列車長的春運日記

今天是春運第三天，我值乘了今年春運的第一趟車。這是我從事客運工作後的第十個春運，是擔任列車以來的第四個春運。

春運註定不平凡，大量高鐵的開通讓旅客出行更加的方便快捷，從此同城效應更加明顯，讓回家的路途不再遙遠，讓親情更加貼近。車多了，方便了，人們出行的念頭就多了。因此，我們工作的.壓力也更大了。十年的工作經歷讓我養成了一個習慣，走車的這一天我都要提前做好這準備：回顧上趟車工作總結，達到溫故知新，查看近幾天天氣情況，對照萬年曆覈對節假日或者週末確定客流情況，攜帶好乘務期間可能用到的藥品等。

作爲車長，落實再落實是職責更是基礎，按部就班地落實後，開啓了我今年的第一趟春運值乘旅途。在途中，K286次列車濟南東開車後，我接到乘務員報告稱8車2中旅客的拉桿箱丟了。

聽完失主董先生的求助，我瞭解到：原來他濟南東開車後需要拿筆記本做東西才發現他的黑色拉桿箱丟了。他說他裏面有妻子的筆記本電腦，有很重要的客戶資料。

同時他還說剛剛濟南東下車的旅客是8車1上的，那個女旅客的褐色拉桿箱現在行李架上。他說倆箱子根本不一樣，是否別有用心呢。我當時心裏咯噔一下也是怕別真是這樣，如果這樣絕對追不回來了。但是當我親自搬動那個行李箱時我否認這樣的猜測，因爲行李箱十分厚重。我連忙安慰他，彆着急，濟南東天還不亮，可能旅客慌忙下車拿錯也是有可能的。

我趕緊電話通知找來乘警長一起協助處理。經過查找，發現了一個名叫王寧的聯繫人，還有電話號碼。於是我立即電話聯繫王寧，可是一直電話不通。

這時潘先生更加着急，情緒很不穩定，一口咬定是調包。我雖然有些動搖但是還是堅持一遍遍撥打。終於，電話接通了，當我確認好王寧本人後，說明了情況，王寧也是一百個不相信我的說法，此時王寧在開往曹縣的高速大巴上，箱子在行李箱，她還不知道她的箱子拿錯了。當得知她的箱子在列車上時，她也很着急。

本想讓他們通過火車互換行李箱，但由於潘先生急等着用筆記本，我只能讓他倆協商互發快運，以便迅速各自完璧歸趙。潘先生天津西下車了，由於一直牽掛着這件事情，我退乘後又給他們各發了條短信確認，當得知他們各自拿到自己的包，我放心了。同時我收到了旅客王寧的短信：多謝列車長的認真和負責，原來奇蹟和英雄就在我們身邊。