車間管理工作總結(15篇)

總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，讓我們抽出時間寫寫總結吧。那麼我們該怎麼去寫總結呢？以下是小編整理的車間管理工作總結，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

車間管理工作總結1

畢業整整一年了，進入白象也進一年。在這一年裏，我完成了從一個學生到一個基層管理者的轉變，是將所學應用於實踐的過程。剛剛進入白象的時候，總是豪情滿懷，覺得自己一定會做得很好，但當自己真正去做了，才發現自己欠缺的還很多。

在這一年裏，我與白象共同經歷了很多困難，從春節前換投包機、車間冷導致的現場亂，開機不正常到如今方便麪業的淡季。這一切，我相信我們都能都會挺過去，我們能夠戰勝所有的困難。

20xx年xx月xx日我結束了實習，開始正式進入制面車間，做d2班長，那時d2班剛剛更換了投包機，由於前期沒有培養投包機手，員工們都很不適應，導致現場很亂，開機不正常，成本虧損嚴重。記得那時撿出來的面堆成了山，每天都在重複着撿面加面，我很累，員工也很累，開機不正常，很難開滿12小時，我整天頂着巨大的壓力，想着控制現場和成本的辦法，一天工作近16小時，即便睡覺了，有時竟在夢中驚醒。我在心裏幾度選擇放棄，但是最終我堅持下來。d2班在不斷地進步，現場成本都有所改善，同時我也在不斷的積累經驗，成長成熟。

用了3個月的時間，初步改善了d2班的現狀，但是在20xx年2月份還是出現了一些下滑，並出現了兩次批量事故，影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實際情況，3、4月份我又跟隨謝班長學習，在這兩個月我學到了很多，尤其是人員管理方面，並不斷實踐，慢慢融匯到自己身上。

進入方便麪業的淡季，5月中旬我開始管理服務班組，當時所謂的一班“閒人”，開始時包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧，但是隨着服務班體制的不斷健全，我才發現了服務班的作用，明晰了自己的工作，自己不是無事可做。服務班要爲生產線服務，如上、退料，五合一、加班，還要協調製造與其他部門的關係。這需要我有組織協調能力，這對我是一個挑戰，更是一次鍛鍊。

20xx年下半年，我還要不斷努力，爭取更大的進步，我知道自己還有很多不懂得，在20xx年工作中要不斷的學習，多讀一些管理學習的書籍，掌握一些管理方法，並用於實際中，所學用於實踐，纔是學習的`目的。

下半年我制定了自己的發展計劃，如下：

1、完善服務班各項制度及操作流程;

2、提高自身管理水平，完成工作任務;

3、擺正工作態度，調整心態，不斷接受新的挑戰;

4、要培養全局觀，有長遠的眼光;

5、培養溝通，協調能力;

關於服務班的如下：

1、五合一整合後，工作安排及人員管控，提高生產效率，保證員工收入，並儲備培養員工;

2、規範上退料操作流程，保證生產線能夠正常生產，提高效率減少班組覈算成本的等待時間，保證車間現場有序;

3、垃圾口員工加強監督，保證班組副產品及時準確入庫;

4、促銷人員合理調配，規範工作紀律，保證加班人員服從班組管理，貼箱貼人員按要求操作，打掃衛生人員不敷衍了事;

5、完善服務班考覈制度並執行。

車間管理工作總結2

20xx年的車間管理工作，讓我深深體會到車間生產管理的基本職責就是搞好生產安排服務，適應生產。在xx公司領導的具體指導以及同事們的大力配合下，我能感受到作爲車間生產管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此，我時刻提醒自己必須有高度的事業心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產安排，部門之間的協調，以及員工之間的溝通和服務工作。同時，我也體會到車間生產管理工作的複雜，每天需要面對和處理的事情牽扯到各個部門，以及方方面面。正是因爲這些原因，爲了彌補工作中的不足，我就此總結全年的生產安排情況總結如下：

一、隨着我行業生產設備不斷的升級和更新，使得我車間有部分老舊落後的機器得不到及時的更換。其操作性能達不到理想的要求，零配件損耗率大，生產也得不到質量保障。

二、個人簡歷以上情況彙報xx後。經領導的研究，公司決定實施一次舊設備大更換。主要購買的有：xxx機後架一批。爲全年的“抓安全，促生產，保質量”打下了牢固的基礎。

三、生產設備得到了合理的更換已及升級，而生產機器又出現了不夠地方擺放的新問題。針對此情況，xx親自帶隊指揮清空一個材料倉庫，作爲生產車間。使得這方面的問題迎刃而解，爲日後的`生產管理創造了有利的條件。

四、面對阻礙生產發展的問題，在xx以及公司領導層次的指導下，得到了合理的處理。材料的供給，xx更是親臨一線督導。加上設備的更新，使得我們的產量由以前每月的xx噸上升到現在每月xx噸，產能大約提升了xx%。在面臨人工上漲，用工形式嚴峻的情況下，公司更是在今年下半年提升的薪金上再加10%，穩定了一線生產員工的信心，使得公司同員工實現雙贏利的好局面。

五、各方面得到了良好的改善，但是我們的工作流程以及個人素質，還是相當落後。他們的主觀意志已及團隊精神相當落伍，使得在一線帶隊生產的管理人員揹負着相當大的壓力。這就使得我們在今後很長的一段時間裏，要真切地面對這個事實。要結合社會的發展趨勢，幫助員工認識自身的社會價值觀，以提升他們的主觀意志，爲公司的發展奉獻力量。

六、隨着市場對產品的要求越來越高，公司也面臨着新的挑戰，新的發展方向，對我們車間主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認爲，作爲車間管理人員，也必須適應新的情況，進一步增強責任意識，效率意識，創新意識。努力做好車間生產安排工作，做一名稱職的管理人員。

接任車間主管的職務以來，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝xx以及公司所有領導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現差錯時給予的涼解和幫助，並且幫助我分析失誤的原因，矯正錯誤。在今後工作中，我將虛心接受大家批評和監督，不斷完善自我，不斷進步。

車間管理工作總結3

4S店倉庫管理個人工作總結歲月如梭，光陰飛逝，不知不覺中在東風悅達起亞**榮誠4S店已走過6個月了，在同事的支持和幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領導交辦的各項倉庫任務，自身在各方面都有所提升，爲做好倉儲各項工作打下了良好的基礎，這是比任何東西都寶貴的人生財富，並將受益終生。所以我懷着一顆感恩的心在工作着、學習着。銀裝素裹十二月，藉着這次機會，我對半年來的工作進行一下總結與歸納，如有不妥之處請領導批評指正。作爲一個對這個陌生行業的人來說，一開始的時候，是肯定會遇到很多問題，也會出現很多錯誤，但這些都不是我的絆腳石，因此我會在這裏繼續學習下去。那我對自己的主要工作做了個小結，我的.主要工作有：1.負責倉庫各種產品及配件的入庫、出庫等工作，日常衛生。2.做到對倉庫配件動點、定期盤點，做好帳、卡、貨物相符，保證帳目日清月結，一目瞭然，每月協助財務做好盤點工作。3.嚴格把好驗收關、按合同或訂單的要求，對已到貨物應立即進行外觀質量、數量和重量檢驗，並做好記錄。4.合理做好產品進出庫。出庫單須有領物人簽字，採用貨位編號，做到先進先出、產品堆放整齊、擺設合理。

5、對倉庫不定期的檢查，覈對管理工作，完成好各上級領導交予的任務。6、做到對倉庫產品狀況有明確標示。一切憑有效憑證及時辦理相關手續，不會隨意操作。

車間管理工作總結4

20xx年車間全年檢修項目共計266項，其中大修項目2項，完成項265項，炭黑油槽更新1項由於生產原因未完，完成率99.7%，保證了車間設備的正常運行，確保了車間滿負荷、安全生產，現將20xx年設備管理工作情況總結如下：

