爲孩子的夢想踏上旅途散文

女兒今天啓程了，按既定計劃，我陪女兒去學校。這是女兒第一次遠離家，遠離父母。是她的志願，也是我們的心願。

上車時間是下午一點過，早上不是很着急，七點多鐘才起牀。

今天天氣不是很好，天色有些陰暗，並開始下起了小雨。唉！難道天也不捨，爲女兒離家掉下了眼淚……？

其實，對於女兒去天津，我沒有特別不捨，對於孩子的將來，我一直的觀點是讓她走出家門。只有出去了，真正離開了父母，纔有鍛鍊的機會。自己的人生路需要自己去一步一步地丈量，連女兒自己也說，有許多東西需要自己去親身經歷。非常好！女兒能有這種觀點和想法，作爲母親非常欣慰，並讚賞。對於孩子的志願，我們百分之百支持！

最近在一篇網絡日誌裏看到一句話：“父母必須選擇面對孩子的背影，如果你讓孩子轉身面對你，那麼，他（她）就註定只能背對未來。”所以，如果，你是想要孩子成爲一個能獨立、有擔當、有能力的人，那麼，你就別婆婆媽媽，別捨不得！

雨，越下越大，九點二十分，正準備出門時，偏偏下得稀里嘩啦的，爲了不去“冒險”，只好留下來等雨量減小。行動停了，思想卻沒停止，心裏暗想：這時候下如此大的雨，是預示女兒將來的人生路順風、順水？呵呵，這種想法？我也奇怪此時會有！或許是作爲父母的願望吧。

稍作停頓後，雨量漸小，我們背起揹包，拖着行李箱，出發！

車次是訂了的，時間是定了的，不可能改變，更不可能退縮。人生路就是這樣，無論是遭遇狂風，還是暴雨，無論是荊棘，還是泥濘，都必須面對，勇敢挑戰，向前邁步。大學，本就是漫漫人生之旅的開端。這場雨或許是一個預兆，亦或許是對女兒的考驗吧。任何人的人生之路都不可能是一帆風順的，困難是難免的，阻礙也是不可避免的，只看你用什麼心態去面對。相信女兒會如她自己所說，會用她自己的人生態度去勇敢面對，迎接挑戰。相信女兒！

從我們這本來有一趟公交可以直達火車北站，但因二環路改建，需車需要繞道，而且隨時可能遇上堵車。既然如此，我跟女兒說，我們改變路線，改乘“806”次公交到火車南站，換乘地鐵到火車北站。兩個小時後的十一點多鐘，我們到達火車站。

到站後，先是直接去了所乘列車的規定候車廳。女兒在之前就約了四川考入同校的同學，有好幾位也是今天乘同一輛車，都約定在車站會面。因爲之前都不認識，只好電話聯繫。等到齊之後，其中一位同學的母親提議，走“小紅帽”的便捷通道上車，這樣可以省去自己提着笨重的行李從檢票口跌跌撞撞趕去找車廂的急切和慌張。這樣一聽，便都同意了。

“小紅帽”，是我今天第一次聽說，不知是火車站某些人自己所興？還是站上所爲？是爲方便旅客減少通過候車廳檢票上車的環節，而設的所謂“快速服務通道”。所有服務人員，或叫工作人員頭上都戴一頂紅色鴨舌帽，上面印着“小紅帽”三個金黃色的字，以作標誌。

與其說是爲旅客服務（名義），還不如說是可以額外創收的一種方式（ 實質），這是我理解的。因爲走這個捷徑每人必須另外付費十元。不過，除了要額外收費之外，其它跟在候車大廳享受同等權利，同樣設有旅客候車區域。在這裏，我們靜侯那個既定時刻的到來。從這裏走的人不多，除了我們一行幾個外，另外大約有十多個人，居多是老年人，還有是行李比較多的旅客纔會選擇這條“通道”，一般出遠門的都知道，總會有三包兩提的，又是在火車站這樣人流極其複雜的環境，我和女兒都不敢掉以輕心，規規矩矩地坐那兒等待時間慢慢轉動。

下午一點過五分，有人來通知我們可以上車了（正常通道是一點十分開始檢票）。工作人員開着一輛火車站專用載貨帶載人的車來，這種車外形跟公園裏小孩子坐的“小火車”相似，只是更高更寬，功能不一樣而已。工作人員幫我們把行李放上車，待人上去坐定，就烏拉拉開着朝站臺駛去。因爲走的是“捷徑”，我們比別的旅客先上車一步，很順利找到座位，迅速規放行李，妥當坐定待啓。

一點五十五分，火車準時鳴笛啓動，我們乘的是從成都開往天津的K258次直達列車，行車時間四十小時八分鐘，行車路線從西南到東北斜穿中原大地，經四川、陝西、湖北、山東、河南、河北、天津七個省市。隨着列車的啓動，我的思緒亦飄飛起來，應和着列車的“哐當”聲飄向遠方……

