橋樑養護管理和安全運行情況的年度工作報告
**省高速公路管理局：
20xx年是國家公路幹線養護大檢查年，我司以國檢爲契機，狠抓橋樑養護管理工作，進一步推行橋樑養護管理精細化、科學化、機械化，確保我司橋樑都處於較好的技術狀況，運行情況良好。現將具體情況報告如下：
一、總體情況：
（一）**高速橋樑養護基本情況
根據20xx年最新統計，**高速管養橋樑***座，全長******米，其中互通立交**座，主線大橋**座，中橋**座，小橋**座，天橋**座，渡槽**座，連接線橋*座。
公路橋樑年底統計數
（二）**高速橋樑總體技術狀況分析
1、管養橋樑數量衆多。管養橋樑數量達到***座。
2、認真開展了橋樑經常性檢查和定期檢查工作，定期檢查
週期中20xx年檢查橋樑**座，總體技術狀況較好，技術狀況綜合評定爲一類的橋樑有**座，佔**%，**座爲二類橋樑，佔**%。
（三）橋樑安全事故和事故原因
由於我司橋樑養護管理工作積極、有效，20xx年我司管養的橋樑未發生安全事故。
（四）重大安全隱患處置情況
我司通過日常巡查、橋樑經常性檢查以及本年度專項橋樑安全隱患排查活動，發現橋樑泄水孔堵塞、伸縮縫損壞等病害，及時納入我司小修保養項目進行維修，排除安全隱患，確保行車安全。
二、橋樑安全運行十項制度落實情況
1、明確責任劃分。發生橋樑安全責任事故的，按相關規定追究相關單位和個人責任；
2、嚴格按交公路發〔20xx〕321號文的《橋樑限載標誌和橋面標線設置要求》和《橋樑信息公示牌設置要求》合理設置橋樑信息公示牌；
3、按資金保障制度要求申報橋樑養護專項資金，20xx年我司落實橋樑養護專項資金****萬元，並確保橋樑經常檢查、小修保養和定期檢查資金落實到位，確保檢查工作順利開展；
4、進一步落實橋樑養護工程師制度，確保人員到位，逐步提升橋樑養護專業化水平。
5、嚴格按規定頻率開展經常檢查、定期檢查和特殊檢查工
作，並在檢查後及時更新完善橋樑數據庫，橋樑定期檢查情況納入年度目標考覈內容；我市採取現場檢查、橋管系統督查等手段加強資金落實情況監督及抽檢、巡查力度，監督橋樑養護管理工作落實到位。
6、嚴格按分類處置制度的要求開展橋樑養護管理工作，合理安排養護管理計劃，加強養護管理和危舊橋樑改造力度。
7、加強橋樑技術檔案管理。各管養單位加強我市橋樑管理系統的維護，安排專人負責，確保數據更新及時；利用系統加大監督力度，確保檢查落實到位。
8、嚴格執行年度報告制度，按交公路發〔20xx〕321號文的《省（區、市）國道橋樑養護管理和安全運行情況年度報告主要內容要求》撰寫報告。
9、我司高度重視橋樑養護技術人員的培訓工作，橋樑養護工程師每年參加省局養護管理技術人員，培訓時間不少於16學時。在日常監督管理中，我司對小修保養單位養護管理人員的培訓情況進行檢查，對培訓工作開展情況差的，要在年度報告中對進行通報批評。
10、嚴格執行掛牌督辦制度。對於交通運輸部在抽檢巡查中明確爲部、省掛牌督辦的橋樑，要求立即整改，同時加強監管力度，進行全過程監督，並將整改情況上報，直至整改完成。
三、我司管養橋樑技術狀況分析
（一）橋樑技術狀況分析
我司橋樑橋面系各構件中損壞比例較高的是橋樑泄水孔和伸縮縫。泄水孔的嚴重損壞比例最高，其次爲伸縮縫。由此可見，泄水孔、伸縮縫是橋面系中損壞較多的構件，應是橋面系養護工作的重點。
我司橋樑上部結構各構件中，各類構件損壞較少或沒有出現損壞。從以往橋樑養護經驗來看樑式或拱式構件的損壞對橋樑的結構承載能力影響很大，且其損壞比例較高，應加強對該構件的養護。在橋樑經常性檢查和定期檢查中需特別關注。
我司橋樑下部結構各構件耳背翼牆有輕微損壞，尚無嚴重損壞。下部結構是橋樑結構安全的根本，儘管下部結構各構件損壞數量和比例均不高，但仍應引起足夠的重視。
四、下一年度工作重點和計劃安排
1、根據實際情況，將橋樑養護經費從小修保養經費中分離出來，設立橋樑養護專項經費，加強橋樑的小修投入，及時減緩病害擴大，保證構件的使用壽命和使用功能。
2、根據橋樑定期檢查報告和經常性檢查結果，對因客觀因素而不能觀測到主要承重構件的大、中橋，分期分批地安排專業檢測機構進行全面檢測，及時、準確地掌握大中橋的實際使用狀況。
3、鑑於橋樑養護管理工作技術含量高、專業性強的特點，隨着橋樑施工新工藝、新技術的陸續使用，爲真正貫徹落實《公路橋樑養護管理工作制度》“橋樑養護工程師實行定期培訓考覈
制度”之規定，加強橋樑工程師的培訓和考覈力度，提高橋樑工程師的業務水平和工作能力，全面提升橋樑的養護管理水平。同時，強化橋樑工程師職能，真正讓橋樑工程師參與到橋樑養護的各個階段中來。
4、提升橋樑突發事件應急處置能力。
5、聯合路政部門繼續加大治超力度，依法從嚴查處車輛運輸的超限超載等違法行爲。
以上彙報，請審示。
