我要安全心得體會

當我們經過反思，有了新的啓發時，將其記錄在心得體會裏，讓自己銘記於心，這樣就可以總結出具體的經驗和想法。很多人都十分頭疼怎麼寫一篇精彩的心得體會，以下是小編整理的我要安全心得體會，歡迎閱讀與收藏。

我要安全心得體會1

如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢？對於我們全體員工來說，應立足於安全第一，對於安全是永恆的主題，安全是公司各項工作的保障，有了安全才有效益。員工的生命是第一位的，我們只有一次生命，對我們每一個人來說生命都是彌足珍貴的。無論在生活中還是在工作中，我們心中必須時刻謹記：生命第一，安全第一。爲了確保生命的安全，在工作中我們必須認真學習安全管理、安全操作、牢記禁令、杜絕三違、反三違，爭取把安全隱患消滅在無形之中。

我們要時刻牢記：先安全確認後工作，自己的生命自己關心。要求大家認真對待安全問題。始終把安全放在第一位，這是一個不可忽視的問題，沒有了人的安全，就沒有了一切。“爲什麼我要安全”、“我的安全責任是什麼”、“我如何保證安全”、“誰最關心我的安全”、“誰可以隨時隨地來保障我的安全”、“你願意你的安全交給別人掌握嗎”、“公司安全該由誰負責”這樣的問題做爲我們每一位員工難道不應該認真的去思考一下嗎？

我要安全心得體會2

20xx年，集團公司黨組在全系統開展“我要安全”主題活動，這是從“要我安全”轉變爲“我要安全”的新安全生產管理理念，對於中國石化安全管理未來發展具有重要的現實意義和長遠意義。

那麼，“要我安全”和“我要安全”有什麼區別呢？上網搜索一番，“要我安全”是指把管理者對員工提出安全規範要求，而把員工的自覺安全行爲稱之爲“我要安全”。兩種提法，不僅表述了語言概念不同，而且安全實現方式和管理效果也不一樣。“要我安全”，是從客體出發，由外因發出安全生產約束控制信息，作用於安全生產行爲的主題，最終達到生產安全；“我要安全”則是從主體出發，由內因產生安全生產的動機，主觀能動地實現安全生產。

如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢？首先，着眼於人的安全心理進行安全教育。通過對安全生產工作中心理現象的總結，可以提高安全教育的質量，產生安全教育的心理效應，達到抓住人心，震撼人心、深入人心的效果，例如對新員工進入公司後的安全教育，抓住“先入爲主”的第一印象給新員工打下安全生產的優先效應；以本單位的典型安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工。

其次，把握人的安全行爲貫徹安全制度。就我們公司整體來說，因爲企業性質緣故，存在內部員工與顧客多種人交叉流動的特點，所以應該從各自的實際出發，緊緊把握員工生產和顧客消費過程中的安全行爲，建立和健全個人自我安全保護制度和消費者安全防範制度。

最後，針對人的事項障礙開展安全活動。安全生產活動中的思想障礙是影響員工“我要安全“的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產的過程中發現，一般情況下，員工都會爲滿足自己的安全需要而採取自我保護措施，遵守安全生產規程，但有的時候則可能因爲存在某些思想障礙，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。簡單舉兩個例子：對自己的熟練技術過分自信，心存僥倖，麻痹大意，我們公司“1.19”事故就是做好的說明；對安全生產規程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守，油品交接計量工作中需要穩油十五鐘的規定，目前就存在穩油時間不夠的現象。因此，可以從開展安全規章制度教育、安全知識培訓、安全典型事故分析，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性，自覺提高自身安全技術素質，強化員工的安全保護。通過這些方法，使員工逐步消除牴觸、違反、消極、僥倖、鬆懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。

總之，從“要我安全”向“我要安全”的轉變，需要安全生產行爲的主體-廣大員工從思想認識到心理、行爲都帶來一個大的轉變，實現這兩個轉變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內在變化，使安全生產成爲廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產就一定會達到一個新水平。

我要安全心得體會3

眼下，各公司、集團、企業等單位紛紛制定措施，提升職工安全意識，實現“要我安全”向“我要安全”的轉變，是安全生產執行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍。

