有關公路年終工作總結3篇

總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，讓我們抽出時間寫寫總結吧。我們該怎麼寫總結呢？下面是小編爲大家收集的公路年終工作總結3篇，希望能夠幫助到大家。

公路年終工作總結 篇1

一年來，我站以“全心全意爲顧客提供優質服務”的經營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質量方針爲指引，積極參加組織的“三看”活動和“優秀站所五十家”的評比活動，按照目標管理考覈細則全面開展工作。截止今日，已提前順利完成了管理初下達的全年徵稽任務，得到了上級領導的一致好評。現將今年工作總結如下：

一、在服務態度方面我知道收費員形象的重要性，他不僅代表了整個收費系統的形象，更是城市的面子工程。所以每次我都按照要求着裝整齊的上崗，工作時時時刻刻注意自己的服務態度，規範使用文明用語，微笑服務。收費工作是窗口行業，接觸的司機可謂形形色色，良莠不齊，當然，絕大多數司機是理解和支持我們的工作的，由於我站所處的特殊地理位置，距前方高速公路收費口進數公里，造成有重複收費的假象，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都儘量忍住，剋制住，一遍又一遍的耐心細緻的解釋，做到以理服人，自覺繳費。儘量不發生爭吵現象，避免長時間堵塞道口，維護正常的收費秩序。

二、收費工作方面不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，年復一年重複着同樣的工作：收錢、打票、找零┈，年復一年重複着同樣的話“您好、請繳費、再見”，面對單調的工作，我們更需要有一種愛崗敬業、無私奉獻的精神，更需要有一種“主人翁”的服務意識，瞭解熟悉周邊環境及路況，爲駕乘人員當好指路牌。在收費過程中保持微笑服務，做到以理服人，仔細認真核對票號、車輛噸位及型號，確保收足費、收好費，儘量不帶情緒上班，規範操作設備，同時平時注意設備的整潔和維護，儘量避免故障的發生，從而從根源上減少抵減票和卡紙現象的發生。

三、安全衛生方面安全方面，每月兩次工作例會中都會提起，做到注意上下班途中、過道口的安全，做到錢票的安全，加強安全意識，真正意義上做到警鐘長鳴，緊繃安全弦，使“安全責任重於泰山”不再成爲一句空談!衛生方面，上班期間注意保持收費亭、收費區域、包乾區的整潔，做到工作臺上無雜物、收費區域無紙屑，不留衛生死角。

XX年是充滿挑戰的一年，也是收穫的一年，我們在取得成績的同時，也存在着許多需要改進的地方，在新的一年即將到來之際，我將總結經驗，克服不足，力爭在明年更上一個新的臺階!

公路年終工作總結 篇2

xx年我站在鶴大公路管理處的正確領導下，在處養護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路爲目標，全面貫徹落實“加強養護、科學管理、提高質量、保障暢通”的公路養護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績。現將我站xx年養護工作情況簡要彙報

一、基本情況

我站下設一個養護辦四個道班。管理人員5人養護員工25人。管養路段主線36.1公里，林口互通區1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米 /6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236 棵。標誌牌86塊。

二、本年度主要工作：

(一)、養護隊伍建設

1、養護管理人員培訓。針對養護工作的需要，達到科學養護的目標，我站有針對性的制定學習方案，確定培訓時間爲每週四下午13：00—16：00。主要學習《公路養護技術規範》、《公路養護質量評定標準》等。通過學習不斷提高養護辦工作人員的業務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。

2、養路員工培訓。爲提高養護人員的綜合素質，由養護辦制定學習方案，每月5日對養路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內容爲《養路員工崗位責任制》、《養路工管理辦法》和《公路養護技術規範》，同時並對養路員工基本操作知識進行現場指導，這樣爲養路員工之間的業務交流創造了條件，從而全面提高養路工整體素質和業務水平。

(二)、防汛保通

1、我站根據汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，並派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防爲主，防搶結合，確保公路安全渡汛。

2、在汛前對所轄路段的橋樑、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。

(三)、除雪保通

冬季除雪保通成立專門的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。爲保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪爲令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯繫，保證緊急時可僱用村民60人進行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯繫，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現場清理。充分發揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養路工巡視路上雪情，發現特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規定，要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從 1月份至3月末我站除雪量爲484340立方米，橋面除冰11立方米，爲沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。

(四)、養護內業建設

由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統計報表。內業檔案基本實現了標準化、規範化、科學化。5月、10月份開展兩次大型路況調查，詳細掌握管養路段公路各項技術指標情況，分類整理基礎資料，爲養護工作提供信息保障。

