讀詹天佑有感精選15篇

讀完一本書以後，大家心中一定有不少感悟，是時候寫一篇讀後感好好記錄一下了。那麼我們如何去寫讀後感呢？以下是小編整理的讀詹天佑有感，僅供參考，大家一起來看看吧。

讀詹天佑有感1

翻開語文書的第五課《詹天佑》，我又禁不住開始了那對詹天佑的敬佩之情。

這一課講得是詹天佑在面臨居庸關、八達嶺和青龍橋這三個方面的細緻過程。

居庸關山勢高、岩層厚，所以詹天佑採用的是從兩端向中間鑿進的辦法；而八達嶺很長，詹天佑並沒有採用居庸關的那種辦法，而是從山頂打一口豎井，然後外面裏面一起開工，把工期減短了一半；再說說青龍橋吧！青龍橋的坡度特別大，一分一毫的差距都不能有，如果一個粗心，那就是——車毀人亡！！！但是詹天佑憑着他的智慧，設計了一種”人“字形道路，讓火車可以經過這個坡度特別大的青龍橋。幸好我不是當時的詹天佑，如果我是，中國是不是就不會這麼發達了？

我讀完了這一篇課文，認爲詹天佑的那一種一絲不苟、高度負責的精神和那嚴謹的科學態度值得我們學習。

我從課文中的：詹天佑經常勉勵工作人員，說：”我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，’大概‘’差不多‘這類說法不應該出自工程人員之口。“中體現到了詹天佑那一絲不苟、高度負責的精神。

從這篇課文中，我很敬佩詹天佑那高度負責的精神和嚴謹的科學態度，並很值得我們學習。

讀詹天佑有感2

詹天佑是我國傑出的愛國工程師，由他親自主持修築的京張鐵路，就是一條充滿了愛國情懷的鐵路。

那是正事1905年，是中國的科技最落後的時候，想從南口以北修築那條長200千米的鐵路十分艱難在那條鐵路的修築路線上，全是高山深澗，懸崖峭壁。怪不得一家外國報紙卻認爲這是白日做夢。

詹天佑卻毅然接受了任務，因爲他爲了國家的榮譽，爲了國家的崛起。

在塞外，環境十分惡劣，常常是狂風怒號，黃沙漫天，還有隨時掉進深谷的危險，可他從不爲天氣等惡劣的條件所嚇退，依然帶頭勘察，測繪。

在開鑿居庸關，八達嶺的隧道時，他充分利用了兩山的特點，運用了巧妙的辦法來開鑿隧道。尤其是在開鑿八達嶺隧道時，竟然把工期足足縮短了一半。

可是到了青龍山，問題又來了，青龍山山坡的坡度十分大，火車根本爬不上去。於是詹天佑把這裏的軌道給設成了一個“人”字型軌道，這樣，火車上山就容易多了。

讀過課文，我想：如果大家都像他一樣不怕困難，如果大家都像他一樣愛國，那國家就會更強盛。

讀詹天佑有感3

幾個星期前，是老師帶着我們，懷着深深的敬意，學完《詹天佑》這篇課文的，讀《詹天佑》有感600字。我對這篇課文感觸很深。

詹天佑是我國傑出的愛國工程師。京張鐵路就是在他的主持下修築成功的。詹天佑一絲不苟、身先士卒的工作作風，使京張鐵路提前竣工，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

詹天佑經常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”可見詹天佑對待工作有多認真啊！想到自己，我不禁羞愧起來：詹天佑對待工作這樣認真，而我有時卻把作業糊弄過關，換來一片紅叉叉。開鑿隧道的時候，山頂的泉水往下滲，隧道里滿是泥漿。詹天佑帶頭挑着水桶去排水。而我呢？卻遇到事總是想讓別人打頭陣，找別人幫忙……我還有很多不足之處，我一定要改掉這些壞毛病。

詹天佑的堅持不懈激勵了我，他的一絲不苟感染了我，他的身先士卒感動了我！我下定決心：以後一定要好好學習，長大後做一個對國家、對社會有用的人！

讀詹天佑有感4

今天，我們學了篇課文叫《詹天佑》，內容是講清朝末年著名工程師詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，經過一番努力，成功修築了中國自主設計的第一條鐵路幹線的故事，使我頗受感動。

