車間年度工作總結

總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成後進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，不如靜下心來好好寫寫總結吧。總結怎麼寫纔不會千篇一律呢？以下是小編幫大家整理的車間年度工作總結，希望對大家有所幫助。

車間年度工作總結 篇1

風風雨雨又是一年，20xx年就這樣快接近了尾聲，新的20xx年又在向我們招手，經過這一年忙碌的工作，使我有了太多的感觸。

首先我想總結一下我今年的工作情況，具體表現有以下三個方面：

一：我的激光下料情況嚴格按照李經理所給的計劃下料，養成了有多少訂單就下多少料的習慣。對生產上出現的問題，及時得以解決，有必要時會跟部門領導及時反映，並形成生產質量會議紀要，按會議要求快速落實生產計劃任務。安全生產得到高度重視，防範措施得力，本年度我組無員工發生工傷事故，並做到每天做好班前會記錄，做到班前提醒、班中巡查、班後總結。

二：加強了車間安全及文明生產現場管理，現場管理基本上按照“5S”標準規定操作。改進工作作風，與上司和職工同舟共濟、努力工作，並提高自身素質。

三：廢物利用，充分利用企業裏現有的邊角料鋼板、報廢品進行合理地整頓、使用，爲企業節省成本，增加效益。本年度我無質量扣款，唯一的一次是：做562-4H時有3塊後板方孔全部偏位9mm，此三塊板不好反攻，爲全部報廢，原因是機牀壓腳鬆動導致，屬於機械故障，而當班操作工也及時發現了這情況，並及時將報廢的板材挑出而沒有直接留到下一道工序，最後我用這報廢的'三塊板做小零件用了，從而使損失減小。

根據今年的總結，我想爲公司提出一個建議，那就是：機加工部門的機牀操作工都應該有一個的合格的上崗證，比如激光組有的操作工的水平老是不能提高，有的做了操作工一年多的時間，但還不能自己處理機牀上的一些問題，一些機牀參數不太會調試，即使是一些小問題有時候都不能自己解決，所以我覺得公司應該經常有些專業知識考試，對考試合格的員工發上崗證，這樣能提高員工的整體素質和水平。

20xx年我的目標是：努力做好自己的本質工作並配合各部門所需的工裝，模板和新品試製的激光下料，並繼續保持無質量扣款。最後提前祝公司裏所有的員工及董事長新年快樂，身體健康，謝謝！

車間年度工作總結 篇2

回首20xx年的工作，雖取得了一些成績，但也存在着許多不足。在這xx年的工作中，對統計工作崗位的新認識，認識到了自己在統計工作中仍有許多不足之處。如專業知識的欠缺，對一些新的業務知識技巧還不夠鑽，腦子裏沒有“知識”的積累等。今後我一定要加強自身學習，不斷提高理論水平和業務能力，做到理論與業務相結合。

回首20xx年的工作，幾多艱辛，幾多欣喜，幾多感慨，幾多遺憾。但是，我認爲，有一個比較和諧的團隊是做好工作的關鍵。有一個積極向上、大氣磅礴的領導集體，是保證圓滿完成各項工作的.重要前提，這又是另一個我最自豪的事情。有一羣人，總是去認真地工作，他們總是能毫無保留的把自己的經驗傾囊相授，毫無保留的分享自己的成果。這種團結一心，共同分享的精神是值得我們每一個網絡編輯員學習的。我想，這也許就是“患難同甘苦”的力量吧！

我從事這份工作，有這樣一羣人，他們會永遠伴隨着我，成爲我工作中一種特殊的職業。他們總是與附近的同事打交道，每一天需要接觸不同風格的客戶，他們的需求總是千差萬別，他們總是要儘可能地爲每一位客戶提供滿意的服務，這就需要我們具備良好的“溝通技巧”。而這一切，都源自於我對工作的熱愛。

記得有一位實戰培訓專家曾說過，“在哪裏跌倒就從哪裏爬起來”。我一直以爲，能走過來是最好的，總在經歷跌倒之後，才知道什麼叫“摔倒”，什麼叫“爬起來”，還有什麼叫“超越”。

我也因此而不斷地總結經驗。無論是在工作中和生活中，他們都給了我很多的鼓勵和幫助，使我勇敢地邁出了第一步。也因此我明白，工作中的挫折和失敗只是短暫的，我們要善於調整自己的心態，戰勝自己的弱點，揚長避短，積累經驗，增長才幹。

車間年度工作總結 篇3

20xx年，檢修車間在“以市場爲導向，以質量爲重點，以成本爲主線，以效益爲中心，以管理創新爲動力”的原則指導下，全體職工精誠團結，迎難而上，奮力拼搏，紮實工作，圓滿完成了分公司下達的各項檢修和機加工任務，同時，在面向市場，加快新產品開發和質量控制方面取得了較好的成績。現將本年度檢修車間質量管理工作總結如下：

一、領導重視，精心策劃，組織落實。

車間將產品質量作爲安身立命之本，大力實施以質取勝戰略，努力提高產品質量和質量管理水平。在“20xx年質量月活動”中，車間成立了以主要領導爲首的“質量月”活動領導小組，圍繞活動主題，結合實際，按照文件和公司開展質量月活動的要求，認真制定並貫徹執行了質量月活動方案。

二、採取多種形式，廣泛宣傳，增強全員質量意識。

車間結合實際，採取多種形式開展宣傳活動。通過班組討論會、黑板報、質量月徵文，在工作場地懸掛宣傳畫和條幅等形式，大力宣傳質量安全知識，營造了人人關心質量，人人重視質量的良好氛圍，進一步增強了職工的質量意識，促進了車間質量管理工作水平的提高，爲完成全年任務，起到了極大的推動作用。

三、突出重點，開展專項檢查，加強現場管理。

車間修訂並完善了三級安全教育培訓、5S現場定置管理、班組及各崗位工作標準和管理流程等制度，建立了車間、班組兩級安全管理體系；將生產、檢修、服務等關鍵環節作爲重點環節，抓好現場作業管理，把各班組作爲重點部位監控，對各班組及重點要害部位安裝了醒目標識和危險源辨識點；對車間質量安全和設施設備、5S管理等專項管理從現場管理、文本資料各環節指定專人負責；定期、不定期進行監督檢查，將存在的問題警示化，並反饋到各班組，及時堵塞了質量控制上的漏洞，確保了檢修質量和產品加工質量，降低了生產成本，提高了工作效率。