我認爲，在職工意識到“我要安全”的同時，職工還必須實現“我會安全”，才能從事故源頭控制不安全行爲，減少或避免事故的發生。

職工是設備的操作者和管理者，是安全生產的主力軍，他們的安全業務素質是減少或杜絕事故，確保安全生產的關鍵。由於職工的個人素質不同，對安全措施理解不全，總有人違規作業。開展安全業務知識教育，可以幫助職工樹立“安全第一，預防爲主”的思想，職工明白了實施安全措施的理由，才能遵守生產管理制度。

對職工安全意識的培養是一個長期的、循序漸進的過程，讓職工不只是做到“我要安全”，還要做到“我懂安全”，並最終做到“我會安全”，才能減少事故發生。

我要安全心得體會4

如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢？對於我們來說，應立足於安全第一，對於安全是永恆的主題，安全是公司各項工作的保障，有了安全才有效益。自己的生命是第一位的，我們只有一次生命，對我們每一個人來說生命都是彌足珍貴的。無論在生活中還是在工作中，我們心中必須時刻謹記：生命第一，安全第一。爲了確保生命的安全，在工作中我們必須認真學習安全管理、安全操作、牢記禁令、杜絕三違、反三違，爭取把安全隱患消滅在無形之中。

也許每週三的司機安全學習，有些人把它看成了一種負擔，當成了應附領導檢查的必修課。也許，正應了那句俗語：人教人不聽，事教人才真。一次差點釀成的大錯教訓了我，這是一次平常的救濟外出，車輛停靠在一建築工地裏，我到達現場，車輛靠邊、熄火、拉手剎、掛上檔位依次做好後剛出車門準備下車。漆黑的夜色沒有一點光亮，自己也沒有留意到停靠的坡那麼的陡、車輛手剎狀況那麼的差，隨手掛上的檔位（四檔）也沒能阻止車輛後退，情急這下，我拉開車門，跳上車廂，雙腳在急忙地尋找剎車，才使得車輛及時停止在一米多寬的排水溝前。車輛停止後，驚魂未定的我在車輛下墊了石頭防止後溜。

所以在今後的工作過程中我時刻牢記：先安全確認後工作，自己的生命自己關心，認真對待安全問題。始終把安全放在第一位，這是一個不可忽視的問題，沒有了人的安全，就沒有了一切。“爲什麼我要安全”、“我的安全責任是什麼”、“我如何保證安全”、“誰最關心我的安全”、“誰可以隨時隨地來保障我的安全”、“你願意你的安全交給別人掌握嗎”、“公司安全該由誰負責”這樣的問題做爲我們每一位員工難道不應該認真的去思考一下嗎？

我要安全心得體會5

今年是國家安全生產年，也是中xx“我要安全”主題年。通過“我要安全”主題年的開展，使自己對安全生產的重要性、緊迫性、必要性有了更進一步的認識，做好安全生產工作，體現了以人爲本、構建和諧社會的理念，也更好的讓我們一起面對安全工作中存在的.不足，消除那些熟視無睹、司空見慣、置若罔聞甚至是麻木不仁的“三違”現象，更好地做好安全工作。

首先，通過“我要安全”主題年活動的開展，大家已逐步從過去的“要我安全”轉變到了“我要安全”的理念上來，並已形成共識，不論工作多繁忙，環境多複雜，任務多艱鉅，首先必須要把安全工作做好，抓好安全生產，杜絕人員傷亡，確保財產無損，既是進行生產經營的必要前提，更是實現資產保值、增值的有效手段，也是更好地爲完成全年的各項指標在安全上保駕護航。

其次，“我要安全”主題活動是貫穿全年的一項主要工作，是實現從“要我安全”到“我要安全”轉變，最大限度地減少和杜絕生產經營中存在的不安全行爲和事故的發生。做好“我要安全”主題活動，作爲個體，必須堅持從自身做起，做到以身作則，不違章上崗，不違章指揮，敢於拒絕違章指揮，敢於揭示生產經營過程中存在的問題，並善於自己動手解決問題，善於溝通，善於發揮團隊作用，只有這樣才能真正做到“我要安全”，才能保證團隊安全，才能最終實現確保生產經營的安全。

第三，搞好“我要安全”主題活動，必須要進一步統一思想，提高認識，增強做好安全工作的責任感和使命感，按照“誰主管，誰負責”的原則，認真落實各崗位的安全生產責任制，真正做到橫向到邊，縱向到底，不留死角。在監督管理上“嚴之又嚴、吹毛求疵、鐵面無私、六親不認”，嚴格執行集團公司《安全生產禁令》，狠反“三違”。

