《北京的冬天》散文

冬日的一個晌午，在雲翔山莊南端，揹着包端着書細細的盼着駕校的班車，生怕錯過了今天的好日子，爲了儘快通過交通法規考試，已經連續好幾個晚上學習到午夜。天氣預報說今天0-5度，好像還會下雪，然而在靜靜的近乎守候的時候，心裏倒是熱乎乎的，每過來一輛車，都被用心的仔細掃描過，確信是非遠大駕校的班車才肯放過。

“禍不單行”，昨天送修的手機至今還沒有修好，據說是芯片壞了，我當時估計是線路問題，或者是楊聲器等接觸不良。芯片可不好把握，至少維修費用不會很低。行人中多數在等候公交車輛，205始發站不時的發出奔馳的公交車輛。時間在一分一秒的流淌，現在是幾點了？趁着一輛公交車剛剛劃過的間隙，順勢問站牌附近的行人，

“先生，現在是上午10點45，離11點還差15分。”

“哦，”暗自慶幸時間預備的充足，等着吧，或許班車馬上就會到了。

“請問是遠大的嗎？”伴隨着聲音看見了兩個非常技術的年輕人，洋溢着青春氣息。

“是的，我在等班車。”他們見我確認了也就鬆弛了一些，因爲剛剛收到的短息說班車到永旺商城這邊是上午11點一刻，大概還有30分的時間。

“先生是做什麼的？”忙不迭的回答讓我很愜意，因爲我畢業以來都是企業會計，或者說是耳熟能詳的職業了。“兩位是？”

聽見我發問了，他們便說是技術，印證了我的判斷與猜想。“我發覺你們身上有技術人員的特質”站在他們倆的視線1米開外，我肯定的說着，

“你們是做什麼行業的？”接下來便是他們的回答，“電子電力”

“輸變電設備供應？”下意識讓我很熟悉的關注起他們的行業，“國內的輸變電設備行業應該不錯！”

“還有差距，”說完，並沒有見他們補充，約莫過了15秒，一輛灰紅相間的公交車從我們身旁駛過，

“西門子？”

“對，還有ABB”等。說完，我們都笑了。爲什麼呢？“不僅是製造工藝，還有管理等各方面，都有差距。”

“你哪個行業？”

“我在瑞光極遠公司，主要是綜合業務接入，光端機設備聽說過嗎？”

聽他們說住在上地，我就直接說出了公司的名稱，歡迎他們訪問公司網站。概括的講，我們做節能設備，類似於應用系統中的“飛秋”，OK?企業或集團局域網中接入我們公司的設備，可以節約不少費用，還有光纖通信，15公里、20公里、25公里、40公里等光纖信號提速輸送，讓模糊變清晰。

我不是產品出身，又不是產品說明書，憑着自己的理解跟兩位技術精英彷彿着，彷彿天上的風箏，能飛多高就飛多高吧，只要拽着絲線的人不往回拽就行，還有城市上空的風，吹拂着足足能抵達天空。不小心時恐怕能摘着星星，在夜間也可以逼近藍月亮。

班車忽然開過來了，見我們遠遠的揮手，開車的教練迅速擺手示意前方，我們三個便邁步飛奔，怎麼回事，公路右側不能停靠？等我們來到112公交車站站點時，班車沒有絲毫停下的意思，反而加大了油門提速前進！

同樣在路肩上等車的海淀駕校的同仁非常可親，“原來也有兩個人揮手攔車，但是因爲班車滿員了，不能超載。”

“法規掌握的很好，”一位個子稍高的年輕人心平氣和的說着，“是啊，北京市交通安全條例非常管用”，另一個年輕人補充道。

“學以致用”，看來我們只有打車去海淀駕校考試了，我思忖着，但不得不考慮出租車費用，着琢磨着，身後的一位女同胞勸慰着說，“再等一會，班車就會來的，遠大的班車多，何必花那個錢。”“也是，我查查公交車線路，倒一趟車去河壩灘頭！”同行的技術員趕緊用手機搜索，很快就查出來從205總站到海淀駕校可乘112到黑山扈，再從黑山扈倒車346到海淀駕校，途徑30個站點，時間漫長。