(五)、早春養護工作

1、疏通橋涵。對橋樑、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報並做出維修方案，儘早進行修復。

2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。

3、加強沿線設施養護維修。對沿線設施的損壞情況做出調查統計，並做出修復計劃，在短期內將損壞設施全部修復，恢復其功能。

(六)、保潔美化工作。

對養路工實行養護責任制，包乾到人，分組分段工作，簽訂養護責任狀。每日查看養路工出勤情況，每週一下午召開養路工組長會議，總結出勤工作情況，養路工上路率達到99%，全年保潔量爲13,541.5km。加強公路沿線的`植被管理，樹木存活率達到處統一的要求，路邊雜草高度符合規定，實現了公路的綠化、美化、香化。

(七)、病害修復工作

我站養護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復。並在9月份秋季路況調查後，進行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。xx年共計修復病害8處，保證了沿線設施的完整。

公路年終工作總結 篇3

xx年我站在鶴大公路管理處的正確領導下，在處養護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路爲目標，全面貫徹落實“加強養護、科學管理、提高質量、保障暢通”的公路養護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績。現將我站xx年養護工作情況簡要彙報如下：

　　一、基本情況

我站下設一個養護辦四個道班。管理人員5人養護員工25人。管養路段主線36.1公里，林口互通區1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標誌牌86塊。

　　二、本年度主要工作：

（一）、養護隊伍建設

1、養護管理人員培訓。針對養護工作的需要，達到科學養護的目標，我站有針對性的制定學習方案，確定培訓時間爲每週四下午13：00—16：00。主要學習《公路養護技術規範》、《公路養護質量評定標準》等。通過學習不斷提高養護辦工作人員的業務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。

2、養路員工培訓。爲提高養護人員的綜合素質，由養護辦制定學習方案，每月5日對養路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內容爲《養路員工崗位責任制》、《養路工管理辦法》和《公路養護技術規範》，同時並對養路員工基本操作知識進行現場指導，這樣爲養路員工之間的業務交流創造了條件，從而全面提高養路工整體素質和業務水平。

（二）、防汛保通

1、我站根據汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，並派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防爲主，防搶結合，確保公路安全渡汛。 大學排名

2、在汛前對所轄路段的橋樑、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。

（三）、除雪保通

冬季除雪保通成立專門的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。爲保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪爲令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯繫，保證緊急時可僱用村民60人進行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯繫，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現場清理。充分發揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養路工巡視路上雪情，發現特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規定，要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量爲484340立方米，橋面除冰11立方米，爲沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。

（四）、養護內業建設

由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統計報表。內業檔案基本實現了標準化、規範化、科學化。5月、10月份開展兩次大型路況調查，詳細掌握管養路段公路各項技術指標情況，分類整理基礎資料，爲養護工作提供信息保障。

（五）、早春養護工作

1、疏通橋涵。對橋樑、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報並做出維修方案，儘早進行修復。

2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。

3、加強沿線設施養護維修。對沿線設施的損壞情況做出調查統計，並做出修復計劃，在短期內將損壞設施全部修復，恢復其功能。

（六）、保潔美化工作。

對養路工實行養護責任制，包乾到人，分組分段工作，簽訂養護責任狀。每日查看養路工出勤情況，每週一下午召開養路工組長會議，總結出勤工作情況，養路工上路率達到99%，全年保潔量爲13,541.5km。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統一的要求，路邊雜草高度符合規定，實現了公路的綠化、美化、香化。

（七）、病害修復工作

我站養護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復。並在9月份秋季路況調查後，進行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。xx年共計修復病害8處，保證了沿線設施的完整。

　　三、不足之處和下一步打算

我站xx年的養護工作基本實現了穩步發展的趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處，主要體現在：

1、人員素質還有待繼續提高；

2、個別職工工作態度不夠端正；

3、科學養護水平還需進一步提高。在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細化工作指標，納入明年的工作計劃之中。

明年着重要加強以下幾方面的工作：

1、堅持學習，擴展學習內容，要以提高養護人員的綜合素質爲目標；

2、系統性加強養路工的科學養護知識培訓，提高養路工的專業養護知識水平和技能水平；

3、加強管理，加大考覈力度，從管理要效益；

4、在摸索中發展，在發展中突破，務實創新，開創新的發展途徑，加速養護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進交通事業的快發展，實現林口站的跨越式發展。