通過“我要安全”主題活動的開展，幹部職工遵章守紀意識和“我要安全”意識有了明顯增強。通過“我要安全”主題活動的開展，使自己更加明白“誰安全，誰生存；誰安全，誰受益，誰發展；誰安全，誰幸福”。使自己更加深刻地體會到，不論做什麼工作，都要時刻不忘珍惜自身生命，尊重他人生命，時刻不忘安全生產。使自己真正樹立正確的安全價值觀和安全效益觀，追求“不是要你安全，而是自己想安全”的目標，圍繞安全下功夫，苦練內功，提高技能，增強自我保護的主觀能動性，更加主動地按照規章制度做好本職工作，提高在複雜的情況下處理問題的能力，時刻保持“我要安全”理念，無限期地延長安全週期，真正做到安全生產、我要安全！

我要安全心得體會6

什麼是安全？“無危則安，無損則全”這就是安全。安全是一種狀態，即通過持續的危險識別和風險管理過程，將人員傷害或財產損失的風險降至並保持在可接受的水平或其以下。安全還是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免於傷害，財產免於損失。我們肩負着企業的財產、環境的責任、員工的安全，要做好安全生產工作，我們必須把“我要安全 我能安全 我保安全”的理念牢記在我們心中，融入到我們的工作中。

我們要有“我要安全”的覺悟。油品行業是一個高危行業，每年都會出現一些大的事故。引發這些事故的原因不外乎以下內容：某人責任心不強，違章指揮；某某思想麻痹大意，違章操作；某某安全意識淡薄，違反勞動紀律！是因爲不懂造成的嗎？不是，是因爲粗心大意，是因爲抱有僥倖心理。我們看見這樣的傷痛已經太多太多了，別人用鮮血和生命換來的教訓，難道不能讓我們心痛嗎？難道不能使我們深思嗎？難道還不能讓我們把安全銘刻在心嗎？特別是在我們油庫的工作中，很多工作都是日復一日，單調重複的，這就很容易讓我們放鬆警惕，造成事故。捫心自問下，在我們油庫，出現任何安全事故，我們能承擔的了？因此，當我們準備進入崗位的時候，當我們在操作設備的時候，我們要牢記安全的重任，提醒自己“我要安全”。

我們還要有“我能安全”的技能。只有熟練掌握專業知識，才能預知危險、分析和控制危險。同時，我們還必須掌握每個作業的操作規程，它能指導我們順利、安全的完成我們的工作。對於目前的我，操作技能還不熟練，操作規程還不太熟悉，在今後的工作一定努力提高這個方面。當我們擁有了“我要安全”的意識、“我能安全”技能，我們才能做到“我保安全”的承諾。

另外，一個企業要把安全工作做好，要有系統的管理理論，健全的規章制度，同時領導要重視並且安全責任要落實。爲官保一方平安，領導要把安全生產工作做爲一項重要工作來抓，從人力、物力、財力等方面保證安全生產各項制度、

措施的貫徹落實，支持安全監督，控制和杜絕事故的發生。另外，還要重視安全宣傳、教育和培訓。只有把我們員工的安全意識提高了，安全技術能力提高了，才能在生產勞動過程中，自覺遵守勞動紀律和安全操作規程。才能使我們員工由被動的執行安全規則轉變爲主動的思考、追求安全生產，才能真正做到“我要安全”。

我要安全心得體會7

“我要安全 幸福平安”活動的主旨在於：以增強全員安全意識爲重點，強意識，強管控，強措施，強獎懲，落實重點措施，積極營造良好安全氛圍，實現“要我安全”到“我要安全”的積極轉變，提升“本質安全，自主安全”水平。

通過活動學習，我們監管人員應該做到，改善管理態度，優化管理流程，不斷提升管理水平，努力做到“安全爲主，優質管理”。輸電工程公司現在是一個以管理爲主的單位。而作爲輸電的員工，更應該從管理下手，從“在管理中去學習，在管理中去思考，在管理中去感受”，達到一個提高自身修養的目的。

