，我們還小，愛國要長大後纔是我們的事。可我卻認爲，愛國，也可以從小事做起——撿起一張紙，爲我們周圍的環境添一份潔淨；遵守交通法規，維護秩序安定，貢獻自己的一份力；珍惜每一滴水，保護水資源，節省資源；認真聽好每一節課，多學知識、本領……

我們從小就要愛自己，愛集體，愛社會，愛城市，其實都是愛我們自己的國家。

讀詹天佑有感 篇14

今天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，本文主要寫了詹天佑這位傑出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下勇敢地接受了修築京張鐵路的任務，並最終克服了重重困難，圓滿完成了任務，給帝國主義者一個有力的回擊。

當我讀到詹天佑勘測線路時，深深的被他這種對工作一絲不苟的態度所打動。和他比起來，我真是慚愧得無地自容。在學習中我是一個十足的“馬大哈”，考試時總是因爲做完卷子不認真檢查而沒有取得優異的成績。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點，可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏着我。現在，我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習，努力把這個“魔鬼”驅逐走，養成認真學習的好習慣。

詹天佑在遇到居庸關山勢高、岩層厚的困難時，採用了從兩端同時向中間鑿進的辦法；遇到八達嶺這種長隧道時採用了中部鑿井法；在遇到火車爬坡難的困難時，詹天佑設計了一種“人”字形線路。他遇到這麼多困難都一一克服了，想想我，在學習上遇到一點點小困難就退縮了，其實這和詹天佑遇到的困難相比，又能算什麼呢？在今後的學習、生活中，我一定要學習詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。

讀完這一篇文章後，我深刻地感受到了詹天佑強烈的愛國之心，長大後我也要像他那樣爲祖國做出自己的貢獻！

讀詹天佑有感 篇15

京張鐵路是我國自己設計和製造的第一條鐵路。它是由一位傑出愛國的工程師——詹天佑負責修築的。當時的中國，朝廷腐朽無能，帝國主義者隨意干涉中國的內政。

對於修築鐵路這件事，帝國主義者搶奪修築權，想進一步控制我國北部。又無理要挾，如果清政府動用本國工程師來修築，他們就不再過問。多麼令人憤怒啊！在帝國主義者的令人嘲笑熱風下，詹天佑毅然接受了任務。他工作認真負責，一絲不苟，沒有一點馬虎。詹天佑親自帶着學生和工人，冒着生命危險，在懸崖上勘測線路。這是多麼崇高的精神。他之所以這樣做，正是因爲心中時刻想着爲祖國爭光。不僅這樣，詹天佑還創造性地採用了兩端同時開鑿進和中部鑿井去，設計了“人”字形線路。真不愧是一位傑出的工程師！如今，祖國發生了翻天覆地的變化。但我們還要爲祖國爭光，要使祖國更加繁榮富強。我們是炎黃子孫，是中國少年。雖然現在的我們還不能爲祖國做貢獻，但我們要像詹天佑一樣，用不拍困難的精神攻克學習上的難關。我們要發奮學習，長大後，用自己的雙手來建設祖國。

我們將永遠爲自己是中國人而自豪。《詹天佑》這篇課文給我留下了深刻印象，它將永遠鼓舞我奮發向上。

讀詹天佑有感 篇16

閱讀“詹天佑”後，讓我學到了很多東西，讓我學會了很多，愛國主義是不是詹天佑，也不是他一絲不苟的態度，但詹天佑好奇的態度讓我受益淺。

1905年時，詹天佑設計主持進行修築京張鐵路在修築高速鐵路時，一次中國又一次發展遇到一些困難。但困難被詹天佑勞任怨的精神打倒了，困難也，一次我們又一次地回到了自己原地。不過，詹天佑也經常請當地的農民可以幫忙。

當五年級的書期末考試，我的成績是優秀，良好效果的檢查。如果能在下一本書，我想起了那些很簡單的，不需要學習，同學們問我的工作，我也沒注意不要上一步。果然測試，寫下我的成績一知半解。我坐在一個教室裏根據自己的時間反思，爲什麼是有區別的考驗。我突然意識到，我五年級時的體積不好好學習，因爲一如既往的“現在想，唉，真是好後悔，但後悔也沒用了，現在怪太驕傲，就像我的媽媽經常說我”總是驕傲的天鵝糞便掉進池塘裏。“

現在，我總算可以明白了“驕傲使人退步，虛心使人進步。”這句話的含義了，原來我們說的問題就是我和詹天佑啊！

詹天佑之所以成功，是因爲他謙虛好學，我之所以退縮，是因爲我太驕傲了！因此，從現在開始，詹天佑就是我的榜樣，我一定是一個謙虛好學的人！

讀詹天佑有感 篇17

詹天佑是我國傑出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修建成功的。

那是在1905年，清政府任命詹天佑來修建這條長200千米的鐵路。它是貫通華北和西北的交通要道，也是史上中國工程師修建的第一條鐵路。

因爲是史無前例，所以在修建的時候歷經了千辛萬苦。但是詹天佑的那種不畏艱難，不畏冷嘲熱諷（當時就連外國人都認爲修建這條鐵路不是一件容易的事），不管條件有多艱險，不管天氣有多惡劣，他都會一絲不苟的工作，兢兢業業的堅守在現場。不到四年（在當時就是奇蹟了）修建成了這條中國的第一條鐵路。他成功了，他用那種堅韌不拔的精神和飽滿的愛國主義精神，爲祖國爭光添彩，也讓國人挺直了腰板。他的這種愛國主義精神，深深地感動了我。做爲一箇中國人，他是我們學習的楷模。

我們是生長在21世紀的新中國的小學生，是祖國的未來和希望。現在的中國是騰飛中一條巨龍，它的建設和發展將來都需要我們這代人去繼續，去完成。所以我們要加倍學習，加倍用功，用我們優異的成績爲祖國爭光，勵志報國做棟樑。

讀詹天佑有感 篇18

我在上個學期之中學習了《詹天佑》這篇課文。

《詹天佑》一文主要寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨立修築鐵路幹線“京張鐵路”。在多數帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修築京張鐵路的艱鉅任務並提前完成。

在勘測過程中，詹天佑經常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作爲前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。

想我們自己，如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那麼還有什麼完成不了的任務和學不會的知識呢?如果我們在學習中也像詹天佑那樣有着精密的要求，還會有因爲粗心出現的錯誤麼?

