讀《詹天佑》有感(15篇)大綱

品味完一本名著後，相信大家都增長了不少見聞，是時候抽出時間寫寫讀後感了。可是讀後感怎麼寫才合適呢？下面是小編爲大家整理的讀《詹天佑》有感，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

讀《詹天佑》有感1

在中大的十八銅像廣場上屹立着一座手持紙卷，身軀挺拔，目光堅定的銅像，他就是詹天佑。在學了《詹天佑》這篇課文後，我才明白他手中拿的正是京張鐵路的設計圖紙。

京張鐵路是近代中國第一條由中國人自主設計施工的鐵路幹線。這條線路沿線全是高山深澗、懸崖峭壁，環境極端困難。在外國人的蔑視、嘲笑和阻撓下，懷着一顆愛國心的詹天佑爲了設計精密的圖紙，他白天翻山越嶺，晚上在油燈下繪圖計算。爲了國家的尊嚴和國人的自信心，他克服種種困難，用十分巧妙的辦法使京張鐵路提前兩年竣工。其中青龍橋的人字形線路設計得更是巧奪天工。

這一切用鐵一樣的事實證明了中國人也可以修鐵路。中國人用自己的聰明才智長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風。詹天佑用滿腔的愛國熱情爲中國人爭了一口氣。在那個備受列強欺凌的時代重振了中國人的信心。

詹天佑這種心懷祖國，不怕困難，用自己的聰明才智讓祖國揚眉吐氣的精神深深地感染和激勵了我。

當我面對一道幾何圖形分拆的奧數題時，屢戰屢敗，屢試屢錯，幾乎要丟盔棄甲，狼狽不堪地逃跑的時候，我的眼前浮現出詹天佑在油燈下一遍又一遍修改設計圖紙的場景。是啊，我想，如果詹天佑當時也像我一樣知難而退的話，那將是中國鐵路修築上多麼重的損失啊！當時的中國又要受到多少嘲笑啊！作爲繼承詹天佑等先賢遺志的少年，今日的每一道題、第一節課都是錘鍊我們意志的戰場。如果我就這樣被困難輕易打敗的話，將來怎樣像詹天佑一樣爲國爭光？想到這裏，我又提起筆來一遍又一遍地嘗試添加不同的輔助線，構造不同的模型：蝴蝶模型、沙漏模型......終於在經歷了無數次失敗後，我發現了可用的燕尾模型。那一刻，我似乎感受到了先賢讚許的目光。

少年強則國強。百年來，詹天佑等先賢的不懈努力已使中國屹立於世界強國之林。今天我們應踏着他們的腳步，迎難而上，爲實現中華民族的復興而奮鬥！

讀《詹天佑》有感2

讀完《詹天佑》這篇文章，我的心像翻騰的大海一樣，久久不能平靜下來。

這篇文章主要寫了詹天佑克服重重困難主持修築京張鐵路的事。從詹天佑身上我學到了很多東西。

我佩服他嚴謹的科學態度，一絲不苟的工作精神。想想我自己，以前我做作業總抱着應付心理，不用心去寫，不是寫錯了就是被老師說書寫馬虎潦草。還記得有一次，老師佈置寫一篇作文，要求450字以上。我一看，又是作文，哎呀！煩死了！我又沒有題材，自己想又太麻煩，怎麼辦呢？對了，不是有作文選嗎？隨便找一篇抄唄！當時我覺得自己真是太聰明瞭。於是，我在作文選裏挑了一篇抄襲，不料最後還欠幾十字，我就胡亂湊字數，大功告成。誰知第二天老師找了我批評我作文抄襲，得重新去寫。我當時後悔得腸子都青了。學了這篇課文後，我暗暗下決心端正學習態度，認真完成作業。

我還佩服詹天佑的智慧和創新精神，我知道他的創新思維來源於實踐。我們在日常生活學習中，得不斷訓練自己的創新能力。

詹天佑，我要以你爲榜樣。我要像你一樣有勇於實踐，創新的精神，做事要一絲不苟。我爲中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！

