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年理科就業率高的專業排名(前10)

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不管文科理科,如果您們對孩子應該報考什麼專業猶豫不定,那可以從專業的就業率進行考察,這至少是一個比較有效的參考。今天,我們說說理科就業率排名前十的專業。

年理科就業率高的專業排名(前10)

  (1)計算機科學與技術專業

計算機科學與技術專業是近些年來隨着計算機的廣泛應用發展起來的,國際互聯網的發展,網絡時代的到來,使計算機的功能不僅僅只是替代人腦的一些腦力運算工作,還成爲了信息時代人們進行交流的重要工具。該專業的研究方向主要有計算機軟件與理論、數據庫與信息系統、計算機系統結構等。

無論是重點大學還是一般大學,與計算機相關的專業都屬於熱門專業,在不同批次院校中錄取分數都比較高,就目前社會的需求情況來看,以下四類計算機人才比較吃香:軟件編程人才,網絡工程人才,信息安全人才,電腦動畫人才。計算機科學與技術類專業畢業生的職業發展路線基本上有兩條路線:第一類路線,純技術路線。第二類路線,由技術轉型爲管理。不過,與計算機相關的職業,基本上都屬於“年輕人的事業”,從事此類工作着實累人,熬夜加班是常有的事,而且淘汰率極高。

  (2)機械設計製造及其自動化

該專業是傳統的機械設計製造和先進的自動化技術相結合的產物,是機電一體化的寬口徑專業。業內專家介紹,製造業高級人才大致可以分成研發、設計、工藝、裝配四種。目前這四種人才都嚴重短缺,呈現明顯的供不應求趨勢。同時,具有開發能力的數控人才也成爲各企業爭奪的目標。

機械設計製造及其自動化由於涉及機械、電子、自動控制及計算機等諸多學科門類,爲跨專業、跨行業就業提供了強有力的保障。該專業在許多院校的就業率統計中,已經連續多年達到90%以上。就業目標主要爲在機械、電子、冶金、石油化工、航空航天、兵工、鋼鐵、汽車等相關部門從事機電產品的設計、製造、控制與維護、計算機控制以及現代化企業的管理工作。

  (3)電氣工程及其自動化

電氣工程及其自動化專業適應範圍非常廣,小到一個家庭,大到整個社會,都離不開這些專業人才的工作。該專業的畢業生就業方向主要有以下三類:

第一類是國家電網公司和南方電網公司以及五大發電公司——大唐、華能、國電、華電以及中電投。這些公司應該是畢業生的就業首選,但這些名企對人才的要求也很高,競爭相當激烈。省、地市一級的供電公司或供電局則是電氣專業畢業生比較現實的選擇,待遇也不錯。

第二類是工程局。工程局主要負責電廠建設的相關工作和變電站建設,相對於其他單位來說,工程局的工作比較艱苦,因爲要隨着工程地點不斷轉移,一般電廠建設在哪裏,人就在哪裏上班,但是待遇還是非常可觀的。

第三類是電氣設備公司和電力製造行業。據統計,每年有一半以上的電氣專業畢業生都將從事與電力系統有關的工作,他們大多選擇進入一些大、中型的電氣設備公司、自動化公司。同時,像用電設備、汽車、鐵道、照明、通訊、化工等行業也需要電氣人才。

 (4)通信工程

通信無所不在,只要有信息與通信電子技術的地方,就有通信工程技術人員的身影。但是,大部分畢業生還是把就業的目光盯在了通信企業。有“愛中華”之稱的愛立信、中興、華爲等大公司,一直是通信工程專業的熱捧對象。

能夠進大公司搞技術研發的畢竟是極少數,大部分畢業生最後做的還是機房設備維護或通信產品銷售等技術含量很低的工作。如果能進入電信行業的運營商移動、電信、網通、聯通等公司就業,基本上就算端上鐵飯碗可以養老了。

無論做什麼工作,只要跟“通信”沾邊,待遇都不算低,所以每年都有大量的高分考生競相填報通信工程專業。

 (5)電子信息工程

這個老專業用老百姓的話說,就是以前的“無線電”。現在,一般的理工院校都開設了這個專業,並不惜財力重點扶持,名字也都與“電子”、“信息”掛上了鉤,可謂“老樹開新花”。信息產業是一項新興的高科技產業,有着巨大的潛力和廣闊的發展前景。隨着工業經濟向知識經濟的轉化,信息產業必然會成爲世界第一大產業,而電子信息工程就是信息產業的重要基礎和支柱之一。

電子信息工程專業的本科生除了有很高的保研和考研機率之外,在人才市場上也顯示出強大的競爭潛力。由於我國的電子信息產業還屬於起步階段,“人才飽和”、“走下坡路”似乎還是比較遙遠的事情,所以同學們畢業後既可以到電子系統行業從事系統整理、分析及部件的設計、分析、研究與開發,也可以到郵電、能源、交通、金融、公安、國防、廣播電視等部門從事電子設備與系統的運行和技術管理工作。