一、主要檢修工作

1、完成了特種設備1#、2#天車的維護保養工作：主要更換了提升、抓繩鋼絲繩;更換受電器及支架總成更換，對滑線及滑線吊架進行檢查、更換;天車軌道螺栓緊固;包閘液壓缸更換，並對天車全部安裝了超重顯示器。

2、完成了1#、2#、3#、4#離心機的維護保養;1#超級離心機的解體檢查，清理分液盤及出口管線，更換O形圈;完成了2#離心機測速探頭更換;完成了3#超級離心機的大修，主要對3#離心機解體檢查清洗:轉豉、螺旋、進料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、O型圈、層疊環、密封環等零部件並更換易損件;檢測：轉鼓、螺旋、軸承座、轉鼓端蓋、轉豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤滑系統、測速系統、振動保護、油位連鎖、溫度監測系統;螺旋、轉豉作動平衡測試。

3、完成了產品原料庫區的日常檢修、維護保養、查漏消漏等工作;完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作;完成了築路油槽槽頂補焊、保溫工作;完成了濃鹼槽消漏、試漏及保溫工作。濃鹼槽由於長期停車，濃鹼液麪長期固定於3000mm位置，造成界面腐蝕，在這一高度，2次出現滲漏現象，經充分調查與討論，使用可賽新膠進行粘貼、消漏;同時對濃鹼輸送管線進行更換。

4、完成Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系檢修，主要檢修內容有：煙氣管線消漏，更換部分閃蒸油管線;瀝青閥門清理、更換填料;Ⅰ系1#反應釜更換實軸、空心軸、減速機以及筒體挖補，格子磚修復;Ⅰ系2#反應釜減速機檢修、空心軸更換;Ⅰ系3#反應釜減速機小修;Ⅱ系1#反應釜筒體挖補，格子磚修復;Ⅲ系1#反應釜更換實軸與漿杆。

5、針對Ⅰ系1#反應釜、Ⅱ系1#反應釜筒體的實際情況，對其它反應釜進行測厚，對Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系格子磚進行全部更換。

6、結合系統停車情況，對改質Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系釜頂煙氣管線進行了全部更換，解決了由於煙氣管線腐蝕嚴重，頻繁泄漏的問題。

7、完成了改質Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作，解決了冷卻器蛇管由於長期受閃蒸油的腐蝕，造成蛇管整體減薄，多處出現漏點的問題，延長了改質瀝青的運行時間，提高了改質瀝青的質量;

8、完成了改質Ⅰ系、Ⅱ系鏈板機的大修，瀝青冷卻平板輸送機支架腐蝕嚴重，鏈板單元磨損嚴重直接導致鏈板機運行不平穩，鏈板張力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機滿足生產需要，減少故障，降低今後的維修費用。

9、完成了改質Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系液體放料吸風罩更換工作;

10、完成了原料、產品庫區及改質瀝青現場地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理，地面裂縫、下沉處理;對酸鹼卸車地下槽耐酸磚進行重新鋪設。

11、全年完成修舊利廢20項，爲公司節約資金42480元。

二、技改項目

1、完成了產品、原料庫區冷凝液輸送泵的改造工作，徹底解決了原冷凝液泵易堵塞，機封、軸套易損壞等問題，也間接解決了冷凝液貯槽由於壓力高而導致安全閥易起跳的問題，建議各車間採納該方案，對冷凝液泵進行改造。

2、完成了改質瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質瀝青高置槽原伴熱爲φ10銅管，在開始放料時操作工需對高置槽放料口進行加熱，極易造成伴熱銅管老化破裂。通過製作安裝無縫鋼管伴熱管，徹底解決了伴熱管泄漏的問題。

3、完成了4#、5#、6#焦油循環泵潤滑管改造工作。原焦油循環泵自潤滑管爲φ6管，由於焦油中含渣較多，極易造成潤滑管堵塞，若巡檢發現不及時，很容易造成機封損環。通過將自潤滑管加粗，改爲φ10潤滑管，潤滑效果明顯改變，原每2月需更換機封1套，自改造後至今3個月未進行檢修，改造效果明顯。

三、主要改造工作

1、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達到6~7噸每小時，最大時達到10噸每小時，造成酚水處理品裝置超負荷動行。經過改造，將部分酚水送往三回收處理，減輕了一回收酚水處理的壓力，解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力，保證了焦油加工廠的滿負荷運行。

2、完成了洗油管線的'改造工作，解決了洗油管線冬季吹掃不徹底，導致管線堵塞的問題。

3、完成了原料庫區取樣點的改造工作，解決了操作工取樣難的問題。

4、對瀝青分中溫平臺改造，解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題。

四、管理工作

1、完成了車間所有靜止設備、傳動設備維護檢修技術規程的編制與修訂工作，爲設備檢修制定了檢修程序和驗收標準;

2、完成了設備圖紙、技術資料、竣工資料的整理、彙總工作;

車間管理工作總結5

20xx年即將成爲過去，新的一年將要來臨。回首瞻顧，來到巨川已有一年零四個月的光陰了。在這過去的時光裏，有快樂也有辛酸。下面介紹一下20xx年我的工作。

一、工作內容

在我剛進入巨川，我不懂得這個行業，通過公司的栽培，以及自己的努力。我對這個行業瞭解了不少。現在的我就職於車間生產。從剛開始的一個操作工，到現在的領班。我的工作內容如下：

1，負責設備生產。

2，檢驗設備的生產質量。

3，做好生產記錄表

4，帶領車間員工做好本職工作。

5.負責車間的安全工作。

（1）有好多時候，由於我們在工作當中比較忙的時候，工人的體力消耗比較大，爲此在生產安全檢查過程中，發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想想是完全不對的，在安全事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。

（2）在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時又沒有發生安全事故，所以大多隻是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現在想來，這是安全隱患的重中之重。在20xx年生產過程當中操作工違章操作，導致手被割傷，造成指頭筋割斷。這樣的事情對於個人與公司都是一種損失。現在我們常常引以爲戒。因此在今後的工作中，凡是出現的任何違章操作的.，絕不姑息，情節較輕的給予警告或處罰，對於嚴重的，申請領導給予開除處理。

（3）從年初的時候，我申請了一把車間門上的鑰匙，從那時起，我就負起了一份責任。車間門，要我鎖。我就保證車間的安全。下午走的時候檢查一下，門窗是否關好，升降梯門鎖沒，電都斷沒，還有水龍頭關沒等一些瑣碎的事。畢竟小問題會有大麻煩的。

6.工程安裝。通過小韓的培養，加上自己的努力，總算對自己有了一個交代。我可以自己去出差安裝設備。但自己對於點這方面還很欠缺。以後還要多多努力。

7.配合領導完成工作。

8.制定生產計劃。

9.做好發貨準備（包括配料，包裝箱製作等）。

二、工作態度

對於公司的規章制度，我會去認真的遵守，從我來到巨川，在我的影響裏我沒有遲到過，除了在平時的一些特殊事情需要請假外，一般情況下我不會無故請假，曠工。我自己認爲我在遲到，考勤，請假這些方面做得還是不錯的。我們工作的時間爲8小時制，對於我個人工作的時間是在8小時之上，（如小薛噴漆，每天早上都會早來，做生產前的準備工作等）。