四、高質量完成年度各項檢修任務。

今年，車間完成公司下達全年設施設備、管網大修任務6/6（項/臺），大修項目完成率100%；完成分公司下達生產檢修任務89項，臨時及搶險任務12項，截止11月底已全部完成，機加工合格率100%；排查安全隱患15處，處理率100%；安全標準化班組達標率80%；各類事故總起數0起，職工因公負傷0人，有力保證了公司生產作業任務的順利進行。

五、精心策劃質量計劃並有效實施，圓滿完成年度產品質量目標。

本年度，車間共完成嘉峪關鼎安辦公大樓300臺保密櫃的加工製作和現場安裝任務；嘉峪關辦公大樓總經辦檔案室3９列54組密集櫃架的加工製作和安裝；公司低放項目1250mm、900mm、273mm以及630mm×400mm白鐵皮風管計400餘米的加工製作和現場安裝；公司低放等工程項目各類配電箱櫃500餘臺（套）、電纜橋架8000多米、各種構件9000件（套）；24臺小流量吹氣裝置的研發製作。無論生產檢修還是機加工產品，均實現了產量大幅度增加、質量控制水平穩步提升的新的跨越，這爲車間20xx年質量目標的順利實現及車間的發展創造了條件。

六、加強質量培訓。

車間積極選派員工參加了有限公司舉辦的`新版質量體系和程序文件的培訓課程，並組織相關人員對全體職工進行了崗位應知應會、崗位操作規程及現場安全管理基礎知識的培訓，使員工真正認識到質量安全的重要性。

綜觀全年，車間通過全面加強質量管理，保質保量地完成了各項生產檢修任務，質量管理工作取得了一定進步，成效顯著。但同時，依然存在質量管理體系的改進、完善工作推動力不夠，改進效果不明顯，員工質量責任意識薄弱，工藝技術改進工作不力等問題。因此，在今後的質量管理工作中，車間將始終堅持“抓質量水平提升，促發展方式轉變”這一理念並將其進一步制度化，積極參與各項質量安全活動，繼續突出抓好質量工作，推進車間生產檢修、技改措施、管理工作進一步深化、細化，使車間的質量管理不斷邁上新的臺階。

　　檢修車間

　　20xx年xx月x日

車間年度工作總結 篇4

這一年裏，在公司領導的支持和關心下，在全公司各部門和車間的大力協助下以及車間全體員工的共同努力下，較好的完成了公司下達的各項生產任務，這一年公司組織了車間主任、班組長進行《5S管理》《怎樣當好班組長》的培訓，回來後在車間內對員工進行宣傳和教育，以及軍訓，使得他們的思想觀念有了很大的改變，提高了自身的素質，使車間內部管理有了一個全新的面貌。現將車間的'生產管理工作總結作如下彙報：

一、生產任務

元銷280125只、沃得軸27934件、襯套、法國套、芯棒淬火調質83萬多隻，昌河鉸鏈2467套、德國墊片16251只、鍍鋅墊片1088510只、導流板、制動樑、209、206拉環、海泰銅棒、孟買地鐵、地鐵2號線等共計20298只，手制動機、風檔、枕簧夾板等計2919臺套，橡膠骨架件145292件。

二、質量方面

我們知道質量就是企業的生命，加強對產品的過程控制，不定期的對員工首檢、自檢、互檢的執行情況進行抽檢、監督，嚴格執行生產工藝，使得各項產品的合格率都能達到公司的規定，全年基本沒有重大質量事故發生。

三、安全方面

本着對公司、對員工負責的態度，我們進行宣傳和預防每個星期定期檢查電器運行情況，員工違規操作現象，排除一切隱患，發現違規從嚴處罰，並在車間會議上重點提示，通過一系列的基礎工作開展，保障了這一年內無重大安全事故的發生。

四、設備及車間內部管理工作

車間對設備實行每天實行自主保養、車間管理監督、定期點檢，確保設備正常運轉，保證生產，通過對5S管理的宣傳學習，車間內外通道乾淨、整潔，產品碼放整齊，表識清晰，內部檢查小組每個星期對產品質量、設備保養、安全生產、勞動紀律等各項規章制度進行檢查，並在班組間進行評比獎罰，在這種環境下員工的自覺性有了極大的提高，生產現場井然有序。

在20xx年我們準備結合公司的發展思路，深入開展5S管理工作：整理、整頓、清掃、清潔、素養工作落實到深處，納入日常管理活動中。對在09年中出現的問題和隱患，我們將逐步改善與調整，努力提高專業知識和管理水平，培養一批有計劃有能力的員工，使三車間在大家的共同努力下能爭取上一個新的臺階。

車間年度工作總結 篇5

20xx年對於我們公司來講，是不平凡的一年，我們面臨焦炭市場供大於求、價格下滑的嚴峻形勢。公司在年初制定了以經濟效益爲中心，降低生產成本爲重點、以節能降耗爲手段來指導公司的全面工作。我們焦三車間圍繞着公司制定的目標，根據自身的特點積極開展工作，圓滿完成了公司下達的各項任務，全年共節約費用76.22萬元（其中維修費11.2萬元、回爐煤氣61.02萬元、回收焦油20.2噸增效4萬餘元），焦爐的各項運行指標達到同行業先進水平。現就06年的工作總結如下：

一.抓管理、重細節，保障安全生產

爲完成公司制定的目標，車間在年初制定了健全的管理制度及管理手段，以人性化管理與制度管理相結合。做爲車間負責人，我認爲事在人爲、管事先管人，要想把工作做好，管好人是關鍵，根據車間的實際情況，我們實行人性化管理，堅持“以人爲本，推動和諧”。大家知道，我們車間成立的時間短、人員雜、素質參差不齊，又由於焦爐在烘爐時爐體存在問題，針對這些情況，車間制定了以“人心齊，保焦爐穩定”的工作思路，通過一年來的運行，現在焦爐爐體轉爲穩定，人員的素質得到了提升。具體的措施就是堅持“統、達”二字。“統”就是統一思想、統一工作思路，通過每月的旬會、考覈會，把公司的工作重點、車間的工作思路及工作安排統一部署；“達”就是在做好管理人員的工作思路後，及時檢查監督，重視細節，不怕在工作中犯錯誤，以達到不犯錯誤的目的。在工作期間，要求上下的信息溝通要及時，在其過程中不同程度的召集人員開會，統一思想講明形勢，使每位職工有危機感，工作的積極性得到大幅提升。但人性化管理並不就是隻重人情而忽視制度，只有二者有機的結合起來才能最大程度的發揮效能，在實際工作中，對待出現的問題及時分析原因，分清是共性問題還是個別問題，對待影響設備的操作問題的事情要從重從嚴處理。車間在考覈中，列舉事故考覈及一般考覈，做到獎罰分明、公開處理、事不過夜，增多工作的透明度，讓受獎的清楚、受罰的服氣。全年共處罰人員66人次，其中有車間調度、班長、車間管理人員及一般操作人員。通過考覈，使大家在工作中得到鍛鍊，工作有了起色，職工服氣，從而使工作順利開展。