讀《詹天佑》有感3

前幾天，我們學了一篇課文《詹天佑》，我被主人公的愛國精神打動了。

《詹天佑》這篇課文主要寫了在清朝末年，詹天佑頂着壓力接受修築京張鐵路這個任務，詹天佑以身作則，敢於創新，想出了別人都想不到的辦法修築鐵路，他不怕困難，在他的主持下，京張鐵路比原計劃提前兩年竣工，給帝國主義者一個有力的回擊。讚揚了詹天佑的接觸和愛國精神。

在詹天佑的衆多優點中，我覺得最值得我學習的是他不怕困難的精神。詹天佑在修珠鐵路的過程中遇到了許多的困難，但他都說用自己的智慧——克服了。還經常勉勵自己。說到這兒，我想起一件發生在我身上的不光榮的事。

四年級時，我參加了書法班。開始，因爲我沒有經驗，練的一塌糊塗，還是老師手把手地教我寫，在老師傳授了我一些方法後，我開始有進步了。於是，我天天刻苦練字，確定自己有了一些進步之後才停筆。但在堅持練了一個學期之後，我支撐不住了，覺得太難了，加上老師佈置的作業多，我就沒有心思練字了，於是我便退出了書法班。

五年級上學期，學校展覽了一些書法作品，我好奇地也去湊熱鬧。我一幅幅地看着，突然，眼前一亮，這是一幅寫得多麼漂亮的字呀！剛勁有力，鳳舞龍翔，細看署名，竟然是比我晚半個學期進書法班的學弟！我的臉不由自主地紅了起來，我慚愧地低下了頭……

學習了《詹天佑》這篇課文之後，我與詹天佑相比有多大的差距啊！我明白了：做沒有勇氣的逃兵，永遠只是一個膽小鬼。只有迎難而上，堅持不懈，我相信我沒有什麼困難可以阻擋了我們。

讀《詹天佑》有感4

前幾天，我讀了一個愛國的文章，題目是詹天佑。這篇文章講述了詹天佑是我國傑出的愛國工程師。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑。工作時，他認真，仔細，從不馬馬虎虎，他爲國家着想，詹天佑那種愛國的精神令我感動。

從北京到張家口的鐵路長200千米，是鏈接華北和西北的交通要道。當時，一些帝國主義國家出來阻撓，想進一步控制我國西部，他們提出了一個條件，他們認爲中國的工程師都不修這樣高難度的鐵路，追後還有求於他們。帝國主義者完全想錯了，那時候中國已經有自己的工程師，詹天佑就是其中一位。他們認爲，這樣艱鉅的工程，外國著名的工程師也不敢親易嘗試，至於中國人，是不可能完成的。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，他還設計了‘人’字型線路，‘中間鑿井法’和‘兩端鑿井法’。在他的指導下，鐵路不滿四年就全線竣工了。這件事給了藐視中國的外國人一個有力的回擊。

詹天佑是我國傑出的愛國工程師，他處處爲別人着想，他認真，仔細，從不馬馬虎虎。他那種愛國的精神令我感動。

讀《詹天佑》有感5

詹天佑是我國傑出的愛國工程師。從北京到張家口這段鐵路，最早是在他的主持下修築成功的。這是第一條完全由我國的工程人員設計施工的鐵路幹線。

在英俄等多數帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修築京張鐵路的艱鉅任務。

在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“技術的`第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作爲前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

一九零九年四月，京張鐵路全線貫通了。詹天佑終於憑着自己和工作人員的努力，建成了第一條由中國人自己修築的鐵路。不僅給中國人爭了一口氣，還給帝國主義者一個有力的回擊。作文

正是這樣的思想，詹天佑一直在鼓勵自己：這是中國自己修築的第一條鐵路，一定要將它修好，否則不但惹那些外國人的譏笑，還會使我國的工程師失掉信心。就是在這種情況下，強烈的愛國心和傑出的才能使得詹天佑提前兩年完成了任務，給藐視中國的帝國主義一個強有力的回擊，同時也長了我們中國人的志氣。

