機電一體化專業技術工作總結

總結是事後對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，寫總結有利於我們學習和工作能力的提高，不妨坐下來好好寫寫總結吧。那麼我們該怎麼去寫總結呢？以下是小編收集整理的機電一體化專業技術工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

機電一體化專業技術工作總結1

20xx年7月5號到20xx年7月15號我們在學院的工程訓練中心進行了機電一體化綜合實習，我們組選擇的實習項目是機器人寶貝車的實習，通過實習使我對機電一體化技術有了更加深入的瞭解，也使我對先修課程有了更加深刻的認識。

在本次實習中，我不僅對單片機、傳感器、伺服電機拖動、電路、電力電子技術等方面的知識有了更加深刻的認識，也鍛鍊了自己的編程能力，而且增強了自己團隊合作意識以及遇到問題解決問題的能力。我們兩個人一組，每天都在學院的工程訓練中心編程調試寶貝車中度過，每天都在堅持着，雖然這其中的過程不是那麼的順利，經常遇到挫折使我們多次感到氣餒，幾乎想要放棄，但是最終還是堅持了下來，得到滿意的結果。總的來說實習過程是充實的，本次實習讓我們對機電一體化技術有了更加深入的瞭解，實習之中遇到了許多書本上沒有的問題，激發了我們運用不同的知識來解決問題的潛能，培養了我們自主學習、運用知識解決問題的能力。在實習中，我和劉俊同學積極討論，不斷分析研究，各施所長，努力配合，這次的實習鍛鍊了我們團隊合作的意識，爲我們以後的工作打下良好的基礎。

本次實習的第一個任務是學習本次實習的專用軟件知識和硬件電路，並且完成龍人寶貝機器人的組裝與測試，這是我們實習的第一步也是最基礎的一步，只有這一步順利的完成了下面的實習才能夠得以繼續。

實習中主要的任務有伺服電機的調零，寶貝車的基本導航，鬍鬚傳感器導航，紅外傳感器導航，光敏電阻導航，距離測試，最後就是紅外傳感器的循跡技術應用及校園遊程序的編寫和調試，下面我就這幾方面寫寫自己的所思所得。

首先是伺服電機的調零。開始我們只知道伺服電機在高電平持續的時間爲1.5ms低電平持續的時間是20ms的時候應該是不轉動，但是電機爲什麼會在這樣的情況下不轉動我們並不瞭解，後來老師提示我們，我們所使用的伺服電機是舵機位置式伺服系統，我們上網查閱了關於舵機方面的知識，明白了舵機的工作原理，也就明白了爲什麼要那樣調節。舵機的原理實際上就是舵機內部的基準電路產生高電平持續時間爲1。5ms低電平持續時間爲20ms的脈衝，施加同樣的外部脈衝，兩種脈衝產生的電壓差爲0所以伺服電機的轉速爲0，伺服電機的調零實際上就是調節內部的基準電路的脈衝。通過對伺服電機的調零，使我明白做什麼要先搞明白原理，不要盲目的去做，那樣什麼效果也沒有。這是實習中我們遇到的第一個問題，爲了解決這個問題，我們查閱了相關的知識，只是少有的自主學習的機會，鍛鍊了我們蒐集信息，擴展自己知識面的能力，爲以後的學習奠基了寶貴的經驗。

接下來我們實習的是寶貝車的基本的導航任務，主要的是實習寶貝車的前進，拐彎，後退以及勻加速和勻減速的基本運動。要實現寶貝車的前進，拐彎，以及加速減速主要是靠施加的脈衝量不同，這正是利用了舵機的工作原理，舵機可以實現正轉，反轉，靜止三種狀態，正確利用這三種狀態就可以實現寶貝車的前進，拐彎等一系列的運動，我們遇到的問題主要的是對單片機接口工作原理有所遺忘，通過回過頭來看以前學過的單片機課本和請教實習輔導老師，讓我們掌握了更多的單片機方面的知識，當遇到問題，通過看書或者問老師解決了問題後那種感覺是美好的，實習就這樣痛並快樂的進行着。

在對電機進行調零以及掌握了寶貝車的基本運動後，我們接着實習的是觸鬚傳感器的導航。以前我們學習的傳感器都是理論知識，在實習中，我們通過分析和搭接電路，明白了鬍鬚傳感器的控制原理和信號採集原理，觸鬚接觸式傳感器主要的功能是當傳感器觸碰到障礙物時改變電路輸出電平的高低，通過檢測該電平的高低來判斷前面是否有障礙，再調用相關程序控制小車的運動。通過觸鬚傳感器的導航，我們明白了傳感器的工作原理，讓我們的理論聯繫了實際，這是實習提供給我們的大好機會。當然觸鬚是屬於比較簡單的傳感器，可是它爲我們對複雜傳感器的學習和應用奠定了基礎。

接下來我們實習的是紅外傳感器的導航。紅外傳感器是屬於非接觸式的傳感器，是利用紅外發射器和紅外接收器進行工作的，當紅外發射器發射的紅外光遇到障礙反射回來被紅外接收器接受時，實現低電平的輸出，表明前方有障礙物；如果前方沒有障礙物則實現高電平的輸出，表明前方沒有障礙。通過這次實習，我們明白了紅外傳感器的工作原理，讓我們收穫頗豐。

接下來我們實習的是光敏電阻的導航。光敏電阻遇到光時呈現低電阻的狀態，傳感器輸出高電平；當沒有光時光敏電阻傳感器輸出的是低電平。實習中正是利用了光敏電阻的這一特性實現了寶貝車對陰影的探測。

接下來我們實習的是距離檢測的任務。距離檢測主要用用的單片機的定時計數功能，用這種方式來精確的控制寶貝運行的距離，在這裏我們重新溫習了單片機的定時計數方式，通過這次實習，讓我們對單片機的定時計數功能有了更加深入的瞭解。

