交通執法心得體會範文（通用7篇）

當在某些事情上我們有很深的體會時，可以記錄在心得體會中，這樣有利於培養我們思考的習慣。那麼要如何寫呢？以下是小編幫大家整理的交通執法心得體會範文，希望能夠幫助到大家。

交通執法心得體會 篇1

隨着我國經濟飛速發展的同時，公民的法制意識也在不斷地增強，交通民警的執法水平及方式也要相應地轉變。

一、目前存在的主要問題：

1、交通民警針對瞬時的交通違法行爲（不按規定車道行駛、駕駛員不使用安全帶等），一般採取民警指認的方式來確定處罰，執法證據不能提取，使處罰依據不足。

2、交通民警由於執罰的證據未採集，同時公民法制意識的不斷提升與某些民警簡單粗暴的執法，會導致與交通違法者產生衝突。

3、交警執法過程中只有交警與交通違法者是當事人，缺乏第三方對執法過程的全程監控證據，容易產生糾紛及信訪案件。

二、交警執法證據採集的現狀：

1、交管部門使用監控設備攝錄的動態交通違法行爲是向重證據發展的舉措，交警暗中執法措施對於增強交通參與者自覺遵章守法意識具有很大的裨益。由於用此種方式處罰交通違法行爲屬於事後懲戒，交通參與者被動地獲知（通過報紙、網站、短信等方式）違法信息，以至於缺乏交警執法的直觀震懾性。

2、交警使用照相機拍攝違法停車靜態交通違法行爲，是一種在證據採集的同時並書面告知有效果的交通管理方式。只是，相機拍攝違法行爲並沒有在執勤民警當中普遍運用。

3、錄音筆開始向基層民警派發並使用，這是交警執法證據採集轉自： 的一個重要標誌。當前使用錄音筆的使用只是爲了保護民警免受不法侵害，錄音筆效用未完全發揮。

三、交警執法強化證據的應對策略：

1、採用明暗相結合攝錄動態交通違法行爲的方式。不僅在加強交警暗中執法的同時，還要採用公開攝錄交通違法行爲的執法方式，強化交警執勤的效力和效果，保證執法的公證性。

2、擴大交警使用照相機的範圍。執勤民警配備相機可以對各種瞬時的違法行爲、車輛牌照和證件進行拍攝，提取各種有效證據，成爲處罰的依據，增強對違法行爲的震懾。

3、強化錄音筆的使用效用。當前交警使用錄音筆的目的性主要是針對不法侵害或突發事件時使用的保護性措施，是被動和消極的防禦。應當將錄音筆用於執法過程的全程監督，即從交警上崗執勤開始到結束始終開啓錄音筆（可有效提升錄音筆使用的反映速度）。

在處理交通違法行爲時，先告知交通違法者“您現在說的每一句話我們已經收集，將成爲證據”，採取主動出擊的方式來消減對交警的不法侵害（語言和人身的攻擊），保護民警的合法權益；同時全程開啓錄音筆可以對民警執勤過程進行全程監控（規範執法、文明禮貌用語、普通話使用），從而使執勤崗位的績效考評工作有了堅實的依託。

交通執法心得體會 篇2

一年來，在領導和同志們關懷、支持和幫助下，我自己很注重政治理論學習，注重業務知識學習，不斷提高自身素質和業務能力，嚴格落實法律法規、各項規章制度和有關文件，一次次圓滿完成了上級交給的任務。爲下一步更好的工作，回顧一年來個工作學習情況，心得體會總結如下。

一、加強政治理論學習，不斷提高思想覺悟。

平時注重加強政治理論學習，堅定政治信念，努力提高業務素質，積極參加單位組織的各類學習活動，認真學習馬列主義、毛澤東思想，學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，貫徹落實科學發展觀，樹立正確的人生觀、世界觀，時刻保持清醒頭腦，提高政治鑑別力，自覺抵制酒綠燈紅腐朽思想，堅決同拜金主義、享樂主義作鬥爭，旗幟鮮明的在本職上不斷提高自身業務素質，注重向書本學習，向同事請教，平時注重養成讀書看報的好習慣，上網瞭解國家大事，邊工作，邊學習，在實踐中將知識轉化成能力，從本職業務出發，從實際工作中吃透上情，摸透下情，以飽滿的工作熱情創造性的開展工作。

