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裝置年終工作總結3篇大綱

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總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,不如我們來制定一份總結吧。你所見過的總結應該是什麼樣的?下面是小編收集整理的裝置年終工作總結3篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

裝置年終工作總結3篇

裝置年終工作總結 篇1

回顧過去的一年,喜憂參半,喜的是TDI產量又創新高,“二改三”專案已進入實施階段,紅水裝置已投入執行,新廢酸裝置框架已完工,明年1月份準備安裝。憂的是有的裝置長時間帶病執行,隱患無法消除,給裝置的管理和維修帶來不便。現將一年來的工作狀況分以下幾個方面進行彙報:

一、從裝置管理方面

1、加強現場裝置巡檢,及時消除裝置隱患,確保裝置良好執行。根據公司和車間要求,我們加強了對裝置的維護和潤滑管理。制定了一系列規章制度。把原先制定的巡檢制度、包機制度、裝置潤滑制度的條款又進行了細化,對車間所屬裝置實行定點巡檢,包機到人,職責到人。對TDI界區來說,工藝較複雜,重要裝置較多,如果巡檢不仔細的話,很可能發生裝置故障,造成不應有的損失。為此,我每一天都和鉗工同時進行巡檢,及時交流巡檢狀況,對發現的問題進行確認。同時,及時和工藝人員溝通,瞭解裝置執行狀況,發現問題用心協商解決,如LIST裝置的T7722卸料閥密封問題的解決以及AP機油封及時更換等,充分反映了我們車間的團結和協作,同時也反映了車間領導對裝置管理的重視程度。我們在發現重大裝置問題及時向上一級領導彙報,反映狀況。從實行狀況來看,效果較明顯。職工們的職責感增強了,對裝置的維護細心了,並且發現了AP機和P7102泵的兩個重大裝置隱患,及時的組織力量進行搶修,消除了裝置意外事故隱患,為實現裝置的長期良好執行、生產系統的穩定執行、月產量超過20xx噸帶給了強有力的保證。

2、加強裝置技術檔案管理,完善技術資料。裝置技術檔案是對裝置檢修過程的記錄,透過對裝置技術檔案的檢查,可對此裝置的執行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識,能及時調整對裝置的執行條件和對裝置的改善。對車間動裝置技術檔案每週檢查一次,對未及時填寫的及時通知該界區的技術員,保證技術檔案能及時反映出裝置的維修狀況,有利於對裝置的管理。

3、嚴把裝置檢修質量關。裝置檢修質量的好壞,直接影響到裝置運轉的穩定,影響到系統的穩定執行。作為裝置技術員,檢修質量是第一要務。無論是裝置大修還是搶修,我對拆檢的裝置仔細檢查,對損壞裝置用心查詢原因,找出癥結,及時解決,保證裝置的穩定執行。

二、從節能降耗方面

1、用心實施裝置國產化工作,降低備件成本和消耗。能夠說,20xx年是我車間裝置國產化力度的一年,因為TDI界區的裝置多數是國外裝置,備件價格昂貴,供貨週期長,這對裝置的維修和降低成本是十分不利的,因此,在經過充分論證後,我們對重要裝置P5408和P3102進行了國產化,雖然仍存在一點小問題需改善外,但總的來說是成功的。降低了成本,縮短了備件的供貨週期,為保證生產系統的穩定執行和縮短開停車時間打下了堅實的`基礎。

2、用心進行修舊利廢,技改技措,降低成本消耗。如對T7722和T7723末端軸承密封裝置的改造,從原先的密封四氟墊片密封改為用緊固在軸上的密封橡膠環密封,效果良好,自從改了密封形式後,軸承執行已幾個月時間,至今未更換過軸承。每次拆檢軸承壓蓋檢查,軸承未見損壞。同時,我們還對氣動馬達進行了修復,對驅動銅套進行了改善,效果良好。

三、用心配合“二改三”

擴建工程的實施,熟悉“二改三”流程和裝置,為明年“二改三”後的開車做準備。自從“二改三”擴建工程交到公司以後,車間一向十分重視,因此,我要求自我和機械技術員用心學習“二改三”資料,對所變動裝置做到心中有數,個性是對動裝置,要了解其結構及裝配過程和注意事項。

