車站年度工作總結範文

總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啓下的作用，不如我們來制定一份總結吧。總結怎麼寫纔不會千篇一律呢？以下是小編整理的車站年度工作總結範文，僅供參考，大家一起來看看吧。

車站年度工作總結範文1

尊敬的領導：

二零零四年在蘭州車站黨委正確堅強的領導下，和各車間部門的配合下，綜合車間以安全生產爲重點，深化各項安全措施，開展“安全專項整治”和“三查”活動，爲各車間部門做好後勤保障工作，積極開展修舊利廢、創收補欠工作響應車站開展的“雙全” 活動。綜合黨支部緊緊圍繞以保安全，完成各項經濟指標，增強黨支部戰鬥力和凝聚力，來開展各項工作，在實際工作中，發揮了黨支部的戰鬥堡壘作用，和黨員先鋒模範作帶頭用。現將xx年工作情況彙報如下：

深化各項安全工作。

今年各類突發事件，暴露出我們在人身安全、設備安全、消防安全等方面的漏洞，爲了消除隱患防患於未然，車站開展了“三查”、“安全專項整治”等活動，提高全體幹部職工的安全意識，查找問題，整改問題。綜合車間在日常承擔着消防用電、設備維修、綠化美化車站的任務，在實際工作中經常遇到各類安全問題，在車間主任的帶領下，車間全體幹部、職工充分認識當前安全形式，積極開展“三查”、“安全專項整治活動”做到安全工作預想、預防，及時準確傳達各類安全工作文件、電報，定期召開安全分析會確保安全生產。現將具體工作彙報如下：

1、認真組織幹部、職工學習。

綜合車間認真組織幹部、職工學習車站下發的關於勞動安全文件、電報精神，明確責任，提高勞動安全的認識，堅持會後留題，會前提問，把每次學習都落在實處不流於形式。每半月召開一次勞動安全分析會，對車間現在的安全形式進行分析，制定整改措施，對安全問題展開討論，每次開會都做好記錄。

2、深化人身安全、設備安全管理。

維修班、環衛隊工作人員在高空作業中，有時由於安全意識淡薄，思想麻痹，怕麻煩等原因造成高空作業防護不到位，危機人身安全。爲此綜合車間制定整改措施，嚴把每次高空作業，特種作業安全關，做好安全防護工作，做到領導在現場指揮，班組長盯住安全防護，採取措施以防萬一。

環衛隊在作業中有搶越道口，在列車行進中接運垃圾的現象發生，危機人身安全。爲此綜合車間召開安全專題會議，展開安全教育，提高委外工的安全意識，說明安全生產的重要性和必要性，要求委外工過道口時嚴格執行“一站、二看、三通過”的制度，並加大檢查巡視的力度發現有上述問題的嚴格考覈。

電梯、扶梯作爲一種運輸工具每天承載着成千上萬的旅客進站、出站其安全問題就顯的尤爲重要。綜合車間制定了電梯管理制度，指定專人負責電梯、扶梯管理，每天聯繫駐站電梯維修人員對電梯、扶梯進行安全檢查和衛生清潔工作保證電梯、扶梯的安全使用。

3、深化用電消防管理。

衡陽的一把大火給全中國企業、各單位敲響了警鐘，消防無小事，綜合把全站的消防工作做爲重點工作來抓。制定了消防管理制度明確責任人，並以站辦16、17、 18號文件的.形式傳達給各車間部門。今年4月份在上級領導的安排下，又組織人力對全站的用電設備進行了全面清查，建立了用電卡片制度，規範了用電管理。對機關5樓、愛吻餐廳、綜合樓進行了電路改造，既保證了用電安全，又使各部位用電分配更加合理化。

綜合車間加大對各重點部門的檢查力度，對綜合樓、委外樓等處所每天派電工進行檢查，保證用電、防火的安全。進入冬季天氣轉冷，有些部門使用電爐子、電褥子等取暖設備，爲此綜合車間指定專人負責對全站的用電、消防進行檢查巡視，發現問題及時處理。對重點部位加大檢查力度，西出站一公司施工院內民工使用電褥子問題屢禁不止，11月10車間主任帶隊對一公司院內進行了突擊檢查發現電褥子8條，予以沒收處理。

維修班在使用電焊、切割機等機器作業中有時沒有清理周圍的易燃物品，造成火災隱患。爲此綜合車間對維修班進行了批評教育，要求維修班作業時嚴格執行各項安全規定將事故防患於未然。