二、加強作風紀律養成，不斷提升執法形象。

在平時注重強化作風紀律觀念，嚴格遵守上下班制度，樹立“窗口意識”，工作中着裝整齊，執法車輛保持內外整潔，執法裝備齊全，嚴格按照規定按程序處理交通違法案件，平時我要求隊員，一定要文明執法，文明用語，遇到執法對象先敬禮，再出示證件等，按章按程序執法，嚴格遵照國家的法律法規和上級有關文件要求，在實際執法中不忘點點滴滴，注重細節，利用正規有序的工作環境來促進隊員個人行爲素質的養成，發揚不怕吃苦的精神，堅持從我做起，以身作則，發揮好帶頭作用，從小事做起，從點滴做起，把被動式服從轉爲自覺行爲，堅決杜絕工作中拖拉疲沓、浮躁鬆垮現象，糾正不嚴謹、不正規、不規範個人行爲偏差，進一步提升單位執法形象。

三、加強事業責任心，認真完成各項任務。

責任感是一種情感，也是信念，更是我們事業成功的源泉和靈魂。我們要幹一行，愛一行，珍惜我們的工作崗位，認清職責所在，嚴格遵守各項規章制度，增強集體榮譽感和團隊意識。上級派下來的任務我們能夠較好的完成。在今年的工作中，我們中隊能夠積極參加政治學習，在上半年作風紀律整頓活動中，認真領會路局長講話精神，中隊成員都能認真做好會議筆記和各種自學體會，進一步熟悉了業務理論知識，執法綜合素質提高明顯。我們中隊在大隊分配任務時能夠積極主動完成，尤其是今年從大廳往官莊治超站搬家中，大家是不怕苦，不怕累，圓滿完成了這次搬遷工作。

回顧一年來工作雖然取得了一定成績但也仍然存在一些問題和薄弱環節主要體現在以下幾個方面：

一、學習積極性不夠，事業心、責任感需要進一步培養和加強。

二、工作標準不夠高，辦事工作只求過得去不求過得硬，由於工作頭緒多，個人工作壓力大，往往存在顧此失彼現象。

下一步工作打算：

加強學習努力提高自身素質；進一步加強團結協作，堅持工作高標準；堅持和發揚好的工作作風，進一步培養時間觀念和更細、更嚴的工作作風；實事求是的開展工作，紮紮實實做好自己本職。

交通執法心得體會 篇3

近期，縣大隊認真貫徹落實全國、全省政法工作會議精神，按照大隊要求，以加強公安執法工作爲切入點，採勸五項措施”，從教育、管理、監督、評查等方面，強力推進公正廉潔執法工作，取得了實實在在的成效。

一、以學習教育促責任意識。

大隊開展了爲期7天的隊伍紀律作風集中教育活動，組織民警輪班重點學習了《交通安全法》、《交通違法處理程序》、《警用車輛使用規定》》等法律，尤其是組織民警對縣大隊歷年行政執法中出現的問題事例、引發的訴訟案例進行大討論的活動，收到了很好的效果。民警由被動學變爲主動學並深入思考問題，加強了自身的責任意識。民警紛紛表示：很多小事不注意就要背大責任，比如同一種違法行爲處罰幅度不一樣，就可能引起復議、訴訟、上訪，造成大的社會影響，所以時刻都要注意公正廉潔履責。

二、以執法檔案促廉潔自律。

大隊建立了完備的民警個人執法檔案，實行主辦民警責任制，主辦民警辦案數量、質量情況全部登記造冊、記入民警個人執法檔案，大隊全面推行每季度執法質量考評，認真落實日常“一案一評”、“一季一評”、“一月一通報”制度，促進民警在執法的過程中廉潔自律，克己奉公。

三、以網上辦案促公開透明。

大隊積極實行網上辦案，所有案件一律從網上流轉，實行案卷證據、法律文書、案件呈批網上流轉、網上審批、網上監督和網上考評，以信息化手段規範執法程序，落實執法制度，強化執法監督。真正實現了一目瞭然，方便快捷，“陽光操作”，公開透明。

