車間月度工作總結(15篇)

總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。但是卻發現不知道該寫些什麼，下面是小編精心整理的車間月度工作總結，希望能夠幫助到大家。

車間月度工作總結1

一、本月車間的安全工作：

1、*月*日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。

2、*月*日召開車間安全例會，傳達公司安環委會議精神，同時對工作過程中存在的`新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。

3、*月*日到*月*日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能、內容、危險辯識和風險評價及安全生產常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防範意識。總結

4、針對*月份大霧天氣多，雪天作業場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，並制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規定》下發到各崗位進行學習和執行，確保了惡劣天氣各種作業的安全進行。

5、嚴格按三同時對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先後三次對9#機組系 統進行全面排查，並及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發生事故。

6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組爲單位將生產現場的隱患整理統計後上交車間，並按三定四不推的原則逐級把關，最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改，爲員工操作創造一個相對安全的工作環境。 中國教育語文網 www.

7、加強設備的維護，對其進行集中處理，保證效率。

8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。

9、節日前進行了綜合檢查，對發現的問題及時給予處理，同時制定《節日期間確保安全生產措施》並下發到各崗位進行學習。

二、存在的不足：

1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。

2、員工的操作技能和處理突發事故的應變能力需要進一步提高。

3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監控力度。

三、下月：

1、組織員工簽定20xx年度*季度安全承諾保證書。

2、合理按排春節前的設備維護工作及檢修清理作業，保證節日期間的生產設備正常運行。

3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。

車間月度工作總結2

二月份生產部工作總結

一、生產情況 1、加工量

本月公司共加工原油4.6556萬噸，原計劃加工原油3.6萬噸，完成月度計劃的129.32%。與去年同期8.5154萬噸相比下降了45.33%，下降的原因是今年二月份由於引江河船船閘檢修，原油無法運輸至公司碼頭，故裝臵於2月12日-26日停車檢修。由於加工時間短，故本月加工量與去年同期相比大幅下降。本月公司能耗爲25.21kg標油/噸原油，與去年同期21.91kg標油/噸原油相比上升了15.06%。主要原因是今年二月份裝臵提前大修所致.

本月裝臵與公司能耗與上月相比, 均有所上升,主要原因是今年二月裝臵大修所致. 3、產品質量

瀝青裝臵本月餾出口合格率爲%，累計%，工藝指標執行率%，累計%。 4、其他工作

1、 按期組織好大修調度會，並做好記錄，同時按要求做好大修期間吊車工作量的統計工作。

4、 根據20xx年度及20xx年度資源配臵的實際情況，完成了20xx年度瀝青裝臵、污水處理車間、生產部、儲運車間的'目標責任書的編制。

5、 協助營銷部及儲運車間開展月度盤庫數據的核查。 二、下月工作打算

1、抓好安全生產管理，做好裝臵大修後的生產管理工作，3月份瀝青裝臵加工原油9萬噸。

2、組織一次大修後的裝臵收率、能物耗的標定。

3、做好20xx年度裝臵工藝卡片、分析頻次、作業指導書、操作規程等技術性文件的修訂和發放。 4、編制公司科技成果轉化項目實施方案。 5、做好自備車的輔修跟蹤工作。

6、抓好原油調罐工作，合理安排調罐週期；

7、根據銷售需要，及時做好營銷部門的協調工作，抓好產銷平衡。

8、根據中海油氣利用公司的要求，做好erp基礎數據收集工作。

9、根據中海油氣公司的要求，做好迎接20xx年節能減排監督監測和能源審計的工作。 生 產 部 20xx年3月2日

10、繼續抓好統計管理工作，協助做好盤庫工作。

車間月度工作總結3

一、工作概述

主要是根據生產計劃對電器車間生產進行組織、安排、管理，以達到按時、按量的完成相關的工作任務。

二、本月工作內容

保質保量的完成上級安排的各環節的成套協調生產、組裝、發貨任務。

三、本月存在的問題

由於電器間各個生產環節的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由於生產環節太多，控制點和考覈點的尺度不樣，爲了保證績效工作的平穩着陸和車間的穩定在時間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求。

在定單緊急交貨情況下只是一味的爲了發貨而發貨和組織生產，管理中的職權範圍沒有明確的界限，不論是質保還是生產車間在工作之中什麼問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲於奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

近期ia開關需改進的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外，其餘三個孔位不對。lt、pc等進線側板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關閉狀態下會輕易打開(安全性不夠)，另外操作杆無法操作(操作手柄需減短110mm)開關金屬件的安裝尺寸問題。都有待儘快解決其他還存在很多技術和生產複雜輔助服務的問題：生產計劃、物料供應等。

激光機(先購進使用的一臺)需要大修。

四、本月工作心得

本月工作處於混亂和複雜的狀態之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩定員工的心態方面。績效管理的實施還存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關鍵。

工作分工和職權的下放對於公司的管理都是一種模糊的概念。作爲管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天爲了發貨而不停的協調和處理車間各種突發事件和技術問題。

定單的不定性和隨機性的下單方式，爲了滿足市場的交貨期，必須隨時的了截生產進度和協調生產，致使電器的生產變動性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大。

