水下大橋作文（精選24篇）

在平日的學習、工作和生活裏，大家最不陌生的就是作文了吧，作文要求篇章結構完整，一定要避免無結尾作文的出現。你知道作文怎樣寫才規範嗎？下面是小編整理的水下大橋作文（精選24篇），歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

水下大橋作文 篇1

一提到橋，每一個人都知道。比如：拱橋，玻璃橋，天橋等等許多許多。

但我今天說的橋，是我自己長大後想要造的橋，它是一座雄偉，壯觀的橋。它的名字叫水下大橋。大家可千萬不要小瞧我所設計製造的這一座橋。它是用世界上最硬的玻璃造的。人們每天上班在橋上不僅可以看見海底美麗的世界，也不用再擔心像地面塞車的情況發生。

在橋的二邊還有人行道，週末的時候人們可以來這裏散步，看海底的風光。人行道還設有各種形狀的小賣部，小賣部的外觀不僅漂亮，人們餓了還可以去選擇自己喜歡的東西吃。邊吃邊看各種顏色的魚在身邊游來游去。感覺舒服極了。

水下大橋不但有這麼多東西，而且特別安全。因爲在橋的二側到處都設有滅水器。不會讓火災發生。如果一旦起火了，隨時都可以滅火。

同學們，你們喜歡我造的橋嗎？

水下大橋作文 篇2

每次放學回家，我總是要眺望長江大橋。他就像一條巨龍立在長江上面，連接着南北。現在，他已經四十四歲了，正準備迎接青奧會的到來。

我的奶奶以前跟我說，她很想徒步走長江大橋。爲了實現奶奶願望，也爲了慶祝南京成功申辦2014年青奧會，我們決定全家走一次大橋。2012年4月24日，星期六，天空晴朗。很早，我們到達南上橋口，準備向北進發。我作爲排頭，爺爺作爲排尾，一字排開，往橋上爬去。突然，傳來轟隆的聲音，：“什麼聲音”？我心裏不停地想並四下張望，原來是一列貨車從橋下穿過，足足有四十節。媽媽說這座橋是複式橋，上面走汽車，中間走火車，下面走輪船。過了一會，來到了南堡，這兒是橋的最高點，向南望去，看到了紫峯大廈，電視塔，閱江樓。朝北看，摩天輪，江北新城。橋下江水滔滔，氣笛聲聲。

爸爸爲爺爺奶奶拍照，媽媽給我講革命烈士的故事。用了兩個多小時走完了全程，我流了很多汗，也覺得很累，但是心裏很開心！

水下大橋作文 篇3

我的家住在松陽，每次我去獨山的時候都要經過南門大橋。乾脆，我就給你介紹一下南門大橋吧！

南門大橋已經有十多年的歷史了，全長大約200米左右，是連接鬆蔭溪兩岸的重要通道。

橋的下面有十個巨大的橋墩，穩穩地站在有時湍急，有時平穩的水流中，像一個個威武的士兵，守護着鬆蔭溪。每兩個橋墩之間就形成了一個巨大的拱形橋孔，在雨水不多，鬆蔭溪水位不高的時候，鬆蔭溪就像文靜的少女，從巨大的橋洞緩緩地流過；不過，當雨水充沛，水位特別高時，鬆蔭溪就會像發怒的猛獸般從橋下咆哮而過。而在這時，每個橋墩上面的小橋孔可就派上了大用場了，它可以及時泄洪，減輕洪水對橋身的衝擊力。

我來到橋面上，只見三角形的燈分佈在橋的兩邊，每兩盞燈之間間隔20米左右。每當夜幕降臨，橋上的燈猶如翡翠般的金星照耀着人間，也彷彿一顆顆炸藥的火星在“滋滋”地燃燒着。橋欄上還有着精美的圖案，有梯形的，有正方形的還有圓形的，各種各樣的圖形多得數不勝數，在我眼裏，這些圖案可算得上是“千姿百態”了。

南門大橋，你真是我們松陽一顆璀璨無比的明珠！

水下大橋作文 篇4

盼望已久的鄂黃長江大橋終於建成通車了！國慶節那天傍晚，爸爸媽媽帶我一起去看黃岡的第一座大橋————鄂黃長江公路大橋。

鄂黃長江大橋坐落在黃州古城的東南邊，我們坐上車穿過美麗的東方廣場，一路上我特別興奮，東張張，西望望，在燈光中尋找大橋的影子。車開到了一段寬闊的馬路上，這條馬路筆直筆直的，像是一把利劍一直逼向遠方，我不停地問媽媽：“媽媽，媽媽！這是上了大橋嗎”？