 (6)車輛工程

車輛工程專業涉及的技術面非常廣。除了支持汽車成型的材料技術、支持汽車動力系統的機械技術外,機車車輛、輕軌車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械幾乎無所不包。

科學技術的跨越式發展和國民生活質量的躍升對車輛工業都提出了更高的要求,隨之而來的是對掌握車輛工業理論和技術的專門人才,特別是高級汽車、新型汽車設計開發人才的供不應求。車輛專業的畢業生就業前景非常廣闊,既可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設計製造部門工作,還可從事汽車銷售、汽車服務、汽車維修等行業的工作,也可參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營、管理等工作。同時,圍繞安全、節能、環保三大主題的汽車新技術的興起,使汽車行業與當今的尖端科技緊密聯繫在一起,這也爲本專業的學子提供了廣袤的發展空間。

  (7)土木工程

土木工程是建造各類工程設施的科學技術的統稱,在國家建設中屬於基礎建設行業。應該說,我們國家的基礎設施還處在發展階段,我們和西方發達國家相比有二三十年的差距。目前,咱們國家基礎建設的主戰場是高速鐵路、高速公路以及電站建設,水利建設等,這些行業每年吸收大量的土木專業畢業生。

學生在大學學習期間和參加工作之後,通過相關部門的統一考試,可以獲得許多資格證書:註冊結構師、註冊造價師、註冊監理工程師、房地產評估師、註冊建築師、註冊建造師、註冊岩土工程師等等。有了這些證書,在求職和工作中會獲得許多機會和較高的報酬。

長期以來,土木工程專業的畢業生就業率一直名列前茅,就業方向大體可分爲道路橋樑工程與建築工程兩個不同的方向。無論是哪個方向,其就業崗位又可以分爲兩種:一種是施工單位,這是大部分本科畢業生的選擇,大的施工和小的單位工資待遇相差很大,中建、中鐵等國字號單位的工資待遇通常比一般施工單位能高出一兩千元。另一種是設計院,做結構設計或者建築設計,這是大部分碩士畢業生的選擇,設計院的工作穩定,同時有雙休日和節假日,但是工資待遇一開始比不上施工單位。

 (8)生物科學

生物科學是近幾年發展起來的交叉學科,是21世紀的先導學科之一。生物科學的就業呈多樣化趨勢,本科畢業後可以到工業、醫藥、食品、農、林、牧、漁、環保、園林等行業的企業、事業和行政管理部門從事與生物技術有關的應用研究、技術開發、生產管理和行政管理等工作。由於它已經發展成爲全面、分支最多的學科,所以在選擇具體的職業時要慎重考慮。

由於我國的生物技術產業還相對落後,該專業畢業生的收入一般都爲中等。未來幾年,生物技術主要的應用領域有輕化工及食品、海洋生物技術、生化工程技術、環境生物技術、醫藥生物技術等各方面。另外,生物科學專業的科技含量要求較高,因此該專業本科畢業生保研和考研的比例大大超過一般專業,出國留學的比例也很高,在一些重點高校裏,有的班級裏甚至有一半以上的畢業生出國留學。

 (9)交通運輸

全國鐵路第1次大提速、第2次……第n次。人們在享受“提速”帶來的快捷和便利的時候,可能很多人沒想到,要進行“提速”可不是件簡單的事情,無論是硬件設施還是技術水平都有很高的要求。而要達到這些要求,離不開一個專業學科的強力支持——那就是交通運輸專業。

今天的交通運輸隨着交通工具的變革已發展成爲多種方式的綜合運輸時代。這其中最主要的五種運輸方式有公路運輸、鐵路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸。交通運輸專業畢業的學生可在這些運輸部門中及與其相關的領域中就業。交通運輸專業的學生在畢業後,主要從事與運輸相關的管理與組織工作。

 (10)軟件工程

只要使用電腦,就得同各種各樣的軟件打交道。簡單地說,軟件工程的主要任務就是開發升級新軟件、維護原有軟件。

在現代社會中,軟件應用於多個方面。典型的軟件比如有電子郵件,嵌入式系統,人機界面,辦公套件,操作系統,編譯器,數據庫,遊戲等。同時,各個行業幾乎都有計算機軟件的應用,比如工業,農業,銀行,航空,政府部門等。這些應用促進了經濟和社會的發展,使得人們的工作更加高效,同時提高了生活質量。

軟件產業的發展水平,決定了一個國家的信息產業發展水平及其在國際市場上的綜合競爭力。目前,我國軟件高級人才的短缺已經成爲制約我國軟件產業快速發展的一個瓶頸。在中國,國內市場對軟件人才的需求每年高達80萬人,而高校計算機畢業生中的軟件工程人才還很缺乏,尤其是高素質的軟件工程人才的極度短缺。在中國十大IT職場人氣職位中,軟件工程師位列第一位,軟件工程人才的就業前景十分樂觀。


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