二.加強設備管理，保證生產順暢

設備管理是企業管理的重點，也是難點，它是基礎管理的基礎。設備就好比是戰士手中的槍，如何管好設備、管好設備維修人員及操作人員，車間在年初制定的工作計劃中列爲車間管理的重中之重，制定了以“雙包機制度”爲基礎、以“點檢制度”爲依託，將日常維護及計劃檢修有機的結合起來。在此基礎上，車間進行了大膽的嘗試，將維修包機人員及四班操作司機連成利益共同體，又將表現最爲突出的司機李光軍同志列爲培養的重點，將推焦車列爲車間的模範崗位，以李光軍同志的名字命名爲“光軍”崗，制定了詳細的工作標準。通過大半年的運行，推動了其餘各車的`維修及保養質量，設備的使用率爲同類車型的2倍，減少了設備隱患，全年共節約維修費用11.2萬元。另外在設備運行過程中，對待設備零部件的更換及使用週期做了詳細的記錄分析，找出最佳的使用週期及操作方法。在06年的工作中，車間成立的設備管理小組成員，發揮自己的聰明才智獨立承擔車間的設備製作及維修項目，其中熄焦車斗製作及更換、裝煤車送煤板及電機的更換、爐門及爐門框的更換、爐頂回水管道的改造、回收焦油罐的工藝改造、搗固機偏心輪的更換、消煙除塵車的改造等，在此活動中既鍛鍊了隊伍也爲全年維修費的降低打下堅實的基礎。對待靜止設備，加強維護保養，對待炭化室的爐牆變形、串漏情況及時跟蹤觀察，出現問題及時解決，對待06年中出現的幾次大修情況，制定詳細合理的加熱制度，使爐體整體有了本質的好轉，尤其是在保持爐體內壓穩定方面配置了回爐煤氣自動調整系統及集氣道壓力自動調整系統，它們的正常運行，保證了爐體的進一步好轉。

三.加強成本控制，節能降耗

圍繞公司年初的工作安排，車間積極準備，制定了目標及實施的詳細方案，以技術創新和管理創新爲手段，深入挖潛，使節能降耗工作取得了比較大的成績。首先在年初爲完成以降低煤氣消耗爲目標的技術創新工作，車間成立了攻關小組，明確責任，超額完成了攻關目標任務，全年創益61.02萬元。在此項工作中，在同行業中首次對回爐煤氣的用量使用了自動化調整，保證了爐體加熱系統的穩定，從而使爐體的轉化有了質的轉變，此舉創造的效益是無法估算的。其次，對消煙除塵車的使用列入車間全年工作的重點，隨着產業政策的調整及國家對環保的新要求，消煙除塵車的正常使用是關鍵，爲此車間上報了有關“針對夏季消煙除塵車使用效果差進行技術攻關”的項目，在沒有可借鑑資料的前提下，車間組織成立專項小組進行攻關，從除塵車的工作原理入手解決好燃燒問題及廢氣。

車間年度工作總結 篇6

20xx年XX公司XX車間共完成XX產量12萬平米，自4月份至今未發生一起誤單投訴及質量投訴事件，XX單班平均產量達11.54米，總結如下：

　一、建立車間質量管理體系，採取多種措施，狠抓產品質量，強化員工質量意識，有效保證了產品質量穩中有升：

1、針對車間質量失控問題，建立車間質量管理體系：

①一是設專人加強質量巡檢，避免出現嚴重質量問題；二是加強修補班質量紀錄職能，要求修補班嚴格記錄編織工段操作工造成質量問題，尤其是比較嚴重的質量問題；三是成立驗布班，對修補質量進行把關，確保半成品推出車間後的修補質量；四是成立總檢班對成品質量進行檢驗，在確保質量的前提下不誤發貨。

②上述措施保證了產品質量問題的責任落實，地毯編織和修補質量大幅提高，地毯修補速度由以前的兩班修一塊地毯提高爲一班修兩塊，保證了地毯修補速度和編織效率同步，有效解決了以前因修補質量沒有保證造成訂單無法排出準確交貨日期、造成頻繁誤單的問題。

2、針對車間員工質量意識差、人心渙散的問題，車間採取獎罰分明、循序漸進的'工作策略，逐步提高員工質量意識和工作積極性：

①一是每月分機臺開展質量評比，獎優罰劣；二是針對問題開展質量分析會和現場會，不斷強化員工質量意識；三是分階段制訂質量控制的重點，不斷鞏固、提高產品質量。

②上述措施在保持穩定的情況下，逐步杜絕了不同層次的各類質量問題，有效提高了員工的質量意識。

　二、針對車間設備管理現狀，制定辦法加強設備保養及管理，不斷提高保全技能，有力的保證了生產效率的提高和產品質量的穩定：

1、制訂設備保養及管理辦法：對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導保全運用正確的方法進行設備保養，目前的周保養員工積極性都比較高，效果很好，對提高設備運轉效率及避免配件磨損有很大幫助。

2、加強保全技能交流、培訓，每週定期開保全會議：主要是糾正保全行爲，交流工作技能。

3、編寫完成《XX設備管理手冊》，保全工人手一冊，內容包括：保全素質及技能要求、XX設備管理辦法、XX坯毯的主要疵點、表現形式及形成原因、XX織機調機要領、XX織機維修常識五部分，爲積累保全經驗、培養補充新人提供了便利條件。

4、上述措施有效的保證了設備的高效、穩定運轉，爲按時保質交貨提供了強有力的支持。

三、成功完成整經機改造，爲提高產量、質量提供了有力保證：

這有效地解決了因製作小經軸經紗張力不易控制，造成地毯荷葉邊、地毯拼不上花、毯面高低頭的嚴重質量問題；避免了因經紗纏繞不勻造成開機過程中經紗頻繁纏繞斷線，嚴重影響開機效率的問題，減少了經紗浪費。

