【精品】安全日記四篇

時間過得真快，一天又過去了，你有什麼總結呢？讓我們今天做個總結，寫一篇日記吧。但是卻發現不知道該寫些什麼，以下是小編收集整理的安全日記4篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

安全日記 篇1

隨着第一輛汽車問世以來，我國的交通事故發生多起，每天均有人身亡，交通安全以是我們永久的話題。

4月15日晚，附近的飛虹立交橋就發生了一場特大交通事故，五車追尾，造成了五人不治身亡的慘痛結局。這個數字讓人不可思議。

就在這天過後的4月16日晚，又發生了一起交通事故。一輛小轎車想超越前面的一輛大貨車，結果撞在了大貨車的尾部，車頭嚴重變形。值得慶幸的是，小轎車裏的兩人（包括司機）沒有受傷，真是謝天謝地呀。

交通安全，人人有責。話說的不錯：司機多一分小心，家人多一分安心。

安全日記 篇2

實習日記一7月15日晴

今天第一天到工地，主要了解了一些工地的基本情況，我先熟悉了工程概況，項目經理給我介紹項目技術負責人等項目管理人員。項目技術負責人帶我參觀了現場，給我介紹工程的進度，安排我的工作內容。該項目位於聖閤家園，我實習的地點在二號樓，該建築的體結構爲框架結構、框剪結構，材料外牆爲石材、面磚，供暖系統是集中供暖，電梯系統爲直升電梯，門窗系統爲塑鋼門窗。我所實習的公司叫做陝西中長建築工程有限公司。

實習日記二7月16日多雲

今天是我在工地現場實習的第二天，雖然在辦公室看了一天的圖紙，但給我的感覺是在現場看圖紙與在學校教室看圖是完全不同的。在學校看圖是平面感覺，在施工現場看圖更加有立體感，與施工方法、施工工藝相結合更切合實際，從中可以發現許多以前在課堂上不能發現的問題。現在正是地下施工階段，看完圖後再去現場去看看工程實體，在大腦中形成一個立體完整的建築物，能夠把圖紙和實際有效結合起來。在現場，我看到了兩座忙碌的塔吊正在運輸鋼管，是構造柱的組成部分。技術部人員下午的工作就是搬運鋼管到現場，我也參與其中，體現了一下搬運工的工作，幹了不少苦力活。我發現只有在現場才能更好的學習工程知識，畢竟理論結合實踐是最好的方法。

實習日記三7月17日多雲

今天引起我注意的是露出樓面一個個長約80工分的鋼筋網，很明顯是柱內配筋。以前只是學過配箍筋腹筋彎筋，可是從來沒有想過他們之間會是怎麼聯結的。今天才知道是用一跟跟的鋼絲固定住的。剛好看到一個人拿着鋼絲過來捆紮。之間他拿一把長約30公分的鋼絲，對摺後放在兩根鋼筋的連接處，用手中的自制小工具（好象是用φ6的鋼筋鑷制而成）眨眼工夫，已經紮了十幾處了。別看這不起眼的小工具，比用鉗子擰不知道要快多少倍了。一個趁手的工具，可以提高效率，我發現工地好多自制的工具，用起來舒服多

實習日記四7月18日晴

這次在工地上纔算真正瞭解了這些鋼筋的作用。對以後學習提供了很好的感性認識。鋼筋加工製作時，要將鋼筋加工表與設計圖複覈，檢查下料表是否有錯誤和遺漏，對每種鋼筋要按下料表檢查是否達到要求，經過這兩道檢查後，再按下料表放出實樣，試製合格後方可成批製作，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。

（1）鋼筋表面應潔淨，粘着的油污、泥土、浮鏽使用前必須清理乾淨，可結合冷拉工藝除鏽。

（2）鋼筋調直，可用機械或人工調直。經調直後的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面傷痕不應使鋼筋截面減小5%（3）鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長度和數量，長短搭配，先斷長料後斷短料，儘量減少和縮短鋼筋短頭，以節約鋼材。

（4）鋼筋彎鉤或彎曲：鋼筋彎鉤。形式有三種，分別爲半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲後，彎曲處內皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變，彎曲處形成圓弧，彎起後尺寸不大於下料尺寸，應考慮彎曲調整值。鋼筋彎心直徑爲25d，平直部分爲3d鋼筋彎鉤增加長度的理論計算值：對轉半圓彎鉤爲625d，對直彎鉤爲35d，對斜彎鉤爲49d

