電影中國機長的觀後感6篇大綱

中國機長能夠在極端情況下讓飛機成功安全着陸，靠的其實是自身精湛的駕駛技術。下面是小編收集的中國機長觀後感，歡迎閱讀。

　　中國機長觀後感1

《中國機長》這部電影改編自一羣平凡而又偉大的人、一段揪心而又令人動容的故事。

“四川3U8633、四川3U8633，收到請回復！”傳音筒這一端死一般的寂靜，而另一端由於駕駛艙右側擋風玻璃破裂，整個飛機處於嚴重缺氧的狀態，8000多米的高空、128位乘客……誰都不敢想象接下來要發生什麼。可在整個機組人員的不懈努力下飛機迫降成功。

事後採訪劉機長，面對鏡頭，他平靜如水，“創造奇蹟的不是一個人，而是一羣人、一輩子。”是呀！面臨着死亡的審判，如果沒有機組人員秉持着帶旅客安全回家的信念，如果沒有機組人員誓死堅守自己的工作崗位，如果機組人員沒能扛起乘客的生死寄託，128位乘客，可能永遠都留在那片雪山之中。

害怕是一種本能，面臨生死，克服恐懼就更爲難能可貴。每一個人都很平凡，他們也有着自己的家人摯友，也有着各自的留戀和牽掛，“空乘人員”、“機長”只不過是一個稱號，但他們卻實實在在將這個稱號深深地烙印在心中。“請相信我們，我們受過專業的訓練，有信心有能力保障您的安全！”這不僅是空乘人員的承諾，更是中國民航對每一位乘客的承諾。也許一生不會遇到一次險情，而一旦遇到，他們定會全力以赴，用生命去踐行。這就叫做責任！這就叫做擔當！

　　中國機長觀後感2

前幾天，我看了電影《中國機長》，其中有一句話令我特別感動：“一定要把乘客送回家”！

這部影片根據真實事件改編：2018年5月14日，川航3U8633號飛機在飛行途中遇到危險。前擋風玻璃破碎，強風、低溫、客艙釋壓等困難數不勝數。但機長沉着冷靜，臨危不懼，成功shi飛機平安降落，119名乘客無一人傷亡，創造了民航史上的一個奇蹟。

看完後，我一直忘不了一個鏡頭：當所有的危險相繼出現時，機長下定決心：“我一定要把乘客平安送回家”！正是有了這樣的信念，他才充滿了勇氣，最後沉着操控飛機平安降落。

機長的聰明才智也令人欽佩，當飛機前方出現積雨雲，地面指揮人員都絕望時，飛機在空中盤旋了好多圈。原來機長要等待時機，準備從積雨雲中形成的一條通道穿過去。這令許多人意想不到，爲機長的想法而震驚。此時我想說：“機長真牛！”

還有一個地方令我感動，當飛機遇難時，通過這條路線的飛機也都暫時停zhi飛行，軍事基地的飛機爲了避讓，也停止了訓練。全國人民也爲他們祈禱、祝福。飛機平穩着陸的那一瞬間，在場的所有人全歡呼雀躍，手舞足蹈。這充分說明了我們中華民族是多麼團結。

“我一定要把乘客送回家！”這不單單是一句話，更是一種承諾，我們在遇到緊急情況時，也要學習機長那種遇事不慌的精神。

　　中國機長觀後感3

奇蹟的發生，並不單單只是運氣的體現，沒有紮實過硬的技術，千錘百煉的業務能力，日復一日的崗位職守，可能也就不會有什麼奇蹟了。曾有無數感動中國的人物事蹟被翻拍成了電影，但《中國機長》卻是讓我感觸最深的一部。也因爲今年是我剛步入工作的第一年，身爲青島空管站的一員，我爲民航史上的奇蹟而感到驕傲自豪。

《中國機長》它的原型人物是那位感動億萬中國羣衆的英雄機長劉傳健，張涵予在電影中表現出來的專業與執着，我認爲近乎是百分百的還原了當時劉機長的出色表現。在萬米高空，飛機副駕駛一側的擋風玻璃突然爆裂，飛機劇烈顛簸，客艙釋壓，大量機載自動化設備失靈，歐豪飾演的副駕駛一半身子被甩出窗外。在如此極端險情下，劉傳健機長曆時34分鐘用36個精準無誤的操作動作拯救了全機人的生命。