讀了這篇課文，詹天佑不怕困難，迎難而上的精神使我感動。當時塞外常黃沙滿天，狂風怒號，一不小心還有墜入深谷的危險，可他始終堅持在野外工作;開鑿居庸關隧道時，隧道里滿是泥漿，沒有抽水機，他就帶頭挑着水桶去排水;當鐵路經青龍橋時，坡度大，火車上不去，經過無數個不眠之夜的思考，他設計了一種“人”型線路，讓列車上山容易多了。以上的每個例子，哪個不是體現了他不畏艱難的精神呢?京張鐵路比計劃提前兩年就竣工，給那些一直蔑視我們的帝國主義一個狠狠的回擊!爲我們中國人爭了一口氣!

中國最近發射的“天宮一號”空間站，就是中國的科技人員在發達國家對中國的高科技技術封鎖的情況下，不怕困難，刻苦鑽研，自主研發的，無疑也像詹天佑修築京張鐵路那樣，爲中國人爭了一口氣!

以前，我總是希望在人生旅途中，沒有坎坷，沒有挫折和困難，希望總是能夠一帆風順，現在在我才知道這種想法太幼稚了。有句歌詞寫得好：“不經歷風雨，怎能見彩虹?”，人生不會一帆風順，總會有一些起起伏伏，遇到挫折的挑戰，你是選擇丟盔棄甲，還是像詹天佑那樣迎頭痛擊?選擇前者，你註定一敗塗地;選擇後者，你就在機會奮起直追。

我們要學習詹天佑及“天宮一號”的科學家們一樣，不畏艱難，努力學習!

讀詹天佑有感5

中國是有五千年曆史的古老國度，在這古老的歲月長河中，有許許多多的愛國英雄，董存瑞、黃繼光……這些英雄裏有一位我印象最深的，他就是詹佑。

那天，我們學了一篇叫《詹天佑》，詹天佑是我國傑出的愛國工程師，從北京到張家口這段鐵路，最早是在他的主持下完成的，當時清政府剛提出修築計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，搶鐵路修建權，想進一步控制我國北部，他們以爲這樣一要挾，鐵路就不能開工，可是他們想錯了。

1905年詹天佑被認爲總工程師，可是有一家外國報紙說：“能在南以北口修鐵路的人還沒有出世呢。”

但詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑毅然接受了任務，鐵路到了居庸關遇到了難題，居庸關山勢高、岩層厚。詹天佑決定從兩端同時向中間鑿進，過了居庸關，就遇到了八達嶺，八達嶺鑿道長達一千一百米，詹天佑決定用中部鑿井法，京張鐵路不滿四年就全線竣工了。

詹天佑的精神啓發了我遇到任何困難只要懇努力，沒有什麼事辦不到。

讀詹天佑有感6

今天上午，我們學了一篇題目叫《詹天佑》的課文。學完之後，我知道了京張鐵路是在他的主持下修築成功的。

當我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國人的嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路時，我很佩服他！覺得他真是我們中國人的驕傲！我很爲他自豪！

哪裏要開山，哪裏要架橋，哪裏需要把陡坡剷平，哪裏需要把彎度改小，都要經過周密的計算。詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作來不得半點馬虎。”這讓我覺得詹天佑是個對工作很細心的人。而我想到我自己平時寫作業都是非常馬虎，有時連字也寫錯了，我覺得我很不應該，我以後一定要改掉這個壞毛病，也要做一個對工作，對學習非常細心的人。

當我讀到詹天佑爲了尋找一條合適的線路，他常常要請教當地的農民。遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師矢掉信心。這讓我覺得詹天佑是個非常愛國的人。要是我碰到這樣的事，我可能就不會像他那樣想。我很慚愧，以後我一定要好好讀書，長大了才能好好地報效祖國。要像詹天佑一樣不怕困難，爲國爭光！成爲另一個“詹天佑”！

讀詹天佑有感7

我一個人坐在桌前，讀着一篇感人的文章，那就是《詹天佑》。詹天佑是我國愛國的工程師，帝國主義的譏諷和嘲笑下，他依然堅持修建京張鐵路，親自勘測，和工人們住在一起。不管天氣寒冷還是酷暑，他都勇於克服困難。只要遇到苦難時，他就想：這是我們中國人修建的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但遭外國人譏笑，而且會使中國工程師失掉信心。