最後我們實習的是校園遊的任務。校園遊中運用的是紅外對感傳感器，該傳感器發射出來的光照射到白底的路面的時候，光線被反射回來輸出的是低電平；當傳感器發射出來的光遇到黑底的路面時，光被黑底吸收，傳感器輸出的是高電平，正是利用紅外對感的這種特性，實現了寶貝車的循跡功能。校園遊任務是本次實習的考試內容，也是最複雜，我們自主參與最多的環節，這個環節對C語言編程的能力要求十分高，必須綜合考慮各種各樣的情況，包括對實際路況的考慮，小車行走路線的設定，對各種路口的判斷，小車軌跡偏離時的自動調整以及各種微調程序。在這個環節中，我們綜合考慮了硬件電路的連接，軟件編程的實現以及KeiluVision2、ISP軟件、串口調試終端等各種軟件的應用，很大程度的提高了我們各方面的綜合能力，並且鍛鍊了我們的團結協作能力，增強了我們的團隊意識。

通過對以上基本任務的實習，我們熟悉了單片機的硬件電路，單片機的控制方式，伺服電機的原理，各種傳感器的工作原理以及運用C語言編寫程序，如果沒有這次實習，我們對上面的這些知識的理解只是停留在理論層面上甚至有的理論知識都還沒有掌握，但是這次實習給我們提供了學習的機會，提供了理論聯繫實習的機會，讓我們在實踐中發現問題解決問題，並且讓我們跟老師和同學之間有了更多的交流，鍛鍊了我們的交際能力和協作能力。

短短的兩週機電一體化實習雖然已經結束了，但是在這段的時間裏我卻學到了許多寶貴的經驗，現在就以下幾個方面來做下總結：

1、關於學習

雖然我們的大學剩下的時間已經不多了，但是此次的實習告訴我們學習不能死讀書，不能只讀書上表面的東西，只是記住書上講的理論而已，學習就要搞明白原理，知道爲什麼會這樣，還要知道這些理論和概念會運用在什麼場合，要結合實際來學習，在這次實習中就暴露了我們很多的問題，其實這跟我們以前的學習方式有關，好多時候我們是被動的學習，而不是主動地去獲取知識。我們的學習缺少了思考這一環節，這才導致我們在寶貝車的實習之中遇到很多問題，一旦遇到沒有遇見過的問題就容易束手無策，寶貝車的實習告訴我們在今後的學習過程之中，一定要多問爲什麼，只有搞明白原理是如何運用的，我們的學習纔算是合格的。這次寶貝車的實習給了我很大的觸動，我將重新審視我的學習方式。寶貝車的實習也提供給我們學習新知識的機會，以前只是學習光敏電阻這些元器件，可是實習的時候我們卻不能正確選擇這些元器件，這迫使我們重新學習以前學習的電工電子技術課本，還有我們所運用的伺服系統，以前只是知道伺服系統這個名詞，可是對伺服系統知道的很少，這迫使我們上網搜索伺服系統有關方面的知識，還有查閱自動控制原理方面的知識，這樣我們纔對伺服系統有了較多的瞭解。寶貝車的實習讓我們學會運用多種手段去獲取新知識。

2、關於編程調試寶貝車

編程調試寶貝車是花費時間最長的一個環節，也是本次實習遇到問題最多，用到知識最多的環節，這個環節培養了我們學習新知識的能力，也培養了我們的動手能力，還有綜合運用上面提出的機械技術，計算機與信息技術，系統技術，自動控制原理等知識解決實際問題的能力。編程調試校園遊程序花費的時間最多，我們倆翻閱了以前的c語言教材，考慮了很多種算法，包括數組算法，計數器算法，還有中斷算法等，最終選擇了比較穩定且容易理解的計數器算法，在後續調試過程中也是，即使是很小的問題我們也進行了反覆的分析和試驗，一直細化到每個數據，過程充滿了挫折和艱辛，不過終於做出了較爲令人滿意的成果。

雖然寶貝車的實習結束了，但是實習帶給我們的東西卻是永遠的，編程調試不僅鍛鍊了我們的編程解決實際問題的能力，更是培養了我們發散、全面的思考問題的能力以及用科學的態度對待問題，解決問題的能力。

3、關於發現問題解決問題

寶貝車的實習過程中發現了很多的問題，首先是拷貝程序，開始我們按照書上所說的設置ISP下載軟件，選擇了AT89S52型號的單片機可是我們怎麼也拷貝不進去程序，我們按照老師說的檢查線路可是程序還是拷貝不進去，後來才發現編程時一定要選擇“工程”選項，並且生成hex格式的文件才能被單片機識別，我們一開始就急急忙忙的開始調試和組裝，沒有仔細閱讀參考資料才造成的這樣的麻煩，這告訴我們做事情一定要先做好準備工作，不能急功近利，盲目的追求結果。

編程調試紅外傳感器的時候也出現了一些問題，我們按照書上的電路圖搭建好實驗電路後卻在實驗的時候不管寶貝車前面是否有障礙物，調試終端始終顯示的是1，我們按照書上的糾錯過程就行了一步一步的審查，才找出了問題，原來我們的紅外傳感器的角度調整的不好，而且我們將小車放在地面上進行測試，IRLED發射出去的紅外光被光滑的地面反射，並且有自然光的干擾，才使得接收器總能接收到紅外光，影響試驗結果。

當寶貝車在校園遊實驗板上行走的時候，總是會出現問題，開始時，小車在行駛的.過程只要稍稍偏離軌跡就會感應錯誤，從而導致小車產生錯誤的動作，我們倆商量着解決問題的辦法，先是不斷添加微調程序，後來又修改了左右輪速度和小車實際左右轉角度，保證小車行駛軌跡出現細微偏差時能夠自動調整，經過這樣修正後的小車能走完全程了，可是有時候還是會混亂，我們開始以爲是線路問題，檢查了線路後還是有問題，後來我們又檢測了傳感器，可是傳感器也是好的，我抱着試試看的態度買了新的電池，當新電池裝上去後，寶貝車可以正常的行走了的，我們才恍然大悟，當電池電量太低時電機就會誤動作。