文中的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。

聯繫現實生活我們又何常不是這樣的呢？有些人碰到了困難就退縮了，但有些人碰到了困難卻知難而進。在登山的途中有些人看到那山峯高聳入雲就不敢再前進了。而有些人明知道路途遙遠但沒有退縮而是勇於前進，最後征服了一座座山峯……往往這些不畏艱難困苦勇於攀登的人最後就是勝利者。而我就是那些看到高聳入雲的山峯就害怕的人，就這樣我就與成功失之交臂了，所以我一定要向詹天佑學習，不斷的挑戰自己、超越自己、知難而進，這樣纔會不斷的進步。

《詹天佑》這篇課文讓我受益匪淺，身爲一箇中國人，我因該爲自己的國家強大而感到驕傲與自豪！

讀《詹天佑》有感6

翻開語文書的第五課《詹天佑》，我又禁不住開始了那對詹天佑的敬佩之情。

這一課講得是詹天佑在面臨居庸關、八達嶺和青龍橋這三個方面的細緻過程。

居庸關山勢高、岩層厚，所以詹天佑採用的是從兩端向中間鑿進的辦法；而八達嶺很長，詹天佑並沒有採用居庸關的那種辦法，而是從山頂打一口豎井，然後外面裏面一起開工，把工期減短了一半；再說說青龍橋吧！青龍橋的坡度特別大，一分一毫的差距都不能有，如果一個粗心，那就是——車毀人亡！！！但是詹天佑憑着他的智慧，設計了一種”人“字形道路，讓火車可以經過這個坡度特別大的青龍橋。幸好我不是當時的詹天佑，如果我是，中國是不是就不會這麼發達了？

我讀完了這一篇課文，認爲詹天佑的那一種一絲不苟、高度負責的精神和那嚴謹的科學態度值得我們學習。

我從課文中的：詹天佑經常勉勵工作人員，說：”我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，’大概‘’差不多‘這類說法不應該出自工程人員之口。“中體現到了詹天佑那一絲不苟、高度負責的精神。

從這篇課文中，我很敬佩詹天佑那高度負責的精神和嚴謹的科學態度，並很值得我們學習。

讀《詹天佑》有感7

如今，我讀了《詹天佑》這篇文章後，覺得當時我真的錯了。錯，不僅錯在做題上的失誤，更錯在我對作業、對學習、對生活、對一切的粗心馬虎。我想粗心馬虎對我百害無一益。

做事要精益求精，追求完美。但是在做人方面也要有一個愛國的高尚品德，正如詹天佑說：“這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”從這裏看出了詹天佑熱愛祖國的西鄉感情和爲祖國爭氣的堅強決心。我也有過這樣的體驗。又一次媽媽帶我去爬山，我爬到山中央就已經累得上氣不接下氣了，正當我準備知難而退時，我想到了紅軍長征的戰士們他們行走了兩萬五千裏。經過11個省，翻越18座大山，跨過24條大河，走過荒無人煙的草地。而在我面前這小小的山算什麼呢？於是，我鼓足了勇氣，知難而進，爬到了樂的最頂端。欣賞到了山下的美景。是呀！辛勤的汗水換來的是好的回報。

其實，愛國，不僅僅是對祖國的一種深厚的感情，它更是一種沉甸甸的責任啊。我們確定一個遠大的志向，對自己的未來充滿希望，要立志爲祖國的未來而努力奮鬥，爲祖國建設成爲文明發達的國家。這就要求我們珍惜和抓緊現在的每一分，每一秒，抓緊鍛鍊身體；培養高尚的道德情操，掌握豐富的知識；要培養創造意識；爲建設祖國，振興中華做準備。