三、工作技能

從入職以來，經過不斷的努力，我在這一年裏收穫還是不小的。

（1）能獨立地安裝設備。

（2）清楚地認知車間生產工藝，及設備生產的每一個細節。

（3）能看懂電控圖紙，自己可以配電器件，能獨立完成配盤。

（4）出差維修設備故障問題。

（5）制定生產表格。

（6）提高了自己的焊接技能。

四、做生產，我們每天都要考慮的問題

1怎樣做比較省力能節省資源。爲了使車間變得整齊整潔，不免要做一些各式各樣的盒子，就如工具櫃上的許多盒子，這些盒子都是用廢料做成的，能節省的我們會節省，不去浪費可用的料。這樣做了之後，然後在盒子上做上記號，這樣就容易找到工具。不至於顯得特別凌亂。還有會做一些夾具，或是模子之類的東西。以前焊接反應器都需要一個人去扶着，現在做了一個夾具，就可以一個人去完成了。還有好幾個不同類型的夾具。在以後的工作中，會憑藉我們的智慧，和創新力。繼續爲生產做好後勤工作。

2.怎樣才能是工作有序進行。通過清楚地瞭解生產工藝，解決工藝上導致工作斷續的問題，採取了一些措施，如調節設備配料情況，合理地分配人力資源，合理規劃生產時間。

3.這樣做會不會造成設備出現意外的傷害，對工作造成返工現象。每一次做設備，總感覺設備會出現什麼毛病，久而久之，想的多了，也就對設備會出現的意外情況瞭解的更全面，這樣就會在上一工序把它解決掉。避免返工現象發生。

4.這樣做出來的設備質量能過的了關嗎？由於自己的疏忽大意，造成了不良的後果（二廠設備的維修）。從那次吸取了教訓，以後會逐次地完善設備質量檢測的一個指標，減少設備不合格率。

五、個人存在問題：

1、平常的工作沒有計劃性。由於工作的繁雜，在每天的工作中，都是以自己的想法，隨意的進行安排工作，計劃性太差。這一點我準備這樣來解決。首先在每天下班後，要對各項工作進行調度，需要調整工作目標和方向的，提前計劃好，並落實將新的工作目標落實到人。其次是及時與相關部門進行溝通，以便調整工作計劃 。三是對已經安排的工作在沒有非常特殊的情況下，在沒有完成以前儘可能的不再改變工作方案。

2、在平常仍有時出現佈置工作後，沒有檢查、落實。可能會出現降低工作效率，產品質量下降。在以後的工作中要善始善終，自己不能解決的問題，要上報領導來解決。

3、缺乏有效的溝通，一是部門之間的溝通，二是內部溝通，下一步加強溝通。六。爲了做好20xx年車間的工作，我將按以下幾個方面進行：

1、堅持"安全第一，預防爲主"的方針。

（1）嚴格按照安全操作規程進行管理。

（2）全面落實安全生產責任制。

（3）繼續堅持每月一次的安全大檢查，對車間存在的設備隱患違章行業仔細排查，發現問題立即處理（隨即整改，嚴重的給予處罰）。

（4）對查出的安全隱患，當作事故進行處理。

2、做好節能降耗，降低生產成本。

（1）認真計量好車間附助材料使用，做好生產記錄，每月對車間耗材進行統計。

（2），加大檢查，監督力度，確保產品質量。

3、強化質量管理。

（1）進一步完善生產工藝，對影響產品質量，如焊接角點，修邊，噴漆等因素加強要求。

（2）加大生產工藝的檢查力度，對不認真執行工藝的人員進行批評，並上報處理。

4、認真落實公司下達的生產任務。

（1）根據各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案，由辦公室和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產人員的配備。

（2）合理計劃，確保生產有效進行，確保滿足銷售需要。

（3）認真做好與採購部門的溝通交流，使原材料的配備更加趨於合理。

5、積極做好車間整理

（1）對成品或半成品進行分區存放。

（2）定期對車間設備進行保養與維護。

（3）對車間其他物品進行歸類擺放。

（4）加強自身學習，並認真注重崗位培訓。

（5）做好環境保護工作。

（6）將車間產品質量工作列入20xx年工作的重點，集思廣益，認真分析，將產品不合格率降到最低，保質保量，增加公司效益。

綜上所述，在新的一年裏，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務。

車間管理工作總結6

年，本人在建公司領導的正確領導下，認真執行集團公司及路橋公司《設備設施管理辦法》，緊緊圍繞路橋公司“以人爲本、誠實守信、艱苦創業、求真務實”的工作方針。強化管理，開拓進取，較爲出色地完成了各項工作任務。

由於今年月份新成立了一個污水深度處理廠項目部，我既要負責建公司的設備管理工作，又要負責污水深度處理廠項目部機械設備的管理工作。從八月份起又分管了臨時負責污水深度處理廠項目部安全設備管理部的工作。由於分管的工作多，工作壓力及難度自然就大了。但在分公司領導及有關部門的關心支持下，我努力地學習着施工機械設備管理、項目施工hse安全管理方面的知識，千方百計地想辦法管理好建公司及污水深度處理廠項目部設備管理工作與污水深度處理廠項目部hse安全管理工作。使年建公司及污水深度處理廠項目部的設備管理工作及污水深度處理廠項目部hse安全管理工作都取得了好的'成績。現將本人一年來的主要工作總結：

一、紀守法，遵守公司的規章制度

一年來，本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度，貫徹執行上級及公司的有關指示精神，按照公司生產協調部及分公司領導的部署，完成好本職工作。同時認真學習業務方面的有關知識，努力提高自身的業務知識和工作能力。

二、設備管理工作方面我就從學習最基礎的機械設備、施工機具基礎知識（原理）入手

從年月份至年月份，我幾乎每天晚上都堅持利用兩三個小時的時間學習機械設備管理方面的知識。我查閱了所屬機械設備、施工機具的相關書籍及機械原理圖等相關資料近百冊。儘可能多地去了解、掌握一些它們的性能、保養規程、基本操作規程等方面的基本知識。我利用中午、晚上近小時學習機械設備管理方面的知識。邊學習邊將學到的設備管理知識逐一運用到工作的實踐過程中，通過工作中的實踐使我受益匪淺。堅持自定的每日一巡查制度，每日清晨巡查一遍在用的設備、施工機具。檢查一遍設備、施工機具操作手執行操作規程、維修保養規程等的情況。並及時解決查出的問題。

一年來，設備管理工作具體所做的事項簡要：

1、檢查活動焊機臺次，機動翻斗車臺次，運輸機動車輛臺次，裝載機臺次，吊車臺次，交、直流電焊機及其它施工機具臺次。查出問題項。監督整改合格項。檢查設備、施工機具運轉、巡查記錄，設備管理制度、設備操作規程、設備維修保養規程執行情況臺次。查出不合格項項次。監督整改合格項。查出機動翻斗車、運輸機動車輛、裝載機、吊車無剎車安全隱患，及時對相關部門下達了勒令停車整改通知單，並親自監督直至檢驗合格。

2、組織設備、施工機具操作手舉辦培訓班一次。對操作手進行設備、施工機具管理制度、操作規程、保養規程，檔案、運轉、巡查、維修保養記錄正確填寫培訓。參加培訓的操作手達。

3、組織現場搶修機具、設備，及時解決了施工現場機械、設備故障。保證了施工中機械設備、施工機具的正常運轉。杜絕了設備、施工機具行駛過程中安全事故的發生。

4、對分公司所屬正在使用的設備、施工機具單機隱患，開展拉網式摸底調查統計，把機具設備的故障、隱患消除於萌芽之中。由於消除隱患及時，確保了所屬設備、施工機具運轉全年無安全事故發生。

5、利用中午、晚上近小時，編制建公司及污水深度處理廠項目部的設備、施工機具臺帳，設備年購計劃，設備統計、設備事故月報、設備維修保養計劃，設備技術性能、設備維修申請等各類設備表、單份。完善了建公司及污水深度處理廠項目部的設備管理相關基礎資料，加強了建公司及污水深度處理廠項目部設備、施工機具的管理。