調試寶貝車鍛鍊了我們發現問題解決問題的能力，鍛鍊了我們思考問題的能力，也鍛鍊了我們綜合運用知識的能力，調試寶貝車讓我們明白細節決定成敗。

4、關於團隊合作

寶貝車的實習使我們更加的清楚的認識到團隊協作的重要性，我們倆互相彌補對方的不足，才使寶貝車的實習順利完成。缺少了團隊合作也許我們可以花費很長的時間完成這個任務，但是因爲團作合作使我們的過程變得不再那麼複雜，使實習變的輕鬆，當有問題的時候我們一起討論解決問題的方法，雖然有時候我們倆有不同的看法，但最終會協商解決彼此之間的意見的不統一，這爲我們以後的工作和學習打下了很好的基礎，從隊友身上我學會了細心和耐心，團隊合作給我們的實習帶來了寶貴的財富，我們需要從團隊合作之中學習到更多的東西，更多的東西還需要我們去總結。

這次寶貝車的實習給我們提供了一次寶貴的機會來了解機電一體化實習的全過程，通過對寶貝車不同任務的完成讓我們對機電一體化技術有了更加深刻的認識，在沒有進行機電一體化實習前我們總是孤立的看待我們的專業課，例如如果單獨的問我們光敏電阻方面的知識，大家的回答肯定會讓老師很滿意，可是將光敏電阻與單片機結合後，我們就很容易束手無策，這是因爲我們平時缺少這樣的跨課程的綜合運用知識去解決問題的機會，這對我們以後的就業還是繼續深造都是不利的，我們需要在以後的學習之中加強學科之間的交叉運用，只有這樣我們纔可以將知識用活。以前我們學習很大程度上是老師說什麼就是什麼可是自己並不去發現問題解決問題，就算髮現了問題，也懶得去思考，這讓我們缺少了獨立思考的空間，這次寶貝車的實習給了我們很大的衝擊，我們遇到了很多問題，強迫我們自己去思考問題解決問題，培養了我們自己獨立思考問題的能力和發現問題解決問題的能力。

以上就是我對這段實習時間的總結以及獲得的心得體會，當然還有許多方面還沒有總結到位，我們需要重新審視經驗教訓，在以後的學習、生活和工作中儘量避免犯同樣的錯誤。兩週的寶貝車實習結束了，雖然我們還有許多問題沒有解決，但是寶貝車的實習卻留給了我們更多的思考空間，只有總結兩週的經驗教訓，我們才能學到更多的知識。

機電一體化專業技術工作總結2

時光匆匆，歲月流梭！轉眼間金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！我們在學院實訓基地進行了金工實習。在此期間，我們接觸了焊工、機加工、車工、鉗工、銑牀、刨牀等工種的基本操作技能和安全技術教程。每次，大家都要學習一項新的技術，並在4小時的實習時間裏，完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了實習任務。

我們首先要實習的工種是焊接，在焊接的過程中我們只學習了焊接方法中的熔化焊。老師介紹了相關原理、儀器的使用技巧和在使用中應注意的問題。在焊接的時候，儘管那些焊接的火花可能會傷及皮膚，但強烈的`好奇心與求知慾還是讓我們樂此不疲的練習着。

然後我們實習了數控車牀的簡單編程和簡單操作，和車工的技術操作。數控車牀就是通過編程來控制車牀進行加工。通過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便準確快捷。同時還有車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動爲主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動爲進給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都佔有十分重要的地位。

緊接着我們又實習了鉗工，鉗工是以手工操作爲主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

最後我們實習了銑牀、刨牀。銑牀刨牀主要是由老師來示範和講解，我們在一邊觀看，開始老師先給我們講刨牀，一般是粗加工，下來是銑牀，借於精加工與粗加工之間。金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

1.瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

2.金工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

3.我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

4.在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨製而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試纔能有所突破，有所創新。金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。

機電一體化專業技術工作總結3

一、職業與崗位分析

1．行業狀況

隨着我國科學技術的進步和市場經濟的發展，機電產品在國民經濟中的作用將越來越大，其應用將有廣闊的前景，特別是我國成爲全球“機械製造”大國的形勢下，各個工業領域迫切需要大量的機電工程技術方面人才，改造傳統產業，提高產品市場競爭能力，迎接新的挑戰和發展機遇。目前整個工業行業正處於產業結構調整和技術升級階段，在推廣光、機、電一體化技術，數控車、銑和加工中心等機牀的開發和應用技術，開發高附加值，高科技含量的工業產業過程中，無論從當前還是從長遠來看，機電行業的發展都有着廣闊的前景和深遠意義。

2．就業崗位分析

畢業的就業範圍主要有以下幾個方面：

（1）機電產品及設備的製造企業；

（2）機電產品及設備的應用企業；

（3）機電產品及設備的維修企業；

（4）機電產品及設備的營銷、安裝、調試企業；

（5）CAD/CAM技術的應用企業；

（6）其他與本專業相關的企業與部門。

對應的崗位羣有：機電產品及設備的製造、安裝、調試、運行、維修、營銷、機械CAD/CAM技術、車間生產和技術管理等。

二、培養目標與要求：

1．培養目標

本專業培養擁護黨的基本路線，適應機電一體化的專門人才，培養的學生要求：思想品德高尚、具有良好的職業道德素質、具有創新精神和進取精神，適應現代機電產品製造、修理的需要，具有機電結合的在生產、建設、管理、服務第一線工作的高級技術應用性人才。畢業生能掌握機電設備、數控裝置、機電產品的技術管理、安裝調試、操作維修的基本理論和技能。

2．基本要求

（1）要求學生要熱愛社會主義祖國，擁護黨的基本路線，懂得馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論的基本原理，具有愛國主義、集體主義、社會主義思想和良好的思想品德。