在管理中學習是第一步。學習會讓人懂得的更多。古往今來，衆多名人軼事，哪一個會不酷愛學習，又有哪一個離得開學習。只有學習了有關知識，我們纔會懂得更多。比如，如何提高工作效率，保證管理質量；如何始終在確保安全的前提下順利的完成工作；如何在一種和諧的氣氛環境下完成工作；如何跟施工隊融洽的溝通等等。所以，要通過學習的方式去解決管理中的問題。

其次要在管理中去思考。在管理工作裏，有很多不安定因素的存在。就像一道數學試卷一樣，有時直接拿公式，拿模式往上一套用就可以解決問題。有時卻要轉幾個彎，要是不動腦筋或麻痹大意就會在安全管理上出問題。比如，武漢在建梨園地下通道突然塌方，不明水源涌入工地。很明顯，無論是天氣，還是土質，還是意外情況都會給掏挖土立方施工帶來安全隱患，所以不論在工作之前，工作之中，工作之後，都要去多思考一下，會不會出現危險性比較大的事故發生和如何避免或減小危險係數的方法。

最後是在管理中去感受。平時在生活中養成了一些自認爲不傷大雅的習慣，也就是平民思想吧。因爲在平時，自己對什麼事情都不過於操心，經常會覺得一些事情和自己沒有半毛錢的關係。可是，把自己和施工隊在一起工作的時侯，和自己與領導接觸的時侯做比較，覺得一切都變了味。

我以前監管施工隊的時候，總是不太搭理施工人員，不去考慮別人的感受，反正是照要求去做事就行，可往往總是達不到預期的效果，似乎別人總是偷工減料，鑽空子，打游擊。常常在鬱悶中工作，有時還會有一種看押犯人的感覺。一直到開會學習時領導和我們說，管理中要去替別人着想，我才意識到是自己這種習慣阻礙了自己。領導們在私下對待我的時候，沒有一絲官架子，總是滿臉微笑的，不時還開些玩笑，平時都爲工人爭取利益，每一次開會都輕鬆幽默。讓員工都願意主動去聽，去了解，這讓我們在工作方面也都變得積極主動了，心裏都是一片和諧的感覺。

如果我們也把這種積極，和諧的感覺帶給施工隊，在監管過程中多去了解別人的感受，給他們帶來溫暖和實在，那是不是施工隊和監管者之間的關係也會變的融洽了，對施工的質量也會有所提高了。那將會，由逼着做事轉變成了主動積極地做事了，而且把這種方式運用在生活中。我相信，又會有驚喜出現。

我希望自己的人生會因爲這次活動而變的更加豐富，也希望通過這次活動讓所有的施工隊伍，對我們監管人員有更深一步的良好認識，讓企業樹立起更加良好的形象。

我要安全心得體會8

在我們日常的生活中，人們對任何一項工作的工作態度都有主動和被動之分，安全工作也不例外，所謂的“我要安全”，我的理解就是主動安全，是變“要我安全”爲“我要安全”。爲什麼集團公司黨組要把“我要安全”這項活動提高到如此高的地位去宣貫並抓落實？從近年來發生在國內的大型事故的原因上即可看出來，這些事故之所以發生排除管理因素外，主要的原因仍是人的不安全因素，尤其是人的安全意識淡薄、安全技能不足造成的。所以，我認爲要把我要安全這項活動落到實處，以下三個關鍵環節還要重點把握。

1、要真正理解安全是什麼，只有理解纔會力行。

安全，顧名思義，無危則安，無缺則全。從人文關懷上講，安全是一種仁愛之心。講安全就要以人爲本。以人爲本就是要愛護和保護人的生命和財產安全。從另外一個角度上講，安全不僅牽連到自己，而且還可能危及到他人，自己出事兒，如果有機會，會遺憾終生。但由於自己的失誤而造成他人身體的傷害或死亡，說嚴重點兒，這就是犯罪，背上沉重的心理負擔。