四、工作不足

1、各方面原因，保全工資分配辦法仍不科學，工資沒有拉開檔次，保全技能考覈欠缺，人員還沒有充分組織起來，人員結構不合理，仍需調整。

2、員工質量意識還需不斷加強，但目前車間已經找到比較有效的質量控制辦法，目前已經投入實施，已初見成效。

五、20xx年工作計劃

1、逐步調整保全工工資分配辦法，努力實現按勞分配；加強保全工管理，不斷提高保全素質，實現優勝劣汰，逐步調整人員結構。

2、開展質量評比及技能考覈，定期召開質量分析會議，逐步提高員工質量意識，不斷提高員工操作技能。

六、所需支持

1、因長期XX訂單不足，生產不連續，人員流動性大，新工補充跟不上，車間管理壓力很大。

2、因生產不連續，車間關鍵技術人員工資收入沒有保障，存在比較嚴重的隱患，需公司給予政策支持。

3、建議將XX織機的緯密設置由齒輪控制改造爲電子控制，用以解決大數量訂單滿鋪毯只能在單機臺生產的問題，同時操作方便，也可以有效解決計數不準及緯密不精確的問題，此項改造意義重大。

車間年度工作總結 篇7

此次大修，雖然距x車間建成投產僅有一年的時間，但原有設備存在的潛在問題在一年的生產使用中己充分暴露出來。爲提高設備有效利用率，真正體現物有所用，物有所值，x車間全體幹部職工調動集體智慧，開展技術攻關，重新審覈現用設備利用率，先後確定了實施電機瘦身減型、上漿管道改造、精漿池管道改造、投料分離器噴液管重新設計改造等一系列技改方案，使資源配置更趨合理，生產環境進一步得到改善。

所有這些成績的取得，都離不開公司領導的親切關懷的指導。在取得可喜成績的同時，我們也應當清醒地認識到，通過這次年度系統大修，我們的工作也暴露出許多問題和不足，在今後的工作需要引起我們的重視，也提醒我們必須下大力氣來改正。

個別人員缺少集體榮譽感，團隊意識差，對待工作缺乏應有的激情，幹起事來能拖就拖，能靠就靠，領導在與不在完全兩個樣。交給的任務完成了，就找個地方躲起來，領導找不到他，他也不會主動找領導；個別班組長組織能力差，對上級安排的任務不知道怎麼辦，不知道完成到什麼標準上，自身表率作用差，幹工作不身體力行，只動口不動手，分不清工作主次，不顧及局部全局；少數維修工的專業技能還須進一步加強。同樣的'工作，不同的人有不同的進度，不同的質量。在以後的工作中，還要加強維修從業人員的技能培訓，以期在以後的同類工作有更好的表現；個別人員的安全意識薄弱，在維修現場交叉作業、危險因素比較多的情況下，少數人員完全顧安全員的警示和提醒，依然我行我素，不穿戴防護衣帽，不借助防護用具實施無保護作業，完全將公司的安全制度當成兒戲；少數人員節約意識不強，能用新的不用舊的，人爲造成許多資源浪費。

上述問題，我們在以後的設備維修工作中要重點克服和解決，力爭推動主流，遏制有損公司利益和形象的思想和行爲，全面推進x車間建設步伐。

20xx年即將結束，一年來檢修車間在公司各級領導的關心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進取、團結拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設備老化等問題，圓滿完成公司下達的各項工作任務；有力的保障了公司生產的安全平穩運行。

通過一年來的不懈努力，不論工作任務怎麼大，始終堅持安全第一的原則，設備的安全運行水平日益提高，員工的安全技能與素質日益增強，專業水平有了顯著提高，車間整體執行力也在不斷加強。現將全年各方面工作總結如下。

車間年度工作總結 篇8

在工廠當車間組長已經不短的時間了，在這段時間了，我學到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關係以及和上級的關係，如何激勵員工加大生產，提高他們的積極性，這是我學到的感受了。

一年也要過去了，在年終的時候寫出自己的心理感受和總結，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到。

一、對設備進行技術改造。

1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節約了生產成本。

2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用於生產，降低了生產成本。

二、班組的建設與管理得到加強。

1、充分利用例會和車間班前班後會，將公司第二次創業的精神認真傳達，使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標，築建員工以廠爲家的思想。

2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，在xx年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發揮技術骨幹和模範帶頭作用。

三、現場管理得到改善。

1、制定了現場管理制度，並在生產過程中認真執行，宣傳貫徹“5s”活動，並認真組織實施，使現場管理得到大的改善。

2、將東廠所有積壓餘料進行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產成本，改善了現場。

四、生產、技術管理得到加強。

積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，並強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。

五、狠抓安全管理不放鬆。

1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報並限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產。

2、充分利用週二安全例會時間，認真分析一週來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。

20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在着很多問題和不足，主要表現如下方面：

一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點：

1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由於我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，爲此在生產安全檢查過程中，發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。爲此，我想在今後的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。

2、安全標誌仍不夠健全。，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發現像高空作業、高溫作業、高壓作業安全標誌沒有設立，準備限期解決。

3、安全隱患整改及時不徹底。由於存在僥倖心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現象，並且還認爲這樣會降低一些生產成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今後的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規定的，就要堅決不折不扣的進行整改，並安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。

4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時又沒有發生安全事故，所以大多隻是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業完成後，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今後的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。

二、生產、成本方面：因簡單追求產量，使有時個別班組爲了當班的自身的利益，出現了：

1、技術崗位的培訓欠缺。現在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那麼我們的產量一定會提高，產品的生產成本就一定會下降。我們已經採取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產過程中發現的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。

2、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考覈制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考覈制度，量化考覈。

3、交接班不協調。比如個別班組以清理現場、準備交接爲由，採取應付投料的方法，造成下個班次的產量降低。這一點對我作爲管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先儘可能的提高班組長的思想素質，並要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規定處理現場的時間，以保證交班工作的正常進行行。對於發現有明顯故意應付投料的.班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產量。

4、設備帶病工作。個別班組在生產過程中，爲了儘可能的提高產量，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，並延長了維修時間。凡是已經發現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今後的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考覈或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發現維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。

雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產，不會出現任何問題的。現在全球金融危機的情況下，大量製造業企業倒閉，關門，我們廠也面臨着如此的困境，所以我們更要加強生產，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關的。

以後的生活就是這樣了，我不求做到，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的！

車間年度工作總結 篇9

20xx年轉瞬即逝，在這一年裏我經歷了很多、學會了很多、同時也收穫了很多。在這一年裏我透過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，儘自已最大的努力把工作做到最好;在這一年裏，在公司領導的正確領導下，紮實整改，穩定生產，圓滿完成了20xx年的生產任務。

一、20xx年總結

強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防範意識;

基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的`大多都是期望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高;

提高生產效率：人員合理調配，規範工作紀律，培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最爲明顯;

加強基礎設施的建設：(如工樁.夾具.樣板等)努力爲生產服務來保證生產效率。

二、20xx年工作計劃

20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，爲了在今後的工作中取得更好的成績，我將朝着以下方向努力：