媽媽回答說：“沒到大橋，這是一段新修的通往大橋的馬路。”

當我看見一塊路牌上寫着“鄂黃長江大橋收費站”時，爸爸說大橋到了。

這裏可真熱鬧！來這裏看大橋的人可真多呀！路中間走滿了各種各樣、來來往往的大車小車，路兩邊的人行道上擠滿了老老少少。一輛拖拉機突突、突突的開過，我一看，連鄉里的農民也來城裏看大橋呢！

告訴你：鄂黃長江大橋是2002年9月26日正式通車的。這座把鄂州和黃州連起來的斜拉大橋是長江上的第34座橋，在湖北省是建在長江上的第11座橋。我們來到大橋橋柱旁，兩根龐大的橋柱像擎天大柱一樣伸向夜空，橋柱半腰上寫着“鄂黃長江大橋”幾個金光閃閃的大字。一根根比我的大腿還粗的斜拉索整齊的排列在橋柱的兩邊。

在夜光的映照下，這座大橋又美麗又雄偉，這可是我們黃岡的第一座長江大橋，也是我們黃岡人的驕傲。

水下大橋作文 篇5

一提“橋”字，許多人立刻會想到雄偉的港珠澳大橋、見證英國幾百年歷史的倫敦塔橋、神奇的美國金門大橋。但我會首先想到我們和平小組，在完成主題研究課時，合力做的那座“和平大橋”。

你可能會問，爲什麼叫“和平大橋”呢？這是因爲，我們計劃讓這座大橋從廈門起跑，跑到澎湖列島後，轉個方向再跑，與高雄連接。模型的底座是海藍的，代表臺灣海峽蔚藍的波濤。模型中的三個橋墩分別代表廈門、澎湖和高雄，三地通過大橋親密地聯繫在一起，象徵着和平。這座橋將建成兩層，上層走汽車，下層跑火車。把中國現有的兩種最現代化的陸地交通工具合二爲一，用當前世界上最快的火車——復興號代替慢悠悠的輪船，讓本來需要幾個小時才能走完的臺灣海峽，變成一個小時的“穿越之旅”。

橋的最高處設計了一面鮮豔的五星紅旗。這面國旗和五顏六色的燈光，將成爲臺灣海峽晚上一道絢麗的風景。橋墩中設計了水力發電機，用綠色能源照亮星空中的“和平大橋”。

我們和平小組是一個非常團結友愛的團體。設計和製作模型過程中，大家揚長避短，各展所長。精通電路的王嘉瑞，精心安裝了火車軌道上的彩燈；慷慨大方的何安遠購買了製造模型的路燈、汽車和海紋紙，並完成了它們的安裝；心細如髮的鬱明赫認真地完成了路邊裝飾與鐵軌剪貼；憨厚朴實的王墨揚，爲斜拉橋繃上了銅絲，並且跑前跑後，給夥伴們提供了良好的工作環境；生病在家的張伯賢，也給我們出了好多主意。我呢，作爲組長，儘可能發揮大家的長處，只是做了一些把大家做好的零部件粘起來之類的小事而已。

雖然我們的和平大橋，還有許多需要改進的地方，但我認爲那不是最重要的。最重要的，是我們在一起度過的那些快樂時光。

水下大橋作文 篇6

在蚌埠這座美麗富饒的城市中，有一座雄偉壯觀的龍湖大橋。

一個天氣晴朗的上午，爸爸騎車帶着我向龍湖大橋方向駛去，我們要一睹龍湖大橋的風采。

我們漸漸地接近了大橋。遠遠望去，龍湖大橋好像一條美麗的彩虹，橫跨在龍湖上，又彷彿是仙女姐姐從天上拋下的綵帶。

來到橋頭，我仔細觀察着大橋，不由得驚歎起來。整個橋面分爲三部分。中間寬闊的柏油路面是快車道，可供6輛大卡車並排行駛。左右兩側各平均分成了兩部分，靠近機動車道的是慢車道，專供摩托車、自行車等小型車輛行駛。靠外的是人行道，選用白色的地磚鋪砌而成。兩側的不鏽鋼護欄把大橋襯托的豪華而大氣。在機動車道與慢車道之間，有兩條整齊的綠化帶，妝點着橋面，好像一顆顆碧綠的鑽石，撒在一條美麗的綵帶上。兩排橋燈直直地站在大橋兩側，像一位位交通警察在指揮着過往的行人和車輛。