我這是第二次出遠門，而且跟第一次是同一個方向。第一次是二00八年送侄女去廊坊上學。那一次因爲沒有經驗，也是爲了節約，坐的是“硬座”到北京。因爲地震，校方對四川考生特延期到九月中旬開學，許多打工的把家裏安排妥當，又開始上路了，所以那趟車特別擁擠。在車上既無法睡，也不能久站，大多數時間就是坐着。二十多個小時下來，腳吊腫了，人疲倦得不行。兩條腿像兩根木頭，走路差不多失去知覺，笨笨拙拙的，高一腳矮一腳。有了那次教訓，這次無論如何也得買臥鋪。臥鋪，可坐可躺，還可以在過道稍微活動，呵呵，當然比硬座舒服多了。

雨還在加緊的下，窗外一片灰濛濛的，視線所及之處全是一窪一窪的水，有些已經成池塘了。車內，幾個同學也開始交談開了：你家是哪裏的？是哪個學校的？你讀什麼專業？————“我雙流的”、“我龍泉的”、“我崇州的”、“我……”在“自報家門”中，屬於她們的話題展開了。從上午到現在雖有幾個小時了，之前，似乎都有種陌生和拘束，“招呼”過後就再無交流。這時侯，大概因爲同一個目標成爲了“同路人”，還因“離家”越來越遠，而她們是同鄉、即將成爲新的同學，命運之繩將把她們捆在一起，相互攙扶着，共同走過這段青蔥、美好而重要的人生歷程，好像突然有一種親切感了吧？談話已沒有了先前的拘束感和陌生感，變得主動自如了。看到她們興奮而喜笑顏開的談論着，我作爲此行的唯一家長，除了責任之外，儘量少參與，只是在一旁靜靜地聽，或者乾脆把目光轉向窗外。透過車窗，欣賞一路的雨中風景，“享受”這旅途的過程。

稍沒留神，車已經德陽，過綿陽，至江油。這些都是零八年的地震災區，可四年後的今天，已經看不出“5.12”地震留下的痕跡了，有的只是一幢幢新修的漂亮樓房。

那場災難是不幸者的陰霾和地獄，卻是倖存者的幸福和光明，在黨和國家的關懷下，在全國，乃至全世界人民的`援助下，重新建起了比以前更加漂亮的新家園！一幢幢白牆黑瓦（少數有紅瓦）的精緻小樓嶄新地佇立，地理允許的幾乎聯排成建，規範、美觀，更有“新農村”的韻味和典範。這是國家和政府給災區人民的最大安慰。應該感恩黨和政府，感恩所有援助和關注災區的人們。

火車在“哐當……哐當……”聲中，很快進入廣元境內，龍門山、劍門山、大欄山、雲臺山、牛頭山、鼓城山、金子山、五子山等衆多山脈環抱着廣元，處於秦嶺山系南麓，層層疊疊，叢山峻嶺間， 奇峯凸異，雄姿盡顯，好不雄偉！擡眼一望，山巔之際，雲霧繚繞，若隱若現，一片神奇，朦朧的感覺。壯觀之極！儘管是隔着車窗，儘管是雨中的昏暗天色，也忍不住舉起相機，“咔嚓、咔嚓”拍個不停……

五點五十分，車到廣元車站，天色也漸漸暗了下來，車廣播裏傳來對廣元這座地處川北的地級城市的介紹：“廣元是一座具有四千多年悠久歷史的古老城市。……元代統治者爲顯示其“德威廣博，疆土廣大”，改利州爲廣元，並將“川陝行中書省”由咸陽遷至廣元，此名沿用至今。

廣元以其雄奇靈秀的山水和豐厚的歷史文化積澱，哺育和吸引過一批著名歷史風雲人物。這裏是我國曆史上偉大政治家、一代女皇武則天的家鄉，爲紀念這位絕世女皇而修建的祀廟——著名的“皇澤寺”，就位於廣元。

劉邦、諸葛亮等封建時代的風雲人物曾活動或駐軍籌劃天下大計於廣元；市內至今有大批紀念他們活動的地名。唐宋以來，許多文人居士，如杜甫、白居易、李商隱、韋應物、劉禹錫、顏真卿、陸游等，慕名尋訪過廣元並留下了大量題詠碑刻。

廣元也是一座具有深厚革命傳統的城市，曾是蘇維埃政權的首府。建國後曾建劍閣專署、後更名爲廣元專署，在一九八五年二月，經國務院批准，撤縣建市至今。廣元這座歷史文化名城，是鑲嵌在川北叢山峻嶺中的一顆璀璨明珠！……”

溫柔甜美的聲音還在繼續，不知不覺，二十五分鐘過去了，列車又緩緩啓動……車上開始賣晚飯，由於中午就沒好好吃飯，想到幾十個小時的車程，現在纔開始，必須吃飯！

晚飯後看了會兒書，隨着倦意，昏昏入睡……讓夢隨行進的列車飄遠吧。