車間管理工作總結7

時光荏苒，20xx年度轉瞬之間又到了歲末。回顧過去一年的工作歷程，在公司及各位領導的正確領導和支持下，我們鍋爐車間全體員工齊心協力，奮勇拼搏，圓滿的完成了公司及領導交給的各項運行工作。實現了日常運行指標完成率100%，日常檢修工作完成率100%，爲公司的奮鬥目標做出了顯著的貢獻。

在即將過去的一年裏，我們主要對以下幾個方面的工作進行總結：

一、安全方面

我們鍋爐車間人員除了嚴格遵守公司的各項規章制度，並且積極開展安全教育，始終堅持“安全第一，預防爲主”的方針，搞好員工的安全知識培訓。在安全生產方面做到了以下幾點：

第一，從思想上認識到安全生產的重要性；

第二，提高運行/檢修技術能力，熟悉各種設備的安全操作規程；

第三，發揚良好的團結協作和相互監督的精神。所以只有端正了自己的思想作風，樹立起了“安全重於泰山”的責任意識，熟練掌握了安全專業知識。我們才能做好各方面的安全防範措施。

二、生產方面

運行工作：我們鍋爐運行班組堅定的實行崗位負責制，不斷強調運行人員加強責任心，認真貫徹各項既定的規章制度，嚴格執行交接班制度，設備巡視檢查制度，進一步開展了每週一次的班長碰頭會，加強班組與班組之間、班長與班長之間對一週內設備運行情況及分析心得的交流互補，並將電廠生產會議及班長碰頭會的內容有效落實。不斷督促員工加強對工作環境及設備衛生狀況的重視。在保證機組安全穩定運行的前提下，努力解決“跑、冒、滴、漏”問題，保證設備及運行人員處於健康的生產工作環境之中。

20xx年，鍋爐累計產汽量萬噸，耗水量萬噸，汽水比，耗煤量累計萬噸，煤汽比，生物質量累計噸。鍋爐累計運行2952小時；2#鍋爐累計運行3456小時；3#鍋爐累計運行5736小時。

20xx年，車間完成了年初制訂的對1#、2#、3#鍋爐內部，尤其是高溫旋風分離器內部脫落澆注料的砌築維修工程，對分離器靶區磨損部位進行了較爲徹底的'修復，1#鍋爐北側分離器頂部也進行了重新澆築。

9月，對1#、2#除塵器上箱體維修工程如期展開，上箱體內壁增加一層厚度δ=6mm（Q235A）鋼板，上箱體頂板由原來的50mm增加至80mm，內部重新填充相同厚度的輕質保溫棉。爲了保證密封性，蓋板與邊框也進行了重新加工。

目前，1#、2#除塵器上箱體維修改造工作已完成，經過運行驗證，密封性與保溫性符合預期目標。3#除塵器上箱體維修改造工作將於明年鍋爐檢修工作同時進行。

日常檢修工作：面對進入檢修期的設備，檢修班組人員發揚實幹加巧幹的精神，使得日常檢修工作有條不紊的開展着，做到了設備出現問題早準備，早發現，早解決，出色的完成了各項檢修任務。在時間緊，工作量大的情況下，發揚艱苦奮鬥、團結的精神和不怕髒不怕累的作風，爲設備的長期運行提供了強有力的保障。

三、不足之處

1、個別員工的主動性、積極性較差，嚴重時，將會影響運行/檢修質量，如果疏於管理，小隱患也會變成大事故。一方面積極探索調動此類員工的工作積極性的方法，另一方面就是加大考覈力度，將切身利益與本職工作緊密相連纔能有效提高個人的主觀能動性與積極性。

2、事故的防範及應變處理能力還有待於提高。這不僅是員工們普遍存在的問題，也是管理人員存在的不足之處。只有對運行的設備構造，性能以及運行原理了解透徹，並且在長期運行實踐中積累大量的經驗，在處理突發問題時纔不至於出現盲目性或多走彎路，我們的管理及運行工作纔會高效、有序。

四、20xx年工作展望

20xx年鍋爐車間順利完成了公司下達的各項工作指標，值得我們欣慰，我們會將紮實的工作作風、認真的工作態度、成熟的工作經驗帶入下一年度，並不斷克服工作中的不足之處，進一步加強員工的崗位學習，提高自身業務水平及動手實踐能力。在20xx年我們依然會把安全放在全部工作的首位，在避免出現各類惡性事故的前提下，調動各方面的積極性，努力完成全年的供汽、發電計劃，將各項工作帶上新的臺階。

車間管理工作總結8

時間荏苒，歲月穿梭，轉眼間20xx年就要在緊張和忙碌中過去了，回顧在進人公司的這x個月來，我從一名倉庫主材管理員進步到質檢部的一名檢驗員，學習到了很多也有很多進步，但是也存在一些不足之處。進入公司的x個月來，在領導的關心指導下，在同事的支持幫忙下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領導交辦的各項臨時任務，自身在各方面都有所提升。爲了更好地做好今後的工作，總結經驗，吸取教訓，本人就x個月的工作總結爲以下幾項：

一、工作收穫

1、在倉管任職期間，向x師傅學習，不懂就問，不會就學，經常請教有關材料方面的知識，材質的強硬度、大小、配比等對工程質量的影響，以此來提高自已的業務水平。因爲我深知質量就是企業的生命、是企業的信譽保證，沒有這一保證地產企業就無生存的期望更無發展可言。作爲一名材料收發員我要求自已認真履行本崗位所規定的職責，透過實際工作經驗在進材料時認真執行物資管理的各項規章制度，認真對各種材料進行貨檢驗，驗收材料與發料單上的名稱、規格型號、數量是否相符，強度是否到達標準，發現不貼合標準要求的材料及時向主管負責人彙報，有遇到不合格時就直接向送貨人當面指出讓其拉走。根據實際要求收料人員填寫材料接收驗證明細表，將材料合理、安全、整齊、分類放在車間所分配的主材料區域。

在倉庫主材管理中我學習到了很多材料相關的知識，經過學習，後面公司把我安排在質量部我也收穫到了很多的工作經驗。

2、在具備專業技術技能是開展質檢工作的基礎。一個合格的質檢員務必看懂圖紙、熟悉規範標準、掌握質量管理條例規章。一個連圖紙都看不懂的人不可能做一個合格的質檢員。一個只看懂圖紙而不明白工藝標準、操作要點和質量標準的質檢員也無法進行有效的過程檢查與控制。

質檢員需要和工人直接打交道，就必須要明白該怎樣幹，幹好的尺度標準是什麼，這樣才能夠真正去管理，才容易讓人理解你的管理。

3、首件檢驗

我嚴格按照控制計劃要求，做到不漏檢，不少檢。巡檢是一項細緻的工作。“細節決定成敗”，在巡檢的過程中，對工序流轉的產品，務必按產品流轉控制程序辦理相關手續後方可放行，並執行上道工序對下道工序負責，下道工序複驗上道工序的制度，做到層層把關。

4、異常反饋

在生產中經常會因爲設備或員工的原因，出現各種各樣的異常，小則損壞單個組件，大則損壞成批的組件，出現異常，我會第一時間通知上級領導，及時的`處理問題。

二、質檢員要堅持原則，要有勤懇的工作態度

1、工程質量的過程控制很重要，質檢員的工作主要是現場，過程中發現問題、解決問題要比施工完了再返工補救更容易讓人理解，尤其減少浪費。各分項工程開始和樣板施工，質檢員就應做旁站監督檢查，不能坐在辦公室裏清閒，完工後再做事後驗收。你有再大的本事，一個懶惰就將註定你會一事無成。老好人也不適合做質檢員，質檢員應有自己的個性，行就是行，不行就是不行。不能兩句好話就放過了問題。或者對方態度一強硬，就退縮回避了問題，最後害了自己，也害了工程，但同時處理問題要講究策略和方法，不在於爭吵，以解決問題爲目的。