我們不能像詹天佑那樣有那麼偉大的業績，但我們要學習他的精神和他的優秀品質，讓他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。

讀詹天佑有感 篇19

最近幾天，我們學習了《詹天佑》這篇文章。學完課文，我有了許多感想。

詹天佑（1861-1919），安徽婺源人（今屬江西）。我國傑出的愛國工程師、鐵路工程專家。而《詹天佑》這篇課文講述的便是他修築京張鐵路的事蹟。

時間倒流至19世紀末，當時，中國因甲午中日戰爭失敗，被迫簽下《馬關條約》，致使帝國主義割據更加嚴重。京張鐵路就是在這樣的環境背景下修建的。

1905年，詹天佑擔任了京張鐵路總工程師的職位。他一上任，全國人民舉國歡慶，人們都說可算爲中國人爭了一口氣。詹天佑也深知自己的責任重大，便立即勘測線路。在開鑿居庸關和八達嶺隧道時，詹天佑採用多段掘進法縮短工期，又在青龍橋附近設置“人”字形岔道，使火車能夠自如地上坡，讓華人的智慧充分得到體現。

仔細想想，我們所缺少的詹天佑的精神便是愛國。有些同學每天不務正業，總認爲“國家的事有領導人擔着，與我何干”；還有的同學嘴上說愛國，背地裏卻在惡搞國歌，譏諷中華……這些都是我們需要多多考慮的問題。

讀詹天佑有感 篇20

讀了《詹天佑》這篇課文，心境久久不能平靜。詹天佑對工作一絲不苟的精神深深震憾了我。

這篇課文主要講了1905年，詹天佑頂着重重壓力，在一些帝國主義者的阻撓，譏笑和要挾下，爲了維護國家的尊嚴，毅然理解了主持修築京張鐵路的任務。

詹天佑爲了出色地完成任務，他凡事總是親力親爲，他經常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類的說法不應當出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：“這是中國人修築的第一條鐵路，必須要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”他總是以國家的聲譽作爲前進的動力，他遇到困難毫不畏懼。

想想生活中的我們，如果我們也像詹天佑那樣有着一絲不苟的態度，還會因爲粗心而出現錯誤嗎？如果在學習上遇到困難，能像詹天佑那樣決不退縮，那我們還有什麼學不會的知識呢？

雖然我們此刻還不能爲祖國建設出力，但我們是祖國的未來和期望，前輩們總有一天會滿懷信心地把時代的接力棒交給我們，此刻就讓我們一起把詹天佑精神傳遞下去吧！

讀詹天佑有感 篇21

讀了《詹天佑》這篇文章，我被詹天佑的愛國精神和不怕艱難困苦的品質深深地打動了。

詹天佑是我國傑出的愛國工程師，他帶領着工人，不怕外國人的嘲笑，也不怕任務的艱鉅建設了從北京到張家口這一段鐵路，這是完全由中國建設的第一條鐵路。詹天佑親自帶領着工人和學生，不怕艱難險阻，到懸崖峭壁上工作。他白天勘測線路，夜晚在油燈下繪圖、計算，要求鐵路一定要精準。遇到困難，他就用“這是中國建設的第一條鐵路，一定要把它修好”來勉勵自己，想盡各種辦法來克服困難，終於把鐵路修好了。

讀完了這篇文章，我眼前彷彿出現了詹天佑攀山越嶺勘測線路的畫面。是啊，詹天佑爲了報效祖國，不怕任何困難，盡全力建設鐵路。而現在，有些同學卻懶懶散散，一遇到一點困難，首先想到的不是去克服困難，而是想盡辦法逃避，把逃避的心思用在克服困難上，困難也許就迎刃而破了。如果一有點困難就知難而退，長大了就是有心報國，也沒有能力，只會力不從心。不在困難中磨練自己，怎麼能在艱難險阻中建設祖國？長大後當然也沒有能力報效祖國了。

同學們，我們一定要像詹天佑學習，學習他能吃苦耐勞、不怕艱難險阻和愛國的精神，長大後一定要盡全力報效祖國！

讀詹天佑有感 篇22

大家好，今天我讀了一篇課文叫《詹天佑》，只要一提到這篇課文，一種敬佩之情就油然而生。

《詹天佑》這篇課文主要講述了詹天佑修路時遇到的三個難題：開鑿居庸關和八達嶺的隧道以及爬上青年橋的大坡。雖然工作條件十分艱苦，但是詹天佑無時無刻不保持着他那堅韌不拔的優良品質。

說實在話，在生活中我是一個沒有毅力的“馬大哈”。所以在生活中，我的父母時刻教導我在生活當中做什麼事就要堅持，能堅持就是勝利。可是我依舊把他們的話丟到九霄雲外去。

記得有一次，媽媽叫我去跑步，當時我已經跑到一半候，我覺得還早就開始找了一個地方休息，休息到中午的時間我纔回家。結果剛回到家就被媽媽罵了一頓，當時已經過了中午時間了。害得我只能吃涼了的飯菜。

現在，我學習了《詹天佑》這篇課文，我發現在生活當中這種不能持之以恆的習慣是很不好的。而詹天佑這種堅韌不拔的精神纔是我們所要學習的。因此，從今天開始我要學習詹天佑這種精神——堅持就是勝利！

讀詹天佑有感 篇23

我們課本里有許多課文，我最喜歡的就要數《詹天佑》了，因爲它告訴我，堅持最重要。

這篇課文主要講了詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視，爲了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。他常和工人們同吃同住，設計‘人’字形線路，通過一番堅持不懈的努力，鐵路提前兩年竣工，長了中國人民的志氣，給了藐視中國人的外國人一個有力的回擊。在生活中，有些事沒有堅持，結果就是一事無成。記得是三年級的時候，我報名了學校的電子琴興趣小組，剛開始有點興趣，可是學着學着就不想學了，到了今天，我只會彈幾首曲子，那些人比我彈的好多了。早知今日，悔不當初啊，我真應該堅持下來的！

堅持下來有好處是當然的了，記得上個星期天，我正往空間裏打作文，我寫的作文很長，而我的打字速度又不快，我打了一部分就不想打了，但是堅持下來的想法抵消了這個念頭。我打了三四個小時，終於打完了，我就高高興興地離開電腦，睡覺去了。

看吧，不懈堅持好處多多，而且這一點是最重要的。如果我們都學會堅持，一定會幹出一番大事業。目標專一而不三心二意，持之以恆而不半途而廢夢想一定會實現。

堅持最重要，讓我們學會堅持吧！

讀詹天佑有感 篇24

今天，我在課堂上學了一篇課文，題目叫《詹天佑》。這篇課文給了我深深的感悟。

詹天佑是個愛國、傑出的工程師。當清政府腐敗無能的時、一些外國人要挾在危險地帶修築鐵路，詹天佑卻不怕嘲笑，也不怕危險，毅然接受了任務，這種精神值得我們現在的小朋友學習。

詹天佑在開鑿隧道時，山頂的泉水往下滲，隧道里滿是泥漿，那時也沒有抽水機，詹天佑就親自帶着工人挑着水桶去排水。像他這種堅強的毅力，更值得讓我們去學習。

詹天佑爲了找合適的線路，他還不恥下問的去問當地的農民。詹天佑還非常負責，白天，他攀山越嶺，晚上，在別人睡覺的時候，他卻在油燈下繪圖、計算。在詹天佑每次遇到困難的時候，他多不會退縮，心裏還想着：”這是中國人自己修築的第一條路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程失掉信心。他肩負着祖國重大的責任心，精精業業，一絲不苟的精神，最值得我們學習。

這些都是詹天佑爲了修築好鐵路的事情，他付出了多少心血和汗水，才把一條艱鉅的任務完成，難道我們不爲中國有一個這樣愛國、傑出的工程師而感到自豪、驕傲嗎?