（2）掌握本專業所必須的基礎理論、基本專業知識及實驗、運算、製圖等基本技能。

（3）掌握機電工程技術專業知識，包括電工、電子理論，單片機與接口技術，機電一體化產品的設計與開發。

（4）掌握現代化機電設備的操作技能。

（5）熟練掌握一門外語，能借助工具書閱讀和翻譯本專業的外文資料。

三、能力分析與分解

1．基本知識、能力、素質要求

有良好的社會公德和職業道德，愛崗敬業，遵紀守法；辨證的思維方式；健康的心理素質。掌握本專業文化知識基礎理論，具有應用數學、專業英語、計算機應用能力，具有繪製

和閱讀零件圖、裝配圖的能力，具有計算機繪圖的能力和健康的身體素質，有健全的體魄、崇高的職業道德，取得英語、機電專業相關的等級證書，掌握現代化辦公設備操作使用和對外技術交流的能力。

2．專業知識要求

掌握本專業必需的機械、電工電子與控制技術等基礎理論知識，典型零件的理論力學和材料力學計算能力，熟悉機械構件的受力性能、要求學生掌握本專業所要求的工程力學中的運動分析、強度計算；機械製造基礎的選擇材料及確定加工工藝；互換性及技術測量形位公差及粗糙度選擇與測量；機械設計基礎的通用機械零件的選用、設計能力；液壓氣動技術基礎中的液壓元件、迴路選擇、設計；電工技術、電子技術的基礎理論；單片機與接口電路的使用、擴展；PLC工作原理、指令及調試程序；工程檢測技術的.動態測試中構成信號的基本理論、方法技能；計算機控制技術和組態控制技術。

3．專業能力（技能）要求

（1）具有分析、解決本專業一般工程實際問題的能力，技術管理能力

機牀電器與PLC的數控機牀伺服系統、電氣控制的工作原理、結構；機電一體化產品的機電系統（產品）的設計；數控編程與操作的數控機牀的結構、工作原理、使用、維護，編程指令，典型零件數控編程；數控機牀故障分析與維修；CAXA製造工程師的CAD/CAM技術的應用；計算機控制技術基礎的連續控制系統和離散控制系統的基本原理和分析方法；電機控制技術。

（2）儘快適應本專業崗位特點及要求，掌握基本操作技能

通過機械製造課程實訓，瞭解金屬材料加工方法及普通機牀基本操作技能；

通過機械設計基礎課程設計，培養並提高運用標準、規範、手冊、圖冊和查閱有關資料，進行設計的能力；

通過生產實習，結合生產實際瞭解掌握典型零件的機械加工工藝，合理選擇設備、工裝及切削用量；

通過電工技術實訓，掌握電路安裝檢測和調試；

通過電子技術課程設計，掌握一般基本電子電路設計；

通過數控編程與操作實訓，熟悉典型零件數控加工程序編制，瞭解FANUC系統數控車牀、HNC世紀星系統數控車牀、數控銑牀、加工中心的基本操作；

通過CAXA製造工程師實訓和MasterCAM軟件操作實訓，瞭解常用CAD/CAM軟件的操作與應用。

機電一體化專業技術工作總結4

一、社會需求

德國裝備製造業世界第一，中國裝備製造業排名世界第二。我國發展先進的裝備製造業已迫在眉睫。機電一體化技術作爲裝備製造業的關鍵技術，目前實操性人才缺乏,各企業都在高薪聘請機電一體化高級專業人才。例如，上海大衆、長安汽車、北京現代、美的空調、TCL王牌、理文造紙等大型企業都有大量高薪職位虛位以待,就業前景十分廣闊。該專業人才被國家列爲二十一世紀社會發展最急需的十大專業人才之一。

二、人才培養目標

本專業主要面向各類裝備製造業、筆記本電腦行業，培養掌握機電專業必備的基礎理論和專門知識，從事機電設備的安裝調試、操作運行、維護維修、營銷策劃、技術改造等工作的高素質技能型人才。

三、主幹課程

機械CAD/CAM、電力電子技術、計算機控制技術、變頻器原理與應用、單片機原理及應用、傳感器與檢測技術、液壓與氣動、電機與電氣控制、可編程控制器原理與應用、機器人控制技術（社會需求變化，課程作相應調整）。

四、培養模式

1.理實一體

理論和實踐交替進行，真正實現“學中做、做中學”。

2.任務驅動

將職業能力轉化爲典型工作任務，學生在完成工作任務的同時完成相關知識的學習。

3.工程仿真

24小時開放網絡虛擬實驗室，擴展學生學習空間和時間。

4.課證融合

教學中融入行業職業標準，嵌入工程師（技師）課程，幫助學生考取可編程控制系統設計師、機電一體化工程師、單片機工程師等職業資格證書，提高學生的就業競爭力和薪酬。

5.以賽促學

組織學生參加有重慶大學、西南大學、重慶郵電大學等本科院校學生同臺競技的國家級、省市級競賽，以賽促學，屢獲佳績。

6.校企共培

與世界500強企業德昌機電、理文造紙等10餘家企業合作，共同制定教學計劃，師資互派，師帶徒實習。

五、教學條件

1.師資隊伍

我校有40餘個專業。本專業教學團隊有專兼職教師45名，其中具有碩士及以上學位教師佔48%。副高級及以上職稱教師佔30%；中級職稱教師佔40%，75%的教師具有企業經驗。

2.電化教室所有教室均配有現代化的`多媒體教學設備和中央空調。

3.實習實訓

本專業有柔性製造實訓室、電機拖動實訓室、機器人實訓室等40餘間實驗實訓室。在校外建有10餘個實訓基地。

4.圖書資源

學校圖書館藏書近45萬冊，電子圖書35萬餘冊，期刊700餘種。本專業現有藏書近2萬餘冊，電子圖書1萬餘冊，各種學術期刊、雜誌50餘種，並開通有“超星”、“萬方”和“維普”等網絡數據資源，內容豐富，可充分滿足教師和學生的專業閱讀和知識擴展需要。