2、質檢員要善於團結同志，處理好人際關係。質檢員開展工作離不開與相關部門及人員的溝通和協調，如果不能搞好同事的人際關係，得不到大家的支持和理解，而使自己陷於孤立，形不成齊抓共管的局面，應對的阻力就很難讓自己能很好的開展工作，陷自己於被動的境地。當然，搞好關係決不能放棄工作原則或降低質量標準。

三、感想及體會

1、態度決定一切

工作時必須要一絲不苟，仔細認真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自己的工作結果，以確定自己的工作萬無一失。工作之餘還要經常總結工作教訓，不斷提高工作效率，並從中總結工作經驗。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領導的批評，但是我並不認爲這是一件可恥的事，因爲我認爲這些錯誤和批評能夠讓我在以後的工作中避免類似錯誤，而且能夠讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間裏，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。

2、勤于思考

崗位的日常工作比較繁瑣，這就需要我們必須要勤于思考，改善工作方法，提高工作效率，減少工作時間。

3、不斷學習

要不斷的豐富自己的專業知識和技能，這會使我的工作更加得心應手。

一個人要在自己的職位上有所作爲，就務必要對職位的專業知識熟知，並在不斷的學習中拓寬自己的知識面。

四、20xx年的工作規劃

在新的一年裏，我決心認真提高工作水平，爲公司的發展貢獻自己的一份力量。在今後的工作中要虛心向其他同事學習工作方面的經驗，借鑑好的工作方法不斷提高自身的素質，使自己的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發展和社會的需要。要進一步強化敬業精神，增強職責意識，提高完成工作的標準。

20xx年的結束，20xx年的到來，是開端也是結束，展此刻自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責，在今後的工作和生活中我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，不辜負公司給我的這個機會和領導以及同事對我的栽培。

車間管理工作總結9

在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾着些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試着管理車間，來訓練自己的領導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經驗得於施展的好時機。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協調好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任，以自已的`實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：

從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現問題的原因主要歸結有以下4個：

1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。

2.雖說他們的工作定位存在潛規則，但由於工作不明，而導致配合不好。

3.由於他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。

4.出現白天工作量大而晚上加班機會少的情況。

對於出現這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現實，畢業他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面着手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：

1.增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。（這點從目前來看還是有點不現實，畢竟現在整個花邊行業不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節支）

2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因爲沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。

3.讓他們幾個也記件，這樣的話便於管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因爲這邊的花邊企業這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：

（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數量進行統計（只需根據每天的成品入庫報表就可得知），每大（小）箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關於定價這塊可根據以往的數據進行統計分析得出，具體方法爲，抽取兩個忙時的的月裝箱總數和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據大箱的定價一樣。

（2）做管，可根據每個管來定價，每天做的管數可從打卷碼數記錄表中獲得。

（3）套袋和過塑也可根據管的數量來定價。

（4）退卷和打卷可根據花邊的卷數來定價，

（5）割樣品可根據碼數來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價。總得來說，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據以往的實踐資料來合理分析後再定。

車間管理工作總結10

20xx年以來，煉焦車間在公司領導的大力支持和正確領導下，車間黨支部和車間行政班子對設備管理工作及節能降耗工作高度重視，用科學的管理方法和先進的管理經驗指導工作，車間的設備管理工作及節能降耗工作取得了很大的進步。

一、領導重視，職工參與，強化制度管理，煉焦車間領導班子在設備管理工作及節能降耗工作中非常重視以人爲本的管理理念。

從這一理念出發，結合車間的生產和設備狀況，制定了20xx年煉焦車間設備管理和節能管理工作計劃，認真落實車間的各項管理規章制度。繼續實行並優化檢修工段模擬小承包實施辦法。主要內容是：

1、在檢修工段按10人定員定崗，按勞取酬，實行責權利相結合。

2、今年三月，有三名老職工辭職，車間積極想辦法，及時補充了三名臨時工，以老帶新。根據工段人員情況重新制定檢修工段工作制度，實行包機巡檢，併成立兩個檢修作業小組，分片包乾，明確責任，加強檢修質量考覈辦法。同時，加強宣傳，樹立全體職工參與設備管理的重要思想。車間規定，對各生產工段每週一上報的設備隱患，經車間綜合後，交相關工段和部門進行整改。對隱患的整改和合理化建議在每週一的車間生產會議上逐一落實，不能完成的必須說明原因。通過以上措施，設備運行的可靠性得到了很大提高，設備狀況有了很大的改善，降低了工人的勞動強度，保證了生產的正常進行。

二、樹立設備爲生產服務的理念，加強生產設備的技術改造

樹立設備爲生產服務的思想。要保證生產的正常進行，設備必須運行可靠。這不僅需要檢修工段的職工加倍努力，更需要車間全體職工的積極參與，才能保證設備管理和節能降耗工作真正落到實處。我們從提高設備運行的可靠性、降低備品備件的消耗、減輕工人的勞動強度和提高焦炭產品質量的要求出發，鼓勵廣大職工開動腦筋、積極提出合理化建議。自20xx年以來，我們對設備進行了多項技術性整改。

第一，針對80推焦車在推焦過程中出現跑偏現象，我們在推焦杆前端增設了兩組側壓輪進行限制，使用效果較好。

第二，爲防止意外停電後，上升管無水，我們在循環氨水與新水管道間安裝一個消防水接頭，以方便給上升管供水。

第三，爲防止電機車頭意外斷電無走行，我們在焦側爐門修理站新水管道上安裝一個消防水接頭，以保證紅焦快速熄滅、熄焦車箱不被燒損。

第四，58型推焦車提門減速機因設計缺限，限位失效後，容易過位，軸端底座扁冒滑絲、脫落。我們增設機械檔，解決了提門減速機經常大修的問題。

第五，根據生產需要，改善焦炭篩分效果，我們對破焦系統進行了改造，新增了一條皮帶機，並將原單層篩分改爲雙層篩分，取得了很好的經濟效益。

第六，煤車在裝煤過程中冒煙冒火，容易給職工造成意外燒傷，我們在58型煤車上安裝了三臺Φ500的排風扇，極大的改善了操作環境，受到了職工的好評。

第七，根據生產需要，火車馬口2#、3#、4#經常用作給汽車發焦，崗位衛生較多，操作工的勞動強度大。我們將2#、3#、4#火車馬口由原氣動改爲電液壓推動，極大的改善了操作環境。

第八、在括板放焦機大修的過程中，我們將原單壓緊輪限位改爲雙壓緊輪，以防止拉條被焦炭衝擊變形。還有很多小的技改，不勝枚舉。這些都是我們廣泛收集職工的建議，進行分析整理後實施的結果。這些項目實施後，確保了設備的安全運行，降低了事故的發生率，減輕了操作工人的勞動強度和檢南修工的勞動強度，改善了操作環境，受到了車間廣大職工的好評。

三、加強設備的'基礎管理工作，提高設備的檢修維護效率

由於歷史原因，車間設備普遍使用時間較長，設備老化，設備的整體狀況不是很好，帶病運行，各種技術資料、檢修資料不齊全，給檢修工作帶來不便。爲了改變這種被動狀況，合理降低檢修費用，我們加強了設備的基礎管理工作，實行包機巡檢，包機潤滑，責任明確，效果顯著。收集統計各種檢修數據，合理安排設備的檢修週期。根據設備的不同檢修情況，我們設計了三份表格。