車站年度工作總結範文2

時光飛逝，轉眼間一年時間又過去了，回顧在這一年時間裏，我作爲xx車站站長，在上級領導的關心和指導下，在全體職工的共同支持和努力下，帶領全站職工較爲圓滿地完成了上級下達的各項任務。車站整體工作呈上升趨勢，個人也在思想覺悟、工作能力等方面得到了一定的提高。現將自己一年來的工作情況作工作總結如下，不妥之處請領導批評指正。

一、全年工作情況回顧

今年以來，車站認真按照上級的工作要求，組織職工進行了春運大會戰、經歷了路局直管站段後又一次的生產力佈局調整改革，迎接了路局春秋行車設備大檢查，開展了安全專項整治、“大檢查、大反思、大整治”等活動，通過了段季度檢查、按照段要求在全站開展了“規範、提素、強三基”和“爭創一流車站，建設安全標準示範線”大型主題活動，結合“三嚴”管理方針和“嚴、細、實、早、真”的五字工作法，細化健全了車站的各項管理制度，使車站整體工作呈現出全面推進、和諧發展的良好態勢。全年車站共糾違xx件，處理制止各類違章違紀差錯等xx餘件，有效地促進了車站全年生產安全穩定。截止12月31日，車站實現安全生產xx天，人身安全xx天，完成客發xx萬人，完成年計劃的xx，運輸收入xx萬元，完成年計劃的xx。在段開展的兩項大型活動中，均名列前茅，並獲得段嘉獎xx元。

1、更新理念，準確定位，實現思路保安全

生產力佈局調整後，面對新形勢，作爲車站第一負責人，我們組織班子成員審時度勢，深入分析改革調整帶來的新變化、新情況，更新思想觀念，及時確立了“一條主線、三個不動搖”的安全管理理念：即以創建自控型班組活動爲主線，落實新體制下安全生產的主體責任，增強班組安全管理的自控能力和獨立作戰水平。堅持“三嚴”的工作方針和“嚴、細、實、早、真”五字工作法，立足車站實際，把確保安全暢通，把好路局“東大門”做爲第一要務，抓關鍵、抓重點、盯問題、抓落實，整章建制強基礎，精細管理促規範，提升素質保安全。

2、前移關口，積聚合力，夯實基礎保安全

一是整章建制，依法治站。針對生產力佈局調整後帶來的新變化、新要求，車站結合段下發的各項規章制度以及車站實際情況，多次召開站務、職工大會，共商良策，建立健全了《車站管理十大制度》使職工有章可循、有規可依。初步形成了一套嚴密合理的安全管理制度體系，爲規範管理、依法治站打下了基礎。二是規範管理，夯實基礎。一方面加強文電管理，對局、段下發的各類文電，及時進行打印分類實行檔案化管理一方面落實各項會議制度，按照召開旬分析會、站務會、職工大會及各類專題分析會，對日常存在的問題進行及時彙總分析，不斷尋找問題根源，制定切實可行的整改措施，進行分工負責，確保各類問題得到有效解決。三是安全講評，層層共保。按照段安全講評辦法和一、二、七比例規定，充分發揮經濟槓桿的調節作用，促使幹部職工達成“問題越早被發現、越早得到處理越好”的共識，提升了車站、班組自我管理的'能動性。

3、培養習慣，提升素質，打牢基本功保安全

一是業務學習不放鬆。堅持業務學習制度，按照段下達的季度職工素質達標計劃和月度業務學習題，細化月度學習計劃，二是班前提問不動搖。堅持班前規章提問，提前佈置提問題，問題涉及《站細》、重要文件及各類規章制度，職工自覺背誦，理解含義，班前點名時，對所有職工進行提問，三是模擬演練不走樣。以各崗位作業標準和應知應會爲重點，按照每月每班演練不得少於3次的規定，堅持每週一小練，每旬一大練，每月驗收一次，演練注重效果，自行設定演練題目，結合段下發的《標準化作業光盤》不斷規範作業標準，切實提職工的應急處理能力。

4、融入主題，立足實際，開展活動，抓好落實保安全

一是認真開展“規範、提素、強三基”活動。按照精細化管理要求，在安全管理上做到“十個統一”、突出“三嚴”管理方針，狠剎“兩違”歪風、促進標準化的落實、不斷增強安全基礎管理，實現年度安全生產目標，全面部署，細化活動目標，實行管理人員分工包保，倒排任務，通過xx個月時間的整治，收到了良好的效果，在xx月份段檢查驗收中，車站以優異的成績奪得了團體第xx名的好成績，全站職工獲得獎勵達xx元。二是紮實推進“爭創一流車站，建設安全標準示範線”活動。按照段xx號文件要求，從強化“內實外美”入手，對安全管理、現場卡控、站容站貌及定置化管理等方面深入反思，深挖存在問題，細緻分析根源，並對查出問題進行了分類彙總。帶頭行動，動員全站職工親自上手對站舍外牆、玻璃窗、進站通道、貨場衛生死角、候車室天花板進行了全面清理。對影響站內運輸安全的安全隱患問題xx、xx道之間也鋪設了蓋板，爲安全奠定了堅實基礎。