讀詹天佑有感 篇25

今天我津津有味地讀完了《詹天佑》這篇課文，我對於他的敬佩感油然而生。

想知道我爲什麼敬佩他嗎?我告訴你吧。

詹天佑是我國傑出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路最早是在他的主持下修建成功的。

當時清政府剛提出修築計劃，一些帝國主義國家就出來阻擾，他們都想有這條鐵路的修築權，清政府任命詹天佑爲工程師，帝國主義者卻認爲這是個笑話。

但詹天佑不怕嘲笑不怕困難毅然接受任務，詹天佑冒着生命危險去懸崖上定點。白天，他攀山越嶺勘測路線，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。詹天佑爲了人民如此勤奮，努力。

遇到困難就會想;這是中國人修築的第一條鐵路，一定要把它修好;否則不但惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。

他還用自己的智慧解決了居庸關和八達嶺，兩條隧道，還設計了人字形線路。

詹天佑不怕這些嘲笑，不怕困難，又勤奮，又認真努力，我們在學習上也應該像詹天佑學習，我們學校纔有進步啊。

如果我們在學習上遇到困難，就認真思考，攻克，多動一動腦筋看看書，我們的學習成績會不會有所提高。

是呀，只要肯認真學習，我們纔會更厲害。在生活中我們也要像詹天佑一樣。我敬佩他!

讀詹天佑有感 篇26

我們中華民族有着五千多年悠久的歷史。歷史的長河中有着不少的愛國才子。他們有的爲自己的國家獻出了自己的生命，有的爲自己的國家拋頭顱灑熱血，還有的向自己的國家貢獻了自己寶貴的一生。而詹天佑就是這些愛國才子中的一位。

詹天佑曾在耶魯大學深造，讀完大學後回國。當時我國清政府昏庸無能，詹天佑在修築京張鐵路期間，還多次受到外界質疑，可詹天佑不怕困難，不屈服，最後我國第一條鐵路京張鐵路面世了。

在文中，詹天佑爲了勘測線路，經常親自帶着學生和工人們，扛着標杆，揹着經緯儀，在削壁上定點作文，測繪。讀到這裏，我不禁暗暗欽佩他，如果換作我或旁人可能早就放棄了。當我讀時結尾文中說京張鐵不滿四年就全線竣工了時。那時我覺得詹天佑給帝國主義者一個有力的回擊，爲中國爭了一口氣！

愛國，說大也不大，說小也不小。可能我們現在還不能像詹天佑那樣對國家做出那麼巨大的貢獻，但有一句名言少年強則國強，少年志則國志。同學們，從現在起，讓我們認真的學習，長大向中國做出巨大的貢獻。

有一種不屈的精神叫梅花，有一種溫暖的愛叫母愛，有一種爲他人貢獻的精神叫火柴。有一種愛國的精神叫詹天佑！

讀詹天佑有感 篇27

暗藍色的高空中閃耀着一顆白亮耀眼如鑽石的星星——啓明星。青蛙碧綠的身體上佈滿了墨綠色的斑點，白白的大肚子像是充過了氣，一鼓一鼓的。

下雨了，雨點“劈劈啪啪”地敲打着玻璃窗。朝外一面的窗玻璃上立刻聚集起了無數大大小小的水珠。哥哥在我們村農機隊開拖拉機。他個子高高的！身體很魁梧，黑紅的臉上有一塊塊傷疤，每當我擡起頭看到這些傷疤的時候，腦海裏便浮現出了一位拖拉機手給我描述的動人故事……有一個夢想》演講稿,我身邊的

盛夏，天熱得連蜻蜓都只敢貼着樹蔭處飛，好像怕陽s光傷了自己的翅膀。我突然發覺到母親以往平滑的額頭上竟出現了水波痕一樣的皺紋，一條一條映了出來，“一、二、三……”我都數得出幾條了。我不喜歡皺紋，恨不得用手在她額頭上用力磨一磨，將那幾條歲月在媽媽額頭上留下的痕跡——皺紋抹去。當媽媽鎖起眉心，怔怔出神的當兒——她放下毛線，呆呆地坐着。我想，母親是憂鬱的，尤其是當爸爸一去不返的時候，她時常是這樣的。她眼角的魚尾紋都清楚可見了。這些皺紋是她勤勞、偉大的見證。

幾顆大而亮的星星掛在夜空，彷彿是天上的人兒提着燈籠在巡視那浩瀚的太空。

讀詹天佑有感 篇28

這篇文章主要講了詹天佑主持修築第一條完整由我國工程技術人員設計施工的京張鐵路，克服了許多困難，在提前兩年的情況下，修築成功。

在這篇文章裏，讓我感動的是詹天佑遇到困難時，不斷激勵自己的那句話：“這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修築的第一條鐵路，詹天佑主持修築的好與壞，關係着祖國和人民的聲譽，修好了，可以有力的回擊敵人，修不好了，會使外國人譏笑，也會使中國工程師失掉信心，所以詹天佑纔會用這句話來激勵自己，是他完成困難任務的動力。

詹天佑爲了維護祖國的尊嚴而勇於接受任務。設計了“人”字形鐵路，也提前兩年修築完成。詹天佑爲什麼能這樣一直向前呢？是因爲我們中國人，我們有尊嚴，也因爲這樣，我們培養出一名名優秀的中國人，而且也長了中國人的志氣，滅了外國人的威風。

想詹天佑這樣的毅力我們沒有，所以我們要學習詹天佑的這種精神。

讀詹天佑有感 篇29

今天，我們了《詹天佑》這篇課文，本文主要寫了詹天佑這位傑出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下地接受了修築京張鐵路的任務，並最終克服了重重，圓滿完成了任務，給帝國主義者一個有力的回擊。

當我讀到詹天佑勘測線路時，深深的被他這種對工作一絲不苟的態度所打動。和他比起來，我真是慚愧得無地自容。在中我是一個十足的“馬大哈”，考試時總是因爲做完卷子不認真檢查而沒有取得優異的成績。媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點，可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏着我。現在，我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習，努力把這個“魔鬼”驅逐走，養成認真學習的好習慣。

詹天佑在遇到居庸關山勢高、岩層厚的時，採用了從兩端同時向中間鑿進的辦法；遇到八達嶺這種長隧道時採用了中部鑿井法；在遇到火車爬坡難的困難時，詹天佑設計了一種“人”字形線路。他遇到這麼多困難都一一克服了，想想我，在學習上遇到一點點小困難就退縮了，其實這和詹天佑遇到的困難相比，又能算什麼呢？在今後的學習、中，我一定要學習詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。

讀完這一篇文章後，我深刻地感受到了詹天佑強烈的愛國之心，長大後我也要像他那樣爲祖國做出的貢獻！

讀詹天佑有感 篇30

前幾天，我津津有味地讀了《詹天佑》這篇文章。文章講述了我國傑出的愛國工程師——詹天佑，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修築了我國曆史上著名的“京張”鐵路。不管天氣寒冷還是酷暑，他都勇於克服困難。說明了詹天佑是個傑出才幹的愛國工程師。

