實用的三年級十一作文四篇

在平平淡淡的日常中，大家都寫過作文吧，藉助作文人們可以反映客觀事物、表達思想感情、傳遞知識資訊。那麼你有了解過作文嗎？下面是小編為大家收集的三年級十一作文4篇，歡迎閱讀與收藏。

三年級十一作文 篇1

今天上午，我和媽媽一起去西谷湖邊散步。西谷湖邊種滿了青青的草，綠綠的樹。一陣風吹來，有許多垃圾袋飛了過來，好難看呀！

這些塑料袋是從哪來的？原來, 大家去超市買東西，買完後，大家都要塑料袋，所以塑料袋才會這麼多

我們決定把這些垃圾袋撿掉。

我馬上回到家裡，拿來了沒用的手提袋，還叫上了幾個小夥伴一起來到河邊。我們商量好，兩個人朝右邊去撿，其他幾個朝左邊去撿，繞一圈，在亭子裡見面。一個上午我們就撿了一大堆的垃圾袋。

你們知道我們為什麼要將垃圾袋撿掉？因為你如果把它埋在地下，過了一個月，可是垃圾袋卻沒事，如果不撿掉，這些垃圾袋就會永遠存在下去，因為垃圾袋是不會腐爛的。

我真不希望自己的明天變成垃圾的世界，所以我要做一個環保小衛士，從自己做起，從一點一滴做起，向身邊的親人朋友宣傳環保知識，讓我們的環境越來越好，永遠擁有藍藍的天空。

讓我們行動起來，人人爭做環保小衛士！

三年級十一作文 篇2

我的第十一聖誕節個我又歡歡喜喜地接到了“聖誕老人”送給我最喜歡的禮物和最美的祝福。

你們知道嗎?我從出生到現在每年都會收到“聖誕老人”送我的禮物和賀卡。每份賀卡都附著一篇文章，上面記載著對我這一年取得的進步給予極大的表揚和需要繼續努力的方面，並提出新的目標，鼓勵我繼續努力。我認為我是世界上最幸福的孩子。每年我都期盼著聖誕節快點到來。我也非常感謝聖誕老人對我的關愛。

漸漸的我長大了，開始懷疑真的有聖誕老人嗎?我問媽媽：“為什麼‘聖誕老人’每年給我送禮物呢?有的同學怎麼沒有呢?為什麼我每次都見不著他呢?”媽媽告訴我：“聖誕老人把禮物送給在這一年裡表現最好的孩子，他駕著鹿車在夜深人靜時，悄悄的飛進屋子，把禮物和精美的賀卡放到你床頭，輕輕的吻你，祝福你永遠健康、聰明、快樂。然後又悄悄地飛走了。”從此我就有了一個小祕密：如果我今年比去年做的好，有很大進步，那聖誕老人就一定再來的。在聖誕夜我就能看見聖誕老人了。可是很遺憾，每次等著等著就睡著了。但我每年都在努力做好我自己，為了在這一年能看見聖誕老人。直到前年，我終於揭開了聖誕老人的祕密。原來媽媽就是我的聖誕老人。

當時我真的很生氣，媽媽為什麼騙我呢?媽媽淡淡地說：“因為我愛你，希望你每年都有一個美好的願望，為這個美好的願望去奮鬥，去爭取。同時也讓你在聖誕夜得到驚喜得到快樂……”我沉默了，漸漸的我明白了，媽媽是那樣默默地為我奉獻愛，讓我永遠洋溢著快樂，讓我每年都有向上的精神，做最好的自己。媽媽，我真的好感謝您。

三年級十一作文 篇3

今年，校運動會有一個集體專案——二十人二十一足。為了能取得好成績，我們大家展開了訓練。

第一次訓練，我旁邊的小胖曹成傑，特賣力！一邊走一邊大喊：“一二一二，一二一二！”唯恐天下人聽不見他的喊聲。隨著他那可以響徹整個校園的喊聲，我們雄赳赳氣昂昂地大踏步向前走，這氣勢可真是磅礴啊。但是聲音大並不代表速度快，曹成傑的一身肥肉隨著節奏顫啊顫、顛啊顛，沒走幾步他就落下了。二十個人啊！想停下哪有如此easy，根本停不下來！結果可想而知，只聽見“砰”的一聲悶響，曹成傑一下子倒在了地上，兩邊的人都沒剎住車，練起了劈叉，一個接一個，多米諾骨牌似的，威力甚至波及到兩頭的人，橫掃整個操場。

休息片刻後，第二次訓練又開始了，我這個反應慢半拍的傢伙，被兩邊的人帶著跑，起初，步調還算一致，可不久，還是摔倒了，膝蓋摔破了皮，疼得我齜牙咧嘴。此時，看著別人摔倒時那滑稽樣，某個肇事者竟然“不要臉”地大笑起來。

稍作調整，我們的隊伍再次浩浩蕩蕩地出發，這次雖然路上沒出問題，但接近終點時，唉……還是全軍覆沒了。邊上的曹成傑壓得我喘不過氣來，腳上的繩子更是勒得我生痛，想快點解開，可夠不著呀！這時解繩專家張羽桐跑過來，三下五除二就解開了繩子。唔哈！得救啦，呃……貌似只是腳得救了，天哪，這堆肉還壓著我啊。

訓練雖然讓我們吃夠了苦頭，但大家依然覺得這個活動其樂無窮，樂在其中。

三年級十一作文 篇4

“神舟”載人飛船是我國自行研製的'，用於天地往返運輸人員和物資的載人航天器，利用了國際第三代載人飛船技術，具有完全自主智慧財產權及鮮明的中國特色。“神舟”載人飛船可一船多用，既可留軌觀測又可作為交會對接飛行器，滿足天地往返的需求。

“神舟”號飛船採用“三艙一段”，即由返回艙、軌道艙、推進艙和附加段構成，包括13個分系統，與國外第三代飛船相比，具有起點高、具備留軌利用能力等特點。神舟系列載人飛船由專門為其研製的“長征二號”火箭發射升空，發射基地都在酒泉衛星發射中心。

“神舟一號”和“神舟二號”飛船都是無人飛船，“神舟一號”是中國實施載人航天工程的第一次飛行試驗，具有里程碑式的意義，而“神舟二號”在“神舟一號”的基礎上，首次在飛船上進行了微重力環境下的空間生命科學、空間材料、空間天文和物理等領域的實驗。“神舟三號”和“神舟四號”均屬於正樣無人飛船，即飛船技術狀態與載人狀態完全一致，為以後載人飛船發射做準備。

“神舟五號”是我國第一艘載人航天飛船，主要是考察航天員在太空環境中的適應性。20xx年10月15日，楊利偉隨“神舟五號”飛船首次進入太空，也成為中國人心目中的航天英雄。

從“神舟六號”飛船開始，我國的“神舟”飛船已經具有承載3名航天員的能力；“神舟七號”飛船實現了中國航天員首次空間出艙活動；“神舟八號”飛船是我國的標準型空間渡船，與“天宮一號”於在我國甘肅、陝西上空進行了對接。“神舟九號”飛船也同天宮一號實施了自動交會對接，這是中國實施的首次載人空間交會對接，並且在此次任務中，中國首位女宇航員劉洋進入太空。“神舟十號”飛船也成功與“天宮一號”進行交會對接成功，標誌著中國已經基本掌握了空間飛行器交會對接技術。將對後續的“天宮二號”、即第二代空間實驗室的建設打下堅實的基礎。