二、xx年工作規劃

1、工作思路：樹立“強化三基保暢通、內涵挖潛增效益、開拓進取爭一流”的管理理念，以安全統攬大局，堅持“嚴抓嚴管嚴考覈”的工作方針和“嚴、細、實、早、真”五字工作法，按照精細化管理要求，不斷規範職工作業行爲，提升職工業務水平，抓關鍵環節、抓重點工作、盯突出問題、抓工作落實，實現安全生產、旅客運輸、路風及職工隊伍的穩定，努力爭創一流車站。

2、目標要求：杜絕責任行車、人身事故和路風事件，消滅路外傷亡事故、火災事故，大力減少職工違章違紀，全年段糾違章控制在xx件以內。

車站年度工作總結範文3

時光飛逝，轉眼間一年時間又過去了，回顧在這一年時間裏，我作爲XXX車站站長，在上級領導的關心和指導下，在全體職工的共同支持和努力下，帶領全站職工較爲圓滿地完成了上級下達的各項任務。車站整體工作呈上升趨勢，個人也在思想覺悟、工作能力等方面得到了一定的提高。現將自己一年來的工作情況作工作總結如下，不妥之處請領導批評指正。

一、全年工作情況回顧

今年以來，車站認真按照上級的工作要求，組織職工進行了春運大會戰、經歷了路局直管站段後又一次的生產力佈局調整改革，迎接了路局春秋行車設備大檢查，開展了安全專項整治、“大檢查、大反思、大整治”等活動，通過了段季度檢查、按照段要求在全站開展了“規範、提素、強三基”和“爭創一流車站，建設安全標準示範線”大型主題活動，結合“三嚴”管理方針和“嚴、細、實、早、真”的五字工作法，細化健全了車站的各項管理制度，使車站整體工作呈現出全面推進、和諧發展的良好態勢。全年車站共糾違XXX件，處理制止各類違章違紀差錯等XXX餘件，有效地促進了車站全年生產安全穩定。截止12月31日，車站實現安全生產XXX天，人身安全XXX天，完成客發XXX萬人，完成年計劃的XXX，運輸收入XXX萬元，完成年計劃的XXX。在段開展的兩項大型活動中，均名列前茅，並獲得段嘉獎XXX元。

1、更新理念，準確定位，實現思路保安全

生產力佈局調整後，面對新形勢，作爲車站第一負責人，我們組織班子成員審時度勢，深入分析改革調整帶來的'新變化、新情況，更新思想觀念，及時確立了“一條主線、三個不動搖”的安全管理理念：即以創建自控型班組活動爲主線，落實新體制下安全生產的主體責任，增強班組安全管理的自控能力和獨立作戰水平。堅持“三嚴”的工作方針和“嚴、細、實、早、真”五字工作法，立足車站實際，把確保安全暢通，把好路局“東大門”做爲第一要務，抓關鍵、抓重點、盯問題、抓落實，整章建制強基礎，精細管理促規範，提升素質保安全。

2、前移關口，積聚合力，夯實基礎保安全

一是整章建制，依法治站。針對生產力佈局調整後帶來的新變化、新要求，車站結合段下發的各項規章制度以及車站實際情況，多次召開站務、職工大會，共商良策，建立健全了《車站管理十大制度》使職工有章可循、有規可依。初步形成了一套嚴密合理的安全管理制度體系，爲規範管理、依法治站打下了基礎。二是規範管理，夯實基礎。一方面加強文電管理，對局、段下發的各類文電，及時進行打印分類實行檔案化管理一方面落實各項會議制度，按照召開旬分析會、站務會、職工大會及各類專題分析會，對日常存在的問題進行及時彙總分析，不斷尋找問題根源，制定切實可行的整改措施，進行分工負責，確保各類問題得到有效解決。三是安全講評，層層共保。按照段安全講評辦法和一、二、七比例規定，充分發揮經濟槓桿的調節作用，促使幹部職工達成“問題越早被發現、越早得到處理越好”的共識，提升了車站、班組自我管理的能動性。