讀完這篇文章，我感觸深刻——自從1840年至1950年，中國一直都在受着外國人的欺凌，致使大量的人力，礦藏，寶物被外國人搶走。腐敗無能的清政府一再順從外國人，一再割地，賠款，一再籤那些不平等的條約。這時候，有着強烈愛國之心的詹天佑，爲了報效祖國，爲了給中國人爭光，爭氣，毫無怨言地擔任了修建京張鐵路這一浩大，艱難的工程。他用自己傑出的才能，超人的智慧，克服帝國主義的洗腦和自然的重重困難，歷經四年，終於完成了這偉大而又艱鉅的工程。給輕視中國的外國人當頭一棒，同時，也給中國爭了光，爭了氣。從這件事中，反映出詹天佑爲國分憂，工作一絲不苟，高度負責的精神和愛國的高尚品質。

讀詹天佑有感 篇31

感謝上天造就了人類，但人也有很多種，有勇敢的人、懦弱的人、好人、壞人……而每個人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就像詹天佑這樣的，而且我也會努力做一個像他一樣的人。

《詹天佑》這篇文章記述了他是一位愛國傑出的愛國工程師，不畏帝國主義者，阻撓和自然環境的惡劣成功的，修築了我國曆史上著名的京張鐵路的故事。學完這課文，我被詹天佑身上這種精神所震撼，同時問自己，詹天佑到底是一個什麼樣的人？

首先，毫無疑問，詹天佑是一個滿懷愛國情操的人，對自己的祖國有一顆愛國之心，事情都能解決，可不是這樣嗎？詹天佑能夠做築造中國的第一條鐵路完全由他的一顆愛國心和他爲國分憂的滿腔熱情而支持他走下去，我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態度所感動。

詹天佑身上還有一種可貴的百折不撓，勇往直前的創新精神，在這裏的環境施工環境下，他用自己智慧打通了居庸關和八達嶺兩條隧道，並且，開設計了人字形線路。

詹天佑的事蹟給了我們許多走向成功的學習，爲了中華復興我要做下一個詹天佑。

讀詹天佑有感 篇32

有一個人，他在帝國主義的壓迫下，毅然接受了清政府交給他的任務；有一個人，他在外國記者的譏笑中，使京張鐵路提前兩年竣工；有一個人，他在環境非常惡劣的情況下，依然堅持在野外工作，遇到困難，他總是爲祖國着想。他是誰？他就是我國傑出的愛國工程師——詹天佑。

他是一個聰明的人。從開鑿居庸關隧道用的兩頭同時向中間開鑿的方法，到開鑿八達嶺隧道的“中部鑿井法”，還有過青龍橋時用的“人”字形線路……這些難道還顯示不出詹天佑聰明嗎？

詹天佑不但聰明，還是個很仔細的人。他曾經說過：“‘大概’、‘差不多’這些詞彙不應該出自工程人員之口。”大家想一想，如果火箭發射慢了幾秒鐘，那麼火箭就會偏離軌道，搞不好會掉下來，引起大規模的人員傷亡，還會讓外國人譏笑。修建鐵路也是，如果差了一點點，火車就會脫軌。“差之毫米，失之千里”，如果人人都像詹天佑那樣，“豆腐渣”工程也就不會存在了！

可是有些人卻不同。有的人做衛生，匆匆做幾下。衛生工具一扔就跑了，結果被扣了分數，還被老師罰。爲什麼他不能像詹天佑那樣，仔仔細細地打掃乾淨，記過不僅沒扣分，還會被老師表揚。

詹天佑真是個不怕困難、聰明、一絲不苟的愛國工程師啊！

讀詹天佑有感 篇33

今天，我們讀了一篇新課文——《詹天佑》。課文寫了：詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，接受了修築京張鐵路任務，不分晝夜地繪圖、計算……不到四年，“京張鐵路”就全線竣工，給了帝國主義者一個有力的回擊。

當我讀到“哪裏要開山，哪裏要架橋，哪裏要把陡坡剷平，哪裏要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。”時我體會到了工作的複雜。讀到“詹天佑堅持勉勵工作人員，說：我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員只口”。中體會到他對工作一絲不苟高度負責的精神，和嚴謹的科學態度。讀到“遇到困難，他總是想：這是中國人民自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”時我從詹天佑的心理活動描寫中體會到了詹天佑熱愛祖國的感情，和爲祖國爭光的信心。我從“白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。中明白了詹天佑始終堅持在野外工作。

詹天佑，我要以你爲榜樣。我要像你一樣愛國，爲祖國作出貢獻，要有勇於實踐，創新的精神，做事要一絲不苟。我爲中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！

讀詹天佑有感 篇34

今天，我津津有味地讀了《詹天佑》這篇課文，我心受感觸，他強烈的愛國心讓我佩服得五體投地。

天佑爺爺僅活了58歲，是因爲積勞成疾而過世，詹天佑爺爺真可謂是“春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始幹。”

當我讀到“白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計算。爲了尋找一條合適的線路，他常常請教當地的農民。”我感到詹天佑對工作的一絲不苟，盡職盡責。想到這兒我還真是慚愧，一遇到難題，就放在一邊，等待老師去講解，從來沒有自己動腦思考過，看到附加題，就像泄了氣的氣球，打退堂鼓。以後，我一定要自己動腦筋思考，克服這種依賴思想，以詹天佑爲榜樣。

當我讀到“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”我感到詹天佑那顆強烈的愛國心。詹天佑在狂風怒號，黃沙滿天這樣危險的環境中，他不顧自己的安危，爲了給中國人爭一口氣，爲了不讓那些外國人嘲笑我們中國人，他始終在野外工作。

詹天佑給我留下了深刻的印象，他永遠激勵我發奮向上！

讀詹天佑有感 篇35

讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。

詹天佑是一個有骨氣的中國人。1905年，他在清政府腐敗無能的狀況下，在帝國主義的嘲笑聲中，毅然理解了修築京張鐵路的任務，這正是他愛國主義的表現，也是我學習的榜樣。

詹天佑爲了尋找一條適宜的線路，晚上在油燈下繪圖計算，和工人同吃同住，還常常請教當地的農民。他克服種種困難，使鐵路提前兩年竣工。想想自己，做數學習題的時候，常常害怕困難，抄襲同學的答案，比比詹天佑，我多慚愧呀!我決心以詹天佑爲榜樣，長大了也爲祖國爭光。

這篇短短的“讀後感”，既要表達詹天佑的愛國主義精神是自己學習的榜樣，又要敘述自己被詹天佑“不怕困難”、“刻苦學習”的精神所感動，其結果，文章資料顯得分散、乾巴巴，倒像是一份“決心書”。

由此可見，寫讀後感必須要選取自己感觸最大和體會最深的一點來寫，應突出重點，切忌面面俱到。當然，寫的時候還要善於聯想，依照原文主要資料和精神實質，結合自己的思想和生活實際。

讀詹天佑有感 篇36

幾天前我在老師的指導下學習了《詹天佑》這篇文章，我的心像翻騰的大海一樣，久久不能平靜下來。

這篇文章主要寫了詹天佑這位傑出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下勇敢地接受了修築京張鐵路的'任務，並最終克服了重重困難，圓滿完成了任務，給帝國主義者一個有力的回擊。