所以說，對自己、家庭，安全是一種責任；對企業，安全就是效益；對社會，安全是一種義不容辭的義務。

2、具有企業自身特色的HSE文化建設和持續的有效的安全意識培養是保證“我要安全”的長效機制。

從事故形成的因素，即人的不安全行爲和物的不安全狀態兩方面來分析，儘管有時不安全因素較多，但只要這些因素不同時存在，不同時起作用，那麼事故也就不會發生。在事故致因論中，骨牌論強調的是，在導致事故發生的因素鏈條中，只要消除其中一個，就會杜絕事故的發生；而軌跡交叉論說明的是，只有人的不安全行爲和物的不安全狀態交匯在一起時，纔會導致傷害事故的發生。這兩種理論的共同啓示是：要防範事故的發生，不一定所有的不安全因素都要消除，關鍵要消除其中的一個或幾個，抓住關鍵，切斷事故鏈條中的一環，達到實現有效防範事故的目的，做到事半功倍。所以，要想有效地預防事故，必須對上述兩大因素分別加以控制。物的不安全狀態，可以通過安全投入進行技術改造、更新，消除隱患，達到本質上的安全，而控制人的不安全行爲則必須通過安全培訓，提高人的安全意識及安全素質來實現。

意識是一種長期不間斷的心理現象，除了制度的約束，更多的還需要靠長效的氛圍、環境去培養和造就。“5·12”汶川大地震中，其中桑棗鎮出了一位英雄的葉校長，由於他們的學校處於地震帶上，幾年如一日，他堅持讓學生和老師進行地震緊急疏散演練，地震前，疏散的速度由原來的半個多小時無序疏散縮短到僅有三分鐘左右的有序疏散，就是這短短的三分鐘，使該校師生在這次地震中無一傷亡。這也充分說明了良好的安全意識是要在持續不斷的培訓中才能鍛煉出來。從日常安全意識教育細節上看，美國杜邦公司教育員工鉛筆不得筆尖朝上插放，員工下樓必須扶樓梯扶手，過馬路必須走斑馬線，打開的抽屜必須及時關閉等等，就是這些微不足道的小事，構成了杜邦公司良好的企業安全文化。

3、紮實的危害辯識能力和HSE基本技能是實現“我要安全”的基礎。 傷亡事故的發生，不外乎人的不安全行爲和物的不安全狀態，其中控制人的不安全行爲是減少傷亡事故的主要措施，而對從業人員進行安全培訓，是控制人的不安全行爲的有效方法，是安全生產管理工作中的一個重要組成部分，是提高從業人員安全素質和自我保護能力，防止事故發生，保證安全生產的重要手段。

教育培訓的形式多種多樣，但我認爲兩點非常重要，一是我們的職工能從他工作的環境中動態地把危害因素辯識出來，二是他能夠熟練採取消減風險的措施。如在某集團車間的一個角落，因工作原因，工人需要爬上爬下，因此，放置了一個活動梯子，用時將梯子支上，不用時就把梯子移到拐角處。爲了防止梯子倒下砸着人，工作人員特地在梯子旁掛了一個警示牌：“請留神梯子，注意安全”。這件事誰也沒放在心上。後來外方來了一個參觀團，一位專家提議將小條幅改成“不用時請將梯子橫放”。同樣是9個字，這一改，效果大不一樣。這兩個條幅都在講注意安全，區別在於：前者僅僅是提醒，後者則是把潛在危險徹底消除。

安全生產是企業永恆的主題。安全工作只有靠大家共同努力提高自身的安全意識和技能，只有大家羣策羣力，對自己分管的設備、工作場所如有事故隱患，及時提出建議並提出風險削減的措施，直至把風險降到最低限度，才能真正做到系統無缺陷，管理無漏洞，設備無隱患，實現企業生產的本質安全，也只有這樣才能達到“我要安全”活動的目的。

我要安全心得體會9

“我要安全”活動開展以來，通過加油站傳達貫徹省市公司和片區的實施方案，廣泛發動，並多次召開站務會、班前會進行強調和動員，在站內形成了積極學習安全知識、人人蔘與安全討論的熱潮。

爲什麼我要安全？上級三令五申，加強安全管理，可是從事實情況看，全國的安全事故還是不斷出現，說明了什麼？說明了事故就在我們身邊，事故就在我們的麻痹大意裏，就在我們的鬆懈思想裏。所以，講安全，重安全，是我們每個人的責任，也是我們每個人的需要。

誰最關心我的安全？誰可以隨時隨地保障我的安全？我認爲，安全在我，只有不斷提高安全意識和安全技能，纔是最好的保護，安全就掌握在我們的意識裏，掌握在我們自己的手中，防盜器、監控器、報警器、滅火器以及所有的安全設備，都是死的，只有正確使用它們的人是活的，有了人的安全主觀能動性和安全技能，纔有真正的安全保障。“人”是安全管理中最關鍵的因素。

