交通安全常識大彙總
導語：傳播交通安全知識，對所有人都是有益無害的，都應該提高大家的安全意識。下面是關於交通安全的常識，希望對你有所幫助。
一、 道路交通安全常識
1. 指揮燈信號：
(1) 綠燈亮時，准許車輛、行人通過，但拐變的車輛要避讓直行的車輛和被放行的行人通過;
(2) 黃燈亮時，禁止車輛、行人通行，但已超通停車線的車輛和已進入人行橫道的行人可以繼續通行，但要服從警察的手勢，確保安全;
(3) 紅燈亮時，不準車輛、行人通行;
(4) 綠燈亮時，准許車輛按箭頭所示方向通行;
(5) 黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2. 人行橫道信號燈：
(1) 綠燈亮時，准許行人通過人行橫道;
(2) 綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續通行;
(3) 紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
3. 行人必須遵守下列規定：
(1) 穿越馬路，須在人行橫道內行走，遵守信號的規定。沒有人行橫道的，須直行通過。不準在車輛臨近時突然橫穿;
(2) 有人行過街天橋或地道的，須走天橋或地道;
(3) 通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追漸、猛跑;
(4) 不準跨越、倚坐路邊護欄;
(5) 不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
4. 乘車人必須遵守下列交通規則：
(1) 依次候車，待車停穩，先下後上;
(2) 不準在行車道上招呼出粗汽車;
(3) 不準攜帶易燃、易爆等危險品乘坐公共汽車、火車等;
(4) 在機動車行駛中，不準站立、手伸出車外和跳車，手應抓牢車上固定的物體或安全帶。
5.乘水上交通工具和火車時，應遵守船舶和火車的交通安全規定。
二、 車、船事故 車、船發生事故，而自己又在其中，這時應該怎麼辦?
1. 首先，要保持頭腦清醒，要鎮定。應迅速辯明情況，尋找應付的辦法。
2. 車、船撞擊事故，如果你能在撞擊關的短暫時間內發現險情，就應迅速握緊扶手、椅背，同時兩腿微變用力向前蹬地。這樣，可減緩身體向前的衝擊速度，從而降低受傷害的程度。
3. 如果意外事件發生得特別突然，那麼就應迅速抱住頭部，並縮身成球形，以減輕頭部、胸部受到的衝擊。
4. 如果你乘的車不幸翻倒，切記不要死抓住某個部位，只有抱頭縮身，纔是上策。
5. 在乘的車等高速交通工具時，坐位上都配備有安全帶，可不要小看、小瞧細細的帶子，它能保護你的生命。根據世界各國交通事故調查結果，澳大利亞安全帶使用率爲87%，死亡人數減少比率爲15%-20%;英國安全帶使用率92%，死亡減少24%。
三、 騎自行車如何注意安全
1. 我國交通法規明文規定，12歲以下兒童不能騎車。但城市騎車的12歲以下兒童不少，因此中小學生騎自行車，就成爲我國交通事故的一個高發點。因此，必須加強對中小學生在這方面的安全教育，提高他們的騎車安全意識。
2. 現在人民的生活水平提高了，賽車、山地車等多了，發生事故的比例也增多了。 所以，不要騎快車、追尾、超車等。
3. 過馬路時要下車，應走人行橫道。要學會估測來車與自己之間的安全距離，當車輛正在行駛時，你與來車距離15米時不能搶道，25米以上才較安全。通過郊外馬路時，要與來四距離大於40米以上才能通過。公路上騎車，千萬不要抓住正在行駛的機動車，以免車速過快、不穩而摔倒，或因機動車突然剎車而被撞傷。
4. 騎車不慎將要跌倒時，與其拼命保持平衡，還不如索性摔倒。因爲勉強保持平衡， 就忽視了自我保護，往往導致嚴重的挫傷、脫臼或骨折等後果。所以，遇到意外時，迅速地把車子拋掉，人向另一邊跌倒。此時，全身肌肉要繃緊，儘可能用身體的大部分面積與地面接觸。不要用單手、單肩或單腳着地。
四、 特殊交通事故的防禦
有一些交通傷亡事故，並不是發生在寬闊的馬路上，而是在小街、衚衕內和居民居住區。在新疆某部隊發生了一起事故，那是在部隊的家屬樓前，一天臨時停了一輛解放牌卡車，司機去樓上辦事。司機辦玩事下樓後，上車就發動倒車，有一兒童鑽到車子下玩耍，來不及跑出，當司機聽見“嘭”的一聲，下車一看，兒童的頭已被壓扁而死亡!
另外，北京市門頭溝區有一小孩在街上玩耍，一輛貨車出衚衕口拐彎，司機來不及剎車，這一小孩不幸被壓死。 在城市，放學後學生玩的場所比較小。馬路上踢球也容易造成交通事故。所以，交通事故發生的情況是多種多樣的，稍有疏忽，就會釀成大禍。我們在馬路邊、衚衕口、能進出車輛的家屬院等地方玩耍時，一定要警惕車禍的發生。
減少交通事故，首先解決認識問題，一定要加大宣傳的力度。如陝西省清漳縣城關第二小學在1996年元月1日開學第一天，全校450名師生在操場上舉行了新學期第一課--交通安全課。學校還制定《步行須知》《騎車須知》《路隊須知》等規章制度，準備定期請交通民警到學校授課，並用播放錄像、舉辦展覽等多種形式進行教育，使學生人人自覺遵守交通規則，個個積極維護交通秩序。這些，就是提高青少年安全意識的好辦法。