當我讀到詹天佑勘測線路時，深深的被他這種對工作一絲不苟的態度所打動。和他比起來，我真是慚愧得無地自容。在學習中我是一個十足的“馬大哈”，考試時總是因爲做完卷子不認真檢查而沒有取得優異的成績。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點，可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏着我。現在，我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習，努力把這個“魔鬼”驅逐走，養成認真學習的好習慣。

雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業績、功勞，但我們要學習他的精神和他的優秀品質。以他爲榜樣，像他一樣愛國，爲祖國做出貢獻，要勇於實踐，大膽創新。他那種不屈不撓、身先士卒、大膽嘗試、不怕困難、一絲不苟的精神永遠值得我們學習。我要改正自己馬大哈和不能克服困難這些缺點，我也要成爲一位“詹天佑”。

讀詹天佑有感 篇37

當我讀了詹天佑這篇文章後，心中涌起潮一般的感覺，那一種感覺體現出了一個小學生對祖國的摯摯愛慕情。

詹天佑不怕困難，毅然接受了任務，他的那種決心是值得我們學習的，在我們的學習之中不就應該有這樣的精神嗎？

在開鑿居庸關和八達嶺的時候，他運用了自己的智慧通過了一個又一個難關。

在開鑿居庸關的時候，居庸關的岩層厚，很難開鑿，於是他使用了雙面開鑿法施工期縮斷了一半。

在開鑿八達嶺的時候他和當地的老人商量了使用了中斷鑿井法，是他通過了八達嶺隧道。然而這些還不是最困難的，最困難的還要數青龍橋了。

過青龍橋的時候詹天佑順着山勢和高度研究了人字形線路在上山的時候一個火車頭拉，一個火車頭推，在轉彎的時候。原先推的拉，原先拉到推，這樣就可以上的快了。

然而在這背後，詹天佑是付出了多麼大的代價呀。

在遇到困難的時候他總是想到工作人員和祖國，因爲他不想讓外國人知道，中國人是不能被侮辱的。

京張鐵路在詹天佑總工程師帶領下提前四年就全線竣工了，這一舉動給藐視中國的帝國主義一個有力的回擊。

詹天佑的不怕打擊，不怕艱鉅，不怕嘲笑的精神。指引我們前進。

讀詹天佑有感 篇38

京張鐵路開通了，這雖是100年前的事，但仍然牽動着無數中國人的心。

詹天佑帶着人民的期望去勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’不應該出自工程人員之口”。詹天佑對工作一絲不苟，對員工的嚴厲讓我們欽佩。詹天佑，他終於憑着自己和工作人員的努力，建成了第一條中國人自己建造的鐵路——京張鐵路。在1909年4月，那些帝國主義者不敢在輕視中國人，因爲中國有了自己的工程師，也有了中國自己的鐵路。

一九零九年四月，京張鐵路全線貫通了。詹天佑終於憑着自己和工作人員的努力，建成了第一條由中國人自己修築的鐵路。不僅給中國人爭了一口氣，還給帝國主義者一個有力的回擊，讓他們知道了：中國不是東亞病夫！

我們要象詹天佑那樣，熱愛祖國，把愛國主義精神一代一代傳遞下去，因爲只有熱愛祖國，才能全身心的報效祖國，只有熱愛祖國，樹立爲中華之崛起而讀書的雄心壯志，只有熱愛祖國，長大了才能像詹天佑那樣去建設我們偉大而又美麗的祖國。

今天，我們中國不再是東亞病夫，也不再會被外國欺負，但是，歷史無法改變，所以我們要不忘國恥，振興中華！

讀詹天佑有感 篇39

最近，我學習了《詹天佑》這篇課文。這篇課文主要講述了清政府下令修建一條從北京到張家口的鐵路，詹天佑不害怕困難，也不害怕嘲笑，毅然接受了修鐵路的任務。他白天外出勘測線路，晚上在油燈下繪圖、計算。最終，京張鐵路不滿四年就修好了，給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回擊。

讀完這篇文章，我的心情久久不能平靜，我總是能想象到這樣的一個場景：一位精瘦的男人在風雨中勘測線路，一絲不苟的記錄着各種數據，忽然，他被一塊石頭絆了一跤，但他連眉頭都不皺一下，爬起來繼續記錄數據。我看到了一個不怕苦、不怕累、刻苦鑽研的詹天佑。是什麼在支撐着他？我想，是一股不服輸的勁頭和一腔愛國的熱情。

我們的民族，正是因爲有許許多多的像詹天佑這樣的人，才變得越來越強大。比如，放棄國外200倍高薪、用一生研製出“天眼”的國際天文界的一流科學家南仁東，他在艱苦的條件下兢兢業業，用一生的時間讓中國在這個領域領先全球二十年。再比如，放棄國外優厚條件回國的錢學森，他奠定了中國航天事業的基礎。

少年強則中國強，我們應像詹天佑們一樣，不怕苦難、努力學習、報效祖國。

讀詹天佑有感 篇40

近日，我讀了許多關於愛國人士的文章，讓我印象最深刻的一篇就是《詹天佑》，文中主要描述了詹天佑修築京張鐵路時克服了重重困難，最後讓京張鐵路不滿四年就竣工的事情。

當我讀到“塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。”時，我內心充滿了恐懼感，同時也充滿了敬佩感。大腦一下子映出當時的場景，這是多麼危險的地方啊！詹天佑竟敢在這樣危險的地方修築鐵路，在我們正常人眼中，去到那裏的人幾乎是死路一條，更別說去修築什麼鐵路了，往裏面邁一步都不敢！而詹天佑卻敢去，他的勇氣哪是我們平常人不能及的啊！他這不畏艱險的精神深深打動了我。有多少愛國人士跟他一樣？不畏艱險，不管自己的生命安全爲國家的榮譽去奮鬥的啊？我懷着難以平靜的心情回到了課文中。

我接着往下讀，當我讀到“居庸關山勢高，岩層厚，詹天佑決定採用從兩端鑿進的辦法。”時，我不得不對詹天佑勇於創新的精神而佩服，讚歎。

我懷着十分崇敬的心情往下讀。當我讀到“北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，原先拉的火車頭推。”時，我佩服他的機智與勇敢，連外國工程師都無法完成的工程，詹天佑卻輕易的完成了。難道他沒有給嘲笑中國人的外國人一個有力的回擊嗎？

祖國日益富強，讓我們感到無比驕傲與自豪！可是我們不能忘記曾經爲祖國奉獻與付出的英雄英烈們。華羅庚在數學上做出了奉獻；錢學森以自己的科學知識報效了祖國，還有董存瑞，劉胡蘭等英烈們奉獻了自己最寶貴的生命！

讓我們爲自己偉大的祖國做一些力所能及的事情吧！

讀詹天佑有感 篇41

今天，我懷着愛國的情感讀了一篇有關愛國的文章——《詹天佑》。

這篇文章主要敘述了詹天佑不怕權勢大的帝國主義者對弱勢的清政府的嘲笑與要挾，毅然接受了修築從北京到張家口的鐵路的任務。白天攀山越嶺、勘測線路；晚上繪圖計算。創造性地開鑿隧道、設計“人”字形線路，成功修築京張鐵路的事。

