我想看看，那條河究竟會流向何方散文

一路華燈，車水馬龍，熙熙攘攘的人羣裏找不到選擇哪條路才能最快到達目的地，但是我知道，就這麼走下去，單車的前行終會帶我去想要到的地方。

有事沒事，總喜歡來到河邊，一個人，一輛自行車、一瓶水。其實說他是河總覺得多少有些委屈，因爲畢竟他的名字叫做西江，且好歹地理書描述他的標籤也是一條注入南海的水道。然後，只是因爲在某種程度上西江嫁到江門這個故事小城之後，很好地將南粵大地的優柔婉轉、欲說還羞的閨秀氣息“糅合”在了本該擁有的大江風範中——沒有了那種蕩氣迴腸、沒有了那種氣勢磅礴、更沒有了激石浪千尺的豪情萬丈，或許，這就是所謂的入鄉隨俗，當然，也許這些多少有些與生俱來吧。

不得不承認，有河流穿過地方總會給這個城市帶來些許靈性，而這裏也不例外。

包括今晚，已數不清多少次來到西江邊上。記得第一次到江門，臨走的時候廣電的同事開車帶我走了一趟濱江大道，當時便有種心曠神怡、悠然自得，因爲當時站在綠道上遠眺去是一片寧靜，那時候天真的以爲——這就是海，因爲在我的印象中，海是一片安分的風起雲涌，恰好與這景象完全契合。後來想想，可能這就是內陸之蛙的孤陋寡聞，當然我也是確確實實在深圳、大連與大海零距離接觸過的。直到有一天，也就是當我親自踩着單車再次循着原來路線，卻發現原來以爲是海的水域僅僅是一片更爲廣闊的江面，與真正的入海卻是南轅北轍。可是，就這樣，直到現在每個得閒的週末都會過去看次“海”，已然成了一種生活習慣。之所以說是“看海”，約摸是因爲先入爲主吧。

要說往日，基本都是週末過去的，一般是行到潮連大橋底下便就此止步，最多行多十來分鐘。這裏行人不多，尤其是有綠化帶的呵護，讓綠道堤岸顯得更爲清淨。偶遇垂釣者便會前往與之閒聊三五句，有時候人家懶得搭理我，便只好悻悻而去，當然我也無從怨起，畢竟要和一個陌生人說話是要鼓起一番勇氣，因此更多的便是沿着堤岸閒庭信步，或是找塊石頭坐下——發呆？冥思？其實都無關緊要，因爲會感覺整個人都很輕鬆，而這就足夠了。有一次是晚上下班之後過去的，到橋底時正好差不多是“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”的景象。從綠道上向下望去餘暉灑落，青石斑駁，如舌的綠藻偶爾模仿着少女般的舞姿，此等景象自然是再美不過，只是偶爾徐行的沙船會暫時打破這幅唯美的畫像。整體清澈卻又略顯渾濁的江水就像少年的思緒，緊緊縈繞、若即若離，綿綿乎勝若哈氣如蘭，飄飄乎好似清風拂面。如果比喻非要來得文藝一點就是——整體清澈卻又略顯渾濁的江水就像一雙嬌手輕輕撫摸着岸邊的`殘石，生怕會弄疼了他，而旁邊的看客雖有完全投入卻仍不知道究竟是水想要掙脫還是青石在極力挽留。

或許是因爲單車老去，不如以前輕便如飛，但內心告訴我更多的是刻意而爲，今天到達橋底已是人定時分。按照往日慣例，依然是站在堤岸上望去，未曾想到漆黑一片的江面多了一盞漁燈，腦中便是一幅水上漁家的景象，其樂融融。眼中漁燈閃着微弱的黃光，時不時江面還會泛起飄渺薄霧，再加上星河滿天月光白，儘管孤燈高懸，且會隨着波浪起伏而舞，但還是被那根繩給牢牢拴住，就好像一個人有時候的想法，偶爾會在靈感的促使下意氣風發、天馬行空。然而，再無羈也會被現實拽回原形，感慨此刻景象好生詩意。說詩意，是因爲當時的景象的確不是傳統小說要表達的絲絲淒涼。可惜天終究還是黑的太沉，以至於剛纔描述的任何的畫面與劇情都只是個人臆度，而我只是在自導自演，這也許應了我要做一名業餘編劇的想法。

回程，循着來時的足跡，華燈依舊，車水馬龍，突然想起皇兄的“世界這麼大，事情這麼多，沒我們，怎麼做得好？”。世界這麼大，事情這麼多，沒我們，真的做不好麼？答案，誰來告訴我？我想只有自己！