五、本月建議

1、對於多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經同意使用15%的工作時間幹個人感興趣的事。

2、加強績效工作的分步進行1、對每個職位制訂工作職責表，明確工作項目。2、從工作項目，提出關鍵項目。3、訂出每一工作項目的績效標準。4、制訂工作進行要點。5、例外管理(異常管理)的運用。6、績效評估/反饋/改善/激勵。

3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產量、質量消耗指標;技術操作標準;事故控制標準;設備維護標準;文明生產標準;限額領料金額和勞動紀律規定。

4、實行工作抽樣對員工進行工時覈定：僱員工作時間百分比，僱員工作速率;機器利用率

5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。

6、如何使績效管理軟着陸，達到車間的生產穩定管理過渡。

7、學習和探討更加有效的考覈制度和方法。

8、骨幹的.管理如何進行。

9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。

六、20xx年xx月份工作計劃

1、加強對車間崗位管理的工作分析。

2、工作的變動導致生產計劃性工作加強。

3、完善車間的工序生產控制點的考覈方法和針對增效降能的管理制度。

4、按定單和生產計劃調整和組織車間內部的臨時性工作和突發事件。

5、建立崗位責任制和經濟責任制，使權力的下放合理化。

6、加強與同事之間的團結合作。

7、加強制度實施中的督導和績效的認定。

8、完善車間工序的基礎數據收集、彙總、分析、應用

9、努力調節生產安排，是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。

10、對於以銷定產的車間，以生產計劃爲依據進行產量和質量分析。

車間月度工作總結4

一、工程概況：

嵩欒高速第二監理代表處所轄五個標段屬於山嶺重丘區，山嶺縱橫，層巒疊嶂，河溝交織，地形起伏較大。路段K97+850～K128+380全長共計30。530KM，分別由SLTJ。6標：中鐵十五局第一工程有限公司；SLTJ。7標：中鐵十五局第五工程有限公司；SLTJ。8標：山西明泰工程建設有限責任公司；SLTJ。9標：中交一公局第六工程有限公司；SLTJ。10標：中鐵十五局集團第七工程有限公司五家施工單位主要工程路基工程：挖土石方量4753800m3，填土石方量2206200m3。圬工162915m3、橋樑工程大橋8305。84m/26座；中橋461。508m/6座。隧道工程：左線7203。32m/14座；右線7325m/15座。互通區：兩處，其中互通式立體交叉2處；分離式立體交叉2處。通道：共101。76m/3道。涵洞：共1425。73m/28道。天橋：共4座

二、安全管理總結：

上月根據工作計劃安排對工地進行了四次巡視檢查，並配合公司月度檢查，日常巡視工作中現場發現主要問題兩個標段兩處（隧道工程）存在安全的隱患下發監理通知進行了立即整改（七標獅子坪2號左洞隧道開挖與初支間隔較大，九標鴨池溝隧道右洞管棚存在注漿問題）。檢查十標特種機械設備標定證書已完善，主要是起重設備和拌合站設備。

下發專項監理通知一份已回覆，各標段駐地回覆一份。完善各駐地安全管理責任已到位。

目前各標段現場安全管理工作處於受控狀態，標段沒有出現任何安全事故平安的度過新春佳節。爲了保持目前的`良好狀態，時刻繃緊安全工作的重要性。

車間月度工作總結5

一、工作概述

主要是根據生產計劃對電器車間生產進行組織、安排、管理，以達到按時、按量的完成相關的工作任務。

二、本月工作內容

保質保量的完成上級安排的各環節的成套協調生產、組裝、發貨任務。

三、本月存在的問題

由於電器間各個生產環節的控制因素較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由於生產環節太多，控制點和考覈點的尺度不樣，爲了保證績效工作的平穩着陸和車間的穩定在時間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的爲了發貨而發貨和組織生產，管理中的職權範圍沒有明確的界限，不論是質保還是生產車間在工作之中什麼問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲於奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

近期ia開關需改進的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外，其餘三個孔位不對。lt、pc等進線側板未排地線孔位。vc（特別是v36）的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關閉狀態下會輕易打開（安全性不夠），另外操作杆無法操作（操作手柄需減短110mm）。lt開關金屬件的安裝尺寸問題。都有待儘快解決

其他還存在很多技術和生產複雜輔助服務的問題：生產計劃、物料供應等。

激光機（先購進使用的一臺）需要大修。

四、本月工作心得

本月工作處於混亂和複雜的狀態之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，尤其是在穩定員工的心態方面。績效管理的實施還存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關鍵。

工作分工和職權的下放對於公司的管理都是一種模糊的概念。作爲管理者，我沒思考如何提高車間管理水平的時間，整天爲了發貨而不停的協調和處理車間各種突發事件和技術問題。

定單的不定性和隨機性的下單方式，爲了滿足市場的交貨期，必須了截生產進度和協調生產，致使電器的生產變動性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大，

五、本月建議

1、對於多面手的`培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經同意使用15%的工作時間幹個人感興趣的事。