圖書室

六、就業前景

1.就業方向

學生畢業後可到汽車、摩托車、家電製造以及自動化生產等機電行業從事機電產品設計、生產、改造、技術支持，以及機電設備的安裝、調試、維護、銷售、經營管理等工作。

2.就業狀況

提前搶聘，供不應求，升職迅速，薪高一籌。我校機電一體化技術專業學生還未畢業就被各大企業“搶定”一空。就業於重慶嘉陵本田、重慶理文造紙集團、德昌機電等知名企業的畢業生，薪酬優厚，並迅速成爲企業技術骨幹和管理人員。

3.職業前景

（薪酬高低與職位升遷，取決於個人能力、業績與做人）

機電一體化專業技術工作總結5

經學校安排，我和同事於20xx年7月14日至7月31日去天津工程師範學院參加了爲期十八天的PLC與變頻調速技術培訓，通過十八天的上課培訓，時間雖短，我還是覺得自己學到了很多東西，現將培訓內容及我的心得體會總結如下：

此次培訓分兩個部分，第一部分爲PLC，前十天由天津工程師範學院的李波教授主講，內容包括：西門子S7-300/400和組態WinCC的相關知識。首先李老師講了PLC的結構、硬件、編程指令、組織塊、數據塊，以及PLC的最高級應用組態組網。着重爲我們講解了S7-300、400系列編程軟件STEP7-Micro/WIN的使用方法。其次講解了組態軟件WinCC的使用方法。在學習理論的.基礎上，我們在PLC實訓室做了一些針對性練習，加深了對理論知識的理解掌握。

第二部分爲變頻器調速技術與應用，後八天由有9年變頻器維修經驗的陳少明講師主講。主要包括以下內容：

1、變頻器的現狀及發展趨勢，及在交流傳動的應用領域等；

2、電機的知識，異步電機的簡單原理，異步電機對變頻器的要求，變頻器的原理；

3、變頻器的主電路，驅動電路，保護電路等；

4、電動機和變頻器的選擇，包括容量的選擇，形式的選擇；

5、變頻器的安裝要求；

6、變頻器的功能，全面的講了變頻器的各種功能及參數的設定。

7、IGBT模塊的測量。

通過後八天的聽課學習，我對異步電機的原理、變頻器的原理重要知識點有了初步瞭解，由於以前接觸變頻器相關的知識很少，而且時間有限，陳老師也沒有仔細講解，所以還有很多地方都似懂非懂，以後還要結合筆記和培訓教材進一步的深入學習。

在這次培訓中我發現在工業生產領域的諸多方面都必須要用PLC控制，所以在這新的時期，PLC將會有更大的發展，它將在自動化領域發揮更大的作用。通過十八天對機電一體化課程的學習，尤其是PLC在機械控制中的應用、編程和調試讓我對機械控制方面有了更深層次的理解，也爲以後在教學中和科研中指明瞭一定的方向，拓展了思路、開闊了視野。

機電一體化專業技術工作總結6

時間飛快，還有四個月我就要大學畢業了，我的大學生活也就要結束了。回想昨日彷彿就在眼前，但是時間在我們指尖如流水悄悄的流走！而我們也即將踏上社會，走上自己的工作崗位！我們知道機械製造業是一個國家最基礎的行業，也決定了一個國家制造業的整體水平，起步早，但發展又最令人擔憂，比如現在中國的汽車工業相比機械製造業來說無論是產品質量還是生產效率都要高得多，當然這也是因爲機械行業的特性起了決定性的因素。對於我們機電一體化專業的學生們來說，或對於作爲將來從事機械，機電製造方面業務的我們來說，去機械製造公司實習對我們來說非常重要。

在十一月底我進入了武漢重冶重型機械製造有限公司進行實習，目前我的實習工作還在進行當中。對公司也有了一些瞭解，武漢重冶重型機械製造有限公司是集新材料研發生產、重型成套設備研發製造、大型鑄鍛件及熱處理爲一體的大型民營企業。公司自主研製開發出一套將“特種材料冶煉-鍛造成型-熱處理-機械加工”四位一體的短流程、低能耗、高質量“一次熱循環”的高端模具新材料生產工藝技術，該技術在國際國內尚屬首創應。

公司主營產品爲：各種模具金屬材料、高精鍛件及重型冶金裝備等。模具金屬材料研發是基礎，鍛造及熱處理是生產重型裝備的重要保證，從而形成一條從材料研發到裝備出廠的國內鮮見的完整產業鏈。這一平臺的形成，奠定了我公司輻射電力、船舶、橋樑、冶金、採礦等行業的基礎。

雖然還在實習期這次我靜下心來回想這次實習真是感受頗深。我們知道實習是大學教育中一個極爲重要的實踐性環節，通過實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高我們的.實際動手能力，爲將來我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎。通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入瞭解，漸漸地我喜歡上這個專業，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法。

進入公司後，公司領導將我們安排到公司的熱加工車間，在熱加工車間主要是熟悉機加工和公司的機加工流程，因爲我們車牀，銑牀和鋸牀的操作還不熟練，我們一開始還是在觀看師傅們進行操作。記得當天我們來到車間就被巨大的車牀和大型機械以及重型工件所驚歎。但漸漸的我由第一天的拘謹，對什麼事情都充滿着好奇，轉而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。這次的實習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位後，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。

所以，我們有必要培養主動學習能力和創新能力，必須努力提高自身的綜合素質，適應時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質卻仍是你就業時的重要籌碼。首先是學習成績，用人單位認爲成績好壞從一定程度上說明了你學習能力的強弱，所以，學習成績是他們非常看重的一點。因此，我們首先要學好自己的專業知識。其次，他們看重的就是就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。