四、以典型評選促示範帶動。

大隊大力開展爭先創優活動，形成了“比、學、趕、幫、超”的濃厚氛圍，不斷涌現出很多廉潔自律模範、優質服務能手、執勤執法標兵。

五、以強化監督促整體推進。

大隊堅決不讓精神“停留在會議上、懸空在文件中”，始終堅持“誰辦案誰負責、誰審批誰負責”的執法責任制和執法過錯責任追究制，強化調查表制度，由當事人填寫滿意程度調查表，對民警出警速度、規範辦案、爲民服務方面等的滿意度進行評價，促進執法工作公開、公正、便民、高效，大隊實行“捆—綁”作業，分管、主管領導和民警一起接受監督、考評，有力推動隊伍整體的公正廉潔執法工作。

交通執法心得體會 篇4

案例中有幾起事故與我們天車車間的生產工作密切相關，一幕幕驚心動魄重現眼簾，給我們再次敲醒了警鐘。事故的主要原因都是工作人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作負責人現場管理不到位，執行不到位。一件件事故的發生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現了工作人員安全責任不清，現場不進行查勘，作業人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防範和控制，那麼在一定的條件下，它就可能演變爲事故，後果不堪設想。通過學習，再次強化了自己的安全生產意識，安全生產要堅持“安全第一，預防爲主”的思想，並切實落到日常工作中。體會如下：

一攬子事故暴露出來的問題是：“違章、麻痹大意、責任心不強、技術匱乏”，不 樹立牢固的安全意識，蠻幹、只圖省事、圖快、存繞幸心理、怕麻煩，這就是事故 發生的必然；

2. 制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執行力差，而且在檢查中只報 喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢 工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發生；

3. 危險源管理流於形式，有章不循，有規不遵，工作浮躁，作業人員現場操作中執行 力度缺乏，危險點控制措施虛設；

4. 認識有限，冶金行業人員流動量比較大，“三熟”執行不到位；

5. 對所使用的新設備、設施、新技術瞭解不夠透徹，個人的知識、技術存在很大的局 限性； 總之，事故的發生是由於種種侷限性，導致了認識上的差異，給安全生產埋下了諸多隱患。

下一步工作開展計劃：

健全安全生產責任制。要建立健全以崗位責任制爲重點的安全生產責任制，並逐級 分解，具體到人，落實到生產過程中。加強安全生產的統一協調管理；

2. 車間內部要建立健全內部安全檢查制度、獎懲制度等，形成安全生產的有效激勵機 制和約束機制；完善作業規程，並嚴格按規程進行現場作業，反對違章作業，加強 現場檢查，落實安全措施，及時整改設備及人員存在的隱患；

3. 做好職工安全教育培訓。切實加強新進廠員工、轉崗員工、關鍵崗位和危險崗位人 員的安全意識、安全常識和安全技能培訓，提高企業負責人、管理人員的安全管理 能力，認真組織應急救援方面的培訓和演練，提高廣大職工防範事故的能力；

4. 加強安全監督管理。車間安全監管人員要加強對操作、設備點檢、設備檢修等工作 的監督檢查，重點檢查規章制度、操作規程、隱患治理、人員培訓和應急預案等；

5. 嚴肅事故調查處理。對於已發生的事故，有關安全生產監督管理部門要按照四不 放過的原則，認真調查，嚴肅處理，跟蹤檢查責任人員處理和安全防範措施的落 實情況。要以事故爲戒，舉一反三，對照檢查，落實整改措施，防止同類事故再次 發生。

交通執法心得體會 篇5

我在學習了事故案例後，心裏非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故爲什麼會發生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經過這麼多年的發展，各項規章制度及操作規程已非常完善，發生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現。

“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度，不按操作規程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環節，不認真履行工作流程和規程，總認爲自己這麼做沒什麼大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發生;“不負責任”就表現在多方面，管理上的不負責任，監督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。

安全工作天天抓、天天講，爲什麼還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現了事故發生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放鬆了安全意識，就進行了違章作業。這是一種非常不負責任的行爲，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因爲你的不負責任，導致了安全事故發生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。

所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作鬥爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。

交通執法心得體會 篇6

“關注安全從我做起”！，愛是我們共同的期盼，平安是我們共同的心願，安全則是平安與幸福的源泉翻開我們的安全警示錄，一起起的安全事故歷歷在目，看着那因事故造成的傷害，看着那觸目驚心的事故現場，我心裏很沉重！是的，正是這些慘痛的事故，讓千萬個家庭失去了歡笑的權利。