觀賞到如此雄偉壯觀的龍湖大橋，我興奮不已，更想走上大橋，欣賞兩岸秀美的風光。心裏這麼想着，腳下就跑得快，沒幾分鐘，我就站在了大橋最高處的人行道上了。極目遠望，只見大橋兩側遠遠地聳立着一座座連綿起伏的青山和一棟棟嶄新的高樓。一望無垠的龍湖在陽光地照射下，像灑了一層碎金，閃着點點金光，煞是好看。

這時，爸爸走上前來，給我介紹：“楠楠，你知道嗎？龍湖大橋全長800米，寬36米，橋面略成拱形，橋樑中部的兩個主橋墩間距爲220米。選用水泥和堅固的鋼筋製成。橋面分別用柏油和花崗岩鋪砌而成。2004年開始建造，總共用了1億多元呢……”聽了爸爸的介紹，我對龍湖大橋有了更多的瞭解。

一橋飛架東西，兩岸變通途。龍湖大橋的建成，不僅象徵着蚌埠市社會的進步，經濟的騰飛，也更加方便了蚌埠與其它地方的聯繫，將爲今後蚌埠經濟發展提供國更加便利的條件。我相信，在不久的將來，蚌埠將會成爲一個科學文明的城市、經濟發達的城市，龍湖大橋也必將爲蚌埠的發展做出更大的貢獻！

水下大橋作文 篇7

今天，我和爸爸媽媽吃完晚飯後，我們一家就來到河堤上散步。河堤旁邊有一些水柳，婀娜多姿好像在歡迎遠方的客人呢！還有綠油油的草坪，兩隻頑皮的小貓正在上面嬉戲；河堤上散步的人羣三三兩兩的，看起來很悠閒。

我們走了一會兒，眼前就出現了一座雄偉壯麗的建築物，那就是美麗的長安大橋，在夜幕下長安大橋就像一條沉睡的巨龍，橫跨在碧綠的融江河上。大橋有8個橋拱，每個橋拱都像一條雷雨過後的彩虹，橋拱在水中的倒影又像一個個大眼睛。從橋底往上看，橘黃色的路燈閃閃發亮，就像天上的星星在對着我們眨眼睛，在大橋上走着的人好像在天上走着呢！

我愛我的家鄉，更愛聳立在碧綠的融江河上的長安大橋。

水下大橋作文 篇8

我的家鄉在蘭溪，有一條美麗的江。上面有一個兒童樂園有無法磨滅的'快樂記憶，還有蘭江大橋·黃湓大橋。今天主題是蘭江大橋。每天，汽車來來往往像一條龍，威武極了!

周圍兩側鑲嵌着蘭花，有的含苞欲放看上去飽脹的要破裂似的，有的在綠葉襯托下格外豔麗，淋漓盡致!有十個橋墩就像士兵一樣，守護在蘭江大橋身旁陪她聊天讓他不寂寞。大家說蘭江是蘭溪的母親河，那蘭江大橋肯定是那顆蘭江上的最璀璨的明珠了!

水下大橋作文 篇9

在我的家鄉有一座雄偉壯麗的蘭江大橋。它宛如一條絢麗的彩虹飛跨蘭江兩岸。

蘭江大橋全長1041米，橋兩邊的欄杆上各有我們蘭溪的象徵——蘭花。它是我國第一座懸臂墩雙曲拱橋，共有9個孔，曾獲1974年全國十大建築的稱號。由於原有的蘭江大橋已不能適應時代的飛速發展，於20xx年重新修建並通車。現在的蘭江大橋寬22米，是雙向四車道公路橋。我走上大橋，只見橋頭兩邊各寫着郭沫若老爺爺題寫的“蘭江大橋”四個字剛勁有力的大字。

橋中間的綠化隔離帶種着許多各種各樣的花草樹木。還有漂亮的環弧形路燈。大橋上，車來人往，奔流不息。我手扶着欄杆，站在大橋上面，望着江面，遠處的輪船像一葉葉扁舟，隨着波浪時起時伏。對面的鐵路大橋上，時而有火車呼嘯而過。夜幕中的蘭江大橋在五顏六色的燈光襯托下，顯得更加美麗多彩。

啊!多美的蘭江大橋啊!我爲你感到驕傲!