1、將焦1和可逆皮帶的每一段皮帶和皮帶的接頭進行編號統計，按皮帶質量情況和皮帶粘接後的使用時間，實行檢修質量的跟蹤檢查，明確責任。

2、將不能直觀的反映設備各種零件的完好情況的部位，（如油缸、汽缸的密封、各種主體設備的內部零件），按零件的名稱、規格型號、上次檢修時間、下次檢修時間、檢修週期進行登記，根據不同的使用情況合理安排檢修時間，避免了憑經驗安排檢修同期的盲目性，有效地降低檢修費用。

3、我們爲了使點巡檢人員高效、周到細緻的工作，收集整理以前的點巡檢經驗，按每天每週每月細化每臺設備每個部位的點巡檢週期，避免了點巡檢工作的盲目性。

四、採取激勵措施，有效降低檢修費用

爲了降低檢修維護費用，車間採取激勵措施，充分調動職工的積極性，加強設備備件修舊利廢的力度。全年累計修配爐門刀邊8套，修配絲頂、絲座13套，修理廢氣盤支架6套，修理上升管水封蓋2利用舊螺栓70080套。自主更換42#、13#上長管和橋管。並先後承擔了：熄焦車的整車製作；大修一臺備用電機車頭；大修熄焦車一臺；大修更換80型推焦車餘煤鬥及溜槽；破焦系統四條皮帶機、溜槽及檔焦板整體大修更新；大修更換焦5機尾、機頭的機架，可逆皮帶機尾的機架；大修平煤鋼絲繩迴轉輪；括板放焦機整體大修更新；80頭部更換；大修更換機側餘煤溜槽；以及公司和車間安排的各項技改工作等，爲公司節約了大筆維修費用。

五、加強爐體的維護，提高焦爐的熱效率

焦爐是我廠的核心設備，爲了確保完成全年的焦炭生產任務，確保焦炭生產質量，我們加強了對爐體的檢修維護。特別是加強了對2#、3#、4#、5#、6#、7#炭化室的維護力度，先後50多次對其進行噴補。全年大修爐門24個，小修爐門80個次，更換爐門刀邊26套，更換絲頂、絲座80更換鉤頭螺栓100套，更換大蓋底座、看火孔底座等130個次，全面清掃橫次，清掃地下室煤氣主管5次，先後3次清掃蓄熱室格子磚，全面噴補磚煤氣道2遍。積極探索，成功解決了“長結焦時間爐頂空間溫度偏高”的技術難題。這些措施的實施，確保了焦爐的正常運行，使焦爐的橫牆係數一直穩居0.95以上，直行係數達到0.90以上，爲完成全年的焦炭生產任務，提高焦炭質量，提供了堅強的保證。

一年來，車間的設備管理和節能降耗工作取得了很大的進步。11月份，用電405026度，噸焦耗電量1.98度，每爐耗電26.99度。全年累計意外搶修加班次以下的綜合考評目標。末發生一起設備事故和其他人生傷害事故。這是公司領導和各職能部門正確領導的結果，是車間領導班子高度重視、紮實工作的結果，是車間全體職工積極參與無私奉獻的結果。

回顧過去的一年，車間的設備管理和節能降耗工作雖然取得了很大的進步，但也還存在一些不足，在今後的工作中，還需從以下幾個方面去努力：

一是要進一步加強領導，提高認識，細化工作，不僅要抓大的節能降耗項目，還要抓細微的工作，節約每一份資源。

二是要進一步加強經濟技術創新和設備的技術改造工作，從如何提高設備運行的可靠性、降低維修成本等方面多下功夫。

三是要進一步發動車間職工積極參與到“節能降耗創效益”這個關係到企業生成與發展的熱潮中來。

車間管理工作總結11

一年來，我在車間主任的直接領導下，團結本車間人員，超額地完成了廠交給我們的生產任務，我還注重業務知識培訓，利用課餘時間給自己充電，努力使自己成爲一個精通業務，工作能力出色的好工人。

一、積極配合車間主任做好設備管理工作

設備是生產的命脈之一，只有設備正常了才能順暢的生產。碎礦車間的設備管理突破了傳統的模式，把設備管理工作落到每位員工的頭上，讓每位員工都切身投入到設備管理的工作中，其中在機修班與操作班間設立相互監督制度，並把相應的權利下放給每位員工，使設備管理體制全面化，而且明確了設備管理獎懲制度。還把車間設備進行包機制管理，形成了責任明確的設備管理形式。在xxxx年的設備管理中我積極配合主管設備的車間主任，在春節檢修中完成了圓振篩下5號皮帶兩個大漏斗的廢篩網鋪襯，以及粗碎，1號皮帶，3號皮帶6號皮帶進料漏斗的耐磨板鋪襯，讓漏斗的磨損週期從原來的半年延長到一年半，大大減少了漏斗的檢修量。將磨損嚴重的4號皮零二七帶和7號皮帶進行了更換，爲正常生產奠定了基礎，同時改造了顎式破碎機的機座，解決了顎式破碎機地腳螺絲易斷的問題。在正常生產期間車間利用停機時間用電磁除鐵器替換了原來的永磁除鐵器，而且更改了安裝方式，杜絕了一號皮帶，四號皮帶被廢鐵劃破的事故，大大延長了兩條皮帶的使用壽命。

同時利用停機時間將磨損嚴重的2號皮帶進行了更換，對2號圓振篩受損軸承進行了更換。進入10月，碎礦車間積極響應領導安排，利用電不正常停機時間，對到了磨損週期的3號，5號，6號皮帶進行了更換，對車間所有皮帶的拖輪進行了加油維護，並配合電工對車間電機進行了維護保養，而且對中細碎兩個下料漏斗進行了鋪襯等，爲明年的正常生產奠定了堅實的基礎。總的來說碎礦車間xxxx年的設備管理工作取得了很好的成績，車間按時按質按量完成了上級領導安排的各項檢修任務，及時把握好了各臺破碎機的襯板磨損週期，圓振篩的篩網磨損週期，有效利用了每月的停機檢修時間，車間無非計劃停機事故，無重大設備事故。

二、但取得成績的同時，碎礦車間的設備管理工作還存在很大的'不足

1、執行力還不夠。

2、機修班與生產班之間設備管理的互動還不夠。

3、車間設備知識培訓還不夠。

4、細碎機上架體發熱，環氧樹脂開裂的根本故障還未找到，故障還是時有發生。標準化建設有成效。

xxxx年一選廠的標準化建設搞得熱火朝天，我們碎礦車間也不列外，積極響應了標準化建設的熱潮，主管標準化建設的我開始從現場標準抓起，嚴格班組交接班制度，要求生產班組要做到設備無灰塵，欄杆無灰塵，門窗無灰塵，消防器材上無灰塵。車間還組織成立了標準化檢查小組，標準化檢查小組堅持每週四早上對車間清潔衛生，安全隱患，和設備進行檢查並對檢查出的問題進行及時整改。

車間全年都堅零二七持利用停機時間沖洗車間，保持車間的乾淨明亮。車間把材料，備品備件的堆放工作分給機修班，要求其材料分類，整齊擺放。車間以一平、二淨、三清、四好、五無、三好、三有、兩暢通、一明亮爲目標，努力把現場標準化做得更好。自己對管理的標準化也絲毫不敢懈怠，班組選拔人才嚴格以任人唯賢，以德爲先的原則，工資分配嚴格按照預算化管理分配，嚴格遵循多勞多得分配製度。堅持每週三召開車間調度室，及時傳達厂部的調度會議精神。嚴格要求各班組員工熟背安全職責，操作規程，二十項班組管理制度，應知應會等安全知識，嚴格填寫好班組臺賬，車間班組都通過了車間，厂部，公司的安全標準化驗收。