完善車間的各項規章制度，用制度規範職工的行爲;

獎懲分明，進一步發揮骨幹作用和調動全體職工的積極性;

進一步加強日常管理工作的程序化，做到職責到人、分工明確、各負其責、協調互助;

進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，爲生產和效益服務;

合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點;

個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象;

完善各項制度及操作流程;

提高自身管理水平，完成工作任務;

擺正工作態度，調整心態，不斷理解新的挑戰;

培養溝通，協調潛力。

20xx年將努力學習管理知識，用心參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的爲生產服務，爲公司創造更大效益。

車間年度工作總結 篇10

20xx年在緊張和忙碌中過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細緻的總結，同時祈願我們公司明年會更好。

一、生產和產量方面

在過去的一年裏，生產部門力挑重擔，進行了大量的工藝摸索試驗，衝壓方面：克服了原材料板型差、客戶質量標準大幅提高、原材料到貨不及時、客戶訂單臨時調整等困難，使得我們公司產品生產從往年單一的xx產品實現了向xx、xx同時生產的成功過渡。順利完成x噸，x噸。熱處理方面：根據客戶的要求，及時請教同行業廠家的相關經驗，對我公司以前傳統的退火工藝進行了大膽改進，經過一段時間的試驗，一些剛開始接觸的高效材料經過處理，產品基本上達到了客戶的要求，同時生產部也總結了很多寶貴的經驗。共完成熱處理產品噸。新產品方面：xx器是客戶在今年新開發的產品，爲了達到客戶在產量和質量方面的要求，生產部頂着原材料到貨不及時、產品型號雜亂、單品種需求量少、客戶訂單不穩定、模具更換頻繁的困難共爲客戶加工特變產品噸，併合理調整生產計劃，利用空閒時間，開發了xx產品並完成了爲客戶的小批供貨。爲今後公司產品多元化打下了良好的基礎材料初加工及對外加工方面截至x月x日共完成xx材料xkg。

二、產品質量方面

在完成上述產量的同時，我們生產製造部門也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用例會、質量會、班前會及生產過程及時爲操作工灌輸質量理念，堅持操作工爲第一質檢員的觀點。根據操作工的流動量，及時爲新職工安排質量、操作技能方面基本的理論培訓和現場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能瞭解基本的產品質量判別方法。根據產品特徵分類及質量要求，在生產部內部安排專人兼職負責，我們始終堅信產品質量是生產出來的.，只要生產部的每一個員工都有高度的質量意識，並付諸於生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高，以達到滿足客戶質量要求的目標。

三、設備模具管理方面

在這20xx年的一年裏，公司投入資金購置了更加精密的模具和設備，爲產品的產量和質量提供了更加有力的保證，雖然大部分設備都是新設備，故障率較低。但我們設備維修人員還是克服了技術力量薄弱的困難、按照設備維護保養的相關文件對設備進行定期檢修保養，並且作了相應的記錄及詳細的設備點檢表、模具維修記錄、併爲每套模具建立了詳細的檔案，有力地保障了設備的正常運轉，進而從很大程度上確保了生產運行的穩定性。

四、人員管理方面

因公司生產任務的急劇增加，產品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產部還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在領班及各級領導的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。

五、安全生產方面

在過去的一年裏，基於行業的特殊性，我們生產部門將安全生產納入了日常的管理工作之中，能夠經常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產設備，發現問題及時處理。但仍然發生了因違反操作規程而造成的惡性人身傷害事故，針對此類事件，生產部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的經濟處罰和批評警告。

生產部門在過去的一年裏，在公司領導的正確領導下，順利通過了ISO9000審覈組對生產部門的審覈，並通過這次活動健全了很多以前沒有做到的東西。各生產崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。生產部雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的不足：

1、生產現場管理方面

各崗位的生產現場管理較爲混亂，主要是生產過程的各種輔助用品擺放不整齊，產成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環境衛生、設備衛生、人員衛生很差，操作工甚至班長換材質換規格的清場意識薄弱。我個人認爲解決的途徑是加強現場管理，強化處罰措施，具體安排專人進行監督檢查。

2、人員管理方面

由於生產部大部分員工都是從社會臨時招聘，普遍文化素質較低、工作態度自由散漫，加之生產管理人員在具體管理方面的鬆懈，致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，遲到、早退、消極怠工現象屢屢出現，缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節約各項能源。在這方面我們正在着手進行整頓、教育、並制定詳細的規章制度和各方面培訓計劃，對操作工的出勤率、計劃達成率、人員流失率、生產效率，協同品質部對生產過程、客戶反饋的不良信息作詳細的數據統計分析，對出現問題的職工進行有針對性的培訓教育，繼而進行系列的檢查督促，建立健全相應的規章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質，以適應企業今後發展的要求。

3、設備、模具管理方面

公司自06年以來，新購設備較多，特別是07年進的設備還是人機界面，採用了較先進的電子控制技術。對操作、模具保護提供了很大的便利，而有部分操作工卻不能很好的愛護設備、模具，不能及時發現故障隱患，造成了多起模具嚴重損壞事故，設備、模具維修保養人員人手少、不穩定、技術力量弱，對設備的保養、故障的提前預防做的還很不到位，大修設備或模具往往需要幾天或更長時間才能完成，有部分模具至今還不能達到客戶的要求。新的一年將馬上面臨公司遷址並擴大生產規模，期間會有大量的輔助用具製造、設備模具調試工作，這無疑會給目前的正常生產帶來很大壓力。這方面我認爲應該馬上補充有相關經驗的專職維修人員，對主要模具維修人員委派培訓，健全維修部門，按排直接責任人，進一步建立設備模具運轉率、故障率、閒置率等系列數據統計分析報告（此類表格已制定完成，正在落實具體統計辦法），及時分析設備模具出現的問題，採取相應的措施，對目前存在問題加以改進，使企業的固定資產管理更加成熟，趨向正規。