四、工作的不足

在20xx年一年的工作過程中,我覺得在以下幾個方面還有待改善。

1、在裝置管理方面,裝置管理經驗不足,有待學習和改善。如每月的預修計劃都不能按期完成,但未說明原因,使預修計劃構成應付上級的擺設。在20xx年我們要嚴格執行月修計劃,當然也要按裝置實際執行狀況進行實時地調整。

2、在巡檢過程中,對發現的裝置問題未提起足夠的重視,以致造成裝置突然損壞,如B7728泵殼的斷裂。吃一塹長一智,以後要加強這方面的學習,爭取在20xx年有所改善。

3、專業知識和技術水平有待提高。這些我將會在以後的日子裡透過刻苦的努力學習、實踐,不斷的積累經驗,在實踐中來鍛鍊自我,完善自我。

回顧即將過去的20xx年,我對自我的工作基本滿意,做到了吃苦、耐勞,用心肯幹。思想進步,起到了一個xx的作用。展望20xx年,我們還有很長路要走,3萬噸的實施,裝置隱患也會增多,我們的任務還十分繁重,因此,我們更要努力的學習,用心地準備。我們要拿出2萬噸剛開車時地豪氣,迎難而上,我想3萬噸工程也會順利開起來的。

裝置年終工作總結 篇2

20xx年已經臨近尾聲,在過去的一年裡,在公司各級領導的正確領導下,在各部門、各科室的大力支援下,我們裝置科的工作取得了一定的成績,也得到了領導及廣大員工的認可。成績固然可喜,但是我們更應認識到工作中存在的不足之處,我們從出現的問題中吸取教訓,總結不足,在反思中進行自我提升,確保裝置管理工作的順利進行。現將20xx年裝置管理工作總結如下:

1、基本達到了20xx年預定的裝置管理指標:20xx年裝置的平均利用為82%、故障平均停機率為0.2%、裝置完好率為98%(暫設3項)造成裝置利用率偏低的主要原因是一些在用的陳舊淘汰裝置加工精度低,故障多造成的;裝置故障停機率、完好率處於正常範圍。

2、切實展開了新版星級達標細則的各項工作。

2.1明確了裝置管理方針、制定了裝置管理工作目標、設立了相關層次的裝置管理部門、建立了完整的裝置管理組織體系(已延伸到生產班組)

2.2建立健全了各項裝置基礎管理制度,包括:裝置前期管理、裝置檔案管理、裝置資產管理、裝置點檢管理、裝置使用維護管理、裝置潤滑管理、裝置狀態監測管理、裝置維修管理、裝置更新改造管理、裝置報廢調劑管理、裝置備件管理、裝置資訊化管理、裝置績效管理、裝置檢查考核管理、裝置故障、事故管理、能源管理、裝置設施經濟執行管理、應急管理等。使組織的裝置管理正規化(有依據可循)現階段除裝置狀態監測管理,公司目前條件不成熟未開展相關工作,其餘各項均有效落實。

2.3為了便於管理(責任落實到個人),組織根據裝置編碼規則,對生產裝置重新建立了臺賬,並製作了銘牌固定在對應的裝置上;編制了現場用的《裝置自主保全書》;建立了自主保全機制和考核機制,實現了規範化的現場管理。

2.4實現了裝置資訊化管理,組織配置了網路裝置(含網路、伺服器、電腦硬體、作業系統等);各分廠、維修車間、倉儲部按照管理要求記錄各種表格並及時上交裝置科;裝置科由專人及時對各管理資料分析、分類、彙總、保管建立了完整的裝置管理電子資訊庫(含管理檔案、裝置執行記錄、維修記錄、點檢、潤滑記錄、備件出入庫等記錄)其中維修資料庫、備件資料庫已很好的為公司服務(減少了維修時間、庫存積壓等)

2.5開展了人員裝置培訓教育活動,各員工基本能達到裝置“三好四會”的要求;組織了技能比武鑑定了員工裝置技能等級,員工通過比較和學習,裝置的操作和維護技能得到了很大的提高。

2.6組織制定了績效考核指標(含裝置點檢、保養完成率、裝置故障停機率、裝置完好率、裝置成本控制、糾正預防措施有效完成率等);裝置科有專人負責統計績效指標資料,成立了考核小組負責對資料監督和落實考核,基本實現了裝置績效管理。