2、加強績效工作的分步進行

3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產量、質量消耗指標；技術操作標準；事故控制標準；設備維護標準；文明生產標準；限額領料金額和勞動紀律規定。

4、實行工作抽樣對員工進行工時覈定：僱員工作時間百分比，僱員工作速率；機器利用率

5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。

6、如何使績效管理軟着陸，達到車間的生產穩定管理過渡。

7、學習和探討更加有效的考覈制度和方法。

8、骨幹的管理如何進行。

9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。

六、20xx年xx月份工作計劃

1、加強對車間崗位管理的工作分析。

2、工作的變動導致生產計劃性工作加強。

3、完善車間的工序生產控制點的考覈方法和針對增效降能的管理制度。

4、按定單和生產計劃調整和組織車間內部的臨時性工作和突發事件。

5、建立崗位責任制和經濟責任制，使權力的下放合理化。

6、加強與同事之間的團結合作。

7、加強制度實施中的督導和績效的認定。

8、完善車間工序的基礎數據收集、彙總、分析、應用。

9、努力調節生產安排，是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。

10、對於以銷定產的車間，以生產計劃爲依據進行產量和質量分析。

車間月度工作總結6

一、拉管車間激光下料曲線顯示及記錄

現在拉管車間激光自動下料控制系統的輸出是開關信號控制，根據液麪的高低有繼電器輸出開關信號控制加料機，不能直觀的看到下料的實施狀況，從而反映不出料面的變化情況，使數據無法記錄，資料無法保存，由於料面的變化情況對生產造成的影響不能及時發現。

改造過程;

利用光伏電池做傳感器，使從料面中反射過來的激光束照射在光伏電池表面上，由於光點在光伏電池表面上的位置不同，光伏電池產生的微弱的電壓信號就發生變化，利用這一變化的微電壓信號，輸入單片機中，有單片機進行處理，利用單片機的I/O口將輸出的信號進行數模轉換3路輸出成4—20Ma電流信號，一路經驅動有本機的液晶顯示，一路輸出到外邊經儀表或顯示儀顯示，預留一路做連續加料輸出使用。

製作的該儀器正在調試中。

時間：20xx年12月1日—31日

來源：品牌拓展策劃部

姓名：xxxx

正文：

一、上月確定計劃目標完成情況：

完成：

1、確定了第七屆優秀經銷商發展峯會的'議程方案。

2、擬定了第七屆優秀經銷商發展峯會的答謝晚宴方案。

3、擬定了年終迎新晚會暨頒獎儀式方案。

4、發表職業生涯中的第二篇成長報告《成功——從優秀員工做起》。

5、參加聚成公司“成功——從優秀員工做起”的培訓課程。

6、思想彙報專題代表公司總部參加柳州分公司三週年慶典。

沒完成：

1、沒有完成個人年終總結及來年計劃。

二、上月針對存在的問題和困難所採取了哪些辦法

問題：策劃，總要有很多新的創意和點子，有時候自己也“短路”了，沒有靈感、沒有創意，拿不定主意。

辦法： 諮詢上級領導、詢問身邊同事，上網查詢資料，從他們那裏吸取建議、尋找靈感。

三、在上月工作中發現自己存在哪些不足如何提升

不足：學習了，但不夠深入，有時候看過的文章，看完就完了，揣摩不出其中蘊含的道理。

提升：從淺入手，先從自己喜歡的文章學習起，通俗易懂、哲理明瞭，不要一步登天。

四、在上月工作中發現公司(區域、部門)存在哪些問題並提出建議

問題： 無

建議： 無

五、在上月工作中最感動的是哪些人和事

1、聚成的培訓不是免費的，學費還很高，公司投資大量經費讓我們去學習，我們不甚感激。唯有將學到的知識融入工作，讓產生的價值和效益遠遠超過投資經費，那樣纔是學有所成。

2、參加xxx分公司三週年慶典，全羊宴、塘邊垂釣、田邊挖馬蹄……讓我們流連忘返、回味無窮!這樣的慶典加深了公司兄弟姐妹的感情，也增進了公司與客戶的關係。

3、冬至節時，公司辦公室全體兄弟姐妹到小何家享受了一頓美味的午餐。都說“每逢佳節倍思親”，遠在異地，佳節不能回家，我們就彼此關照，不僅是同事，更是朋友，不僅是朋友，更是兄弟姐妹!這樣的感情，好啊!