水下大橋作文 篇10

吉安大橋非常壯觀。

吉安大橋建於2003年，2005年8月竣工。全長2千米，寬將近12米。方便了兩岸人民出行。

大橋上面有三個大小不一的鋼質半圓拱，上面懸着許多鋼纜，像三道彩虹一樣。鋼纜吊着大橋，這樣，橋就更牢固了。橋面上的汽車川流不息，十分繁華。橋巨大的橋墩矗立在江中，人走在上面有一種十分安全的感覺。

吉安大橋不但堅固，而且美觀。橋兩旁的石欄板用花崗岩製成，摸上去既光滑又冰涼。上面雕刻着各式各樣的龍，它們有的在騰雲駕霧，有的在水中翱遊，有的雙龍戲珠，還有的噴出巨大的水柱。看起來真是栩栩如生啊！欄杆上還雕刻着荷花有的含苞欲放，有的正值怒放，工藝精美，惟妙惟肖。

傍晚，“彩虹橋”上華燈初上，五顏六色的燈光像鑽石一樣，把大橋打扮得像仙女的項鍊，倒映在波光粼粼的江水中，比白天還耀眼奪目，顯得格外美麗。

吉安大橋與人民廣場這兩顆璀璨的明珠，成爲了吉安市人們眼中美麗的風景線。

水下大橋作文 篇11

在諸暨的浦陽江上，橫跨着許多大橋，其中有一座引人注目的橋，叫西施大橋，他就在我們學校的旁邊。西施大橋非常雄偉，橋長六十多米寬，大概有四部大汽車並排走那樣。中間行車，兩旁走人，是用水泥和鋼筋建成的，橋下有兩個又粗又高的橋墩，穩穩地托住橋身。

在橋的兩旁，有兩排整整齊齊的路燈，如同兩行在橋上值班的衛兵一般，橋中間有兩個拱形一樣的纜管，猶如兩條彩虹掛在天邊，美麗極了！大橋洞頂上的左右兩邊，有三個小橋洞，川流不息的江水可以從這三個小橋洞流過去，這樣，既減輕了流水對大橋的衝擊力，又可以節省許多鋼筋和水泥，真是兩全其美啊！有的刻着不但雄偉，而且美觀。橋面兩側的欄杆上，雕刻着許多精美的圖案：有的刻着海獅頂球；有的刻着兩隻海獅正在互相擁抱；還有的刻着雙龍戲珠，嘴裏吐出美麗的水花。

所有的海獅似乎都在動，真像活了一樣。西施大橋表現了我們勞動人民的智慧和才幹，是諸暨人民的驕傲。在諸暨的浦陽江上，橫跨着許多大橋，其中有一座引人注目的橋，叫西施大橋，他就在我們學校的旁邊。西施大橋非常雄偉，橋長六十多米寬，大概有四部大汽車並排走那樣。中間行車，兩旁走人，是用水泥和鋼筋建成的，橋下有兩個又粗又高的橋墩，穩穩地托住橋身。在橋的兩旁，有兩排整整齊齊的路燈，如同兩行在橋上值班的衛兵一般，橋中間有兩個拱形一樣的纜管，猶如兩條彩虹掛在天邊，美麗極了！

大橋洞頂上的左右兩邊，有三個小橋洞，川流不息的江水可以從這三個小橋洞流過去，這樣，既減輕了流水對大橋的衝擊力，又可以節省許多鋼筋和水泥，真是兩全其美啊！有的刻着不但雄偉，而且美觀。橋面兩側的欄杆上，雕刻着許多精美的圖案：有的刻着海獅頂球；有的刻着兩隻海獅正在互相擁抱；還有的刻着雙龍戲珠，嘴裏吐出美麗的水花。所有的海獅似乎都在動，真像活了一樣。西施大橋表現了我們勞動人民的智慧和才幹，是諸暨人民的

水下大橋作文 篇12

在海城市的楊柳河上，有一座大橋，它於2008年正式竣工，因爲它地處關帝廟的南邊，因此被命名爲“關帝廟大橋”。

關帝廟大橋非常雄偉，橋長280米，寬18米，中間是寬15米雙向四車道的柏油路，兩邊各有兩條1.5米寬的人行道。橋上每隔20米就在兩側各架設一盞路燈，夜晚路燈亮起，遠遠望去就像一條閃着金光的巨龍橫臥在碧波之上。橋身是由52根鋼筋混凝土橋墩支撐，這樣的設計既穩固又科學。