工程中最難事居庸關和八達嶺，居庸關山勢高，岩層厚。他採取了從兩邊往中間一起開鑿，由於山泉太多，他帶着工人們一起挑水、排水。八達嶺更是艱難，於是他決定從中間鑿井，然後向兩頭施工，同時外面也向裏面施工，這樣工期縮小了一半。

青龍橋附件坡度特別大，他與老工人商量，採取了“人”字形路線，將坡度減少了許多。

京張鐵路原計劃六年，最後只用了四年就竣工了。許多外國遊客都對這一偉大的工程讚不絕口。

讀完了這篇文章，我深深地體會到詹天佑的愛國情操，不怕困難，迎難而上的精神，他是一個名符其實、傑出的愛國工程師。我們做任何事情時，都應像詹天佑一樣，以祖國爲重，不怕困難，勇於克服，這樣我們纔會取得最終的勝利。

讀詹天佑有感8

讀了《詹天佑》有感今天，老師給我們上了一課叫做《詹天佑》，這篇課文給我留下了深刻的印象。

這一篇課文讓我知道了在帝國主義者嘲笑我們不會修一條那麼艱難的鐵路，但這時詹天佑站了出來，他要來修鐵路。他不怕困難也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測路線，哪裏要開山，哪裏要架橋，哪裏要把坡剷平，哪裏要把彎改小，都要經過勘測，進行周密精算。他對工人們很嚴厲，“大概”，“差不多”不可以出現在他們的口中，他一遇到困難想：這是中國人修的第一條鐵路，一定要把修好，否則，不但惹那些外國人譏笑還會讓中國工程師失去信心。經過他們的努力，鐵路提前兩年竣工，給了外國那些人一個有力的回擊。

詹天佑這種不怕困難，做事認真的精神我很敬佩，但我做奧數題時，一遇到困難，我就問爸爸，這讓我很慚愧，我決定了，從現在開始我把這毛病一改，我要向詹天佑學習，我要從小事做起，以後長大，要做祖國的棟樑之才。

讀詹天佑有感9

那一天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修築的，說明了詹天佑是個傑出的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊！

“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”讀着讀着，我不由地讚歎，多愛國的詹天佑啊！他那強烈的愛國心是無法用文字表達出來的。詹天佑不但有對工作一絲不苟的態度，而且還有創新精神。

在現實生活當中，我們要以詹天佑爲榜樣！例如：有些人總以爲自己很聰明，很了不起，整天顧着玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在於勤奮”嗎？我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創新的精神！

詹天佑，我要以你爲榜樣。我要像你一樣愛國，爲祖國作出貢獻，要有勇於實踐，創新的精神，做事要一絲不苟。我爲中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！

讀詹天佑有感10

今天，我懷着敬意的心情，再次讀了《詹天佑》這篇課文。

本文主要寫了愛國工程師詹天佑主持修築京張鐵路的事蹟，讚揚了他傑出的才幹和崇高的愛國主主精神。

每當我讀到“塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。”讀完後，我想到自己，有一次，我在輔導班等到六點多也不見爸爸來接我，我左等右等還是沒等來。我想還是自己走回家吧，又怕有小偷，要是再等天就黑了，正在左右爲難的時候，我想起媽媽說的一句話“無論做到什麼時候，都要知難而進”。想到這裏， 我就邁起大步向前走，一會我就到家了。雖然和詹天佑差遠了，但是對我而言已經很了不起了。當我又讀到“這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使我們的工程師失掉信心。”讀完後，我覺得有一種力量在我心中燃起，讓我感到一種濃厚的愛國情感撲向我。讓我想到09年國慶六十週年大閱兵，弟弟不想看電視，非要讓我和他出去玩。我堅持看完再出去玩，他一急就打我，我忍着痛也要看完。

如果我們人人都把詹天佑爲榜樣，那麼，我們的祖國會更加繁榮富強。

讀詹天佑有感11

“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”讀着讀着，我不由地讚歎，多愛國的詹天佑啊！他那強烈的愛國心是無法用文字表達出來的。在有困難時，他居然還想着國家，想着要爲祖國爭光。他對工作極端負責，要不，他怎麼會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對工作一絲不苟的態度，而且還有創新精神。從他設計的一種“人”字形線路就可以看出。詹天佑的創新精神來源於實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？

在現實生活當中，我們要以詹天佑爲榜樣！例如：有些人總以爲自己很聰明，很了不起，整天顧着玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在於勤奮”嗎？我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創新的精神！