車間月度工作總結7

公司生產部月個人工作總結

在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一個月，回顧上一個月的工作歷程，作爲生產人員工作取得了一定的成績，基本上完成了公司的既定目標，但也存在不少的問題，爲了更好的完成生產方案計劃，產量質量工作、實現雙贏，多方結成真正意義上的戰略關係，特對階段性的生產人員工作進行總結。

針對20xx年2月份的生產工作，從四個方面進行總結：

一、生產部的成員組成：

生產部人員比較混雜，工作上雖然充滿幹勁、有激情和一定的親和力，但在經驗上存在不足，尤其在處理突發事件和一些新問題上存在着較大的欠缺。通過前期的 項目運作，生產人員從生產能力和對項目生產管理制度的理解都有了很大的提高，今後會通過對生產人員的培訓和內部的人員的調整來解決存在的一些問題。

由於我對車間管理人員的運作思路上存在磨合溝通，導致生產部的資源配置未能充分到位，通過前段工作緊鑼密鼓的開展和我不斷的溝通和交流，這一問題已得到了解決。

二、生產部工作協調和責權明確

由於協調不暢，生產部的很多工作都存在着拖沓、扯皮的現象，這一方面作爲生產部的領導，我有很大的責任。

協調不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不一致，久而久之雙方會在思路和工作目標上產生很大的分歧，頗有些積重難返的感覺，好在知道了問題的嚴重性，我們正在積極着手這方面的工作，力求目標一致、簡潔高效。

但在生產部工作的責、權方面仍存在着不明確 的問題，我認爲生產部的工作要有一定的權限，只履行生產程序，問題無論大小都要請示，勢必會造成效率低，對一些問題的把控上也會對生產帶來負面影響， 這樣生產部工作就會很被動，建立一種責權明確、工作程序清晰的制度，是我們下一步工作的重中之重。

三、關於會議

會議是一項很重要的'工作環節和內容，但是無論我們公司總部的會議還是與生產部的會議效果都不是很理想，這與我們公司在會議內容和會議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關係的。現在我們想通過 專題會議、領導層會議和大會議等不同的組織形式，有針對性的解決這一問題，另外可以不在會上提議的問題，我會積極與班組在下面溝通好，這樣會更有利 於問題的解決。

四、生產部的管理

前一階段由於工作集中、緊迫，生產部在管理上也是就事論事，太多靠大家的自覺性來完成

的，沒有過多的靠規定製度來進行管理，這潛伏了很大的危機，有些人在思想上和行動上都存在了問題。以後我們會通過加強內部管理、完善管理制度和思想上多交流，瞭解真實想法來避免不利於雙方合作和運作的事情發生。

寫的不周全的請各位加以補充，

車間月度工作總結8

緊張而有序的檢修工作已於xx日xx時圓滿落下帷幕，爲了給往後的檢修工作提供經驗，彌補不足，我工段認真總結，以此來統一思想，提高認識。

早xxx整，本工段全體人員在會議室召開月度檢修會議。

對本次檢修人員的安排，檢修注意的事項，在保障安全的前提下將本次檢修任務做到最好，一定注意交叉作業，不能傷到一人，工藝清理人員要開具空間作業證，要有監護人，要實現檢修期間不着一把火，不傷一個人，啓機一次成功的預期目標，拆卸物件擺放整齊，清理物料及時移走。

此次檢修歷時9小時，經過全體人員的共同努力，克服了陰雨天氣等不利因素設備方面：由鉗工帶領人員進行對有故障的設備進行拆檢與維護，對腐蝕磨損的設備部件進行更換，整改了設備跑冒滴漏的現象，工段長怕進度慢，也與鉗工師傅們合手拆檢設備，爲鉗工分擔一些時間上的壓力，親自對關風氣進行補焊，打磨，這就是主人翁的精神工藝方面：清理工作也在進行着，大家把不怕苦，不怕髒，不怕累的精神都顯現出來，榨機的氣動扳手一般人是拿不動的，同時也帶着危險性，可他們卻克服了種種困難，分工明確，部件清理之後擺放整齊，看不到以前檢修時的髒，亂，差的現象，基本保持了一個良好的對外現象，蒸脫機的清理，由於短時間停車，還有餘熱和難聞的.氣體，大家通過氣體檢測，開具有限空間作業證，在有監護人的前提下進入機內，克服了炎熱等因素，又將清理的物料及時的進行裝袋移走，可見大家的這種精神，這種團隊的精神這種不畏懼任何困難的精神是值得我們學習與驕傲的。管束清理靠的是臂力，在人員有限的前提下，也如火如荼的進行着，最爲重要的是工藝管理人員也親自伸起了手，爲清理工作搶時間，爭進度安全方面：領導對本次檢修任務中，一再強調三不傷害與工作五步安全法，對進入浸油車間的人員一定要使用銅質工具，穿防靜電工作服，檢修及清理的部件要輕拿輕放防止落入引起事故的發生，清理後，要仔細檢查一下有無工器具遺漏在設備內，對密封的設備必須要封好，封嚴。安全監護人必須起到提醒，警告，監護的作用，遇到困難及時與安全管理人員進行溝通協商5s方面：設備檢修及工藝清理的現場工作都有很大的進展，專人監護，專人拆卸，專人清理，將5s工作進行的非常理想，達到了領導預想的要求，保證了工完料淨場地清的理想效果。