我們就是未來的建設者，總有一天，前輩們會把他們手中的接力棒遞給我們。我們有責任、有義務，接過前輩的接力棒，爲祖國的建設出一份自己的力量。

教師點評：讀後感寫的很真實、真誠。有具體的生活中悟出的感受，結構完整、過渡自然、很好。

讀《詹天佑》有感8

學習第二單元時，我們認識了一位中國偉大的人，他的名字叫詹天佑。

詹天佑（1861年4月26日至1919年4月24日，英文名：JemeTienYow），漢族，字眷誠，號達朝。祖籍徽州婺源，生於廣東省廣州府南海縣（現廣州市荔灣區恩寧路十二甫西街芽菜巷42號），12歲留學美國，1878年考入耶魯大學土木工程系，主修鐵路工程。他是中國近代鐵路工程專家，被譽爲中國首位鐵路總工程師。其負責修建了京張鐵路等工程，有"中國鐵路之父"、"中國近代工程之父"之稱。

1905—1909年主持修建中國自主設計並建造的第一條鐵路—京張鐵路；創設"豎井開鑿法"和"人"字形線路，震驚中外；在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中，成績斐然。著有《鐵路名詞表》《京張鐵路工程紀略》等。

詹天佑一個響噹噹的名字，他是我國第一代工程師，爲建設中國鐵路奉獻畢生的貢獻，他主持第一條自主修築的鐵路──京張鐵路，給我們中國爭了一口氣，也給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，還讓中國的工程師提高了信心。

當時，生活和工作環境相當艱苦，國內種種輿論，再加上帝國主義的百般阻撓，在層層壓力下，詹天佑憑藉傑出的才幹和堅韌的毅力毅然接受了任務。

1905年鐵路修築開始，詹天佑不怕困難，京張鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，他帶着工人，揹着經緯儀，在峭壁上定點測繪。白天，他勘測線路，夜晚他就在油燈下繪圖。經過四年的施工，終於將京張鐵路全線通車。

詹天佑曾提出花錢少，質量好，完工快三項要求。比原計劃縮短了兩年工期，工程花費只及那些帝國主義者估價的五分之一。文段中的一句句話語，一個個片段，充分表現了詹天佑對工作一絲不苟和一顆愛國的心。

詹爺爺，你真是我們中國人民的驕傲！

讀《詹天佑》有感9

在暗淡的燈光下，我翻開了這本帶着油墨香的語文書。隨手一翻，就翻到了到了這篇課文——《詹天佑》。讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。詹天佑是一個有骨氣的中國人。1905年，他在清政府腐-敗無比時，他挺身而出，不顧條件的艱苦，接受了任務。比詹天佑，我多慚愧呀!

文章主要講了詹天佑是中國首位鐵路工程師。主持修築成功第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線——京張鐵路。給藐視中國人的帝國主義一個有力的回擊。

他不像其他工程師一樣只坐在辦公室裏，而是自己與工人們同吃同住，我不得不敬佩他!

想想自己，做數學習題的時候，常常遇到困難是，就時刻想着要退縮。我在心中暗暗下定決心：我要以詹天佑爲榜樣，長大了也爲祖國爭光!

當我回想起：我的字寫得歪歪扭扭，橫不平豎不直，一撇一那毫無規律可言，卷面也十分的不整潔，我便十分的羞愧難當，更加堅定了要爲祖國爭光的決心!

讀《詹天佑》有感10

讀完詹天佑這篇課文，我的心情久久未能平靜，文中寫詹天佑是一個懷着滿腔熱血報效祖國、熱愛祖國的人，北京到張家口這段鐵路就是在他的主持下修築完成的。

當時情況非常緊急，一些帝國主義就出來阻撓，都要爭奪這條鐵路的修築權，想進一步控制我國的北部，就這樣事情鬧了好久都得不到解決。終於，振奮人心的時候到了，1905年清政府任命詹天佑爲總工程師。修築北京到張家口的鐵路，但是有些外國人說：“能在北京到張家口修築鐵路的工程師還沒有出現呢。”