3、培養習慣，提升素質，打牢基本功保安全

一是業務學習不放鬆。堅持業務學習制度，按照段下達的季度職工素質達標計劃和月度業務學習題，細化月度學習計劃，二是班前提問不動搖。堅持班前規章提問，提前佈置提問題，問題涉及《站細》、重要文件及各類規章制度，職工自覺背誦，理解含義，班前點名時，對所有職工進行提問，三是模擬演練不走樣。以各崗位作業標準和應知應會爲重點，按照每月每班演練不得少於3次的規定，堅持每週一小練，每旬一大練，每月驗收一次，演練注重效果，自行設定演練題目，結合段下發的《標準化作業光盤》不斷規範作業標準，切實提職工的應急處理能力。

4、融入主題，立足實際，開展活動，抓好落實保安全

一是認真開展“規範、提素、強三基”活動。按照精細化管理要求，在安全管理上做到“十個統一”、突出“三嚴”管理方針，狠剎“兩違”歪風、促進標準化的落實、不斷增強安全基礎管理，實現年度安全生產目標，全面部署，細化活動目標，實行管理人員分工包保，倒排任務，通過X個月時間的整治，收到了良好的效果，在X月份段檢查驗收中，車站以優異的成績奪得了團體第XXX名的好成績，全站職工獲得獎勵達XXX元。二是紮實推進“爭創一流車站，建設安全標準示範線”活動。按照段XXX號文件要求，從強化“內實外美”入手，對安全管理、現場卡控、站容站貌及定置化管理等方面深入反思，深挖存在問題，細緻分析根源，並對查出問題進行了分類彙總。帶頭行動，動員全站職工親自上手對站舍外牆、玻璃窗、進站通道、貨場衛生死角、候車室天花板進行了全面清理。對影響站內運輸安全的安全隱患問題X、X道之間也鋪設了蓋板，爲安全奠定了堅實基礎。

二、XX年工作規劃

1、工作思路：

樹立“強化三基保暢通、內涵挖潛增效益、開拓進取爭一流”的管理理念，以安全統攬大局，堅持“嚴抓嚴管嚴考覈”的工作方針和“嚴、細、實、早、真”五字工作法，按照精細化管理要求，不斷規範職工作業行爲，提升職工業務水平，抓關鍵環節、抓重點工作、盯突出問題、抓工作落實，實現安全生產、旅客運輸、路風及職工隊伍的穩定，努力爭創一流車站。

2、目標要求：

杜絕責任行車、人身事故和路風事件，消滅路外傷亡事故、火災事故，大力減少職工違章違紀，全年段糾違章控制在XXX件以內。

車站年度工作總結範文4

近年來，四班全體職工在車站、車間的正確領導下，緊緊圍繞運輸安全生產的工作目標，認真貫徹落實全路運輸安全工作會議精神，牢固樹立“以人爲本、安全發展”的理念，按照局、站“建精品、創一流”工作總體部署和自控型班組建設的工作要求，堅持以科學發展觀爲指導，以“安全第一、預防爲主、綜合治理”爲方針，以創建精品班組爲動力，大力強化班組基礎工作，積極開展安全專項整治，班組自主管理能力明顯增強，現場安全達到了有效控制，確保了運輸安全工作持續穩定，圓滿完成了各項工作任務，在今年全站的自控型班組考覈中取得了五個第一、兩個第二的好成績。幾年中，班組未發生任何責任事故及事故苗子，未發生任何路風不良反映，爲創建精品運轉車間奠定了堅實的基礎。

一、加強宣傳教育，提升思想素質。

在日常工作中，按照車站、車間的要求，堅持落實了班組政治業務學習制度，利用學習會、點名會、班前預想會認真學習貫徹了黨的方針、政策，學習傳達了上級各種工作會議精神及文電通報和事故案例，堅持不懈地開展了形勢教育、職業道德教育和安全思想教育，開展了“崗位成材、實現價值”主題教育實踐活動，增強了全班職工的責任意識和安全意識，使職工認識到了鐵路運輸安全工作面臨的新形勢、新任務，明確了自己所肩負的重大責任，從而增強了主動性、積極性，爲確保安全生產提供了思想保障。

二、制定考覈機制，提高安全意識。

班組安全工作的穩定，是確保鐵路整體安全工作的基礎。首先樹立了“安全第一”的方針，作爲工作的永恆主題，制定了一系列考覈機制。充分利用學習會、點名會，組織職工認真學習安全文電、通報和事故案例，開展了安全大討論，制定了安全措施，在職工的心中有了強烈的安全責任感。通過開展安全專項整治活動，深入細緻的查出了關鍵性問題和薄弱環節，排查和治理了各類安全隱患和突出問題，針對查出的每一個問題，建立了問題庫，都進行了認真分析和處理，制定了整改措施，落實了責任人及整改時間。在開展安全專項整治活動中，組織職工對工作中存在的問題開展自查自糾、互查互糾，舉一反三，針對關鍵人、關鍵崗位制定了整改措施和安全防範措施，使大家認識到“違章就是違法、違章就是殺人、違章就是自殺”的道理。