車間月度工作總結9

氣溫突然地下降，伴隨了刺骨的寒風把我們帶進了七月份，回首六月份，有歡聲笑語，更有忐忑深思!現將六月份工作總結如下：

一、 工作方面

本月工作主要還是負責夜班車間的5s管理工作，併兼職自制餡的炒制工作。經過半個月的磨合和有效地溝通，夜班衛生班的工作能有序的進行。配合夜班第一副主任的工作安排，保證班組員工的正常生產。本月公司爲清盤區購置一臺清盤機。經過幾天的使用，有一點可以肯定：清盤機清理的烤盤要比風槍吹得要乾淨的`多。只是要供應上班組用盤，清盤區就必須要有四名員工的操作，兩名上機器兩名拉架送盤，如果做紅豆燒就更供不上，夜班班組少有三名員工清盤就行了，所以最後夜班還用風槍吹盤。

月初在工具發放出現了兩次爭執事件。第一天爲了一把鐵把模具槍，和五班班長操風翠更換，不願意把模具槍扔地上，第二天爲了擀麪杖，五班員工薛婷把擀麪杖扔在衛生員面前。事件發生以後，都做了響應的處理就不多說了，主要還是咱們工具準備不到位造成的。如果都是一樣的鐵耙模具槍，都是同樣的擀麪杖，就不會因爲挑工具而引發的不愉快的事情。事後厂部快速的購買了模具槍和擀麪杖。工具管理員做到心中有數，公平分配就不會再發生此類事件。

二、全員活動

6月11日公司爲了豐富員工文化生活，提高企業精神文明建設，厂部組織一場別開生面的文體競賽活動。

剛開始進行的體育活動羽毛球的比賽。首先是逐輪淘汰制，最後進行冠亞季軍的決賽，張總也趕到現場，提高了現場氣氛。男女冠軍被質檢部所奪走。下午進行文藝比賽，活動中各展才藝爭奇鬥豔現場氣氛一浪高過一浪，最終白班衛生班的三句半和質檢部的手語舞蹈並列獲得團體冠軍，個人節目也是讓人耳目一新，也決出了一二三等獎，相應的奪得豐富的獎品，所有的員工也得到參與獎。活動完滿結束!此次活動不僅豐富了員工的文化生活更體現了各部門的團隊合作精神。

三、本月問題

月底老員工因爲工資待遇問題出現了罷工事件，帶給我們得是深深地沉思!員工提出的意見我們要重視，並要做一回應，從這起事件以後，要經常和員工做到有效溝通，及時瞭解員工的心情動態，把事情處理在萌芽狀態，否則給公司造成損失，更給公公司聲譽帶來影響。

當然對那些挑事者和刺頭要嚴肅處理，對心態消極的要團結教育，也對這起事件中表現優秀的員工進行獎勵，讓其積極心態灑遍周圍，帶動所有員工積極向上爲公司作出應有的貢獻!

四、下月計劃

1幹好自己的本職工作，做好車間的5s管理。

2嚴格要求自己，做到言行一致，不做語言上的“巨人”，只做行動的平凡人。認真學習和完善自己的不足之處。

3每天短信提醒，做好企業文化的延續和傳承。

4積極配合廠長和車間主任的工作，保證完成分配的臨時性工作。

車間月度工作總結10

分廠在安全生產中，緊密圍繞"以人爲本，預防爲主，全員參與，持續改進"的方針和“零事故，零傷害，零污染，”的"三零"目標。經過自身努力和踏實的工作確保安全事故發生率爲0，實現全年的安全生產目標。現將上半年安全工作總結如下：

一、目標層層分解把安全職責落到實處

XX年初分廠領導調整後及時對安全管理網絡進行更新，明確了各級人員的安全職責。根據總廠的管理要求逐級制定相應的責任狀、承諾書。並與全廠350名員工自上而下籤訂了hse責任狀、承諾書，使各級管理人員和操作人員都明確了各自的安全職責。

二、定期開展安全活動，積極參加安全培訓教育

1、在危害因素識別活動中分廠及時成立風險識別與評價小組，指導基層車間在生產作業、人員聚集的場所和環境，基礎設施、資源、能源，設備、設施，上崗、轉崗的操作人員等十個方面進行危害因素辨識。各車間以班組爲討論小組，大家通過不同角度，結合自己多年的實際工作經驗對健康、安全和環境中的危害因素進行全面辨識。分廠風險評價小組對收集的危害因素進行評價、制定相對應的控制與預防措施，並及時將整理完危害因素清單下發到基層車間，要求員工進行認真學習，並對全廠範圍內的員工進行了危害因素答題，使員工對危害因素識別和風險控制有了更新的認識。

2、對新增人員進行了安全培訓教育。讓他們熟知分廠的安全生產規章制度、勞動紀律，職業健康防護知識，作業場所存在的風險、防範措施及事故應急措施，有關事故案例等。通過對新員工認真進行安全教育，使他們對分廠的安全生產形勢有了初步認識，並獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。

3、定期參加培訓中心舉辦的特種作業人員培訓，其中起重作業操作培訓62人，電工操作培訓1人，培訓合格率100%。通過培訓提升了員工的素質，保證特種作業人員和特種設備操作人員持證上崗率達到100%。