經過這段時間的實習，我主要有以下幾點感想：

第一，要有堅持不懈的精神

作爲在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環境，時間短的要幾天，時間長的要幾周，或更長的時間，在這段時間裏很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產生離開的念頭，在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。

第二，要勤勞，任勞任怨

我們到公司去實習，由於我們不是正式職員，所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什麼重要的工作去做，可又不想讓我們閒着，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。

第三，要虛心學習，不恥下問

在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。

第四，要確立明確的目標，並端正自己的態度

平時，我們不管做什麼事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然後自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

機電一體化專業技術工作總結7

學習培訓期間，新加坡南洋理工學院爲我們量身訂做了學習課程，通過2個月的學習、參觀、交流、討論，特別是以若干人爲小組製作小項目的學習形式，讓我印象深刻。通過各種形式的學習，我不但瞭解和掌握了有關機電一體化方面的內容、如微處理器的應用及項目製作、可編程控制器的應用及項目製作等，更學習和體驗到了新加坡南洋理工學院的課程開發和管理方面的經驗以及辦學理念。如對南洋理工學院辦學理念和策略、機電一體化專業課程開發和管理等。下面我就本次培訓學習過程作以下整理和歸納，並結合學習情況及學校的具體情況談我個人的感受體會。

一、培訓學習內容

（一）、課堂學習

本次培訓除了五天的有關學校各院系的教學及設施參觀外，大部分時間主要放在的關於機電一體化核心內容的學習上，核心內容主要是圍繞“開發自動化系統的控制與設計”的學習，並做了若干的小項目。現用流程圖歸納如下：

1、培訓期間所上課程及相關知識結構

坦克的三維設計（項目要求：二維零件、三維零件的準確畫法，裝備圖的組裝，外觀設計上要求對錶面的渲染）。

4、學習過程：（指導教師採用項目教學法）

整個學習過程採取分組制經行小項目設計，全學習全程都是在實驗室；分組制採取2人一小組（第2周、第3周、第7周、第8周），3人一個小組（第4周、第5周、第6周）進行人員合理搭配。

指導老師考慮到每個人的專長，如我在ug軟件、c語言方面以及在plc編程方面有一定的基礎，南寧市機電學校的姚志老師在電氣，液壓及電路設計方面見長，因此有一半時間我和他組合成一組。學習整個過程：指導教師用1/5時間補充項目所做項目所用到的但我們沒有接觸到的知識，如c8051f330d芯片的功能如何控制的學習。

（二）課外學習

也許，課堂內的學習是讓人在壓力和競爭中感受到了自己知識的長進，學習到了一些專業上的前沿知識，如citect在控制系統中的觸摸屏的開發中的應用，指導教師（董明金）說在我們中國很還很少運用。同時也在個人對項目的研發能力上有了一定的長進。更懂得了團隊的合作精神的重要性。

二、培訓後感

在nyp爲期8周的培訓學習中，無論是在聽學校老師的介紹，自己的參觀、還是在平時的學習生活中，都感受到了nyp的辦學特點。現歸納如下：

新加坡是一個資源稀缺的小國，但新加坡政府堅定樹立這麼一個理念--人才是最寶貴的資源。新加坡政府高舉“以人爲本”大旗，在重視人才，充分利用人才的先進理念下謀求經濟的快速發展，成爲了當今亞太經濟的龍頭。好的理念是正確行動的導向，新加坡南洋理工學院的領導同樣堅持“以人爲本”的辦學理念，並倡導工作的“無界化”，學院領導認爲，教師的發展纔是學校發展永不枯竭的資源。

1、教師培訓計劃

平時在上課之餘，特別是在茶點時間，和指導老師的聊天中，瞭解到，新加坡南洋理工學院對在職教員提供豐富多樣的'崗位學習培訓。只要你願意，幾乎每個人每年都會有機會到企業學習工作，到國內高校提升學歷，每個人還可以根據自已的興趣愛好，專業發展要求提出到不同崗位輪崗工作，也都有機會到海外高校帶薪繼續深造，沒有年齡的束縛，沒有崗位的限制。因爲不斷注入了新鮮的“養料”，理工學院老師的教學壽命屬天“無貨賀壽命”。

2、專業設置計劃

新加坡南洋理工學院設有七個系：精密工程系、設計系、工商管理系、信息科技系、化學與生命科學系、互動與數碼媒體系、保健護理科學系，每個系中又設立了若干個專業，其中精密工程系是最老牌的，而化學與生命科學系是最年輕的。學院在發展品牌系部的同時，努力根據市場經濟和自身發展的需要開發新系部，設立新專業，而每一個新系、新專業的開設學院在之前都是作了大量深入翔實的調查，不盲從從衆，不冒然而行，切切實實結合市場、企業的需求，切切實實考慮學院自身的條件。每一個系部既有相似的管理模式，又有自身的特色之處，每一個系部都在沿着一條優良軌道穩步而健康地發展。

機電一體化專業技術工作總結8

回首四年來的大學生涯，有渴望、有追求、有成功也有失敗，我孜孜不倦，執着探求，百般鍛鍊，逐漸成爲了一個能適應社會要求的新時代大學生，併爲以後的工作打下堅實的基礎。且我相信：用心就一定能贏得精彩!

