關於橋的說明文3篇

家鄉有一條母親河，河面上有一座橋，那是我走到哪裏都不會忘記的橋，它是家鄉的象徵，是連接着我和家鄉的一根永不斷裂的紐帶，它是我心中的一個情結。下面是小編爲大家整理的關於橋的說明文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　關於橋的說明文【一】

橋是一種用來跨越障礙的大型構造物。確切的說是用來將交通路線或者其它設施跨越天然障礙或人工障礙的構造物。橋的目的是允許人、車輛、火車或船舶穿過障礙。

我國的橋樑，大致經歷了四個發展階段。第一階段以西周、春秋爲主，包括此前的歷史時代，這是古橋的創始時期。此時的橋樑除原始的獨木橋和汀步橋外，主要有樑橋和浮橋兩種形式。、

第二階段以秦、漢爲主，包括戰國和三國，是古代橋樑的創建發展時期。這時不僅發明了人造建築材料的磚，而且還創造了以磚石結構體系重大意義，還在於由此而使石拱橋應運而生。石拱橋的創建，它的橋史上無論是實用方面，還是經濟、美觀方面都起到了劃時代的作用，實際上是橋樑建築史上的一次重大革命。

第三階段是以唐宋爲主，兩晉、南北朝和隋、五代爲輔的時期，這是古代橋樑發展的鼎盛時期。東晉時，由於大量漢人貴族南遷，刺激橋樑的大發展。因此，這時創造出許多舉世矚目的橋樑，如隋代趙州橋，北宋的虹橋，北宋萬安橋……縱觀中國橋樑史，幾乎所有的重大發明和成就，都是此時創建的。

第四階段爲元、明、清三朝，這是橋樑發展的飽和期，這時的主要成就是對一些古橋進行了修繕和改造，並留下了許多修建橋樑的施工說明文獻。到清末，即1881年，隨着我國第一條鐵路的通車，迎來了我國橋樑史上的又一次技術大革命。

　　關於橋的說明文【二】

在春光明媚的時候，從空中鳥瞰江漢平原，映入你眼簾的是大片大片綠油油的稻田，星星點點點綴其間的是大大小小的湖泊。奔騰的長江滾滾而下，像給平原圍上了一條腰帶。在長江中游的.荊江河段，荊州古城依江而居。在這裏，有諸葛亮、周瑜“羽扇綸巾，談笑間，檣櫓灰飛煙滅”的豪壯篇章，也有關羽大意失荊州、敗走麥城的悲慘故事。

在這裏，207國道、318國道縱橫相通，還有宜黃、襄荊、荊常三條高速公路交叉相連，可謂交通重地。可誰曾想到，若干年前，這裏還是靠輪渡過江，有多少次，長江兩岸等待過江的車隊如一字長龍，司機們苦不堪言，乘客們怨聲載道。

終於，2002年的國慶節，“一橋飛架南北，天塹變通途”，投資14億、歷時四年半建設的荊州長江大橋正式通車了！那一天，數以萬計的荊州人民走上橋頭，載歌載舞，盡情歡慶。

這是一座多麼雄偉的大橋啊。橋長4397米，由北岸引橋、荊州大堤橋、北岸灘橋、北汊通航孔橋、三八洲橋、南汊通航孔橋、南岸灘橋、荊南幹堤橋和南岸引橋等９個部分組成。橋寬24米，雙向四車道，日通車能力可達２萬輛以上。橋面鋪設墨綠色進口瀝青，夏不粘冬不脆，汽車駛過上面，舒坦平穩，就像人走在地毯上一樣。

這是一座多麼奇妙的大橋啊。北汊通航引橋是主跨500米的PC斜拉橋，在亞洲堪稱老大，全世界也是第二；三八洲連續樑橋，主跨150米，連續長度1100米，創國內之最。大橋結構包攬了國際國內大跨度橋樑多種形式，簡直就是“中國橋樑建設博物館。”

這是一座多麼美麗的大橋啊。大橋主塔與南汊姊妹塔並肩而立，不鏽鋼拉索似鳳凰展翅，要和荊州的經濟一起騰飛。陽光下，墨綠色的路面爽心悅目，令人心曠神怡。

我們相信，今後會有更多更好的橋橫跨長江，爲當地的經濟建設做出自己的貢獻。

　　關於橋的說明文【三】

窗外雨瀟瀟，把思緒浸潤得葳蕤多姿。冬已去，春光一縷送來溫馨一片，故鄉的橋連着難忘的友情。

還記得那座古韻悠悠的小橋麼？我記得，我們記得，我們這一羣嘻嘻哈哈的小孩、一夥年少天真的夥伴、一羣朝夕相處的同窗記得。我們曾同行，帶着真誠，懷着希冀，揣着夢想，走過風雨中的古橋，走過豔陽下的古橋。

幾叢青苔，幾棵小草，抑或是幾粒小螺，悠然展示着小橋的殷實和安寧。走過前人屐履磨潤得青石板路，足音空跫，當是現實與歷史相互碰撞的回聲……

古橋的學名叫萬年橋，我稱她友情之橋。它曾陪伴我們走過幼稚，走過童真，走向靚麗的花季。

古老的徽州文化造就了你，座座嶙峋的牌坊託舉着你，細細柔柔的炊煙籠罩着你，雙雙深情的明眸掛念着你。啊！純潔的色彩，矯健而有不失優雅的身姿，是我人生道路上的一縷春風，一抹陽光……