4、輔助用品、物料消耗及生產成本的控制方面

由於沒有對各崗位班組的物料消耗情況進行考覈，出現了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現象。生產員工的操作技能不夠熟練，至使原材料調運過程頻繁碰傷摔傷，造成料頭料尾過長或產品廢棄率嚴重超標；因爲沒有對二級品及輔助用品做到定置管理，換材質換規格的清場意識不夠強，造成部分二級品甚至成品被倒進垃圾堆；下班時不關設備電源、不關燈的情況也屢有發生，鑑於目前存在的浪費現象，應該首先從培養操作工的責任心、健全職能崗位人員開始，對生產班組領用的輔助用品指定區域、安排專人協同現場管理和倉儲部門，遵循相關實施辦法並加大執行力度，對違反規定的人員進行相應經濟處罰。原材料方面，對材料調運過程實行專人專職操作，實行責任制，要求必須遵守該環節所用機械的操作規程，熟練操作、避免材料在調運過程磕碰，對使用的每一條材料都做詳細的記錄；兩班統計員在交接班時，對當班操作工的、個人不良率、產品廢棄率作詳細統計；協同物流人員、及時統計分析材料的利用率和其他輔料的領用數據，根據實際情況實施相應的、合理的獎懲措施和節約能源、降低成本的思想教育，使整個生產流程環環相扣，避免出現管理上的真空。使這些職能崗位人員能夠時刻保持高度的責任心和主人翁精神，逐漸爲操作工養成良好的節約習慣，公司提倡的節約每一寸材料、每一滴油、每一張紙的口號，纔不會成爲一句空話。

5、安全生產方面

安全生產可以說是每個生產企業中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們生產部門在這一點上做得還遠遠不夠，特別是一些相關安全知識一部分員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識，也很容易鬆懈。爲此我建議公司應實行安全例會制度，至少在每季度要召開一次全公司的安全生產會議，同時人力資源部定期進行對員工一些安全小知識的培訓。另外結合各生產班組在班前會上納入安全生產方面的要求，使員工在每時每刻都繃緊安全這根弦，在人人心中樹立安全就是效益的理念，促進公司的安全生產工作能上一個新臺階。

面對即將到來的年，我們生產部願以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結協作，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，爲企業的發展盡我們的努力！

車間年度工作總結 篇11

1、生產任務完成情況：1-11月份車間共完成整備機車xx臺，處理碎修xx件；小修機車xx臺，輔修機車xx臺。廠後備F0機車xx臺，調撥機車完成xx臺。小修機車交車正點率達xx％；中修機車xx臺，大修機車xx臺；入庫修機車xx臺，其中臨修機車xxx臺。

2、主要質量指標完成情況

（1）G1類：1-11月份共發生G1類故障xx件，較全年同期減少xx件。其中1月份發生xx件，2月份發生xx件，3月份發生xx件，4月份xx件，5月份xx件，6月份xx件，7月份發生xx件，8月份發生xx件，9月份發生xx件，10月份xx件,11月份xx件。

（2）局故障信息：1-11月份共計發生xx件，較全年同期減少xx件。其中1月份發生xx件，2月份發生xx件，3月份發生xx件，4月份xx件，5月份xx件，6月份xx件,7月份發生xx件，8月份發生xx件，9月份發生xx件，10月份xx件，11月份xx件。

（3）臨修：1-11月份共計發生xx件，檢修責任臨修xx件

（2）針對齒輪箱漏油問題進行落輪整修，截止11月份共整修齒輪箱xx個。

（4）開展車鉤專項共檢查小修機車xx臺、中修機車xx臺、大修xx臺。

（5）開展輪噴裝置普查，共普查xx臺機車，其中發現不落實作業標準的問題xx件。

3、探傷工作

一是1-10月份探傷組探傷作業過程中發現中修機車車軸裂損xx條、牽引大齒輪裂損xx個、輪芯裂損xx個、輪箍裂損xx個。二是對新品配件上車嚴格執行探傷制度，1-10月份探傷發現xx根傳動軸裂損，對於裂損配件已聯繫廠家進行索賠並做好記錄。

4、實作推標

組織幹部、工班長針對論證後固化的作業流程及作業標準進行推標寫實，中小修工區1-11月份對xxxx人按作業指導書進行了實做推標，發現不落實作業標準問題xxx件。

三、成本控制工作

（一）1-10月份成本支出情況

1-10月應支出成本xxx萬元，實際支出xxx萬元，超xxx萬元。其中中修費用應支出xx萬元，實際支出xx萬元，超支xx萬元。機車維修費用應支出xx萬元，實際支出xx萬元，超支xx萬元。互換配件修理費用應支出爲xx萬元，實際支出xxx萬元，超支xx萬元。行修應支出xx萬元，實際支出xxx萬元，節支xx萬元。間接費用xx萬元。

（二）1-10月份成本超支主要原因分析

1、計劃外整修費用xx萬元。

2、調撥機車整修費用xx萬元。

3、根據段機車質量戰略要求，哈檢修一季度嚴格按照技術科第一次修訂中修車換新配件範圍執行， 致使一季度中修車必換費用xxx萬元，這是超支的主要原因，僅此中修必換料一項就造成檢修成本超支xx萬元。

4、上半年補充汽缸蓋xx個xxx萬元、連桿xx根xxx萬元。

5、按照技術要求，從1月4日開始對所有中小輔修機車防風沙，一季度防風沙費用xxx萬元。

6、20xx年12月底財務調整全年預算，各班組領用材料未出賬，所欠材料費支出在xx月出賬，共計xx萬元。

7、DF8B微機控制系統電子板件老化嚴重，技術規定xx年以上微機板件禁止使用，微機板件備品量不足，上半年補充微機控制系統及板件xx塊xx萬元。

8、1月中修車冷卻系統配件交段集經委修，由於集經備品量嚴重不足，延誤中修車進度，另外集經修復能力有限，冷卻單節完好備品嚴重不足，上半年補充xx節xx萬元。

9、委外修費用支出較大：一是xxxx汽缸套壓裝處漏水，委外修32個汽缸套xxx萬元；二是中修車硅油減震器大部硅油漏泄，委外修x個xx萬元，彈性聯軸節鍵槽磨損xx個，委外修xx萬元；三是DF4B汽缸套無備品，委外修xx個xx萬元；四是xx月輪對換箍xx條xx萬元。

10、一季度發生防寒費用xxx萬元。

11、7月臨修機車0087、5347柴油機故障，更換2臺中修柴油機備品，材料支出35萬元。

12、20xx年欠機務公司防風沙費用25.19萬元支出在7月。

（三）針對成本超支問題採取措施

1、進一步明確成本控制目標，將成本分解到各個班組，每週、每月對班組成本節超支情況進行彙總統計，對超支情況進行具體分析，對月成本超支的班組按車間制度落實工班長、材料員的`責任並納入班組月度一體化考評。

2、攻關提高機車大部件自我修復能力，在落實標準上下功夫。不斷強化關鍵部件修復的攻關力度，大力開展配件修舊利廢，梳理、明確班組修舊利廢項目，採取責任到人的辦法提高配件修復能力，同時車間加大對修舊利廢活動的獎勵力度，對修舊利廢採取亮點加分的激勵機制。

3、對DF8B、DF4B、DF4C中修機車中1、中2修程的班組必換料明細進行了梳理。中修材料領取分機車必換料、機車狀態修配件兩部分。制定了《機車狀態修配件領取作業流程》。