三、強化基礎管理，細化管理措施。

以創建精品班組、自控型班組爲載體，以全面落實班組逐級負責製爲基礎，充分發揮班組長的作用，嚴格卡控關鍵崗位、關鍵設備、關鍵時間、關鍵人員等作業環節，實現了現場作業全過程、全方位受控。開展了安全專項整治活動，查找了本班安全管理、現場作業中存在的問題和隱患，進一步完善了班組安全卡控度和防範措施，集中向日常工作中的慣性“兩違”開火，針對勞動紀律鬆懈、作業不標準等問題，嚴格按照“四不放過”原則，對照規章制度抓落實、嚴考覈，通過完善規章制度，確保了安全穩定。

針對管理中存在的'不足，結合現場實際特點修改相應管理制度。通過細心管理提高整體素質；通過“細節決定成效，管理決定興衰”管理理念的滲透提升管理；通過認真巡視到崗到位，發現問題及時糾正，針對性提出整改措施，真正使廣大職工從中理解“嚴是愛、鬆是害”的道理，使管理水平有了很大的進步，整體素質和水平得到了提高。同時充分發揮班組長和黨員作用，把高標準嚴要求真正落實到安全生產中，貫徹到班組和崗位，提高全班整體水平。

四、注重業務學習，提高業務素質。

職工整體素質的提高、業務技術的好壞，直接影響到班組安全生產。爲提高職工的業務素質和技術水平，狠抓了全員性“對規達標”工作，制定了學習計劃、教育培訓計劃，利用名會進行班前規章學習、提問，每月組織一次業務考覈，並把考覈納入個人考覈成績，作爲職工提職、評先的一項重要考評內容。通過實作演練、崗位練兵、小型技術競賽等活動，有效地提升了班組職工的業務技術水平和非正常情況下接發列車的應急處置能力，高效完成了本職工作。

五、加強綜合治理，保證工作穩定。

通過堅持不懈地抓職工路風教育，不斷深化職工對路風的思想認識。一是開展了路風專題教育和警示教育，使職工認清了路風與優質服務、與安全生產、與經濟效益的內在聯繫，增強了職工自覺維護路風路譽的自覺性，提高了職工路風意識和服務意識；二是結合全路“社會主義核心價值觀”主題教育、全局“崗位成材、實現價值”主題教育活動，切實加強對職工的路風教育與管理，抓了路風正反典型的教育，將路風與規章制度、路風與有關條例納入了教育內容，學習了一系列路風文電和有關規定，警示職工認清路風問題的危害，使路風教育入腦入心，在全班組營造了維護路風路譽光榮、損害路風路譽可恥的濃厚氛圍。

車站年度工作總結範文5

20xx年春運工作已經順遂竣事。40天春運，在市委、市政府及各級各部門的鼎力撐持下，在車站的正確率領下，汽車站依靠全司員工的配合全力，汽車站虎年春運成就裴然，現就20xx年春運工作總結如下：

一、春運根基情形

1、搭客發送情形：春運四十天，我司共投入運力1072臺，總座位32222座，輸送搭客360萬

人次，較07年(08年春運因冰災而缺乏可比性)同期增添13%；共計發送客運班次91493個，與07年同期對比增添6%；

2、行車平安情形：全司車輛總行程20xx.5萬公里，共發生計查覈的交通事情1次，事情頻率爲0. 05次/百萬車公里，衰亡頻率爲零，全司的春運平安形勢是近5年來最好的一年。

3、處事質量情形：春運時代沒有發生重年夜處事質量事務及新聞媒體負面曝光事務。

二、春運的首要工作

1、增強率領、精心組織。

爲切實搞好09年春運工作，集團公司成立了以總司理肖躍保同志爲組長的春運率領小組，下設七個工作小組，周全協調批示春運工作。各分公司也分袂成網立了以司理爲組長的春運率領小組，並擬定了切實可行的工作方案，分袂召開了春運帶動年夜會，實施層層策動，周密組織，確保了春運各項方針的順遂完成。

2、科學合理組織運輸出產。

(1)、重點增強平易近工流客源組織工作。節前，衡陽中心站和華新汽車站增強了在火車站組客力度，節後繼續鞏固與衡陽火車站公鐵聯營，其他各車站組織專門班子負責廣東平易近工購票、整個春運我司開往廣東標的目的的班車 2668個，其中加班包車20xx個，佔省際加班包車92.63%。在鼎力組織廣東標的目的加班的同時，客司、祁東還重點組織了工具標的目的的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計160次，不僅年夜幅增添了營收，也爲下一步鼎力成長東、西向省際客運班線作了有益的'試探。

