全國交通安全日發言稿範例

在學習、工作生活中，我們可以使用發言稿的機會越來越多，發言稿可以按照用途、性質等來劃分，是演講上一個重要的準備工作。那麼問題來了，到底應如何寫好一份發言稿呢？以下是小編爲大家收集的全國交通安全日發言稿，僅供參考，歡迎大家閱讀。

全國交通安全日發言稿1

隨着經濟的日益發展，生活節奏的加快，機動車在人們的出行中扮演了越來越重要的角色。前幾年路上自行車和機動車平分秋色的局面已經被徹底打破，無疑，機動車已經成了公路上絕對的主角。

這兩天，相信大家都注意到了這樣一條新聞，就在剛剛過去的五月，北京機動車保有量已經超過300萬量。有人簡單統計了一下，如果這300萬輛機動車需要一個大型停車場，那麼這個停車廠的面積將超過一個崇文區的面積。這條新聞也作出統計，在這300萬輛機動車中，私家車比例超過八成，每天增加的機動車近1000輛，平均每1.46個家庭就擁有一量機動車。這一連串的數字清楚的告訴我們，機動車與我們生活的關係越來越密切，交通安全問題與我們每個人人都息息相關。機動車數量的增加，越來越發達的交通帶給我們每個人方便與快捷的同時，觸目驚心的交通事故卻成爲不和諧的音符，不時地敲響警鐘，提醒我們出行時要時刻注意交通安全問題。

首先我十分慶幸自己沒有親眼目睹過慘烈的交通事故。但作爲一個剛剛拿到駕駛證的新司機來說，在交通法規培訓時看的.錄像還歷歷在目。我永遠也忘不了那個坐在籃球裏用手走路的小女孩，忘不了那個還未出生就失去雙親的孩子……更多的由交通事故造成的人間悲劇讓人不忍再提起。每一次交通事故都讓人扼腕痛惜，不知有多少美滿幸福的家庭在交通事故中終結，幸福的往事成爲永遠的回憶。

每次看到交通事故的新聞報導，都會讓我想起這樣一個故事：幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問："你們會不會游泳啊?"學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說："那你們就失去了全部的生命。"雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。工人、學生、農民、知識分子……無論咿呀學語，還是耄耋老人，無論家徒四壁，還是學富五車，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

同樣道理，交通安全問題也擺在我們每個人面前，並不會因爲身份，貧富，年齡等的差異而有不同。不認真學習交通法規，沒有足夠的交通安全認識，在行車時存在僥倖心理，都會離交通事故的危險更進一步。相信每個人都經歷過堵車，都見過刮蹭追尾等交通糾紛，都曾路過交通管制的路段。其實很多交通不暢是由不遵守交通秩序，違反交通法規導致的，多一些耐心，多一些謙讓，會讓交通更爲順暢病，還要扣分罰錢太過苛刻。但冷靜後都會認識到：紅燈短暫，生命長久。會在以後的駕駛中自覺遵守交通法規的要求。

珍愛生命，共創平安大道，共建幸福家園是我們每個人的美好心願。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向構建和諧社會的目標又靠近了一步。但願交通安全法規能夠真正深入到我們每個人心中，遵守交通安全，維護交通秩序成爲整個社會的習俗，珍視生命，清除惡習，以嶄新的面貌去迎接奧運的聖火，去迎接全世界的目光。讓我們攜起手來，共同努力，爲首都交通文明建設貢獻自己的一份力量。

我的結束了，謝謝大家!!

全國交通安全日發言稿2

同學們!

爲喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實，中國把每年的4月30日定爲全國交通安全反思日，希望有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車陋習，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴的生命從無情的車禍中解救出來，尊重人們的生存價值和生存權利。對於哪些漠視自己和他人生命，對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回的損失的做法，無論賠償多少錢也終究無法挽回受害人最寶貴的生命;同時也給以人爲本的和諧社會投下了陰影，這樣的事情是永遠無法原諒的。

到20xx年7月，我國汽車數量已達1.78億輛。隨着汽車進入尋常百姓家的，是頻頻發生的慘烈的交通事故。據公安部門統計，20xx年，全國共發生道路交通事故45萬餘起，造成近10萬人死亡，直接財產損失18.8億元。20xx年我國共發生道路交通事故26萬多起，造成7萬人死亡，直接財產損失10億元。其中，在20xx年因酒後駕駛機動車輛發生交通事故造成18371死亡，直接財產損失2.5億元。平均每天因酒後駕駛死亡50人，每4年死亡約7萬人。已經超過5.12汶川地震中死亡的6.9萬人。

一場場慘烈的車禍的發生，一個個鮮活的生命的逝去，撞擊着人們的心靈，也引起了人們對道路交通安全的格外關注和深刻思考。近年來發生的杭州保時捷醉駕案，成都醉酒駕駛案等等一系列的醉駕案件一次次引發着理論界對酒後駕駛行爲的諸多思考，在殘缺的法律和飢渴的民意之間，立法機關應當如何取捨，何去何從?

道路交通安全要從娃娃抓起

道路交通安全首先要從娃娃抓起。孩子是祖國的希望和未來，教會孩子保護自身安全，防止意外事故的發生，是社會、學校、家庭和交通管理部門的責任。加強對少年兒童的交通文明和交通安全教育，讓少兒從小養成交通文明行爲，減少少兒的意外傷害，關心少兒的健康成長，是中宣部，公安部等五部委實施“保護生命，平安出行”交通安全宣傳教育工程提出的要求。通過各種宣傳活動，把交通安全生活中的場景搬到了課堂，讓孩子親身體驗“交通安全知識”在生活中的重要作用。

通過教育好一個孩子，帶動一個家庭，影響整個社會，營造出文明乘車，文明行車，文明走路的和諧交通環境。

全國交通安全日發言稿3

今天，是12月2日，是我國的第XX個“全國交通安全日”。交通安全關係到我們每一個人的生命安全，關係到千家萬戶的幸福生活。現在全國交通安全形勢不容樂觀，每年由於交通事故死亡人數達近六萬餘人，其中有很多是中小學生。不知有多少的家庭由於交通事故而葬送了幸福。同學們，生命給予每一個人只有一次，請珍愛生命，遵守交通法規，安全出行。爲此，我們通過這次“交通安全教育宣傳月”活動提高我們的交通安全意識，增強交通安全法制意識。今天，就交通安全工作，我想給同學們提以下幾點要求：

1、騎自行車在公路及街道上行駛，必須靠道路右側或慢車道行駛，不準並列行駛或爭道搶行，在城市不準闖紅燈，不準與機動車搶道、搶橋，要讓機動車先行。

2、騎自行車不準撐傘，不準雙手離把或一手扶把，不準做一人踏車的遊戲式騎車，不準互相追逐，扶肩並行，載頭猛拐，曲繞行駛，不準攀扶其他車輛在人行道上行駛，轉換時必須伸手示意，不準拖帶其他車輛或一輛帶一輛。

3、不管步行或騎車在公路街道上行走時，必須靠右行走或人行道上行走。

4、不管是步行或騎車，在橫穿街道、公路或交叉路口時，要遵循“一看，二慢，三通過”的原則，應注意來往車輛，在無來往車輛時通過。

5、嚴禁在機動車臨近時橫穿公路、機耕路。

6、不準在街道上、公路上、機耕路上攔車、爬車、追車和強行搭車。

7、在公路、機耕路或其他道路上行走時，不準鉤肩搭背，三五成羣並肩而行，不準邊走邊看書或邊玩耍。

8、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，並且要靠安全一側。最後，祝同學們高高興興到校上學，平平安安回家團聚!