“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心”。從這句詹天佑的想法中，我可以看出詹天佑熱愛祖國的思想感情和爲祖國爭光的堅定決心，也說明了修築京張鐵路將關係到國家的尊嚴，關係到國人的自信心。

“京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊”。這句話體現了中國人民的智慧和才能，也說明了詹天佑是傑出的愛國工程師。

“消息一傳出來，全國轟動，大家說這一回咱們可爭了一口氣”。這句話顯示了中國人民不怕外來壓力，有志氣、有能力修好京張鐵路的愛國熱情。

讀完這篇文章，我的心情久久不能平靜。

詹天佑是多麼愛國呀！爲了祖國的尊嚴、爲了不讓祖國貧窮落後，發憤圖強，不畏艱辛困苦。無論多苦多累都要修築好京張鐵路。

他的不畏艱辛的精神感動了我。

像他這樣愛國的人士還有錢學森、肖邦、邱少雲……

我們也要熱愛我們的祖國母親。千萬不能忘記她千百年來受的千災百難。

我們是龍的傳人，我們要譜寫中華更璀璨的詩篇。

因爲我們是中華的少年！

讓我們爲祖國奮鬥吧！

讀詹天佑有感 篇42

詹天佑，一個愛國的中國工程師。是他，主持修築了第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路――京張鐵路。

當時，修築這條鐵路並不容易。一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修築鐵路的工程師還沒出世呢。”首先，鐵路是聯結華北和西北的交通要道，工程被帝國主義國家要挾和阻撓；還有，工程非常艱鉅，一路都是高山深澗、懸崖峭壁。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始了勘測線路。他抱着爲中國人民爭氣的決心，運用自己豐富的知識，經過四年的不懈努力，京張鐵路全線竣工，比預計時間縮短三分之一，取得了舉世矚目的成就。詹天佑的成功給了輕蔑中國的帝國主義者一個有力的回擊。

當看到“塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。”我被深深地感動了，詹天佑身爲總工程師，不顧環境的惡劣，不顧艱辛，不顧勞累，不顧自身的危險，堅持在第一線工作。而生活條件和學習條件都非常優越的我，在學習時遇到一點困難就退縮不前。英語，怕記單詞就不去背它，而是去玩；數學，公式不明白，也不去請教老師、同學，乾脆不做習題了……我的臉暗暗發燙。詹天佑把生死置之度外，爲的是使修築鐵路成功，不出一點兒差錯，爲中國的工程師爭氣，爲中國人民爭氣！“世上無難事，只怕有心人。”他的艱苦奮鬥，精益求精的精神是我的學習榜樣。

《詹天佑》一文，我們不單單感受到詹天佑強烈的愛國之情，更應該學習到他的一絲不苟、不怕困難、勇往直前、知難而進等可貴的精神。我要以詹天佑的精神鞭策自己，努力學習，長大後報效祖國，讓自己的祖國更加強大昌盛！

讀詹天佑有感 篇43

今天我又重新翻開語文書，品讀着一篇篇蘊含着深意的課文當我翻到《詹天佑》這篇課文的時候，我無法不將裏面的情節所吸引。

我懷着崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。

我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態度所感動了……詹天佑是我國愛國的工程師，帝國主義的譏諷和嘲笑下，他依然堅持修建京張鐵路，親自勘測，和工人們住在一起。不管天氣寒冷還是酷暑，他都勇於克服困難。只要遇到苦難時，他就想：這是我們中國人修建的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但遭外國人譏笑，而且會使中國工程師失掉信心。工程中最難事居庸關和八達嶺，居庸關山勢高，岩層厚。他採取了從兩邊往中間一起開鑿，由於山泉太多，他帶着工人們一起挑水、排水。八達嶺更是艱難，於是他決定從中間鑿井，然後向兩頭施工，同時外面也向裏面施工，這樣工期縮小了一半。工程之所以會成功就是因爲他有那種傑出的創造力和強烈的愛國精神。

讀完後，讀完後是我心潮澎湃我覺得我們每個人都需要學習他那種頑強不屈，不怕困難、不怕挫折，一直堅強的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難，意堅定的人很少，我們經常因爲一點芝麻大的事而不高興，搞的大家都不愉快，又會因爲碰到了點困難而退縮。可是詹天佑卻在外國的阻撓和挖苦下堅持的把這條鐵路給建造了下來。

讀完了這篇文章，我深深地體會到詹天佑的愛國情操，不怕困難，迎難而上的精神，他是一個名符其實、傑出的愛國工程師。我們做任何事情時，都應像詹天佑一樣，以祖國爲重，不怕困難，勇於克服，這樣我們纔會取得最終的勝利。

讀詹天佑有感 篇44

前一陣子，我們學了一篇課文——《詹天佑》。《詹天佑》這一課使我懂得了許多道理，使我受益匪淺。例如遇到困難不後退；遇到問題得去請教別人……但是，我覺得最重要的，還是得學會聽取別人的意見。只有聽取了別人的意見，自己纔有進步，還可以幫助自己，給自己更多的方便。

《詹天佑》一文主要寫了：在帝國主義國家紛紛爭奪從北京到張家口的鐵路修築權時，詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，不怕壓力有多大，毅然接受了任務。詹天佑克服了各種困難，成功修築了第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線，給帝國主義國家一個有力的回擊，爲中國爭了一口氣。

記得有一次，我正在做數學作業。突然，一個巨大的問號出現在我眼前，一個又一個的問號接二連三地浮現在我腦海中——我看見了一道難題。於是，我拿出草稿紙，在上面不停地計算。過了沒多久，一張空白的紙就成了花臉貓，一個又一個數字密密麻麻地佈滿在草稿紙上。我計算了好久，還沒有算出來。於是，我找了爸爸，爸爸耐心地給我講解着。突然，燈泡天使空降到我腦子裏。我迅速拿出紙，把我剛剛纔想出來，那新鮮剛出爐的方法寫了下來。我把我的方法給爸爸看，爸爸說這是一個辦法，還有一個辦法。爸爸又在紙上寫下另一種做法，簡便多了！但是我還是用了自己的方法。第二天，鄧老師講評那道題目，說爸爸的方法是最好不過。我真後悔沒用爸爸的方法，那樣我就可以被表揚了！

“良藥苦口利於病，忠言逆耳利於行”，我們得學會虛心聽取別人的意見，不論別人是嘲笑你還是真心提醒你，都得聽取別人的意見。要知道，這將對我們有很大的幫助。

讀詹天佑有感 篇45

你們是不是知道詹天佑很愛國？但你們知道詹天佑是怎麼愛國的嗎？學完《詹天佑》這篇課文，我才真正瞭解了他。

詹天佑是一名傑出的愛國工程師，京張鐵路就是他設計、組織施工的。一路上高山深澗、懸崖峭壁滿是，還有着外國帝國主義者的要挾：如果清政府用本國工程師來修築這條連外國工程師都不敢輕易嘗試的鐵路，他們就不再爭奪這條鐵路的修築權；如果清政府無法用自己的工程師修築京張鐵路，那麼這條鐵路的修築權就只能落入這些帝國主義國家其中的一個手中。詹天佑經常會想到一定要把鐵路修好，否則不僅中國工程師會失掉信心，還會使整條鐵路的修築權落入外國人手中，所以一定不能放棄。最終京張鐵路比計劃提早兩年竣工，給了帝國主義者一個強而有力的回擊。