2.7組織的管理者經常召開裝置管理會議,分析當前的裝置管理工作情況並找出不足,制定了改善預防措施,並加以實施,使工作有效開展;組織安排人員,不定期(一星期至少有一次)檢查和考核裝置管

理工作落實情況,並將檢查結果通報給各分部,督促各分部整改“未達標項”使裝置管理工作穩步提升(裝置利用率得到了很大的提高、維修成本得到了有效控制)

3、組織詳查各類裝置資料並結合公司裝置實際情況,制定了主要、關鍵裝置的自主保全書,並對操作者進行講解及培訓自主保全書的內容,絕大多數操作者都能按照自主白全書的要求自覺保全裝置,極少數人通過組織的檢查考核也改正了自己的不重視態度,11月份通過開展自主保全活動,裝置的故障率明顯降低,該活動是有效的。

4、組織制定了規範化的點檢制度檔案,編制了主要裝置詳細的點檢表,專業維修人員能夠按照點檢制度及點檢表的要求去點檢巡視裝置,並詳細記錄點檢結果。通過點檢,專業維修人員及時發現並排除了幾起裝置安全隱患(如拋丸清理機的拋丸器葉輪鬆動)該活動是有效的。

5、組織根據裝置故障曲線規律,制定了20xx年裝置維修任務書,維修計劃的執行流程,細化到具體的裝置部位、具體的維修時間。維修工能夠按照計劃的要求,定期定量維護裝置,通過預防性維修,降低了維修成本、減少了裝置故障率、延長了裝置的使用壽命(參照同行業同類裝置)該活動是有效的。

6、組織制定了裝置故障管理制度及流程,維修工及相關人員能夠按照要求處理裝置事故故障,並及時填寫裝置維修記錄單(包括故障發生時間、故障裝置名稱、故障原因分析、換用備件名稱數量、維修時間等)經分析屬於人為造成的,組織有專人撰寫裝置事故報告並在全

公司進行通報批評,組織有專人對維修記錄單進行保管、分類、彙總定期總結故障發生規律並提出可行的整改措施。

7、組織的裝置管理目標已分解到班組,本年度基本實現了預定的指標。公司現階段主要使用點檢表、維修記錄單、裝置執行記錄單來採集基礎資料,組織有專人每月分析、彙總資料(形成裝置利用率、裝置故障停機率、裝置完好率),每月洪部長組織裝置科召開裝置管理例會(包括上月的管理不足之處、整改措施、以及本月的工作安排、上層領導的工作指示、傳達近期檔案精神等)

8、公司目前暫未展開裝置狀態監測工作,不在詳述。

9、完成公司領導分配的其他任務:對特種車裝置進行搬遷安裝;對新大樓進行配電;對拋丸機、翻轉機進行技改;對2#、3#車間進行線路改造等

10、裝置管理工作存在的主要問題及整改措施:

10.1暫未展開關鍵裝置狀態監測工作,我們將落實《裝置狀態監測管理辦法》;制定各裝置狀態監測明細;購買裝置狀態監測工具;成立裝置狀態監測小組;儘快開展裝置狀態監測工作,

10.2加強倉庫的管理,嚴格按照《裝置材料備品備件倉儲管理辦法》對物資進行分類管理;備品備件要進行分類和編碼;建立裝置備件計劃明細表以減少備件庫存的積壓。

10.3加強對檢修人員和操作人員的管理和培訓,制定詳細的培訓計劃,操作人員要全部達到“三好四會”的要求,維修人員要掌握各自片區裝置的工作狀態,能看懂原理圖,能夠排除較複雜的故障。

10.4組織目前沒有能力對潤滑油過濾,液壓裝置用油時間較長,長時間未清洗。組織將購買過濾裝置、定期對全廠所有液壓裝置的液壓系統和潤滑系統進行清潔和換油。

11、20x年主要工作思路

20xx年我們將繼續堅持在重汽集團裝置部所下發的《裝置管理星級達標標準》的要求下,結合我們的不足,完善裝置管理工作。

11.1、按照裝置管理制度、嚴抓裝置管理工作。

11.2、做好主要關鍵裝置的維護保養工作。降低主要關鍵裝置的故障率,首先要通過保養來實現,切實做好“管、用、養、修”工作,把主要關鍵裝置管理層次分明,結合實際掌握主要關鍵裝置的執行情況,進行不同的維護和保養。