4、制定具體的配件報廢審覈確認程序及《機車配件報廢鑑定確認單》，對於配件單價在20xx元以上的實行4級確認，即：班組工長→質檢員→配件技術員→技術員確認並簽字，方可進行配件領取，對於配件單價在20xx元以下的施行三級確認，即：班組工長→質檢員→配件技術員確認並進行簽字後方可領取。班組將包賠確認單一式兩份，按規定填寫、審覈後，交材料員領取新配件。

5、加大配件置換力度，對廠前備機車積極開展配件倒換工作，並採取亮點加分的激勵機制；對於中修機車換下的配件，按照其使用壽命、質量狀態做出不同修程的備品配件，確保配件能夠充分利用

6、段封存機車對柴油機檢查鑑定後，倒換柴油機，緩解柴油機保有量不足造成的檢修壓力。

7、制定了《哈密檢修修舊利廢及材料清算管理辦法》，明確了成本節獎超罰，加大修舊利廢的獎勵和成本超支的處罰力度，將成本壓力傳遞到每個工區、班組，加強工區、班組成本意識。

8、強化委外修配件，由於技術水平和設備能力不足，導致一些

配件無法修復，通過和技術室協商，積極聯繫廠家進行委外修，減少新品配件的補充，現哈檢修已開展：變速箱、缸頭、連桿、缸套、總管、主機油泵、凸輪軸、抱軸瓦等配件的委外修。

9、車間要求各工區、班組每週對成本進行分析，由工區、班組對節超支原因進行分析，讓各工區、班組瞭解當前成本狀況，使工區幹部、工班長真正對成本關心起來，加大成本控制力度。

10、行修工區經和技術室協商，使用距離刻線15MM以上的舊牽引電機碳刷、對中修機車換下的高壓油管進行選擇性使用、對中修機車換下的軸溫線進行再利用。

車間年度工作總結 篇12

時光飛逝。自20xx年7月進入xx鐵廠以來。這段時間在這裏我學習到了很多東西。在領導的安排下我先是和老師學習電工的知識和熟悉鐵廠的環境。在老師的帶領下，結合值錢在學校學到的理論知識，對我鐵廠的生產理論有了更深層的'瞭解。對生產工藝流程有了更一步的認識，對設備和基礎電路，也更加熟悉了。

在電工領導的帶領下，我知道電工應做到“嚴、勤、細、實”四點。下面我用粗略的見解談談。

第一點“嚴”，就是嚴肅認真，對待工作不能敷衍和馬虎。特別是我們從事電工行業。不嚴格要求自己，危險會隨時都會出現。《安全操作規程》是用無數血的教訓寫出來的，只有認真地把書面的知識運用到實踐中去，正所謂理論結合實際，一切安全事故都能避免。

第二點“勤”。古人修身治人的方法離不開勤勞。胸懷寬廣的人，哪怕是英雄，也離不開勤字。

第三點“細”。主要是細心和細緻，我們應細心地分析事故的原因和細緻地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環境，在工作上儘量地做到循規蹈矩。

第四點“實”。我覺得對人要實在，不虛僞，用術語講就是“不社會”對待工作，要實事求是，不講假話，是就是，不是就不是。包括領導幹部，能辦的就辦，不能辦的就說明原因，這纔是君王風度。

車間年度工作總結 篇13

我於20xx年x月通過申請，有幸成爲xx。感謝領導和同事的大力支持、關心和幫助，讓我快速適應管理和運營程序，努力做好自己的工作。

在我工作的那一年裏，我感受到了很多，收穫了很多。新環境、新領導、新同事、新崗位給了我很好的鍛鍊和提高各方面能力的機會。對我來說，這也是一個很好的發展機主要總結報告以下三個方面:

首先，工作中的一些經驗：

1.規範生產中的各種小環節是我們目前的基本任務。我們需要規範和部署預期的各個環節，讓員工有章可循，大家都知道。

2.在過去的一年裏，雖然我們可以通過努力及時完成各項任務，但也存在一些不足，在一些細節上不夠活躍，生產產品的生產能力在改進中得不到有效提高，個別人員的機器紀律得不到有效控制。

3.部分員工的綜合素質培訓可以有計劃地進行，比如先系統地進行崗前培訓，逐步輪換員工崗位，讓他們有機會接觸和掌握每個崗位的操作技能。團隊爲他們提供崗位輪換機會，但要有一個考覈機制來約束大家，要有質量和數量的同步考覈，讓員工在競爭狀態下提高綜合素質，而不是像樂趣一樣面對。總之，今年做了一些工作，但與上級領導的要求還有一定的差距。

其次，自身存在的問題及糾正措施：

1、個人情緒控制稍差，容易衝動，缺乏冷靜，但不會給工作帶來負面情緒，仍會盡力完成工作。在未來的工作中，我們應該學會冷靜地處理各種緊急情況和日常事項，積極與他人溝通，以實現成功的解決方案。

2.我仍然不熟悉本產品的一部分，也不熟練掌握各種設備的工藝流程。因此，我要求自己平時多看工藝流程，熟練掌握各種設備，避免因不熟悉設備而導致報告數據誤差大等工作錯誤。同時，我也希望領導能給我更多的學習機會。

最後，20xx年度工作計劃：

在新的一年裏，我應該對自己有新的目標和要求。在今後的工作中，我會更加努力，不辜負領導的`信任。

1.認真執行員工培訓，提高理論水平和操作水平。

2.努力學習技術，不斷豐富自己，解決生產中遇到的問題，更好地完成車間交付的任務。

3.加強工藝事故處理和預防措施，完善可預見性預防，控制不合格品，採取糾正措施。

隨着發展的不斷髮展，可以預測我們的工作會更加繁重，要求會更高，知識會更高更廣。爲此，我將更加努力地工作，努力學習，努力提高文化素質和工作技能，努力開闢新的工作形勢，爲發展做出應有的貢獻！

車間年度工作總結 篇14

20xx年，鈑金車間認真貫徹落實公司各項方針政策，積極配合其他部門工作，以“強化管理，確保安全，降本增效，提高效率”爲出發點和落腳點。規範安全生產行爲，提高工作質量和效率，嚴格內部責任獎懲，取得了一定成效。