(2)、有用改簽承包合同，確保運力有用參運。今年國家發改委在春運前出臺了燃油稅更始方案，全公司所有承包車輛面臨着承包合同改簽，時刻緊、使命重網、工作量年夜。各單元高度正視，在集團公司統一率領下，組織專門班子負責承包合同改簽，至春運前夜，除南嶽分公司外，各單元承包合同全數改簽完成，實現了燃油稅更始的平穩過渡。

⑶、積極闡揚公車公營主力軍浸染。20xx年春運，各單元將公營車輛作爲春運主力軍，做到人歇車不歇。衡陽湘高速只有7臺車，卻實現營收202萬元；旅遊分公司建制運作後，想方設法謀出路，籌謀了“學生安然返鄉”、“特困學生免費返鄉”等勾當，春運岑嶺期又投入到車站加班運輸，4臺車輛實現春運收入30.7萬元，取得了精采的經濟效益和社會效益；其他各單元如衡東、衡山等也在春運前增添公營車輛，想方設法提高公車載效，實施企業效益最年夜化。

3、強化平安打點，確保春運有序。

09年春運，我們當真吸收08年三次較年夜事情的深刻教訓，提防於未然。春運起頭前，全司所有參運車輛在強制進行一次二級維護，堅持每日回場安檢軌制，杜絕了帶病車輛上路行駛，駕駛員全數持證上崗，車站實施封鎖式打點，增強“三品”搜檢，做到人車分手，杜絕車輛超載，因爲各項工作詳盡，保障有力，確保我司09年春運平安形勢較着好於往年。

4、以酬報本，實現協調春運。

今年春運中，各單元整體處事意識有所增強，候車室內免費爲搭客供給開水、暈車藥、傷風藥，免費爲搭客供給火爐取暖；實施保溫餐車爲搭客平價供給盒飯；站內茅廁免費開放，開好年夜年節最後一班車等，這些法子確保證了今年春運中，我司沒有發生一路重年夜處事質量投訴事務和新聞媒體負面曝光事務。同時，各單元也很是正視春運一線員工的後勤保障工作，關心職工冷暖，營造了協調的春運空氣。

5、多方出擊，科學成長物流財富

20xx年春運時代，物流分公司與廣州康業集裝箱運輸公司簽定了速凍食物運輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運往廣東標的目的的回程利載問題；其次是充實闡揚長沙、武漢兩個處事處的功能，在自有運力嚴重的情形下，積極調配外協車輛合作參運，最多一天挪用外協車輛16臺次，取得了精采的經濟效益，樹立了物流分公司的精采諾言和形象；三是在春運前，物流分公司在衡陽城區設立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個物流部全數營業，爲我司零擔運輸的振興打下了堅實的基本。四是與市郵政局簽定了郵遞快件委託合同，每年爲我司小件快運增收達10萬元以上，實現了合作雙贏。

6、宣傳報道有力，統計總堅固時。

今年春運宣傳報道工作有條有理，全司春運時代外部見報、見稿共21篇，內部共編纂情形簡訊2期，發稿27篇。春運信息數據實現了天天收集彙總，實時上報，各單元總結均能實時交稿，這些工作也爲09年春運劃上了圓滿的句號。

車站年度工作總結範文6

時光飛逝，轉眼間一年時間又過去了，回顧在這一年時間裏，我作爲***車站站長，在上級領導的關心和指導下，在全體職工的共同支持和努力下，帶領全站職工較爲圓滿地完成了上級下達的各項任務。車站整體工作呈上升趨勢，個人也在思想覺悟、工作能力等方面得到了一定的提高。現將自己一年來的工作情況作工作總結如下，不妥之處請領導批評指正。

一、全年工作情況回顧

今年以來，車站認真按照上級的工作要求，組織職工進行了春運大會戰、經歷了路局直管站段後又一次的生產力佈局調整改革，迎接了路局春秋行車設備大檢查，開展了安全專項整治、“大檢查、大反思、大整治”等活動，通過了段季度檢查、按照段要求在全站開展了“規範、提素、強三基”和“爭創一流車站，建設安全標準示範線”大型主題活動，結合“三嚴”管理方針和“嚴、細、實、早、真”的五字工作法，細化健全了車站的各項管理制度，使車站整體工作呈現出全面推進、和諧發展的良好態勢。全年車站共糾違***件，處理制止各類違章違紀差錯等***餘件，有效地促進了車站全年生產安全穩定。截止12月31日，車站實現安全生產***天，人身安全***天，完成客發***萬人，完成年計劃的***，運輸收入***萬元，完成年計劃的***。在段開展的兩項大型活動中，均名列前茅，並獲得段嘉獎***元。