詹天佑，我要以你爲榜樣。我要像你一樣愛國，爲祖國作出貢獻，要有勇於實踐，創新的精神，做事要一絲不苟。我爲中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！

讀詹天佑有感12

詹天佑，他是我國傑出的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路，最早就是在他的主持下修築成功的。

當時，清政府剛一提出修築計劃，一些帝國主義者就出來阻撓，干涉。最後決定用本國的工程師修路，他們就不再過問了。工程師裏，詹天佑就是其中一位。他和工人們一起克服困難，最後修築成功。他在修築期間，白天勘測線路，晚上繪圖計算。種種困難都是在他的領導下被克服的。

我讀過文章後，我不由得爲詹天佑的愛國精神所感動。那麼多困難，他都一一克服，這種愛國精神、這種不怕困難、勇往直前的精神十分值得大家學習。

學習上有一點兒困難就退縮，嫌累又嫌苦，想想詹天佑先生，在那麼惡劣的環境下，還仍在堅持奮鬥。這點兒小小小小小的困難又算得了什麼呢？不過是腦筋轉一下彎兒答案就出來了。

詹天佑先生，您就是我們的榜樣、您就是我們的楷模，我們一定要向您學習。

讀詹天佑有感13

蘇步青說得好：“一個真正的'愛國主義者，用不着等待什麼特殊機會，他完全可以在自己的崗位上表現自己對祖國的熱愛。”詹天佑就是這樣的一個人。

這篇課文就是寫了詹天佑這篇課文記敘了清朝末年在帝國主義欺辱壓迫我國的歷史條件下，愛國工程師詹天佑主持修建了京張鐵路的事蹟。

不僅只有詹天佑是愛國主義者，還有許許多多的人也是愛國主義者：林則徐、張自忠、狼牙山五壯士、邱少等等他們都是愛國主義者。

我們雖然生活在和平年代，沒有槍林彈雨可是這些愛國主義者們還是時時激勵着我們，因爲沒有他們的浴血奮戰，就沒有我們的今天。愛國，並沒有什麼職業的限制，也並不是要我們上戰場、打勝仗，只要堅守自己的崗位，好好地勞動，能爲國家做出應有的貢獻，這也是愛國。

如果我們不愛國，不團結一心的話，我們的國家就會沒有以往那麼強盛，就跟不上社會發展的速度，也就會削弱我們國家的力量，其它發達的國家就會侵略我們的國家。

總而言之，我們如果不愛國，不爲國家做貢獻，就會對國家造成一定的危害。

讀詹天佑有感14

詹天佑，我國的一位愛國工程師，第一條由我國完全自主設計施工的京張鐵路，就是在他最早主持下修築成功的。

當時，生活和工作環境相當艱苦，國內種種輿論，再加上帝國主義的百般阻撓，在層層壓力下，詹天佑憑藉傑出的才幹和堅韌的毅力，出色的完成了任務，讓那些帝國主義列強不得不對貧弱的中國人刮目相看。

詹天佑經常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先精密，不能有一點兒馬虎。“大概”“差不多”這類說法不應該出自工程人員之口。”這句話說明詹天佑是一位對工作認真負責的工程師。他講科學，對工作一絲不苟，極端細心。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。在大清朝最腐敗的時刻，是詹天佑給中國人爭了一口氣，他真是中國的脊樑，最偉大的工程師。

讀了這篇文章，我彷彿看見了詹天佑的銅像，熱血沸騰。詹天佑是多麼值得我們驕傲啊！他是祖國這片天空中的一顆亮星。

愛國不是一句空談，而是一種精神，他需要我們用知識，用勇氣去實現它！

讀詹天佑有感15

詹天佑是我國傑出的愛國工程師， 我們就學了關於詹天佑的一篇課文。

《詹天佑》這一片課文開篇先點題，說詹天佑是我國的愛國工程師。我很佩服詹天佑，他可以把日本人的嘲笑化爲動力，建築了第一個由我們國家自己的鐵路。課文再寫的是詹天佑建築鐵路的經過，遇到的重重困難，但是他都機智的想出了辦法。我很敬佩詹天佑，他雖然已經去世了，但是我也心裏還是很敬佩詹天佑。

我以後一定要好好學習，天天向上，做一名合格的小學生，爲國家爭光。