4、按照年初特種設備檢測計劃，分廠請來特種設備檢驗所的.工作人員對分廠4臺叉車進行了檢測，檢測合格率100%。

5、在安全月按照公司《關於開展XX年“安全生產月”活動的通知》的要求，分廠認真開展安全月活動。各車間多方收集安全資料讓操作者積極參與製作安全月宣傳板報，利用空閒時間，組織員工進行了全國安全生產領域“打非治違”知識競賽答題。爲了不耽誤生產，生產安全組組織分廠領導、組室長、車間領導、班組長和相關方代表等共計90多人共同觀看了安全月教育片。通過觀看教育片大家感觸很深，進一步認識了安全工作的重要性，使員工的安全意識又一次提高。總之分廠通過各種形式在安全月對廣大幹部職工進行宣傳教育，使員工從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想着安全，從而進一步提高了員工的安全素質。

三、深入細緻的開展安全檢查工作，做到預防爲主，防治結合

安全檢查是安全生產的重要手段，其基本任務就是：幫助車間發現和查找各種可能或隱藏的危險和隱患，思想彙報專題督促車間管理人員及時進行整改，並制止違章指揮、違章作業。每週進行日常巡檢，有計劃的開展消防專項檢查、防洪防汛專項檢查、夏季專項檢查、相關方檢查等各種檢查工作，對檢查發現的問題以圖片的形式下發給分廠領導及各車間及項目部，對查出的不安全狀態、不安全行爲及時進行處理，並納入分廠的考覈內容。在生產現場着重查看的關鍵裝置和重點部位及特殊作業現場。在檢查過程中發現問題，馬上通知相關人員對現場進行整改，發現人的問題，立即進行教育，必要時進行處罰和處理。共計進行了30餘次，在這些檢查中共查處不安全因素45項，我們對檢查出的問題督促車間及時進行整改，對不能及時整改完成的，要求車間制定相應的監控措施和整改計劃，有效的保證了安全生產。通過親臨現場、親自觀察，得到的信息更

車間月度工作總結11

1；九月份車間生產正常，日產量維持在8000~10000支左右，由於車間人員短缺，排氣工序只能開啓1。5個，即白天開兩個，晚上開一個。產量能夠確保在10000支上下。

2；質量方面，小管出現質返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啓了4個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉架，出現上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現象居多。在生產中改造，我們協同機加工又加工了150個小管管託。現此現象已經解決。

3；出現質返損比較大的原因還有外管髒的現象，主要是由於處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時間車間已經處理完畢。

4；排氣工序出現殺尖內吸的現象比較多，主要原因是由於前道工序結尾機不同於手工接尾，較粗，致使排氣工序出現操作難度較大。此種現象我們解決起來也確實有一定難度，因爲圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點。

6；車間出現在封口工序的過程損是由於遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家採用定向旋轉輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現顛簸。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損。現車間已經將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現象已經解決，但小車車輪得急需更換，考慮設備未驗收，車輪問題是否由廠家協調購買。

7；清洗機連續運轉近1個月以來，出現問題及時解決，現在存在的問題主要是門隔斷層出現錯位，廠家改造的輪安裝後，效果不明顯。還有安裝的'車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現車輪出現了一隻斷裂的現象。整體來看清洗機大的問題已經沒有，主要還是門升問題急需解決。

8；工藝性能方面，8、9月份車間合格率分別爲99.96和98.65。下一步我們將繼續努力。

９；車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。不講理由，今後加強。

１０；下一步，我們本月要進行人員整合在產量方面有所增長，要力爭日產保13000，突破14000，靠近15000。

1１；連鍍生產線調試完畢後，我們將按現有的工藝思路調整一套性能優良的工藝參數。

１２；６ｓ管理我們將繼續加強。

車間月度工作總結12

又是一年在充實的工作中度過了，回首今年，我收穫了許多經驗和技巧，較之往年有了以下進步和成長。感謝車間內的各位同事以及領導的幫助指導，若是沒有大家的通力合作，我們沒有可能完成這麼多的任務，我也不可能在工作中取得這些進步和成長。所以我在此將我今年的工作進行一個總結，算是給今年劃上一個句號，也爲明年工作的開始打上一個冒號。

一、在車間的工作方面

在今年的工作上，我嚴格遵守我們車間內的規章制度，約束自己不做那些對工作造成影響的事情。並且聽從領導和主任的安排，在工作上不挑三揀四，主動的去承擔了xx與xx等工作的.重要部分，爲我們車間按時完成任務做出了貢獻。並且在x月份的緊急工作上，我臨危受命肩負起了xx的工作，在我們團隊大家的共同努力下，我們跟着時間賽跑，終於在限定的時間之前將任務完成，大大的提高了我們工廠的名氣，也讓我們車間的工作能力受到了上級領導的認可和表揚。

而除了這些重大的工作以外，在日常工作之中我也做到了一名優秀員工應該有的表現，在車間內團結同事，對於剛剛來到我們車間的新同事進行手把手的教導，幫助其快速的進入工作狀態，節省培育時間。

二、在個人的學習和態度方面

在車間的工作中，想要將手頭的工作做好，就需要不斷地進行學習和強化。因此我在工作之餘常常閱讀一些專業的書籍，彌補我在知識方面積累的不足。同時在工作上我也經常向有學問有技術的同事請教，並將這些積累下來的'經驗記錄下來，在工作和日常生活中反覆複習，加強掌握度。