但是詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。從這句話我體會到了詹天佑有着強烈的愛國主義精神，毫不猶豫做出決定報效祖國，詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要不能有一點馬虎。”這句話我體會到了詹天佑對工作人員非常嚴格，對工作一絲不苟。塞外常常狂風怒號、黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險，這句話我體會到了在野外工作環境惡劣，但不管有多麼危險，他都堅守在崗位上工作。遇到困難他總是想這是中國人修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失去信心。這句話我體會到了詹天佑熱愛祖國有着爲祖國爭光的堅強決心。他跟老工人一起商量，決定採用中部鑿井法，先從山頂上打一口豎井，再向兩邊開鑿，外面兩端也同時施工，把工期縮短了一半，這句話我體會到了詹天佑艱苦奮鬥卓越的才幹和高度智慧。

這就是我讀完這篇課文感受，他用鐵一般的事實證明了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風，等我長大了我也要像詹天佑一樣報效祖國、熱愛祖國，不再讓外國人欺辱中國人民了。

讀《詹天佑》有感11

讀了《詹天佑》這篇文章，我受到了很大的啓發。

《詹天佑》這篇文章主要講了：詹天佑是我國傑出的愛國工程師，詹天佑爲總工程師，修築從北京到張家口的鐵路，外國人就嘲笑中國人，但詹天佑不怕困難和嘲笑毅然接受了任務，他克服了重重困難，終於把京張鐵路提前竣工的事。

詹天佑是多麼愛國呀！他是工程師、鐵路工程專家，12歲就考取了第一批幼童赴美留學班，17歲就靠上了美國耶魯大學，學習土木和鐵路專業，畢業後本應該在美國享受着豐厚的待遇，但他非要回國，還建成了許多工程，在建設京張鐵路時，他遇到困難的時候總會想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。1894年，英國工程研究會正式接納詹天佑爲委員，只可惜，1919年，詹天佑因積勞成疾病逝，終年58歲。

詹天佑不但愛國，對工作也是一絲不苟的。建設時，他經常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概'’差不多‘這類說法不應該出自工程人員之口。”每天晚上，他都在油燈下繪圖、計算，不敢有一點兒馬虎，如果有一點兒馬虎，那修的鐵路就會出問題。你看詹天佑多認真呀，我聯想到了自己，臉“唰”的紅到了耳根，有一次，我寫完了數學作業，覺得自己的準確率很高，就沒檢查，結果第二天發下來一看，我就傻眼了，錯的都是些小細節，唉，後悔是沒用了，於是，我每天寫完作業都仔仔細細地檢查，每次錯題都少了許多。不過跟詹天佑相比，我還差很多，但我一定要以詹天佑爲榜樣，遇到困難，我也會想到詹天佑說的話。

這篇文章讓我深受啓發，我以後要學習詹天佑那愛國精神和對工作一絲不苟的精神。做一個對國家有用的人！

讀《詹天佑》有感12

讀了《詹天佑》這篇課文，使我心潮起伏。

《詹天佑》這篇課文主要寫的是：清朝政府剛提出修築鐵路的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，想進一步控制我國北部，事情持續了好久。最後他們提出一個條件：清政府如果用本國的工程師來修築鐵路，他們就不再過問。他們以爲中國沒有能完成修築鐵路人才。

一個重大的消息是：1905年，清政府任命詹天佑爲總工程師，修築從北京到張家口的鐵路。這一消息全國轟動，帝國主義者卻認爲這是個笑話。甚至有一家外國報紙輕蔑地說："能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出世呢。"他們如此小看我們中國的實力。

但是詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作，遇到困難他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑。還會使中國的工程師失掉信心，京張鐵路不滿四年竣工，這大大長了中國人的志氣，還滅了帝國主義的威風。

這篇文章給我的感受是：詹天佑作爲總工程師帶着學生和工人完成了第一條完全由我國設計成功的鐵路幹線，詹天佑不怕困難也不怕那些帝國主義的譏笑，詹天佑通過自己和團隊的堅持與努力，克服了居庸關和八達嶺兩條最艱鉅的隧道，創造性地想出了兩端鑿進法和中部鑿井法，在經過青龍橋附近，坡度特別大，詹天佑順着山勢，設計了一種"人"字形線路，解決了上坡難的大問題