這段大學生活，給了我一次重新塑造自我、完善自我的機會。在思想上：我積極地向黨組織靠攏，使我對我們黨有了更爲深刻的認識。在學習上，我十分熱愛自己的專業，在歷次的考試中都取得了優異的成績。

我最大的特點是：誠實守信，熱心待人，勇於挑戰自我。爲人處世上，我堅持嚴於律已，寬以待人，若要人敬已，先要已敬人 ，良好的人際關係正是建立在理解與溝通基礎之上的。同時作爲一名即將畢業的08年應屆機電專業的大學生，我所擁有的是年輕和知識，使我不畏困難，善於思考，但年輕也意味着閱歷淺，更需要虛心向學。我也深知，畢業只是求學的一小步，社會纔是一所真正的大學。我現在的實習工作，也正是希望得到一個更好的學習機會，同時希望單位領導能夠給我一個發展的空間，去實現我人生的價值。

四年的大學生活，使自己的知識水平、思想境界、工作能力等方面都邁上了一個新的臺階。在這即將揮手告別美好大學生活，踏上社會征途的時候，我整軍待發，將以飽滿的熱情、堅定的信心、高度的責任感投入到新的生活環境中，去迎接新的挑戰，攀登新的高峯。

我對自己的專業無比地熱愛，在光輝燦爛的大學四年歲月裏，有成功也有失敗，有喜有悲。我在老師的教導下通過自身刻苦學習，掌握了一定的專業知識，也養成了認真對待學習、工作的好習慣。大學是育人培才的搖籃，身處其中的我在不知不覺中慢慢成長，不但專業知識豐富了，能力提高了，而且人生觀、世界觀也得到了更好的錘鍊。

學習上,我圓滿地完成本專業課程學習,並取得了優秀成績，每學期末考試成績都在班上前三名。還獲得AutoCAD軟件計算機輔助機械類設計繪圖高級員資格證、電工上崗證、數控車牀中級證、數控銑牀中級證。因此讓自己取得了自信和增強了走向社會立足於社會的信心，養成了嚴謹務實、積級向上、耐心負責的敬業精神。人總是在學習中進步,在工作中鍛鍊！

思想上，有良好道德修養，並有堅定的政治方向和明確的學習奮鬥目標。遵紀守法，團結同學，樂於助人。並以務實求真的精神熱心參與學校的公益宣傳活動和愛國主義活動。

本人認真上好體育課，每堂體育課都能按照老師的要求完成鍛鍊的任務，體育達標。我積極參加班上、系裏以及學校組織的各種文體活動，足球賽、籃球賽、乒乓球賽等我都能上去表現一下，不但鍛鍊了身體還能爲集體爭光，取得較好名次。課餘時間我積極參加各種體育鍛煉，乒乓球、跳繩、太極拳等等，這些不但可以鍛鍊身體，而且還能給我帶來許多快樂，所以我樂此不疲。特別是太極拳和乒乓球，是我的愛好也是我的特長，在鍛鍊中我還能體會到拼搏的精神和某種人生的哲理。正因爲如此，所以我的身體很好，很健康，身心都健康，我有健康的體魄，也有健康的人生和心理，因爲我樂觀向上，永遠向前。

經過大學四年機電一體化專業課程的學習，謙虛自律的我，樂觀向上、爲人真誠、坦率，能吃苦耐勞具有團隊合作精神，有較強的適應能力和自學能力，不易受外界環境的干擾，在學習上，我成績良好，，通過課餘時間學習參加自學考試（建築工程），參加浙江省的計算機等級考試現已通過一級windows、二級（vb）、三級（網絡技術）。在深透課本知識的同時，注重理論與實踐的結合工作，利用課餘時間進行多種計算機軟件的學習和運用。在面對學校的每一次實習時都認真對待，爭取做到最好，能夠學到更多的專業知識，在得到了各位老師好評的同時候，也爲以後的工作打下基礎。其他方面，我都能積極地參加各種集體活動，表現不錯。當然，我覺得在自己在人際關係上是很不錯的，但是卻不能很好地組織大家開展更有意義和有特色的活動，而且有時恆心不夠，容易半途而廢，也不善於總結經驗，這些都是需要努力的。有時學習工作不順利，愛發脾氣，這也要好好改改。

作爲一個大學生，我想最重要的不是說他的書讀的有多好，而是他應該具備怎麼的素質才能在這個社會的殘酷競爭中生存下來！我覺得每個人都有適合自己的路，也有自己的謀生手段。能通過社會的競爭生存會比其他方式生存更加讓人興奮，試問哪個企業不是在競爭中成長起來的，所以競爭是企業存活的生命線。說到我自己，是個很平凡的人！但是我也有自己的品質，我熱愛生活，喜歡拼搏，爲人真誠還能吃苦耐勞，擁有團隊精神。希望用自己的努力打拼將來。找到一份能更多的和別人接觸，充滿競爭的職業！真正的鐵飯碗不是在一個地方吃一輩子，而是不管在哪裏都有飯吃！

生活上,崇尚質樸的生活養成良好的生活習慣和正派的作風。此外，時間觀念性強。由於平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽，得到師長的好評。敢於拼搏與吃苦耐勞精神將伴隨我迎接未來新挑戰，三年多姿態多彩的大學生活造就了充實的生活！

現在我處於實習期間，往事還歷歷在目，有酸的，有甜的，有苦的，有辣的，自心中滋味也只有自己最清楚。但是不可否認的卻是這些經歷將會是我人生當中不可多得的財富和經驗的累積。畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，增長了見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。近兩個月的工作，通過了解工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，，第一次親身感受了所學知識與實際的應用，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,爲後續專業課學習和畢業設計打好基礎。

生產實習是我們製造專業理論學習之外，獲得實踐知識不可缺少的組成部分。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的`感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現

由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。

在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收穫。從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來並不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：

1 、由於是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤爲重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，儘量要爲別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

2 、在實習前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式，在實習過程中要聽指導教師的安排，避免由於測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部“、”由高級到低級“的工作原則，並做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。

3、業內計算必須要非常仔細，因爲沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都必須控制在可允許範圍內。

機電一體化專業技術工作總結9

這次實習，我們一個班分成兩個小組，我們組負責輪胎自動分揀項目。每個人負責的任務不同，組員之間要互相配合一起完成這個項目。3D打印，需要自己設計模型並打印出實物，除了機械部分還有電機部分的控制也需要我們設計，在這之前，我們對項目流程都是茫然不瞭解的，來實訓基地後，崔老師給我們進行了大量的技術指導，讓我們在後面的面試環節感覺到自己的專業能力有了很大的提高。