而我的工作態度也從做好工作演變成了怎麼將工作做得更好，怎麼讓已經陷入瓶頸的工作能力獲得進一步的升級和突破。這種態度的轉變給我帶來的是充足的動力，讓我能夠不斷地突破艱難險阻，讓自己取得更好地成績。

三、工作上的一些不足

在工作上我依舊有着一些老毛病，比如在忙起來的時候常常忘記一些事情，越是多的事情我越是會弄得雜亂，除了我以外別人很難看明白，因此也很難跟我處於一個步調，導致在工作的配合上出現問題。但我已經注意到了我的這個毛病，並準備着手對其進行改變，有意識的糾正這些不良的習慣，讓我跟車間內的同事工作更加協調、更加順利。

本年度的工作到此就算結束，但是明年的工作依舊是讓人期待，我相信明年一定會有新的挑戰，也會讓我有着新的成長，相信我一定能夠跟上時代的步伐，跟着工廠車間不斷地成長，取得優秀的成果和進步。

車間月度工作總結13

我們告別成績斐然的20xx，迎來了充滿希望的20xx。過去的一年，我有付出也有收穫，有歡笑也有淚水。20xx年，在領導的正確指導下，在同事們的積極支持和大力幫助下，我圓滿的完成工作任務，現將一年工作總結如下：

一、20xx工作總結

1、20xx年開發x模具x付，自主開發x付，模具產值x左右。注塑模具維修、冷沖模具開發及維修的模具產值x左右。x模具、x模具、x模具，共x付，模具產值x萬。

2、20xx年x月份在公司和部門領導的指導下，在沒有影響新開發模具進度的同時，完成了公司的搬遷工作。

3、車間員工考覈制度進行了改進，有原來的固定工資工資，改變爲考覈工資。考覈工資制度使員工提高了工作積極性也提高了工作效率，有原來的不願加班到現在的自願加班，只有把工作完成纔有考覈工資，淘汰了加班不見效率的思想。

4、在技術科、注塑車間的幫助下對模具的結構進行了改進，有原來的半自動生產，到現在的全自動生產，現在基本上把，抽芯模具、下託模具、弧形l板模具、手柄按鈕模具及個別的手柄模具全部改爲全自動生產，從而提高了生產效率降低了生產成本。

5、規範模具的維修方法，降低產品的不合格率，對於模具生產量比較大，容易損壞的配件進行材料特殊處理及準備備件。

二、20xx年工作不足

1、模具新開發水平不高，與廣東、深圳模具的差距還很大，投產使用的合格率不夠高，磨合時間長。

2、模具設計能力不全面，製造工藝安排欠缺。

3、車間管理上，堅持每週有計劃，責任明確到人，考覈制度還不夠健全。

三、20xx年的工作計劃

1、提高模具開發的`能力，加快模具開發進度。

2、提高全體員工的整體技術水平，對員工每週進行車間內部培訓，讓有經驗的老師傅一起與大家共同分享工作經驗，學習先進技術。通過消化吸收國內先進模具，提高模具設計開發能力。

3、加強模具供應商管理，尋找高水平模具製造商、模具加工商，使模具的精度、壽命有很大提高。

4、加強模具管理，建立模具臺帳，對模具的加工工藝、注塑使用參數、使用壽命做跟蹤記錄。以便於對模具問題的分析解決。

5、提高服務質量和速度，轉變工作觀念，以服務生產線爲主導思想。通過考覈辦法優化，調動員工的積極性。達到提高速度、提高質量的目的。

隨着20xx的到來，可以預料，我們的工作只會更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。爲此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，爲xx貢獻出自己的一份力量。

車間月度工作總結14

一、工作概述：

根據審計室要求完成生產車間相關覈算工作;根據人員工資情況對勞動工時定額進行覈定;月生產完成產品的分類統計及產值覈算;對車間設備、物品狀況統計、損耗覈算;登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬，並與相關部門覈對;按時編制車間成本預算和產品成本計算單。

二、10月工作內容：

覈算電器工序定額和收集整理車間成本覈算所要的基礎數據，完成XX的工序綜合單元數的核查。

三、10月存在的問題：

1、各生產部門對基礎數據(工時)收集較困難。

2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺賬進行車間生產管理。

3、管理的持續改進進展很難，車間或部門對企業管理和生產管理持觀望態度。

4、工作過於枯燥無味，看不到進步和改善緩慢。

四、10月工作心得：

由於工作本身的關係，本月在表象上不見什麼進展和改進的方面，但在財務等部門和相關人員的.支持下，我感到這一個月內主要在，完成XX年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的核查有所收穫：

1、氣箱後封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元;

每日可完成開關8臺，每月可完成開關174臺

2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺347單元;在除去異常因素下每日可完成12.85單元，每月可完成279.53單元;

每日可完成開關6.15臺，每月可完成開關133.72臺。

3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺372單元;在除去異常因素下每日可完成13.17單元，每月可完成286.41單元;