1、更新理念，準確定位，實現思路保安全

生產力佈局調整後，面對新形勢，作爲車站第一負責人，我們組織班子成員審時度勢，深入分析改革調整帶來的新變化、新情況，更新思想觀念，及時確立了“一條主線、三個不動搖”的安全管理理念：即以創建自控型班組活動爲主線，落實新體制下安全生產的主體責任，增強班組安全管理的自控能力和獨立作戰水平。堅持“三嚴”的工作方針和“嚴、細、實、早、真”五字工作法，立足車站實際，把確保安全暢通，把好路局“東大門”做爲第一要務，抓關鍵、抓重點、盯問題、抓落實，整章建制強基礎，精細管理促規範，提升素質保安全。

2、前移關口，積聚合力，夯實基礎保安全

一是整章建制，依法治站。針對生產力佈局調整後帶來的新變化、新要求，車站結合段下發的各項規章制度以及車站實際情況，多次召開站務、職工大會，共商良策，建立健全了《車站管理十大制度》使職工有章可循、有規可依。初步形成了一套嚴密合理的安全管理制度體系，爲規範管理、依法治站打下了基礎。二是規範管理，夯實基礎。一方面加強文電管理，對局、段下發的各類文電，及時進行打印分類實行檔案化管理一方面落實各項會議制度，按照召開旬分析會、站務會、職工大會及各類專題分析會，對日常存在的.問題進行及時彙總分析，不斷尋找問題根源，制定切實可行的整改措施，進行分工負責，確保各類問題得到有效解決。三是安全講評，層層共保。按照段安全講評辦法和一、二、七比例規定，充分發揮經濟槓桿的調節作用，促使幹部職工達成“問題越早被發現、越早得到處理越好”的共識，提升了車站、班組自我管理的能動性。

3、培養習慣，提升素質，打牢基本功保安全

一是業務學習不放鬆。堅持業務學習制度，按照段下達的季度職工素質達標計劃和月度業務學習題，細化月度學習計劃，二是班前提問不動搖。堅持班前規章提問，提前佈置提問題，問題涉及《站細》、重要文件及各類規章制度，職工自覺背誦，理解含義，班前點名時，對所有職工進行提問，三是模擬演練不走樣。以各崗位作業標準和應知應會爲重點，按照每月每班演練不得少於3次的規定，堅持每週一小練，每旬一大練，每月驗收一次，演練注重效果，自行設定演練題目，結合段下發的《標準化作業光盤》不斷規範作業標準，切實提職工的應急處理能力。

4、融入主題，立足實際，開展活動，抓好落實保安全

一是認真開展“規範、提素、強三基”活動。按照精細化管理要求，在安全管理上做到“十個統一”、突出“三嚴”管理方針，狠剎“兩違”歪風、促進標準化的落實、不斷增強安全基礎管理，實現年度安全生產目標，全面部署，細化活動目標，實行管理人員分工包保，倒排任務，通過*個月時間的整治，收到了良好的效果，在*月份段檢查驗收中，車站以優異的成績奪得了團體第***名的好成績，全站職工獲得獎勵達***元。二是紮實推進“爭創一流車站，建設安全標準示範線”活動。按照段***號文件要求，從強化“內實外美”入手，對安全管理、現場卡控、站容站貌及定置化管理等方面深入反思，深挖存在問題，細緻分析根源，並對查出問題進行了分類彙總。帶頭行動，動員全站職工親自上手對站舍外牆、玻璃窗、進站通道、貨場衛生死角、候車室天花板進行了全面清理。對影響站內運輸安全的安全隱患問題*、*道之間也鋪設了蓋板，爲安全奠定了堅實基礎。

二、XX年工作規劃

1、工作思路：

樹立“強化三基保暢通、內涵挖潛增效益、開拓進取爭一流”的管理理念，以安全統攬大局，堅持“嚴抓嚴管嚴考覈”的工作方針和“嚴、細、實、早、真”五字工作法，按照精細化管理要求，不斷規範職工作業行爲，提升職工業務水平，抓關鍵環節、抓重點工作、盯突出問題、抓工作落實，實現安全生產、旅客運輸、路風及職工隊伍的穩定，努力爭創一流車站。