在項目中遇到問題時，我們互相討論、溝通，這種思維的碰撞讓同學們對自己的技術有了更深的領悟，對整個項目的理解也更加透徹。

在項目中，老師會提供一些設計思路，引導我們在思考中慢慢探索，爲我們創設更爲廣闊的思維發展空間，使學生的高階思維能力進一步提升，以適應未來社會的需要。

指導老師：崔洪章

輪胎自動分揀項目綜合應用了機械設計，電氣控制，PLC編程，觸摸屏編程等知識，是機電一體化的智能設備。參與這個項目有山東農業工程學院機械電子工程專業的同學，我們項目組主要分成機械小組，電氣小組，綜合調試小組。

在這個項目中，老師提出項目的需求以及基本思路，指明應該查找的資料和需要準備的工具，把整個大項目分成若干個項目，引導學生進行探究性的學習。

在這次實習中採用結果導向和現學現用的教學模式，比如現在有一個舵機角度控制的任務，需要同學們設計通信協議控制一個舵機，我們就馬上學習一個PLC的自由口通信功能，學完之後立刻應用這個知識點去實現這個功能，讓同學們學完理論馬上就能實踐應用。

這個項目難點主要是運動控制，因爲在運動控制指令比較多，而且運動過程中三個運動軸的'座標需要反覆的快速變化。如果直接觀察數字不夠直觀，我們採取的辦法是用三個軸的座標值做成動畫，這樣在調試過程中很容易就看出三軸的運動是否正確。

目前，我們的項目設計製作了輪胎抓手、三軸精確的運動控制、人機界面設計，已經可以順利地完成輪胎的取貨放貨任務。同學們在這個項目中，非常主動積極地完成器件選型，仔細研讀每一個部件的說明書，認真地完成每一個部件的功能測試。

通過這個項目，可以讓同學們對實際項目的進展過程有一個完整的瞭解，同時，加深同學們對理論知識的理解，學以致用。在項目調試過程中，老師帶領學生調試程序，鍛鍊他們遇到問題學會如何查找原因、如何解決。最終幫助同學們提升技術水平，積累項目經驗，從而找到一份滿意的工作。

機電一體化專業技術工作總結10

機電一體化專業是一個比較寬口徑的專業，主要是適應範圍廣泛，學生在校期間除學習各種機械、電工電子、計算機技術、控制技術、檢測傳感等理論知識外，還是把參加各種技能培訓和國家職業資格證書考試，充分的體現了重視技能培養的特點。在學生畢業後主要是面向珠江三角洲各企業、公司，從事加工製造業，家電生產和售後服務，數控加工機牀設備使用維護，物業自動化管理系統，機電產品設計、生產、改造、技術支持，以及機電設備的安裝、調試、維護、銷售、經營管理等。九州一學網

對模型進行分析。另外，還可以生成一個物理、拓撲系統模型，包括機械、液壓和控制導向組件。就有必要有一個模型工具，這個工具支持機電一體化系統的物理模型，就是當有實物和節點時，這些模型能夠以1：1來測試，並且原型設計研究階段可以在嚴酷的實時條件下進行。

機電一體化技術專業20xx年度科研工作總結

本學年機電一體化技術專業在學院的領導下，加大科研工作力度，堅持走產學研相結合的路子，充分調動專業教師科研積極性，以科研帶動教學，推動專業建設。

專業結合科研加強與企業聯繫，加強與企業的聯繫，積極邀請企業技術人員或能工巧匠參與科研工作的開展。

一、本學年科研工作情況

本學年機電一體化技術專業鼓勵教師積極申報各類科研課題，發表學術論文。20xx年度本專業課題結題及完成2項，20xx年校級科研課題在建4項，省級課題項目1項，20xx年新立項校級課題項目2項。

（一）20xx年度校級科研課題結題及完成情況：

1.《可編程控制器及應用技術校級精品課程》已結題

2.《機電一體化技術校級（一體化試點）》已完成

（二）20xx年度度校級科研課題在建項目情況：

1.《機電一體化技術專業校級教學團隊》在建

2.《機電一體化技術校級特色專業》在建

3．《機電一體化技術一體化改革課程標準校級教改研究》在建

4.《以訂單培養爲契機探索深層次校企合作模式》在建

（三）20xx年度省級科研課題在建項目情況：

《機電專業羣人才培養模式創新實驗區省級創新實驗區》在建（孫波）

（三）20xx校科研課題立項情況：

1.《電機與電氣控制校級精品課程》

2.《傳感器應用及技術校級精品課程》

二、以研促建積極推動專業建設

本學年爲了切實做好本專業的教學、科研及建設工作，充分發揮專業教師的教學、科研工作積極性，學院鼓勵專業教師到優秀職業院校進行參觀學習，進一步加深院校之間產學研方面的合作。鼓勵專業教師積極參加學院科研處組織的各項學術活動。

同時，加強與企業的產學研合作，依託合作企業，做好專業調研，人才培養方案的制定工作，專業課程標準制定及專業課程建設工作。進一步加大與合作企業產學研合作的力度。加強工學結合，要在學生頂崗實習，訂單式人才培養，科技項目合作等方面取得較大的進展。並且充分利用校內外實驗實訓基地，按照“學做合一”的教學模式，加強實踐環節的教學訓練，按照專業能力的'培養規律，通過工學結合進行，培養學生較強的職業能力。讓學生在真實的生產環境中接受專業教育，感受職業環境和企業文化。

三、下一步的工作思路和打算

針對20xx年度本專業開展科研工作情況，特制定下半年的工作思路，主要有以下幾點：

1．廣泛調查研討，積極做好專業科研工作量考覈方案。

2．做好在建課題的檢查、彙總工作。

3．做好與企業聯合，加大與合作企業產學研合作的力度。