每日可完成開關6.84臺，每月可完成開關148.82臺。

4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺210單元;在除去異常因素下每日可完成7.71單元，每月可完成167.79單元;

每日可完成開關5.00臺，每月可完成開關108.75臺。

5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺386單元;在除去異常因素下每日可完成12.02單元，每月可完成261.34單元;

每日可完成開關5.76臺，每月可完成開關125.25臺。

6、開關總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元;

每日可完成開關2.76臺，每月可完成開關59.97臺。

7、另外10月份電器高壓工序綜合單元數：

7-1氣箱後封板每月可完成170臺407單元;

7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元;

7-3雙通安裝每月可完成195臺429單元;

7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元;

7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元;

7-6開關總裝每月可完成199.5臺452.5單元;(本表可做基礎定額)

五、本月建議

1、加強對各種基礎工時的統計，完善數據分析;

2、完善內部管理制度，健全各種管理和工作流程;

3、根據公司對部門的要求，完善工作制度和工作流程;

六、下月工作計劃

1、參加smc盤點及基礎數據的核檢;

2、加強對電器數控數據的收集和核對。

3、加強對低壓組裝數據的分析和核對。

4、根據根據公司對部門的要求，完善工作制度和工作流程;

5、完成公司交辦的其他任務：。

車間月度工作總結15

歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子裏，回首工作，百感交集。在各級領導的關懷和支持下，各項工作取得了很大進步。現在從拉晶和施工監督兩方面做一簡單總結。

一、十二年拉晶工作的簡單回顧

從97年10月拉晶開始，到現在已有十二年了。從三臺西貝爾爐開學拉晶，到老8臺車間出徒，歷經晶龍鬆宮到電子材料即鬆宮v車間的安裝調試。歲月滄桑，與時俱進，每臺單晶爐的周邊，都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學徒。據不完全統計，徒弟從進廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計37人。最近教的是卓越和玉峯。徒弟中現在當部長的有2人，當主任的有5人。也有去集團和集團內其他單位當技術骨幹或高級行政管理人員的'。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統計彙總、工藝研發、設備檢驗、工程監理等方面取得了很大成績。積累了豐富的工藝經驗和管理經驗。參加了多次專項培訓爲自己充電。十二年中下班時間，利用離家近的方便，多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦，二不怕累，三不講報酬，四不圖高升，默默無聞的工作了12年多。

二、上半年在研發中心的工作總結

金融危機並沒有影響xx年研發工作的開展。從正月初六開始調試設備公司自產的90爐和自產的控制櫃，並作ccd全自動控徑的實驗，取得了一定成績。爲全自動單晶爐的正常運行奠定了理論基礎和實踐經驗。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統拉制6寸、6.5寸、8寸和9寸單晶的實驗和規模生產。科學分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數據。對比計算出了生產成本特別是用電量的方案。完成了磁場拉晶，鉬導流筒和鎢絲繩的拉晶實驗創新項目。以及改變晶堝轉，改變冷卻方式等生產工藝的改進和提高單晶少子壽命的創新，均取得了一定成績。爲拉晶工藝的改革創新和節能降耗作出了一定的貢獻。

三、下半年多項施工質量的監理

下半年主要進行了生產部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質量檢驗。

1、v車間土建工程的監督。

從6月9號接受v車間土建工程以來，面對一個陌生的行業，努力發揚我刻苦、好學、愛崗敬業的精神。我深知：要想監督好，必須自己不僅懂、還要精。於是我首先從看圖學起，利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂。爲了能及時瞭解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時到廠，到所負責的i車間、iii車間和v車間所有施工點轉一圈，發現問題及時協調解決。每天8：10以前去張部長辦公室彙報工作。我爲了把工作做得更好，自定作息時間表，嚴格要求自己，並根據工程進展情況，多次加班。

夏天連續一個半月，基本都是5點下班後，我加班到7點和建築隊一塊下班，除完成監督工作外，還幫主任完成iv車間水路管件的統計，彙總，分析和預定v車間用料等工作。並及時高效完成領導交給的其他的任務。每天晚上加班學習cad製圖，看多種建築書籍和網上資料。就這樣監督完成了80臺單晶爐基礎、80臺真空泵基礎、12臺冷卻塔基礎、2臺ar罐基礎、3臺變壓器基礎和配電室各室內設備的基礎，以及iii車間危房改造等土建項目。對每一項土建每天所幹的活，都一一測量並與圖紙對照，發現了許許多多的問題，自己和施工領導協調解決了很多，也有一些彙報給了領導由領導解決。爲公司減少了由於土建錯誤造成的不必要的損失，進一步提高了工程質量。

2、鋼結構平臺和循環水路焊接的監督。

我成功監督完成了車間xx平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺；完成了v車間循環水路純水和自來水管路的焊接監督；完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、製冷機房管路的焊接施工檢驗；以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監督。爲了更好得檢驗除鏽、焊接與塗裝質量，我自學了鋼結構，焊接質量檢驗標準，焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除鏽等級st2、st3的標準，掌握了焊接缺陷與除鏽等級的規範，應用於施工中檢驗質量，使施工質量進一步提高。