大家正在熱烈的討論時，另一輛遠大的班車駛過，整個車廂滿滿當當，司乘教練向我們鳴笛示意，不一會留下飛馳的背影！印在隨行人們的心裏，烙在你我他的腦海裏，是很深的很熱血的感覺，時間對於每一個人來說都很寶貴，但大家又都是達成文明的共識——理解萬歲，按規矩辦事。

再等就是11點半了，最遠端的女同胞楊着信息卡說，我有海淀駕校的卡，到時候我登上班車，你們看情況也跟上去，也許就方便了。“是的，不會隨便查的，”另一位女同胞補充着。

我們三個商量後還是決定打出租車，因爲是請假來考試的，萬一晚了就不值了，再說公交車時間太長，雖然在車上能看書，可是從雲翔山莊到了黑山扈，如果再打出租路程可就遠了。從205總站出發，沿着北清路20多分鐘就能到目的地。

坐上出租車後，我們三個人的心總算是放下了，前座的小夥子說，開往溫泉北路，交代了基本路線，並拿着手機定位導航。

司機師傅很熱情，問我們幾個是否都是考試的，我們默許。他便放開說，“以後年輕人80%都會開車，駕照普及了”

“我從密雲開到朝陽，再從朝陽放車帶黑山扈，中途放空了40公里”。說話時，師傅的臉上略顯淡定從容，語氣略帶誇張，可能是40公里的路途放空了的緣故吧，“師傅，前方急轉彎，請調速至30公里”。前座的小夥當起了電子警察。

“30公里的速度，很容易堵車的。”司機師傅對年輕的交規知識很認同。

“市內公路最高限速70公里，專用道是80公里”。我也參加大家的討論。

“麻煩的就是罰款的條款不好記，一會50，一會200，”“還有處罰計分也難記住。”

後排的小夥不時的交流心得。

入冬的`北京，天空稍顯陰沉，車內外一樣的溫度，因爲大家的心意都在即將到達的海淀駕校考場，以及考試結束後的成績單上。冬眠的動物，無一例外的緘口不言，任車輪滾滾、馬達低鳴，山籟、樹影、行人稀鬆的交織着週二的午天，靜默中婉約可能聽見他人的鼻息聲，“跟着前面的遠航駕校班車，快要到了”前座的小夥欣喜的告訴手握方向盤的司機師傅。

嶄新的現代汽車拐過彎便能看到遠大駕校的巨幅校牌了。

下了車，師傅交出了車票，總計43元，前排小夥子先行墊付。

“我們去海淀駕校的食堂午餐吧”，後排的小夥建議。因爲想吃些麻辣，以增強記憶，再因爲我得給小夥子車費，所以把一張20元面值的鈔票給了前排的小夥後順道進了路邊的餐廳。

答完題交卷後，監考的警察示意我們立刻離開考場，成績單馬上遞交到了遠大駕校的工作人員手中。同坐得鴻達駕校的工作人員非常熱情，也許是鼓勵我們剛剛考完的學員，以及剛剛經歷過一場緊張考試的應試人員，他們表現得尤爲友善，主動讓我們在成績單上籤了名，把准考證別在了成績單上，囑咐我們等候試車通知。

寫完考試日記時已是晚上的十點，匆忙間趕緊發出了短信，

“北京的秋天，我感覺到了人，那行色蔥鬱、和靄可親的每一個人，都在用心的灌溉着腳下的土地，每一分、每一秒，他們付出的是自己的心靈，收穫着萬物春華秋實的喜悅。”

“北京的冬天，我感覺到了你，那無限行人中的一個，多少分之一，在用心工作嗎？學習？生活？休息？我說出你的全部，你只需要按照人生的指針，逐一實現就行了。”