實習日記五7月19日晴

我主要看了工程的鋼筋標註，以下是基本原則及表示意義：上部鋼筋根數、等級、直徑（上層根數/下層根數）；下部鋼筋根數、等級、直徑（上層根數/下層根數）詳細標註：名稱—軸號—樑號—樑寬×樑高（跨數）。級數直徑@密肋寬度/一般寬度（支箍數量）箍筋底部通長筋數量、等級、直徑；頂部通長筋數量、等級、直徑腰筋數量、等級、直徑；集中標註：詳細標註的位置不一樣，表示鋼筋接頭的位置不一樣，標註在樑中，表示接頭在樑中，標註在樑端，表示接頭在樑三分之一處，並要錯頭搭接。

實習日記六7月21日多雲

今天，我簡略的瞭解了鋼筋的.綁紮法，並查閱了相關資料，總結如下：

1、覈對成型鋼筋：鋼筋綁紮前，應先按設計圖紙覈對加工的半成品鋼筋。對其規格、形狀、型號、品種經過檢驗，然後掛牌堆放好。

2、鋼筋綁紮：鋼筋應按順序綁紮，一般情況下，先長軸後短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁紮，最後成型。

3、預埋管線及鐵活：預留孔洞位置應正確；樁伸入承臺的鐵筋、承臺樑上的柱子、板牆插鐵，應按圖紙綁好，綁紮應牢固（應採用十字扣綁紮或焊牢，其標高、位置、搭接錨固長度等尺寸應準確，不得遺漏和移位。

4、受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應儘量在支座處；每個搭接接頭的長度範圍內，搭接鋼筋面積不應超過該長度範圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁紮，不得跳扣。

5、墊塊：底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊，保護層的厚度40mm，每隔1m放一塊，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。

實習日記七7月22日雨

由於天氣原因，我在辦公室裏查看資料，主要看了監理方面的資料，瞭解了安全文明施工，最主要的是“三保、四口、五鄰邊”的防護。“三保”防護（安全帽、安全帶、安全網）：

（a）凡進入施工現場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不符合要求的堅決報廢。

（b）凡在2m及2m以上高處作業，必須繫好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。

（c）安全網的規格、材質必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外側均使用密目式安全網全封閉，安全網支設完畢，經過檢查驗收後方可使用。

“四口”防護：

（a）該工程的樓梯口、電梯口、通道口、予留洞口均需進行安全防護。

（b）樓梯踏步拆模後，沿樓梯設12m高雙層護身欄杆。

（c）在該工程的東西兩側各設一個通道口，並搭設防護棚。棚的寬度大於出入口，長度不小於3m。棚頂用5cm厚木板鋪滿，其餘暫不通行的單元入口臨時封閉，封閉要牢固嚴密。

（d）予留洞口要用蓋板蓋嚴，固定牢固。

（e）通道口、樓梯口要有醒目的示警標誌，夜間掛紅燈示警。

“五臨邊”防護：

（a）基坑四周設置防護欄杆，夜間掛紅燈示警。

（b）通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側邊、卸料平臺兩側邊都必須設置12m高的雙層護欄，並掛安全網。

（c）電梯口和樓梯側邊必須安裝臨時防護欄杆，在安裝正式欄杆前，不得拆除。

（d）上料平臺除兩側設防護欄杆外，平臺口還應設置安全門或活動防護欄杆。

（e）各種臨近防護必須安裝牢固，經檢查驗收後方可使用，任何人都無權私自隨意挪動和拆除施工現場的各種防護裝置，防護設施和安全標誌。

安全日記 篇3

這一週學習了有關三體系的基礎知識。

1、三體系認證的標準依據：《質量管理體系要求》，《環境管理體系要求及使用指南》，《職業安全健康管理規範》。

2、法律法規及其他要求環境法規五個方面：水污染、大氣污染、噪音污染、固體廢棄物污染、能資源消耗。水污染防治法規要求：不得向下水道隨意傾倒劇毒物品油類等有毒物質。嚴格執行SOP,控制污水排放。

大氣污染防治法規要求：生產經營過程中產生的廢氣，經過合理達標後排放，無私自焚燒垃圾、藥品等產生有毒氣體物質的現象。上路行走機動車輛的尾氣排放進行檢測。食堂建築工地使用液化氣，天然氣，煤氣，電等產生能源。緊急情況下的有毒有害氣體泄漏、立即啓動應急預案。