2、目標要求：

杜絕責任行車、人身事故和路風事件，消滅路外傷亡事故、火災事故，大力減少職工違章違紀，全年段糾違章控制在***件以內。

車站年度工作總結範文7

20xx年年終將近，新的20xx年即將到來，在即將過去的20xx年裏，我們在“服務創新樹形象，四同四共鑄品牌”經營指導思想的引領下，在服務中，不斷創新，穩中求進，各項工作都取得了良好的業績。

回顧20xx年，在總站領導的正確的引導下，我們在以下幾點有所提升：

一、在服務方面有了較大的提升。

在接待旅客中，能主動上前接待旅客，結合“十字文明用語”利用”多說一句話”銷售技巧，向旅客推銷商品。當旅客在購買商品不知所措時，我們會結合旅客自身經濟情況，提供自己的建議，使旅客滿意而歸。在接受旅客意見時，知錯立該，虛心接受。在旅客購買商品較多時，我們會主動提供購物籃，幫提商品。讓旅客時時刻刻感受到我們的熱心、耐心、誠心、虛心、細心周到的服務。

二、在商品陳列方面有所提升。

通過老員工孫杰的指點，在日常的商品陳列中，所陳列的商品能達到，美觀、整齊、商品的日期做到了先進先出，基本杜絕商品超出保質期的現象。

三、在創新方面有所提升

創新主要使用新資源方面，隨着手套、圍巾、口罩、乾果在我們超市的熱銷，提高了創收，讓我們在創新上有了新的開擴點，有了新想法、新思路。同時結合總站微信購票平臺，刊登我們超市商品信息，使旅客可以通過微信購票，可在我們超市購物享受打折優惠權，這樣既提升我們超市的關注度，也提升了對微信購票平臺的使用率。當然以上的提升與總站領導的關懷和支持是分不開的，在此非常感謝總站領導在工作中給予我們的關愛與幫助，謝謝！

自開展“五不自”自己在工作中還存在以下的不足：

一、雖然自己認識到學習業務知識的重要性，但平時的工作中對業務學習力度還不夠，只有在業務考試前，才臨陣磨槍，考試的成績總是不理想，同時也極大反映出自己存在懶惰的思想，在日常工作中，業務的不熟練、不熟知。

二、對規章制度，遵守不嚴，別人做到了，自己纔去做，有得過且過的思想。

三、對自己要做的事，老有躲避的心理，害怕自己做不好，引來不必要的麻煩，對事態的發展缺乏必要的信心和擔當。

四、對於同事們的新的工作方式方法，自己不會虛心接受，缺少積極向上拼的勁頭，更何談自己在工作上的能創新。

五、在服務旅客時，態度忽冷忽熱，回答旅客的詢問時，語氣生硬，帶有個人情緒，容易情緒化。在日常的工作中缺乏活躍的氣氛，做事單一、死板，推銷商品時不知如何正確的.使用銷售技巧，總感覺自己老是心有餘而力不足，這也是調動不起工作積極性的根本原因。

通過整理以上不足，在嶄新一年裏我的工作計劃如下：

一、在以後的工作中，加強對業務知識的學習，通過日常對商品的陳列，記錄商品信息，定期自我總結，在所掌握業務的同時，擴寬業務知識面。

二、嚴格遵守總站規章制度，約束自己在工作中的不嚴謹，並做到嚴以律己。

三、對於自己不知能否完成的事，勇於嘗試去做，並結合同事們的工作經驗，努力完成所做的事，以此培養起自信心。

四、積極與同事們加強在工作中的交流與溝通，充分了解新的工作方式方法，並在此基礎上加入自己的想法，以此創新。

五、調整好自己的心態，我想畢竟旅客是給我們送錢，自己應正確面對旅客的需求，認真努力積極的服務旅客。同時，在日常的工作中通過向老員工請教銷售技巧，改正自己在銷售方面的單一、死板，並在實際工作中靈活運用，以此改變自己在工作中缺失的積極性。

最後，爲今後我們車站更好的發展，提如下建議：

一、通過每月售票數量，總結出每月那天那個時段客流量比較少，經過對比班次時刻，可以在此時段，憑車票在我們超市購物，享受限時打折促銷活動，並把此信息刊登在我們總站網上購票和微信平臺上，以此增加客流量。

二、製作詳細乘車路線示意圖，可以在上面刊登所乘坐班車到達目的地所需時間，可以在沿途標註經過我們車站所推出的旅遊景點，並寫出旅遊景點的特色及歷史文化，所需費用，分發到旅客手中，以此加大對我站旅遊行業的宣傳力度。

以上是我的工作總結，如有不當之處，敬請指正，謝謝！