那麼什麼是愛國呢？愛國就是像詹天佑這樣不怕艱難險阻，不惜一切代價只是爲了祖國。不只詹天佑，還有很多這樣的人，比如遭誣陷仍不屈的岳飛、積極抗擊倭寇的戚繼光、銷燬毒品“鴉片”的林則徐、一心回國努力的錢學森等等。

愛國不一定要衝鋒陷陣，也不用拯救國家，只要從身邊小事做起，從我們能做的開始做起，就能愛護我們的祖國。比如現在倡導的垃圾分類，人人都分類，環境保護好，不傷害祖國，這就是愛國；努力學習，不求能有多好，只求爲祖國出一份力，這也是愛國；遇到別人有不文明行爲，如吸菸、酗酒等，上去勸阻，使祖國多一些健康的人，這更是愛國。

愛國不一定會被人所知，愛國不一定要幹什麼轟轟烈烈的大事，只要你有一顆愛國的心，哪怕從最小的事做起，你、我、她，在生活的點滴中都可以愛國。

讀詹天佑有感 篇46

前幾天，我懷着崇敬的心情閱讀了<<詹天佑>>這篇振奮人心的文章。讀了這篇文章，我對詹天佑的敬佩之情油然而生。我敬佩詹天佑，更敬佩他那不怕困難，披荊斬棘的高尚品質！

<<詹天佑>>這篇文章主要寫了詹天佑不怕千難萬險，不怕帝國主義的要挾，嘲笑，親自主持修築京張鐵路的事，瞻仰了詹天佑的愛國主義精神和傑出的才能。

當我讀到"他親自帶着學生和工人……他常常請教當地的農民"時。我不禁被詹天佑那不怕困難的品質所折服！修築京張鐵路的任務十分艱鉅，連外國的工程師也不敢輕易嘗試，而詹天佑卻懷着祖國人民的期望，懷着決定建設祖國的堅強決心，不怕一切困難，披荊斬棘。終於不負衆望，成功地主持修築第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路，爲我國人民爭得了榮譽，也爭得了光彩！相反，我卻因爲小小的困難而退縮;有一次，老師發下了一張試卷羊我們做，前面幾題都非常簡單，我很快就做完了，可是到了最後一題"聰明題"的時候，我看了看題目，便把試卷丟到來了一邊，心想：這道興趣題這麼難，我肯定不會做了，還是等老師評講是抄答案算了，於是不再思考……想到這裏，我感到萬分羞愧！跟詹天佑性比，我卻顯得那麼愚蠢，因爲我遇到困難不懂得想辦法去解決，只會退縮。而詹天佑接受了修築京張鐵路的任務後，卻是排除萬難，想辦法完成這項艱鉅的任務。詹天佑，你是我們中國人民的驕傲1

我要學習詹天佑那不怕困難，披荊斬棘的高尚品質，將來像詹天佑一樣成爲一名服務人民，建設祖國的棟樑之才！

讀詹天佑有感 篇47

我懷着崇敬的心情，一遍又一遍地讀了這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態度所感動了。

這篇文章記敘了詹天佑這位我國傑出的愛國工程師，不怕帝國主義者的嘲笑，成功地主持修築了我國曆史上著名的“京張”鐵路。

詹天佑之所以成功，是因爲他有着一種寶貴的嚴肅認真的工作態度。他常常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”我想，詹天佑這種精益求精的工作態度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？

其實，說實話，我做事時也是一個十足的“馬大哈”。在平時，“寫作業堅決不檢查”是我的個性。爲此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地對我說，寫完作業後一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當作耳旁風，還振振有詞的說：“爸，媽，你們不懂！某些驕子曾曰：‘作業，乃越檢查越糟也！’”。

記得有一次，我以極快的速度寫完了對於我來說是超簡單的數學題。然後，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道：“巍巍，你認爲你做對了嗎？”我立即脫口而出：“我想也許可能應該對了吧！”可結果卻出乎我意料——錯了好幾題。我羞愧的低下了頭。

如今，我讀了這篇文章後，覺得當時我真的錯了。我的錯，不僅錯在做題上的失誤，更錯在我對作業、對學習、對生活、對一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對我百害無一益。從今往後，我一定要把這個壞毛病改正過來。我要向詹天佑學習，成爲一名建設祖國的棟樑之才！

讀詹天佑有感 篇48

前幾天，我們學了一篇課文《詹天佑》，我被主人公的愛國精神打動了。

《詹天佑》這篇課文主要寫了在清朝末年，詹天佑頂着壓力接受修築京張鐵路這個任務，詹天佑以身作則，敢於創新，想出了別人都想不到的辦法修築鐵路，他不怕困難，在他的主持下，京張鐵路比原計劃提前兩年竣工，給帝國主義者一個有力的回擊。讚揚了詹天佑的接觸和愛國精神。

在詹天佑的衆多優點中，我覺得最值得我學習的是他不怕困難的精神。詹天佑在修珠鐵路的過程中遇到了許多的困難，但他都說用自己的智慧——克服了。還經常勉勵自己。說到這兒，我想起一件發生在我身上的不光榮的事。

四年級時，我參加了書法班。開始，因爲我沒有經驗，練的一塌糊塗，還是老師手把手地教我寫，在老師傳授了我一些方法後，我開始有進步了。於是，我天天刻苦練字，確定自己有了一些進步之後才停筆。但在堅持練了一個學期之後，我支撐不住了，覺得太難了，加上老師佈置的作業多，我就沒有心思練字了，於是我便退出了書法班。

五年級上學期，學校展覽了一些書法作品，我好奇地也去湊熱鬧。我一幅幅地看着，突然，眼前一亮，這是一幅寫得多麼漂亮的字呀！剛勁有力，鳳舞龍翔，細看署名，竟然是比我晚半個學期進書法班的學弟！我的臉不由自主地紅了起來，我慚愧地低下了頭……

學習了《詹天佑》這篇課文之後，我與詹天佑相比有多大的差距啊！我明白了：做沒有勇氣的逃兵，永遠只是一個膽小鬼。只有迎難而上，堅持不懈，我相信我沒有什麼困難可以阻擋了我們。