11.3、督促做好裝置的計劃檢修工作。裝置日常檢查和維護是裝置管理的重點工作,應該讓每一名操作工、每一名維修工真正從內心愛護機器裝置,維護裝置,切切實實把裝置檢查維護及計劃檢修工作做好。裝置的好壞在於日常的計劃檢修,計劃檢修除了正常的不可預測因素外,是對裝置各部位失去正常效能的修復。只有嚴格執行計劃檢修,出現裝置事故的機率才會大大下降,我們才能更好的控制維修費用,我們的裝置管理才能更上一個新的臺階。

11.4、繼續做好裝置培訓工作,組織對維修工、操作工進行技能培訓。通過過去工作的切身體會,針對裝置管理中出現的各種問題,深知技術工作對裝置管理的重要性(許多裝置故障事故都是人為操作不當造成的、維修工的技能不嫻熟增加了維修時間及成本)

裝置年終工作總結 篇3

20xx年公司繼續推行精細化管理,實現降耗增效目標。機電處嚴格按照公司方針目標積極完成裝置的各項維修和技改任務,保證了20xx年公司的生產任務圓滿完成,同時為20xx年的生產打下了堅實的基礎;進一步提升公司裝置管理的整體水平。針對20xx年的工作情況作出以下總結:

一、班組管理

1、安全重於泰山,時刻牢記"防患於未然"

通過每週班組長會議宣傳強調安全作業:高空作業必須有監護人;必須配帶安全防護用品;對高空作業車進行定期檢查保養;特種裝置做到了定期檢驗。通過大家的努力,20xx年裝置處未發生一起重大安全事故。

2、6S管理

通過制定規章制度和員工的考核制度,規範了員工行為。在日常工作中,組織班組長學習強調班組清潔衛生管理,並制定了每天清潔值班人員安排表,落實責任人,做到事事有人管,充分調動起每一位員工的積極主動性和責任心。

二熱門思想彙報、裝置管理

1、每個月定期對車間裝置進行日常保養檢查。隨時監督員工嚴格按照操作規程進行裝置操作,杜絕違章操作,發現隱患要求現場整改;要求車間做好裝置日常保養記錄。

2、裝置的保養、維修工作

(1)重視保養,減少維修

按照制定的裝置保養計劃對公司行車、涵管車間旋滾裝置、總裝生產線、攪拌裝置、鋼筋調直裝置等全面進行二保維護工作車間裝置二保,做到了及時發現並徹底排除故障隱患,二保完成率達100%。

(2)對重點裝置維修做到搶修及時

要求維修人員在針對總裝車間裝置維修時必須5分鐘到現場,並協調車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內搶修好裝置,並現場進行監督,確保維修質量,順利完成了各項搶修、維修工作。

(3)特種裝置管理

完善了壓力容器和起重裝置的臺帳,配合質檢部完成壓力錶和安全閥的定期檢查,按照國家標準做到了定期對其進行檢驗。

(4)叉車管理

重新制完善了叉車日常保養制度,進一步規範了叉車操作工的安全操作和日常保養。通過每週定期的檢查,督促叉車工必須每週對叉車進行保養和潤滑。對違反操作規程的人員進行了相應的處罰,做到了有章可循。

3、裝置項修工作按照日常點檢和維修中發現的隱患進行了相應的整改,對貨箱車間折彎機、剪板機,衝壓車間800T進行了項修,整改後設備使用正常。

4、配件管理

對全廠的裝置配件進行清理和統計,制定了裝置配件最低庫存量,並與物資部溝通協調,與物資部系統聯網,隨時保證配件的庫存,保證了今年生產維修及時性。

5、公司安全質量標準化達2級工作

20xx年8月份公司起動安全質量標準化達2級工作,機電處人員會同各車間和部門在4個月內積極完成裝置設施的各項整改專案,為公司順利達級做好了堅實的基礎工作。公司順利通過2級達標專案。

裝置管理是是一個長期管理的過程,心得體會在過程中需要不斷學習裝置管理新的思路。20xx年裝置管理上有成績也有缺陷,通過自己的不斷摸索,逐漸意識到公司裝置現狀迫切需要積極推行裝置點檢管理模式。依據此目標,在20xx年的工作中,不斷提高自己業務水平,提高自己的管理能力、提高自己的應變能力、提高自己的創新能力,為20xx年公司完成生產任務,提升裝置管理水平積極準備。