結合車間的實際情況，碎礦車間在車間標準化建設中做了很多努力，架設車間衛生沖洗管xxx餘米，架設噴霧水管xxx餘米，安裝除塵及綠化噴頭xx個，車間設備色彩恢復約xxx平方米，欄杆色彩恢復約xx米。在x號皮帶，粗碎房處修復破損水泥地皮共計xx平方米，在x號皮帶外澆灌花臺，共建設綠化草坪xx平米。製作了中細碎電機蓋板平臺，粉礦倉焊接了擋礦板，x號皮帶尾輪製作電纜線橋架蓋板。車間對x號x號尾輪以及圓振篩進行了密封除塵改造，並取得了一定的效果等等，標準化建設是一個長期的攻堅戰，我們做了很多努力，也取得了一定的成績，但碎礦車間的標準化還有很大的建設空間，與公司的要求還存在很大的差距，而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡，冬天一來，車間內水管就要結冰，沖洗衛生，噴霧除塵工作基本要停滯，碎礦車間的標準化建設還面臨這嚴峻的考應，但我始終相信越嚴峻的考應越能鍛鍊我們自身的能力，只要碎礦車間上下一心，團結一致每個人都開動腦筋，出謀劃策，再加上各級領導的鼎力支持，碎礦車間的標準化建設會越來越好。

車間管理工作總結12

一年的工作就這樣結束了，在20xx年的工作中我做到了盡職盡責。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力，一年以來堅持不懈的工作，沒有出現大的失誤。20xx年的工作負責了兩大項：上半年負責成衣車間，下半年負責所有產品的質量。

在生產方面：在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個車間讓員工掙到了錢，爲公司創效益、保市場。在成衣車間幾個月我感到了驕傲因爲效益比20xx年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足，人們的潛力很深以前爲挖掘出來，不要小看每一個人。在其中還有好多的不足，最不足的就是數量不準。在車間好的就是20xx年的目標完成了，員工跟着我掙了錢，比去年增加了員工，員工無流失現象。我感到非常高興。

在質量方面：從到技術以來深深感受到自己的繁忙，責任重大；大事、小事，壓在身上。重視了這頭忽視了那頭，有點頭輕腦重。沒能全方位的進行工作。主要以下幾點：進入技術工作不久，沒有足夠的經驗能力，對所有程序理解不夠深，對個別部門掌握不夠紮實。雖然有些問題對工作的影響力不是很大，但我總覺得沒有做到自己的職責。我要嚴格要求自己不合格樣品不下車間，工藝不準確不下流車間，不合格產品不出廠，更要嚴格要求自己對所有部門的檢查力度加大，作好記錄。

在今後的工作打算，通過總結一年的工作，儘管有了一定的進步和成績但在這些方面還有好多不足，沒有創新性的思路。個別工作做得不夠完善。在今後的工作中將會努力找到自己的不足，以便在以後的工作中加以克服，同時還多找經驗，掌握好產品的重要性，提高自己工作能力，加強責任感及時做好個人的各項工作，不斷的總結與反省，不斷的讓自己充實能力提高自身素質，適應企業的發展與公司共同進步、共同努力。產品質量這項工作對公司來說很重要，沒有質量就會沒有市場，質量覺定公司的命運。這項工作對我來說壓力也很大，既然上級領導把這項工作交給了我，也就是信任我相信我能把這項工作做好，既然我接了這項工作我就會努力把自己的工作做好，不會辜負上級領導對我的期望，也不會讓上級領導失望。

20xx年已經過去了，展望20xx年的工作我還是會繼續和20xx年的工作一樣堅持不懈，積極進取。在自己的工作崗位上發揮自己的能力。完美的完成上級領導派給我的任務和我應盡的職責。我相信無論哪方面我能夠做好的。在20xx年的失敗中也吸取了不少的教訓。我會從20xx年的失敗中尋找20xx年的成功

在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾着些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試着管理車間，來訓練自己的領導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經驗得於施展的好時機。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協調好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：

從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現問題的原因主要歸結有以下4個：

1．生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。

2．雖說他們的工作定位存在潛規則，但由於工作崗位職責不明，而導致配合不好。

3．由於他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。

4．出現白天工作量大而晚上加班機會少的情況。

對於出現這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現實，畢業他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面着手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：

1． 增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。（這點從目前來看還是有點不現實，畢竟現在整個花邊行業不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節支）

2． 若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因爲沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。

3． 讓他們幾個也記件，這樣的話便於管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因爲這邊的花邊企業這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數量進行統計（只需根據每天的成品入庫報表就可得知），每大（小）箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關於定價這塊可根據以往的數據進行統計分析得出，具體方法爲，抽取兩個忙時的的月裝箱總數和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據大箱的定價一樣。（2）做管，可根據每個管來定價，每天做的管數可從打卷碼數記錄表中獲得。

（3）套袋和過塑也可根據管的數量來定價。（4）退卷和打卷可根據花邊的卷數來定價，（5）割樣品可根據碼數來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價。總得來說，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據以往的實踐資料來合理分析後再定

在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾着些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試着管理車間，來訓練自己的領導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經驗得於施展的好時機。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協調好其中的.一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：

從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現問題的原因主要歸結有以下4個：

1．生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。

2．雖說他們的工作定位存在潛規則，但由於工作崗位職責不明，而導致配合不好。

3．由於他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。

4．出現白天工作量大而晚上加班機會少的情況。

對於出現這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現實，畢業他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面着手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：

1． 增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。（這點從目前來看還是有點不現實，畢竟現在整個花邊行業不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節支）

2． 若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因爲沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。

3． 讓他們幾個也記件，這樣的話便於管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因爲這邊的花邊企業這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數量進行統計（只需根據(！)每天的成品入庫報表就可得知），每大（小）箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關於定價這塊可根據以往的數據進行統計分析得出，具體方法爲，抽取兩個忙時的的月裝箱總數和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據大箱的定價一樣。（2）做管，可根據每個管來定價，每天做的管數可從打卷碼數記錄表中獲得。

（3）套袋和過塑也可根據管的數量來定價。（4）退卷和打卷可根據花邊的卷數來定價，（5）割樣品可根據碼數來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價。總得來說，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據以往的實踐資料來合理分析後再定。

車間管理工作總結13

車間管理，包含工藝技術管理、生產管理、設備管理、安全環保管理、員工管理等等方面。要制定和完善科學合理的車間管理制度。

一、工藝技術管理：

要制定和完善各項工藝技術規程、操作規程，要熟悉和掌握目前的生產工藝流程、技術要領，和現場的設備佈置，管道走向等。根據實際工作需要，進行改進和完善。加強工藝紀律。

二、生產管理：

要按照公司的生產計劃，合理組織生產，確保完成公司的生產任務。要制定和完善科學的生產責任制。（制定合理的`生產指標、質量指標、和原輔材料、能源的消耗指標，落實到班組和個人。將這些指標，和員工的收入掛鉤）。即，進行車間考覈。 檢查生產崗位原始記錄，質量記錄。加強現場管理，物流管理，做到安全文明生產。對車間投入產出，加強經濟覈算工作。精心組織生產，做好成本控制，減少原輔材料的消耗，消減跑冒滴漏，努力降低生產成本，提高車間生產效率。加強產品質量管理，努力提高生產效益。

三、設備管理：

制定和完善合理的車間設備管理制度。對生產設備，要做好：進設備檢查驗收，安裝、調試合格；用設備有臺賬，加強日常檢修、維護和保養，確保其正常運行。盲板抽堵管理，有人負責。做好備品備件管理，工具管理。

四、安全管理和環保工作：

安全、環保工作，是化工生產企業非常重要的工作內容。要建立和完善科學的安全生產責任制和環保責任制。安全管理，首先要做到本質安全，即，以先進的生產工藝保證安全性，同時兼具環保性；以規範的現場操作管理，保障執行的安全性。平時，要加強巡檢：操作人員的巡檢，和設備檢修人員的巡檢。做好設備的維護和保養。規範勞保用品穿戴，正確操作生產設備，加強安全文明生產，杜絕生產操作事故。加強培訓教育，和檢查處理。加強安全紀律。