關帝廟大橋不但非常雄偉，而且非常美觀。

在橋的北側有一座石碑，石碑的正面刻着“關帝廟大橋”五個大字，背面刻着這座橋的來歷。橋頭的石板上刻畫着一幅“海上日出圖”：在波濤洶涌的海浪上，一朵朵祥雲圍繞着一輪紅日，栩栩如生的圖畫彷彿讓我看到了一片被朝陽烤成紅色的大海。走上大橋，橋兩側的石柱上雕刻着祥雲，寓意着吉祥如意。下面的石欄上雕刻着蝙蝠和花瓶，因與“福”和“平”諧音，寓言着“平安”“幸福”。

夜晚關帝廟大橋的路燈亮起，與兩岸家家戶戶的燈光交相輝映。夏天，許多市民會在傍晚來到橋下乘涼、下棋，關帝廟大橋又成爲了市民休閒娛樂的好地方。

水下大橋作文 篇13

今天上午，我和爸爸媽媽全家一起去參觀麗水的標誌性建築――紫金大橋。

我們開着車行駛在路上，“到了，到了”伴着爸爸的呼喚，我急忙擡頭張望，：“呀！這就是紫金大橋啊？真雄偉啊！”可不是嘛，紫金大橋高107米，寬約30米，兩邊各有三十四根鋼索，像一個鋼鐵巨人一般。

紫金大橋呈菱形狀，別具一格。與其他的圓形，拱形橋不同，因此更加吸引衆人的眼球。一條條長七八十米的鋼索與紫金大橋連爲一體。縱有排山倒海之勢，來往車輛無不讚嘆其雄偉壯觀。

紫金大橋主要是麗水城區爲了連接富嶺，從此以後兩岸人們的生活交通就更加便利了。並且紫金大橋還有六個車道，這樣就能大大提高我們麗水的交通能力。

啊！紫金大橋，你是我們麗水的標誌性建築物，是我們麗水的驕傲。我們爲麗水有了你而自豪。

紫金大橋凝聚着工人們的心血和汗水。他們爲了建造紫金大橋，在過年前夕，還在工地裏艱苦奮戰，日以繼夜地工作。在此，我和麗水市民對他們致以親切的春節問候。並真誠地道一聲：“你們辛苦了。”

水下大橋作文 篇14

在浙江省建德市的新安江上，有一座白沙大橋，它動工於1959年9月1日，竣工於1960年，至今已經有57年曆史了。

白沙大橋非常雄偉，長362米，高24米，有11米寬，橋下有許多大小孔，大孔有6個，有36個小孔。橋頭有一個白沙公園，那裏有櫻花樹、銀杏樹和水杉，還有假山流水。沿着臺階走上去，能看到迎客亭，亭中石碑上刻有“白沙橋”三個大字，那是著名作家郭沫若先生題寫的。

白沙大橋不但雄偉，而且美觀。橋上有形態各異的石獅子，兩個橋頭有大石獅各2只，橋兩邊有小石獅252只，它們有的在玩着小球，像是表演雜技；有的翹着臀像在跳舞；有的躺着身體正在欣賞着美麗的江景呢！這些可愛的小石獅個個栩栩如生，真是活靈活現啊！

白沙大橋通南貫北，是連接新安江兩岸的重要紐帶和地標性建築，更是我們新安江人的驕傲！

水下大橋作文 篇15

在石門縣的河邊，有一座石門聞名的橋，叫石門大橋，又叫石門澧水大橋，是十年前建造的。

石門大橋非常雄偉。它分爲三個部分，兩頭是引橋，中間是正橋。引橋大約長50米，正橋大約長二三百米。中間行車輛，兩旁走人，寬約20多米，中間可並排同行四輛汽車。兩旁的人行道可並排走四個人，寬約1米多。

石門大橋非常堅固。它是用鋼筋水泥建造的，橋下有五個大橋洞，每個大橋洞上面都有8個小橋洞。中間有兩個拱洞，是防水工具之一。平時，河水從大橋洞流過，發大水的時候，河水還可以從小橋洞和拱洞流過。1998年、2017年發大水時，石門縣城一片汪洋，但這座橋還是安然無恙。

石門大橋還非常美觀。石柱欄杆上有電燈，大橋下面吊有彩燈，到了晚上，石門大橋金光閃耀、光彩奪目、五彩繽紛，美麗極了。

自從有了這座橋，石門的交通更便利了，城市更美麗了，人民更富裕了。石門的經濟像芝麻開花節節高，人民的日子過得一天比一天更美好!