讀詹天佑有感 篇49

前幾天我學了一篇課文，名叫《詹天佑》。讀了這一篇課文，我有很大的感觸。

這一篇課文主要講的是詹天佑主持修築了第一條由我國人民自己修築的鐵路中的種種困難，表現出他的愛國情懷。

讀了這一篇課文，我印象最深的就是詹天佑不恥下問和老農民、老工人一起探究修築鐵路的方法、身先士卒，親自帶着學生與工人一起去懸崖峭壁上定點、測繪。

《詹天佑》一文中，我看到了他的愛國情懷，他是一個極聰明的人、極愛國的人：他愛國體現在能夠不恥下問、身先士卒；他聰明體現在知道如何縮短工期。

他愛國，他很愛祖國，因爲他是一名中國人，當他在國外聽到了祖國的呼喚聲，他決定回到祖國來幫住她成爲一個富強的大國，爲了他的祖國，他才五十八歲就離世了，因爲他爲了他的祖國，每天都在不知疲倦的的工作，直到深夜，許多人都安睡了，只有那個屬於他的小屋，還閃爍着明亮的光芒。他每一天都在爲他的祖國工作，以至於他將要離世的時候還在不停的工作。在這每一天不知疲倦的工作下，在1919年4月24日的時候他終於可以安睡了，他是帶着對祖國的熱愛安睡的。

他聰明，他非常的聰明，正是他的聰明，使京張鐵路提前竣工。在居庸關，非常惡劣的環境下，他想出了用兩邊向中間同時鑿進的辦法使工期縮短；這一條隧道在他的聰明才智下，終於順利完工了。在青龍橋附近，坡度非常的大，但是在詹天佑聰明才智的攻略下，着一隻巨大、兇猛的攔路虎被拿下了，制服他的是詹天佑設置的人字形線路。就這樣，京張鐵路不滿四年就全線竣工啦！

詹天佑是在我心中民族英雄，更是祖國媽媽的心中的好兒女！

讀詹天佑有感 篇50

中國是一個有五千年曆史的文明古國，在這漫長的歲月涌現出許許多多個愛國英雄：詹天佑、周恩來、鄧小平、李大釗……他們的愛國精神和事例深深的打動了我。

上一週，老師和我們共同學習了一篇文章《詹天佑》。詹天佑那種愛國精神和爲國爭光的決心震撼了我。這篇文章主要內容有：清政府提出修築京張鐵路時，一些帝國主義者就藉此掠奪銀兩，並進一步控制中國。但是中國那時已經有了自己的工程師，清政府就任命詹天佑爲總工程師。那些帝國主義者卻認爲這是個笑話，外國人還紛紛嘲笑中國人。可是詹天佑不怕困難，接受了這樣艱鉅的任務。他還常常勉勵工作人員，做什麼都要一絲不苟。他還經常冒着生命危險在野外工作，爲了尋找一條合適的線路，他還常常請教當地的農民。他沒有因爲自己的身份而擺架子，反而還和工作人員一起吃住。遇到困難，他總是想，這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要修好，不能讓外國人嘲笑中國人。讀到這裏，我不禁慚愧地低下頭，想到那次遇到困難時：有一次，數學老師佈置了家庭作業，做着做着，有一題一直理不清思路，答案更是千變萬化，反正也沒多少人會做，隨便混個答案吧，老師也會評講的。就是因爲有了這樣的想法，所以我就更懶得動腦了，都爲了節約時間用計算器。讀了這篇文章，我意識到這麼做是多麼可笑，遇到這麼點困難都戰勝不了，如果遇到更大的困難，那我就做不了啊。

所以，我以後遇到困難，更是挺身而上，不要做害怕困難的膽小鬼。所謂不經歷風雨怎能見彩虹，那就讓我見到最美麗的彩虹吧。

讀詹天佑有感 篇51

最近學了一篇課文，叫《詹天佑》。我從學習這篇課文中受益匪淺。我學會了在遇到任何困難或困難時都不放棄，而是勇往直前。

這段文字告訴我們，詹天佑不怕困難；與同事同甘共苦，率先垂範的精神。詹天佑是一位傑出的愛國工程師。從北京到張家口的道路是在他的主持下第一次成功修建的。當時清政府剛提出修建計劃，帝國主義者就出來阻撓，目的是奪取修建這條鐵路的權利，進一步控制我國北方。詹天佑毅然接受任務，毫不畏懼嘲笑，開始和工作人員一起吃飯、一起生活，和同事同甘共苦，經常遇到很多困難，但他們沒有放棄，仍然努力着。

遇到一些困難，我總是放棄。我記得我在家裏和姐姐玩，不小心打碎了媽媽的花瓶。我腦子一片空白，不知道該怎麼辦。我想：我得拼回來。就這樣，姐姐負責粘膠水，我負責拼湊。我打這一塊，也打那塊。結果就是不知道自己打什麼。一點也不像花瓶。簡直一團糟。忍不住又打了一架，但是太不體面了。第三次，“我累了，不想打了。”我氣憤地說，我只好把碎片扔到一邊，飛走了。叮咚——叮咚，我和姐姐嚇得臉色發白。我媽媽一定回來了。她一進門就看到了那堆碎片，眉頭一皺，說：“怎麼回事？是誰幹的？”我和姐姐異口同聲地說：“我們做到了。”媽媽靜靜地看着我們，嘆了口氣，說：“算了，這次就讓你去吧，不要讓它再發生了。”“媽媽，其實我們已經拼了好幾次了，太難了。”“再差也不能放棄。”母親和顏悅色地說。最後聽了媽媽的話，我們開始工作，一遍又一遍拼寫都不好……最後第五遍做出來了，我和妹妹都很開心。

我們應該學習詹天佑的精神，學習他不怕困難，不怕嘲笑的精神。

讀詹天佑有感 篇52

今天，我讀了《詹天佑》這篇文章。讀完這篇文章，我被詹天佑不屈不撓、一絲不苟的精神感動了。

《詹天佑》這篇文章主要講述了在1905年，清政府任命詹天佑爲修築京張鐵路的總工程師。但是剛提出修築計劃時，一些帝國主義國家就出來干涉，直到後來，帝國主義者提出一個條件：清政府如果用本國的工程師修築鐵路，他們就不再過問。他們以爲，這樣要挾，鐵路就沒法動工，但他們不知道，那時中國已經有詹天佑這名工程師。最後在詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑中，修建了鐵路。

我最佩服的是詹天佑的大膽和不怕困難的。在詹天佑修築隧道時，最讓我難忘的就是他用聰明的智慧修築的居庸關和八達嶺兩條隧道。

居庸關山勢高，岩層厚。詹天佑就採用從兩頭同時鑿進的辦法。而八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關隧道的三倍長，詹天佑決定採用中部鑿開法，把工期縮短了一半。從這件事上，體現了他的聰明與創新的思想。

讀完《詹天佑》，我又不由得想起了我七歲那年。同學們中正在流行滑板，我看着他們玩得很開心，自己也想試一試。於是，媽媽就從玩具店裏給我買來了滑板，我在媽媽的幫助下，一步步的練習滑板，練習中，我曾堅持過，也曾放棄過，曾摔倒過，也曾退縮過，不過，最後還是在媽媽的鼓勵下學會了滑滑板。現在回想起來，我的經歷跟詹天佑真是天壤之比呀!

因此，我以後要好好學習，雖然我不能像詹天佑一樣，有那樣偉大的業績、功勞，但我們要學習他的精神和他的優秀品質，以他爲榜樣，儘自己的努力去建設我們的祖國，使亞洲版圖上這隻“雄雞”，永遠昂首挺立於世界的東方!