人是萬物之靈，是社會發展之本，社會的發展離不開社會的生產，安全是生產的基石，是企業獲取經濟效益的根本保證。人作爲安全生產的主體，是具體工作的執行者，社會上各樣的工作都必須圍繞人來開展，離開人什麼事情都將無所事事。當今社會提出了許多發展的新理念，要構築和諧的社會，和諧企業，作爲一個安全工作者，我深感身上責任重大，應主動去承擔更多的責任，保持良好的精神狀態和意志風格，搞好自己的本職工作，安全生產中堅持以人爲先。

在安全生產中，必須堅持以人爲先，因爲人是生產力中最積極的因素，是最具有創造性的，同時也具有破壞性，任何工作都是通過人來完成。當今高科技的使用都離不開人，離開人去談社會的發展，那不過是水中月，霧中花。當今人類爲了征服自然和改造自然及生產自身賴以生存的物質資料，不得不從事一些高危險性的工作，如我們所從事的工作，往往由於人的疏忽三大敵人（麻痹，不負責任，不遵章），常常給企業造成重大的損失和人員的傷亡，既害了國家、企業，最終害的是自己和家人。人是工作的'主宰，其決定性是很強的，如果工作中出現“三查、三對”的思想，會導致今天的惡果嗎？如果我們在工作中多一分責任心，少一分麻痹，一切事故是完全可以避免的。安全生產是企業管理的重要環節，企業的管理在於人的管理，抓住“人”這個能動因素，一切工作都要圍繞人來開展，這樣在安全生產中才會有成績。正確、恰當的管理好人，才能給企業帶來可觀的經濟效益。只有相信人是安全生產中最積極的因素，多一點人性化的管理，企業纔會立於不敗之地，我們要萬事人爲先。

安全與生命，息息相關；愛心與平安，心手相連，作爲一名電力企業的職工，我深深地知道：安全，是我們永恆的主題。“高高興興上班來，平平安安回家去”是每位職工共同的心聲；“奉獻愛心創和諧，全員參與鑄平安”是“愛心活動、平安工程”的出發點，行動起來，從我做起，從小事做起，從身邊做起，形成人人關愛生命，關注安全的和諧氛圍。

“愛企業、愛工作、愛生活”是我們每一個職工的心聲！企業的興旺發達，離不開每位職工的奉獻和努力。“保證安全生產，防患於未然”是爲了我們的明天更美好！讓我們都行動起來，爲了“平安”這個共同的目標，將安全工作時時抓、事事抓、長期抓，永不放鬆！

交通執法心得體會 篇7

安全是企業興亡的基石，是企業的生命線，效益的前提，安全生產事關職工生命和企業財產安全，事關社會穩定，因此作爲一名開危化行業的員工，更應該加強安全技術培訓學習，增強自身的安全意識，提高個人的安全應變能力。

通過這次公司公司組織的典型事故調查報告的學習，心裏非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故爲什麼會發生呢?是人的原因還是制度的原因? 依我個人的理解，根本原因在於人的安全意識不夠高，使我意識到在工作、生活中要強化“超前意識”，“預防爲主”的理念，從根本上杜絕安全事故。生產安全事故一旦發生，講給個人、公司以及社會帶了不可估量的影響，多少年輕的生命會因爲一次安全事故而終止，多少人又因此失去了溫暖的家，同時也帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失，即使多加幾個“不放過”也時爲晚矣。所以安全工作貴在防患於未然，必須將“安全第一，預防爲主”的理念灌注在每個人的意識裏，時時刻刻牢記安全。

認真貫徹遵循“安全第一、預防爲主”的原則，在日常工作中通過對人的安全意識的提高來提高對物的安全狀態的管理，所以人員的定期安全培訓、安全學習顯得尤爲重要，只有從根本上提高了人的安全意識，提高人自身安全防範應對能力，嚴格按照各項規章制度辦事，才能更好的發揮對物的安全狀態的管理以、對突發事件的控制以及保證物的安全狀態發揮正常的價值作用。對於物的安全狀態的管理，通過對設備的維護保養、檢修管理，有效防止設備處於亞健康狀態。人員按章操作及設備的良好狀態從而保證設備的正常運行，提高設備利用率，保證正常生產運行，杜絕安全事故。提高自身素質不僅僅是安全生產管理的要求，也是企業發展的需要，在班組績效考覈中要把自身的安全知識，安全技術水平，業務能力相結合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉變。

安全生產是企業的頭等大事，在今後的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產方針，認真執行公司安全生產管理理念，並將安全生產工作放在自己的職業價值中去。