水下大橋作文 篇16

我的家鄉在青州。在寬大的南陽河上，有一座長數百米的氣勢磅礴的大橋，這就是南陽橋。

南陽橋是一座高大的水泥混凝土橋，寬20多米，橫跨200多米的河面。我還改編了一句歇後語：“南陽橋的獅子―數不清”。橋邊石欄上雕刻着大小不同、形態各異、數不清的石獅子。大的有幾十釐米高，小的只有一個拳頭大，但是連身上的每個部位都看得清。我數了許多遍才數清了，共有110只獅子。有的小獅子前爪踩着繡球，好像在表演精彩的雜技；有的小獅子好奇的仰着頭，好像在欣賞美麗的天空；還有，在橋兩頭有四隻大獅子蹲守在那裏，好象在保衛着南陽橋。

南陽橋有三個半圓形橋拱，均勻的分散了重力。來到橋下，我被高大的橋墩所震撼，它高數十米像龐然大物一樣映入我的眼簾。從遠處看，南陽橋像一座白色的風景雕塑一樣，擺放在那兒。夕陽下，它像一坐彩虹。夜晚，在無數只霓虹燈的照耀下，南陽橋金碧輝煌，彷彿是一座巨大的宮殿。

看着在橋上川流不息的車輛，我想起了以前的事情。那時候大橋還沒修，人們想過河很不容易，只能繞很長的一段路才能過河。到了80年代，政府集資開始修橋，歷經一年，氣勢磅礴的南陽橋終於修好了，它凝結了多少勞動人民的血汗和智慧呀！

南陽橋承載着青州的歷史和文化。它雖然是一座普通的橋，但在我心中是偉大的！

水下大橋作文 篇17

在我家鄉的鳳凰大道，有一座特別有名的橋，名叫“鳳凰大橋”。遠看鳳凰大橋，就像一條白色的帶子。橋很長，大約有300公尺。兩邊有許多路燈，裝飾的就像一張弓。站在橋頭，左右都是碧波粼粼的水面，上面還長有許多青苔。

中間，只見兩條筆直的黃色的分隔線穿過大橋。漫步橋上，陣陣微風撲面而來，給人一種涼爽的感受。站在觀景臺上，只見橋中間有些帶斗笠釣魚的人，他們坐在橋中的大石塊上，手一動不動地握住魚杆，靜靜等待着魚兒上鉤。河面上，捕魚人坐着小船在捕魚，他們手拿着漁網，不停的向水面撒漁網。

走到橋西，不時聽到麻將聲、賣麻糖的敲擊聲。還有許多小販，有賣臭豆腐的，有賣水果的，還有賣雜貨的……橋上的人們十分休閒，有打麻將的，有打牌的，還有下象棋的。農家樂裏還不時傳出人們的歡笑聲。鳳凰大橋的基本功能都是溝通、交流，使沒有路的地方有了路，給城鄉物資交流帶來了方便。

水下大橋作文 篇18

彩虹就像一座大橋，而且是個有七彩顏色的大橋，這七彩就是紅、橙、黃、綠、藍、靛、紫，其中最特別的就是「靛」色了，問我爲什麼？是因爲我從小到大都沒聽過的顏色，如果有人看見這座美麗的彩虹大橋，一定叫我去看，這一座美麗的彩虹大橋很少出現。

美麗的彩虹通常是在大雨過後，太陽出來時就會出來向大家問好，每當天邊出現那一道彩虹大橋時，我就幻想從這一端走到那一端，再從那一端走到這一端，我想，路上會遇到各式各樣的精靈，而且可以把不愉快的事情通通變不見。

每一個入旳心中都有一座彩虹大橋，只是有的人心中的彩虹大橋被黑白大橋打敗了，那些人只要改邪歸正，彩虹大橋就會復活，打敗黑白大橋。而且心中有彩虹大橋的人，做事一定會成功，心中有黑白大橋，做事一定會失敗。因爲彩虹大橋就像人們心中的夢想與希望，心中有它的人會勇往直前努力的朝自己的夢想前進，所以他會成功。反之。有的人不腳踏實地，做事投機取巧，所以這些人註定會失敗。

現今社會有許多心情沮喪，對未來失去夢想的人會損擇結束自己的生命來面對黑暗的未來，但是我覺得那一是對自己的人生負責的態度，應該要勇於承受人生低潮，相信過了這關，就會像雨過天晴出現在天邊的那道彩虹一般找到自己心中那道美麗的彩虹大橋。

水下大橋作文 篇19

我家住在九龍江畔，江上的錦江大橋是一座懸索橋，連接着烏礁與石碼成爲交通要道。

錦江大橋十分美麗、壯觀。長長的橋身跨越南北，在藍天和綠水之間畫出一條漂亮的弧線。兩座粗壯的橋墩從江底冒出來，一直伸到半空，橋墩頂端的橫樑上面四個紅紅的大字——錦江大橋，蒼勁有力，格外引人注目。