在大家被電影中驚險的一幕幕吸引注意的時候，身爲技術保障部的一員，我的目光不由自主的就會被塔臺、進近和區管大廳中的自動化設備和甚高頻所吸引。職位不同、責任也不同，我們技術保障部是對管制員提供運維服務的，管制員在時刻與機組保持聯繫的同時，我們也在默默的堅守自己的崗位，保證他們之間的聯繫暢通無阻，確保管制員所使用的各類設備都正常運行，我們的大崗位值班落實到細節，每一個環節都有對應的工作人員排故並做好記錄。每天清早的試機，每天晚上的日維護、周維護、月維護都爲不知何時會發生的突發情況打好基礎！我們的換季設備檢修，一絲不苟！

欲戴皇冠，必承其重！無論是我們的英雄機長、敬業的乘務長還是優秀的空乘們，每一個人所擔負的不僅僅是一個體面的稱呼，更是生命的守護。可以確定的說，沒有哪一次奇蹟是僥倖使然，想要複製奇蹟也並不一定就完全不可能！只要我們在每一件小事上，每一週的維護，每一日的維護，甚至每一次接到管制反映的設備問題上，我們都要做到一絲不苟，認真對待，這樣我相信，我們對未來發生的任何突發事件都做好了十足的準備，我們時刻接受挑戰！

　　中國機長觀後感4

在同事們自發組織下，我們觀看了由川航3U8633航班空中遇險真實事件改編的民航英雄事蹟片。

影片講述了川航3U8633由重慶飛往拉薩途中，正在執行正常的飛行，突然飛機駕駛艙右側玻璃脫落，飛機出現減壓狀態，駕駛員隨時可能昏迷，這意味着飛機即將面臨墜毀，全機人員生命遭到威脅。

聽着塔臺裏那一聲聲“四川8633，聽到請回答”的呼喊，不禁讓人心裏一緊，看着好不驚險。幸而在這種生死攸關的情況下，機長沒放棄，在零下四十度用手控制飛機，即是呼吸困難雙手被凍僵的惡劣高空環境下，堅決克服了生理困難，靠着務必把全機人員安全帶回去的頑強意志力試飛機安全返航，順利降落。

同樣在客艙工作的機組人員也沒有放棄，在意外發生後，他們淡定從容，即使受傷了也有條不紊地安撫乘客情緒，最感動的是乘務長的那段話，“從飛行員到乘務員，我們每一個人都經歷了日復一日的訓練，就是爲了能保證大家的安全，這也是我們這些人爲什麼在這架飛機上的意義。請相信我們的機長，我們會一起回去”。這段話讓慌亂的乘客找到了方向，給予了莫大的信心。乘客們不再憤怒、抱怨、哭泣和叫喊。

英雄機組臨危不亂，過硬的職業技能，專業的職業素養是值得我們所有民航人學習的，特別是我們安全檢查更需要這種精神。

畢竟安全是重中之重，安全責任更是重於泰山。更容不得我們懈怠、玩忽職守。只有勤學苦練纔有過硬的職業技能，才能把風險降到最低，讓每一個航班平安降落，讓每一個旅客安全抵達。

　　中國機長觀後感5

週末，爸爸媽媽帶我去電影院看了一場震撼人心的電影——《中國機長》。這是一部由真實事件改編的電影。

電影開始了。今天，是小女孩的六歲生日。她的爸爸劉長健是一名機長，今天也是他第一次駕駛民航飛機。他決定今天把飛機開到目的地後，就立馬回家陪女兒過生日。乘客們上飛機之前，機長和乘務員們開始了一系列細緻的檢查，而後乘客們開始有條不紊地登上四川飛往拉薩的航班了。

飛機起飛了，一開始，機長劉長健開啓着定速巡航模式。本以爲這次可以很順利地從四川飛往拉薩，可突然間，在萬米高空，副機長前方的擋風玻璃爆裂脫落，副機長的上半身瞬間被強風“吸出”飛機外。我們觀衆的心都提到了嗓子眼，生怕副機長髮生危險。飛機開始失控了，儀表盤全部失靈，飛機下面是綿延的雪山，飛機一旦出事，飛機上所有的人必死無疑。飛機晃動，乘客們都陷入了恐慌之中。乘務員們不斷安撫着119位乘客的情緒。在這麼危險的情況下，劉機長沉着冷靜地操控駕駛，判斷周圍情況，作出決策。塔臺說，飛機只能被迫降落到就近的成都機場。這時，天氣情況十分惡劣，雲層中有氣流，還伴有雷電，飛機要穿過雲層是一件非常危險的事情。在這樣的危難時刻，我的心都是揪着的，特別緊張。