想想我自己以前，一做作業就不想做，一會兒看電視、一會兒玩筆，坐在書桌前就是磨洋工，時間是過去了，作業卻做不完，其實我也怕，學習本就是學生自己最基本的事。今天學習了《詹天佑》這篇課文，我一定要以他爲我的榜樣，學習他堅持不懈和不怕困難的精神，從他身上我真正明白：做一件事就要認真的完成，我一定要向詹天佑一樣，不怕困難，也不怕譏笑，把自己的事情做得最好，做一個合格的小學生！

讀《詹天佑》有感13

詹天佑是我國著名的建築師，我國的京張鐵路就是他的傑作。

我在學習了《詹天佑》這篇課文裏面的內容讓我非常激動，我不禁感嘆詹天佑的堅持不泄，使幫藐視的中國有了一次偉大的突破：我爲我是一箇中國人而自豪。

儘管我們現在如此輝煌但我們也不忘以前的中國更不忘過去那我我們中國獻身的烈士沒有他們也沒有我們現在的日子。讓我們自豪的說：“我們爲我們是中國人而自豪！”

讀《詹天佑》有感14

《詹天佑》這篇課文記敘了詹天佑這爲我國接觸的愛國工程師，他不畏帝國主義的阻撓和嘲笑，成功地主持修築了我國曆史上著名的京張鐵路。詹天佑之所以能成功是因爲它有着一種寶貴嚴肅的工作態度。也顯示了中國人民的智慧和力量。

開鑿隧道是非常難的工作，但詹天佑以他聰明的才幹完成了這項艱鉅的任務，並且他經常勉勵和教導工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”這些語言說明了詹天佑對工作一絲不苟，極端負責，度工作人員嚴格要求的工作態度。在生活和學習中我也有同感。又一次，爸爸媽媽都去上班了，他們出門交代我出去時一定要把門窗關好。爸爸媽媽前一腳剛出門，我就像小兔子一樣溜了出門。聽見“咣噹”一聲我就安心的去玩了。等到傍晚回家時，我剛走進家門，感到空氣都凝聚在一起，死一般的沉寂格外的壓抑。爸爸媽媽的臉吊得一個比一個長。嚇得我心驚膽顫。我換好鞋子走進家門，爸爸媽媽就像審問牢犯一樣審問我說我出去爲什麼不關門？萬一進小偷了怎麼辦？我滿腦子的疑問，一臉的委屈，滿肚子的火。對他們吼道：“我明明把門關上了的，我還聽到“咣噹”一聲才走的，不可能沒關好呀！”爸爸聽完後，溫柔地教導我：“雖然你聽到了關門聲，可是不代表你把門關好了，以後記住了一定要細心檢查門窗是否關好，不然丟了東西，損失大的可是自己呀！”在學習上我也是一個十足的“馬大哈”在平時，“寫作業堅決不檢查”是我的個性。爲此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業後一定要檢查、檢查、在檢查，可我卻把這些忠言逆耳動作耳旁風。在一次期中考時我以最快的速度完成了試卷，可是試卷發下來時卻讓我大跌眼鏡，“78分”這可是我歷史上最低的成績，我把卷子瀏覽了一遍，全部都是錯別字，都是因爲沒有檢查而造成的後果。

讀《詹天佑》有感15

當我學習完詹天佑這一文後，我的內心像是打翻了五味瓶似的，什麼滋味都涌出來。詹天佑她是一位傑出而有愛國的工程師，他爲中國建造出第一條鐵路——京張鐵路，同時也給了外國人一個警告，爲中國找回自尊。

詹天佑他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上勘測線路。他不管遇到什麼問題都能堅持下去，詹天佑總是想着是中國人修築的第一條鐵路，一定要把它修好。詹天佑就是這樣，憑着他傑出的設計和愛國的精神，終於完成了這項偉大的任務。京張鐵路不滿四年就竣工了，還提前倆年。

詹天佑他是一位深愛着祖國的人，他的愛做出了出色的表現，是他爲中國找回了威嚴。我們中國人雖然很多，但是又有幾個能像詹天佑愛過的人呢。如果我們愛自己的祖國，就要行動起來，保衛祖國，建設祖國！