橋的兩端挺立着玉蘭燈柱，像忠誠的士兵一樣日夜守衛在那裏。橋兩邊的欄杆上面都鑄有不鏽鋼球，在陽光的照射下閃閃發光。橋中間部分的欄杆上掛着一個巨大的廣告牌，上面寫着“大橋是命根，超重是禍根”，時刻提醒人們要愛護大橋，注意安全。橋上車輛來來往往，行人都能聽到“嗖嗖嗖”的聲音。

橋下水平如鏡，船兒在江面上川流不息。南邊的錦江道風景如畫，是人們休閒的好去處。北邊的岸邊停靠着許多條小船，它們排列有序，井井有條。龐大的運沙船卻停在江的中央，好像被緊緊摟在江媽媽的懷裏，在落日的餘輝中靜謐地沉睡着……

晚上，大橋上所有的燈都亮了。遠遠望去，車輛絡繹不絕的錦江大橋就是一道彩虹在夜空流光溢彩。

啊！錦江大橋不僅把我們同外面世界緊緊相連，還用自己修長的身姿展示出美麗的景色。它給我們的生活帶來了方便、舒服和美的享受。

水下大橋作文 篇20

美麗的南明湖上，橫跨着一座斜拉橋，它就是紫金大橋。爸爸告訴我：“紫金大橋全長七百三十六點七米，主塔高一百零七點六米，是連接城區與富嶺的重要樞紐，也是麗水標誌性的建築之一。

走在防洪堤上，遠遠就能看見主塔如巨人般矗立在南明湖上，一條條斜拉索緊緊地拽着橋身，就像一條巨龍張開爪子盤伏在南明湖上。走上橋身，中間的行車道車子來來往往，川流不息。兩旁的人行道不僅可供人們通行，還可以站在上面欣賞美麗的南明湖。

紫金大橋不但雄偉壯觀，而且美麗。中午，太陽撒下一束束金光，大橋倒映在湖面上，把橋和水連爲一體。每當夜幕降臨，紫色和金色把橋身裝扮得分外妖嬈，照射燈照出了五顏六色的的光，有紫的，黃的，紅的，綠的，藍的……。湖水在燈光的照射下，閃閃爍爍，光幻迷離，讓人彷彿置身於一副美麗的畫卷之中。

紫金大橋不僅方便了市民的出行，更是麗水的一道美麗風景，它是我家鄉的驕傲。如果你來到麗水，一定要去那雄偉美麗的紫金大橋看一看。

水下大橋作文 篇21

在石門縣的河邊，有一座石門聞名的橋，叫石門大橋，又叫石門澧水大橋，是十年前建造的。

石門大橋非常雄偉。它分爲三個部分，兩頭是引橋，中間是正橋。引橋大約長50米，正橋大約長二三百米。中間行車輛，兩旁走人，寬約20多米，中間可並排同行四輛汽車。兩旁的人行道可並排走四個人，寬約1米多。

石門大橋非常堅固。它是用鋼筋水泥建造的，橋下有五個大橋洞，每個大橋洞上面都有8個小橋洞。中間有兩個拱洞，是防水工具之一。平時，河水從大橋洞流過，發大水的時候，河水還可以從小橋洞和拱洞流過。998年、2003年發大水時，石門縣城一片汪洋，但這座橋還是安然無恙。

石門大橋還非常美觀。石柱欄杆上有電燈，大橋下面吊有彩燈，到了晚上，石門大橋金光閃耀、光彩奪目、五彩繽紛，美麗極了。

自從有了這座橋，石門的交通更便利了，城市更美麗了，人民更富裕了。石門的經濟像芝麻開花節節高，人民的日子過得一天比一天更美好！

水下大橋作文 篇22

我生活在一座海濱城市，城市的西面有一座雄偉的大橋，它橫跨在椒江上，叫“椒江大橋”。它建於2001年11月份，全長2587米，有21米多寬，四個車道。

一天，風和日麗，天氣晴朗，我們一家人騎車經過大橋，遠遠望去，大橋橫穿南北，像一條巨龍，橫跨在江面上。大橋中間高，兩邊低，呈梯形狀。走過長長的引橋，橋下的20多個橋墩像一隻只巨大的手托住橋身，大橋兩邊的燈柱像一個個士兵站在兩旁守衛大橋。在大橋最高的地方，我們停車觀望，只見橋上人來人往，車輛川流不息；往下看，滔滔的江水流向大海；向東遠望，是一望無際的大海。