嚴格按照工藝規程，精心操作，嚴禁亂排污水、廢氣和廢渣，加強環保管理工作。改進工藝，化廢爲利，治污處理。

五、員工管理：

制定和完善科學的車間員工管理制度。合理分配崗位人員和班組長。選派生產技術熟練，認真負責的合適人員，擔任班組長、和關鍵崗位工作。監督車間員工的考評和獎懲分配情況。加強班組管理，和員工教育考覈管理，搞好車間員工隊伍建設。關心員工的思想動態，瞭解員工的不同特點，使用其優點，善於用人。和車間同仁搞好關係。

同時，要和相關部門協調好關係，保質保量完成生產任務。

車間管理工作總結14

自從20xx年x月進入xx公司製造部擔任車間主任一職，回首也有一年了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加；人員的穩定；在質量體系iso9000認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面：

一、產量方面

產量從x月份庫量爲xx到12月份xx產量達到xx，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，纔會創造出xx公司製造部產量有史以來最高、最好水平。

二、質量方面

1.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由xx月份xx到xx月份達到xx，直通率也創下了xx公司製造部產量有史以來最高、最好水平。

2.客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。

3.從9月到12月生產製程重大質量事故共發生了兩起，xxx和太萊的xxx印錯字。

三、人員管理方面

9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因爲管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由於我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

四、物耗方面

1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待於在20xx中加強管制。

五、數據報表方面

產量日報表、週報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨着iso9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便於車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

六、工藝方面

1.爲了確保產品的品質的穩定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定爲三點膠，在張總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改後的`工藝進行操作。

2.在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

七、5s管理

在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大着很多不足，最主要是缺少持之以恆的管理方針，有時爲了準時交產量而忽略5s的持之以恆的管理。

八、安全方面

在沒有任何安全設施防護的情況下，這一年中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對xx公司製造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望XX年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。

車間管理工作總結15

一、9月份工作總結

1、開展了安全生產檢查。9月份共檢查工程項目23項，建築面積約118.51萬平方米，工程總造價約13.42億元，涉及施工企業21家、監理企業17家。下發了《建築施工安全生產隱患整改通知書》 份，共排查出較大建築安全生產隱患3個，一般建築安全生產隱患11個,對37個不符合建築生產要求的違規行爲進行了現場整改，及時消除了安全生產隱患。

2、開展了建築施工揚塵治理專項檢查工作。根據《安徽省大氣污染防治條例》規定和中共明光市委辦公室下發的《關於對市委主要負責同志在全市城鄉建設暨創建省級文明城市園林城市推進會上部署的重點工作進行任務分解和督查督辦的通知》(明辦電[20xx]31號)文件要求，我局對分解任務中建築施工標準進行檢查，要求全市建成區工地全面落實揚塵治理工作，做到建築施工圍擋100%、工地主要道路硬化100%、三大車淨出場100%、裸露土覆蓋率100%、外牆腳手架密目式安全網安裝100%。、揚塵治理共檢查在建工程21個，建築面積約96.35萬平方米，工程總造價約11.83億元，共投入揚塵治理費用2153.24萬元，安裝車輛自動沖洗設備21臺，揚塵治理率達到95%。

3、開展了建築施工起重機械專項檢查工作。組織工作人員深入全市在建工程項目對塔吊、施工升降機等機械設備進行全面檢查。一是檢查起重機械設備的檢測、維修和保養是否到位，各種安全裝置、限位裝置是否有效可靠，嚴禁設備帶病運轉，嚴禁違章作業。二是檢查建築起重機械設備的安裝和拆除，是否使用具有相應資質的單位並編制詳細的'拆裝方案，安拆人員是否持證上崗，有無專人監控，是否嚴格執行驗收和登記備案制度等。三是檢查各施工企業塔機、外用電梯等設備的監控是否正常運轉。四是督促企業採取措施提高各類施工設備的防風及防坍塌的能力，要求企業嚴禁在雨雪、大風天氣進行設備拆裝作業。9月份，我局建築工程管理站共檢查建築施工起重機械設備26臺，其中的塔式起重機8臺，施工升降機3臺，物料提升機5臺，高處作業吊籃10臺。

4、開展建築安全生產標準化示範工地(小區)創建工作。我局高度重視安全文明示範工地創建工作。9月份，我市英郡華府小區項目工程順利通過專家組驗收，被評爲滁州市建築施工安全生產標準化示範工地(小區)，創建安全生產標準化示範工地(小區)面積達89283.03平方米。

5、開展規範建設工程安全防護、文明施工措施費退還工作。爲貫徹落實《國務院辦公廳關於清理規範工程建設領域保證金的通知》(國辦發[20xx]49號)、《住房城鄉建設部財政部關於切實做好清理規範工程建設領域保證金有關工作的通知》(建市[20xx]149號)和滁州市規建委《關於規範建設工程安全防護、文明施工措施費使用管理的通知》(建安[20xx]155號)精神，切實減輕企業負擔，降低制度性交易成本，爲企業發展營造良好環境，我局在參照滁州市155號文的基礎上制定印發了明光市住建局《關於規範建設工程安全防護、文明施工措施費使用管理的通知》，截止9月18日，全市共有14個在建工程辦理退還手續，共計退還安全防護、文明施工措施費用766.27萬元。

二、10月份工作計劃

1、繼續全面開展隱患排查治理工作。爲加強隱患排查整治工作，及時治理檢查中發現的問題，特別是加強對危險性較大的分部分項工程檢查力度和治理力度。10月份將開展1次安全生產大檢查，2次專項安全檢查;

2、實行重大隱患掛牌督辦制度。我們嚴格按照重大隱患掛牌督辦的相關規定，在各項安全生產檢查中，對檢查發現的重大安全隱患堅決實行掛牌督辦，待施工企業整改完畢，我們組織相關人員複審覈查合格後，方可予以銷號;

3、強化對重大危險源的監管。我們將強化對深基坑、高支模、腳手架、建築起重機械等重大危險源的監管，並按照住建部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(〔20xx〕87號)的規定，認真開展對超過一定規模的分部分項工程專項施工方案的專家論證檢查工作;

4、積極開展創建建築施工安全質量標準化示範工地工作。深入開展建築施工安全質量標準化示範工地的創建工作，積極幫助企業完成申報評審工作，提高我市建築施工安全生產管理水平。

5、深入推進信用體系建設暨安全監管通應用工作。將大力推進建築業信用體系建設，完善對施工企業動態信用評價。全面推進安全監管通系統，確保建築施工現場關鍵環節和重大危險源處於受控狀態，確保基層安全監管人員的到崗履職，實現項目監管標準化、規範化、制度化，構建守信激勵、失信懲戒的建築市場信用環境，完善建築施工安全監督機制;

6、加強安全培訓。針對建築業一線操作工人素質較低、特種作業人員技能不高、專職安全人員知識老化、企業項目領導意識不強，在培訓教育工作上要重點把握二個層面，即：一是全面啓動了建築工地農民工業餘學校創建工作，強化了一線從業人員的技能培訓和安全教育工作;二是注重了企業主要負責人、項目負責人、專職安全員管理人員、特種作業人員、關鍵崗位作業人員的崗前安全考覈和年度培訓教育工作;

7、做好建築工程施工揚塵污染防治工作。嚴格貫徹執行《安徽省住房城鄉建設廳關於印發〈安徽省建築工程施工揚塵污染防治規定〉的通知》，抓好我市建築工程施工揚塵污染防治工作。