3、噪聲污染防治法規要求：對於影響廠界噪聲的設備採取減震、防噪措施、設備做好維護保養。

4、固體廢棄物污染防治法規要求：固體儲存廠對固體進行分類，分區堆放，標識明確。固廢不得擅自傾倒，堆放丟棄，遺灑。不使用不可降解和難以講解的一次性泡塑料餐具。產生危險廢物選擇有資質單位處理，無隨意堆放傾倒現象。對於危險廢物的存放管理表示明確，分類存放，專人負責，妥善管理。固廢物的分類：可回收廢棄物，不可回收廢棄物，危險廢物。

5、能源消耗。

一、識別危險因素時需考慮三種狀態：正常、異常、緊急。三種時態：當前、過去、計劃。

二、文件的控制文件的構架分爲三層次：手冊、程序文件、技術標準文件，管理規程，標準操作規程、記錄。文件的流程：擬稿--申請編號--審覈標準--審覈比準--受控標識--發放文件--修訂。

三、記錄控制記錄：寫好你所做的，做好你所寫的，記錄下你所做的。記錄格式的基本要求：記錄編號、公司名稱、批生產記錄要求有生產依據。

四、檢查：1、內審2、外審3、管理評審。不合格品的控制：不合格物料處理的方法有退貨，降級使用，銷燬。不合格半成品，成品處理方法有返工，銷燬。

實習新得：這周學習三大體系及污染的危害和相對應的預防措施，這些只是雖然以前也接觸過一些但是通過這次的學習感覺對此瞭解的更加深刻了，還學習了填寫記錄應注意的事項，爲我們以後進公司打下了良好的基礎，更讓我們意識到崗前培訓的重要性。

安全日記 篇4

今天，我觀看了一個《中學生安全和傳染病防治教育》的講座，看完後我才知道，原來安全對於我們來說有多麼重要！

首先，當地震發生時，我們不能驚慌，要保持冷靜和清醒的頭腦，迅速撤離到安全的曠地，如果在室內，一定要關閉所有的電源、煤氣，防治發生火災或煤氣泄漏；在平房裏，如果來不及撤離，一定要快速躲到容易形成安全三角區的地方，比如牀下、桌下，同時用枕頭等東西護住頭部，等待地震停止再離開房間；如果是在樓房的高層，千萬不能試圖往外跑，因爲時間來不及，最安全的是躲在角落裏，絕對不能去陽臺和窗下躲避，在地震停止後應儘快撤離；地震發生時若正在上課，一定要鎮定，不要驚慌失措，更不能再教室裏亂跑，或者爭搶外出，要迅速蹲伏在桌椅下，用書包保護頭部受到傷害，等地震過後，在老師的指揮下逃到空曠的廣場和操場，千萬不能乘坐電梯或選擇跳樓；如果地震發生時，你正在公共場所，要隨機應變，逃到原理建築物的地方避險，或在一些公共場所的桌椅下躲避，逃生時不要直立行走，必要時爬行。

然後就是可怕的傳染病了，傳染病有許多種，比如：水痘、麻疹、流行性感冒、流行性腮腺炎、流行性腦炎、手足口等等。那麼怎樣才能預防這麼多的傳染病呢？其實這就和我們平時的一些行爲有關了。首先，我們一定要按時到醫院檢查，並接種各種疫苗；還要經常開窗，保持空氣流通；勤曬被子，保持清潔，另外還要加強體育鍛煉。

除了這些，火災也很害怕，它能讓人一眨眼喪失生命。我們應該時刻做好火災的預防措施，用電爐、電熱毯、電取暖器等這類東西時，我們要遠離易燃物品，用完後並記得關掉電源，也不能亂用打火機或抽香菸。如果發生火災要趕快撥打119，一定要迅速用滅火器滅火；或者快速尋找安全出口逃生，逃生時要把毛巾打溼折8次捂住口鼻低頭逃生。

安全重要，交通安全常識也很重要，其中，交通安全標誌可少不了，這些標誌分別是警告標誌、禁令標誌、指示和指路標誌等等，這些標誌能告訴人們周圍的情況，在生活中必不可少；另外，人要在人行道內行走，不能再高速公路或機動車道上行走，行走、過馬路時要左看右看，確定安全才能過馬路；騎車時一定要專心，看準紅綠燈，不能分散注意力，更不能在騎自行車時與別人勾肩搭背；乘車時也要注意，不能把手伸出窗外，要遵守紀律；乘公交車排隊上車不要擁擠。

現在你們知道了安全對已我們有多麼重要了嗎？

五年級:張天愛