一、車間工作總結

1、生產情況：

鈑金車間13年度完成各類成品1556臺，不包括成套安裝。比12年的2166臺少了610臺。另外，還積極做好裝配部的配套服務工作，及時完成各類安裝件的加工製作，以及配合裝配部的裝配工作。這一年來，鈑金車間總的生產量，工作量還是比較充足的。從13年完成產品統計來看，鈑金車間完成的主要產品：AT雙電源箱563臺；比去年增加了130臺。AP綜合配電箱957臺，比去年增加了260臺。AW電錶箱36臺，比去年增加了20臺。這些都是鈑金車間的傳統產品，每年的產量也基本比較穩定。13年產量增幅比較大的是AT雙電源箱箱563臺，AP低壓配電箱957臺，從全年統計來看，7月份和9月份相對較空。因此，今後應考慮根據全年的產品需求情況，儘可能在閒暇時期做好常規產品的備庫工作，以防止接到單子而來不及生產的情況發生，這是因爲鈑金車間的設備，人員所限，不可能幾個項目同時生產，所以，必須要提前做好備庫。

2、安全管理，現場管理：

鈑金車間機械設備較多，特種設備，特殊工種也較多，因此，是公司安全管理的重點部門。車間也將安全生產作爲車間管理的重點工作來抓，堅持每月的安全檢查。重要設備責任到人，實行“誰操作，誰負責”的安全責任制度；生產區域的現場管理責任到位，確保車間材料和零部件堆放整齊，場地，設備整潔，確保了安全有序的生產。但是，鈑金車間的設備普遍比較陳舊，故障頻繁，因此加強了設備的日常維護和保養工作。對存在故障小毛病要及時修理，確保了設備的安全運行。

車間每週的清潔工作，對原來放在地上零料，廢料進行了清理，存放在貨架。通過現場整治，現在鈑金車間生產現場比較整潔有序寬敞，極大地提高了場地的利用率。也爲6S（整理+整頓+清掃+清潔+素養+安全）現場管理工作的進一步推行打好了基礎。

3、產品質量及體系運行：

20xx年鈑金車間進一步完善了責任制考覈，加強了對工藝文件的貫徹執行力，以及對生產過程的監督和最終產品的質量檢查力度。產品合格率達到99%。

車間以“三標一體”（即：三標一體化是指方針、目標統一化；管理職能一體化；體系文件一體化；過程控制協調化；

績效監控同步化；持續改進綜合化，簡稱“三標一體化”。）標準體系爲依據，對原有的制度管理進行了認真梳理和完善，制定了車間的年度管理目標，並在此基礎上進行分解落實，明確了各崗位的要求，職責。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運行，並充分發揮作用，使車間的綜合管理水平有了明顯提高，工作責任得到了全面落實。

4、車間管理工作：

鈑金車間也及時根據實際情況對各項管理工作進行了分工落實，由車間主任全面負責車間各項管理工作及生產總體調度。由生產負責人具體安排每天生產任務及質量控制，現場管理；由車間安全負責人負責車間安全生產，設備及工器/具管理：由車間技術員負責車間材料的統計，覈算，上報工作及臺賬資料的收集整理工作。

二、存在問題

1、基於鈑金車間目前人員及設備情況，只能完成戶內箱，戶外箱類產品及非標GGD，XL—21的生產，以及做好裝配部的配套服務工作。

2、鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規範。板材，型材的`領用較粗放，不能覈算到每個項目工程。每個月的材料利用率還不能較準確地統計出來。

3、新進員工入職手續不齊全，個人身份信息，健康狀態欠缺，導致公司或員工財產受損。

三、14年主要工作思路

1、進一步加強績效考覈力度，體現多勞多得原則，提高員工的工作積極性。

2、探索一種合適的方式。以規範原材料的管理，理順材料的領用。統計。覈算工作。將真實的材料利用率統計出來；

3、按照“三標一體”要求。繼續做好“6S”現場管理工作，使“三標一體”工作制度化，常態化。特別是板材的規範存放作爲重點。

4、進一步完善安全生產責任制，堅持以人爲本，繼續抓好安全生產，把安全生產工作做細做實。確保全年安全生產無事故。

5、完善明確企業用工合同及員工的薪資待遇，獎懲制度。

鈑金車間年度工作總結三

20xx年過去了，我們即將迎來挑戰性的20xx年，回顧20xx年的工作，首先感謝各位領導對鈑金車間工作的支持與幫助，感謝所有員工在這坎坷的一年裏勤勤懇懇，兢兢業業，共同努力圓滿的完成了公司下達的各項工作指標。現將具體工作彙報如下：

一、主要工作情況

1、按照公司的生產經營計劃，生產了件某某產品及其他配件若干。

2、按玻璃鋼車間的生產計劃要求完成了各類小件的生產，主要有某某產品件、某某產品件、某某產品件及若干其他小型件，並積極配合了玻璃鋼車間新產品中的鐵件的開發。

3、按注塑車間的生產計劃要求完成了各類小件的生產，主要有某某產品件、某某產品件、某某產品件及若干其他小型件。

4、協助公司大倉庫的成立。在大倉庫籌備期間，在不耽誤生產的同時爲大倉庫清理場地；在大倉庫成立之初，爲大倉庫製作了各類貨架共XX個；在大倉庫規劃期間，按大倉庫要求爲大倉庫製作了各類吊牌、標識牌、材料托盤以及衛生小車。

5、按各車間的生產需求，爲各車間配備設計製作了烤箱、平板車、貨架車、廢料車、鐵架、標識牌及工作平臺等共XX餘件。爲各車間的生產週轉等工作提供了便利。

6、按綜合管理部的要求，爲了滿足宿舍員工物品放置整齊及安全的需要，合理利用邊角料設計並製作了宿舍櫥櫃，現已製作完成2件並投入使用。

7、完成了公司的各項工程項目。主要包括完成了玻璃鋼修割車間的房樑構架焊接以及搭棚工作、各種設備的修理工作、各車間大門的修理工作、各車間部門及宿舍暖氣片的修理工作以及解決房屋漏水、電路安全等問題。

8、完成了公司安排的其他工作。

二、未來發展方向

20xx年對於鈑金車間來說是比較動盪的一年，不管是工作環境還是工作內容都發生了很大的轉變，工作內容由外供件的生產逐漸轉變爲內供件的生產。在這個轉變過程中，我車間積極調整工作人員，並在忙季到來之際及時調動鈑金車間人員到發泡車間工作，合理配置了我們現有人員的工作，達到了雙贏的局面。

鑑於鈑金車間目前的情況，對於鈑金車間未來的發展方向的問題，我經過深思熟慮心中也有一個方案。建議將鈑金車間跟模具車間合併成立一個新的車間，主要負責模具的開發、內供件的生產及設備的維修等後備支援工作，這樣就可以充分利用我們現有人員的力量，既留住了人才又能保證生產。這只是我個人的一個想法，請領導及各位同事予以考量。