“四川8633，成都叫你！”塔臺和空中飛機的機長，都在一遍一遍急切地呼叫着他們。雖然四川8633聽不到他們的呼喊，但是劉機長沒有放棄，他憑着十幾年的空軍飛行經驗，駕駛飛機穿過雲層，讓地面上所有爲他們擔心的人鬆了一口氣。他憑着鎮靜、機敏、大膽與從容把119名乘客，安全地帶回地面。

後來，在劉機長和地面工作人員取得聯繫後，消防員和醫護人員都做好了救援準備。終於，飛機安全降落在成都機場，大家都鬆了一口氣。飛機上的乘客們下飛機後，都不願離開，都想要看看這位給了他們第二次生命的偉大的機長。劉機長走出機艙，遺憾地對大家說：“很抱歉，沒有將大家準時送達拉薩。”大家都激動地給劉機長鼓起掌來，紛紛的豎起了大拇指。在電影最後，劉機長說了這樣一句話：“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章！”這三個“敬畏”給所有觀衆留下了深刻的印象，敲擊着每個人的心靈。

正因爲這三點，劉機長創造了世界民航史上的'奇蹟。他臨危不亂，果斷應對，正確處置，都令我敬佩，令人折服。遇到事情，我們要消除焦慮的心理，尊重所有的生命。

　　中國機長觀後感6

看完影片，走出門口，我便陷入深深的沉思中。回想整個電影情節，整劇幾乎沒有多餘的煽情，從開場到快結束，全程揪心，不敢有絲毫鬆懈。

如果不是看了這部電影，我都不知道每架飛機起飛前要經過這麼多道繁瑣的程序，引擎的檢查、機身的檢查等等，還有空乘人員日復一日、一絲不苟的嚴格檢查，每次航行都需要確保萬無一失，因爲他們的一失便是航空事故，幾百個人員的生命安全。飛機一旦上天，旅客的生命就全靠這幫專業人士了，他們都需要高度的專業、高度的責任感，只有嚴格遵守規章制度，才能讓乘客平安落地，完成自己護送的使命。

當飛機正常行駛過程中，駕駛窗玻璃突然破裂，徐奕辰被吸出去的那一刻，我的心揪緊了，心裏爲他吶喊，一定要挺住。因異常破裂導致機艙缺氧，駕駛艙溫度瞬間驟降至－42℃，迎面七八百時速的風，儀表全部吹爛，人無法正常呼吸以及活動。機身下面是一層又一層的雪山堆，這時想要正常飛到拉薩已是不可能，正想着怎麼駕駛飛機飛過高山時，眼前黑壓壓的、層層疊疊的烏雲團，烏雲深處暗紅色的雷暴閃電，正圍堵在3U8633的返航之路！

生死攸關之際，專業技能及心理素質太重要了，而機長劉長健做到了，他臨危不亂，鎮定自若，穩穩當當地控制好飛機，保持在自己可控的範圍內，這一切的一切與完善的後勤保障密不可分，也正因爲空乘人員不停地安撫乘客焦慮、慌張的情緒並提醒他們戴好氧氣罩、繫好安全帶等，才讓機長可以放寬心專注開飛機。

飛行出故障的中途也發生戲劇性的一幕，當乘客東北小哥聽到外國友人說飛機在兜圈，沒能直飛，感到驚慌失措，嚴重質疑機長的飛行能力，但乘務長畢男的一句話點醒了東北小哥，“飛機交給你你會開嗎？”生活中也不缺少這樣的人，他們質疑其他崗位工作的人，可是他們懂得其中的流程又是怎麼樣的嗎？

影片到最後，飛機不負衆望成功降落於成都雙流機場，119名乘客與機組人員平安迴歸祖國懷抱的同時，機長劉長健卻因爲突發事件未能抵達拉薩而深感歉意，但乘客也因爲安全降落對機長深表感謝。從頭到尾事情發生到這裏並不是偶然，機長劉長健與機組人員的成功備降與日常訓練密不可分，只有經過無數次的航空模擬訓練，讓自己快速成長、具備高度專業能力，才能帶着乘客抵達平安健康之地！

最後總結一句：敬畏生命，敬業至上！每一個職業都值得尊重，設身處地換位思考，才能共同營造我們美好的社會環境。