我站在橋上，聽着爸爸講關於大橋的故事：以前沒有橋的時候，人們都要乘船過江，很不方便，如果有大霧或大風就不能渡江了。有一次船翻了，還死了不少人。於是，政府決定在椒江上修建這座大橋。大橋建成後，江北人民敲鑼打鼓，奔走相告，他們再也不用爲兩岸交通不便而煩惱了！真是“一橋飛架南北，天塹變通途”。

水下大橋作文 篇23

聽爺爺奶奶說，他們生活的年代，秀江河上僅有一座小浮橋，是把幾十條小船用碗口粗的繩子串聯起來，上面鋪上木板做成的，人走在上面搖搖晃晃。如果遇上下大雨，河裏漲水或有大船經過，還要把橋斷開，給人們的生活帶來許多不便。聽爸爸媽媽說，他們年輕時一座水泥橋代替了小浮橋，但上面全是石臺階，一遇到下雨就打滑、摔跤，自行車只能慢慢推上去，由於橋太窄，各種機動車輛只能繞道而行。如今，我們這一代人走的卻是能繞道而行。如今，我們這一代人走的卻是寬闊宏偉的鋼鐵大橋——袁州大橋。

袁州大橋寬約二十米，連引橋長約有六百米，寬闊的橋面可並排行駛三、四輛汽車，兩旁還有舒適的人行道，每天都有不計其數的行人、車輛在上面經過。袁州大橋建成後成爲連接秀江兩岸的一條主要交通要道，真不知道如果沒了這座橋連接秀江兩岸，我們的生活會成什麼樣。

袁州大橋造型別致，非常新穎：大橋由於過長，受力面積大，搞不好有塌下去的可能，可設計者卻別出心裁想出了一個辦法，在橋上架兩個拱行的大鋼管，鋼管下依次排列一排鋼柱，由那些鋼柱拉着橋身，再由鋼柱把力傳給上面的拱行鋼管，拱行鋼管有把力傳給了鋼管下的泥土裏，簡直做得天衣無縫啊！ 如果從遠處看袁州大橋，你就會驚異地發現它多麼想一條正遇騰飛的巨龍。那兩個拱行鋼管是龍的角，橋身是龍巨大的身軀，而那兩對粗大的橋墩就是巨龍強而有力的爪子，到了晚上，橋上那五彩繽紛的霓虹燈就像是龍身上一閃一閃的鱗片，多美啊！ 袁州大橋，你是我們宜春人的驕傲！

水下大橋作文 篇24

關帝廟大橋位於海城關帝廟的南側，橫跨在楊柳河上。由於離關帝廟較近，所以取名叫關帝廟大橋。它大約是在2010年6月份左右建成的。

建造關帝廟大橋主要用了鋼筋、砂石、水泥等材料。橋面淨寬15米，算上兩側的人行道共18米，支撐這些的是48根橋墩，共有12排，每排有4根，漲水的時候，有9排橋墩可以入水，如果沒漲就只能有7排橋墩可以進入水中了。這麼做是爲了減少水對橋的衝擊力，二是爲了減少建造材料。

在橋的北側，有一個巨大是石碑，上面刻着“關帝廟大橋”五個大字。石碑的後面刻着關帝廟大橋的簡介。在橋的兩側有人行道及護欄，邊上每20米有一個路燈，一邊11個共22個路燈。在橋頭那裏的護欄上有浪花、紅日和雲朵，到這裏，你可以想到這一副畫面：海面上波濤洶涌，雲朵把整片天空都擋住了，突然，一輪紅日從海平面上緩緩升起，照亮了天空，也照亮了海，天空不再黑暗，海面更加洶涌，沒過多久，太陽就越過了海平面，升到了半空照中，海水向天空跳躍着，奔騰着，好像要投入太陽那溫暖的懷抱……這種景象就是橋頭上所描繪的畫面，也就是“海上日出”。在護欄頂端有一個較高的柱子，上面刻着這樣的圖案：層層祥雲，慢慢升空，希望關帝廟大橋吉祥如意……

關帝廟大橋遠着看像一條長龍，盤繞在美麗的楊柳河上，近看像寬闊的馬路，可以同時讓四輛車並行。此時，我站在橋面上，沐浴在風的海洋裏。白天，車水馬龍，汽車川流不息，它是海城的交通樞紐。晚上，當路燈緩緩亮起時，它又成爲可以讓海城的人們所自豪的一道亮麗的風景線！

我愛關帝廟大橋！