安全該有誰負責？誰主管誰負責、誰分管誰負責，誰具體操作誰負責。作爲加油管理員，我要對我的崗位安全負責，搞好崗位安全，是我的義務，是我的責任，也是我自身安全的迫切需要。

我要安全心得體會10

安全爲了自己，安全爲了家人，安全爲了企業，安全爲了社會，安全爲了你、我、他。安全是一種意識，安全是一種觀念，安全更是一種文化。安全文化是企業文化的重要組成部分。“安全爲了誰”已經不言而喻，那麼，怎樣才能做到安全呢?“安全第一，預防爲主，全員動手、綜合治理”是中國石化管理宗旨，也是要我們樹立安全預防觀的思想指導。

對於企業來說，簡單不等於容易，小事不等於沒事。尤其安全問題，往往小隱患會釀成大事故。把安全的弦繃緊，生產生活就會彈出悅耳的篇章。花大力氣做好小事，把小事作細就是我們每個人應該做的工作。在攀登的路上，使人疲憊的不是山路的陡峭，而是鞋裏的一粒沙子。當你在施工現場，在起吊物下方設有監護人時；當你在檢修現場，設有圍欄或照明或懸掛警告標誌時；當你在危險標誌牌前想一想，自我保護意識強一點時。……如果當你把這些看似很小很細碎的事做好時，你就不會發出生命是如此的脆弱，轉瞬即逝的感慨了。執着於細微處，安全就是生命質量的一根紅線。

其實，完整的生命質量不但包括健康的體魄，良好的心理素質，也包括幸福生活。當路口的紅燈亮起時，停下你匆忙的腳步，休息一會，觀望一下，享受這片刻的寧靜，不會有任何損失。當你在工作時戴上安全帽，繫好安全帶，穿上勞保鞋，也許你會感到失去了自由和舒服，但我們相信這只是暫時的，長久的幸福生活其實就是這樣一點點積累起來的。因爲事故往往發生在瞬間，瞬間之後就是悲劇。事故對於個人是身體的直接傷害，對家人、對企業、對社會就是破碎的生活及生活環境。安全第一就是尊重生命，以人爲本。

我們寧願爲安全憔悴，也不想不爲事故落淚。抓安全，既不想聽哭聲，也不想聽罵聲，只希望有更多的掌聲和笑聲。只有分分秒秒的安全，纔有年年月月的幸福。抓安全就像是幸福的家庭作業，認真謹慎再多一點，幸福指數就會更高一點，生活的質量和生命的質量都需要安全砝碼，需要安全的紅線維繫。安全不是別人要求，而是你、我、大家生命的需要，我們要安全。

我的安全責任是什麼？我如何保證安全？作爲企業一員，我的首要責任，就是安全，首先是對自己的崗位安全責任制有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識；其次，要嚴格遵守各項操作規程，嚴格按安全流程辦事，堅決杜絕“三違”現象，認真落實“安全十禁令”，保證不出現違規操作；再次，要有過硬的安全基本技能，有安全應急能力，要通過不斷的練習各類應急預案，不斷提高自己的安全技能，提高處理突發事件的能力，熟悉安全設備的特性和使用方法，練好基本功。

一切事故都是可以預防和避免的。作爲個體，首先要從規範自己的行爲做起，規範操作行爲，拒絕不安全行爲，崗位操作安全規範，不斷學習安全操作規程，切實提高安全意識，樹立安全生產觀。安全源於行動，安全責任重在落實。

時刻提醒自己，約束自己牢記安全”。長慶油田開展的“我要安全，我會安全，我能安全”安全承諾活動，是進一步貫徹落實集團公司、“反違章六條禁令”，深入開展安全環保活動，推動各單位安全生產責任制的落實，激發中心廣大幹部職工搞好安全生產的內在動力，確保安全生產，營造全中心重視安全生產的良好氛圍。提高了全員的安全意識，營造安全、和諧、有序的工作氛圍。

總而言之，沒有安全就沒有企業生產的和諧穩定，沒有安全就沒有幸福的人生，和睦的家庭，沒有安全我們的人生目標將化爲烏有。“以事故教訓爲鑑，以事故經驗爲指導”，讓我們正視安全，珍視生命，拒絕違章，保障安全，使安全體現在實際行動中，安全是和諧的基礎，安全生產，和諧發展。”