春運交通安全宣傳標語條幅2017
導語：春運是每年遠離故鄉的遊子所必經的重要考驗之一。下面是本站小編收集整理的春運安全標語大全，歡迎大家閱讀參考!
春運安全宣傳標語
1、 一車生命握在手，安全駕駛記心頭!
2、 安全是最好的效益，平安是全家的福氣!
3、 守法規路路平安，慎駕駛家家團圓!
4、 春運交通安全從我做起，自覺抵制交通違法行爲!
5、 春運保安全，真情滿人間!
6、 不乘違法車輛，確保乘車安全!
7、 高高興興出行來，平平安安回家去!
8、 春運連着你我他，水路安全靠大家。
9、 堅持以人爲本，構建和諧春運。
10、 一年一度春運忙，安全二字切勿忘。
11、 安全來自謹慎，事故出於麻痹!
12、 認真貫徹“安全第一、預防爲主”的方針!
13、 嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘船!
14、 全民重視渡口安全，大家支持渡口建設!
15、 堅持以人爲本，構建和諧春運!
16、 平安春運，拒絕違章。
17、 增強交通法規意識，提高自我安全保護能力!
18、 一切圍繞春運，一切服從春運!
19、 和諧春運，平安出行!
20、 確保春運安全，責任重於泰山。
21、 春節回家團圓，莫忘交通安全!
22、 高高興興出行來，平平安安回家去!
23、 嚴禁“病車”上路，不準客車超員!
24、 不超速，不超員，不酒後駕駛，不疲勞駕駛!
25、 開車不飲酒，酒後不開車!
26、 對行人多一秒等待，對生命多一份關愛!
27、 保障春運交通安全，營造節日祥和氛圍!
28、 維護道路交通暢通，保障羣衆出行安全!
29、 堅持以人爲本，構建和諧春運!
30、 嚴禁超員 超載 超速 超時駕駛 客貨混裝 疲勞駕駛!
31、 安全是最好的效益，平安是全家的福氣!
32、 強化車輛源頭管理，嚴防交通事故發生!
33、 春運安全連萬家，平安全靠你我他!
34、 守法規路路平安，慎駕駛家家團圓!
35、 不乘違法車輛，確保乘車安全!
春運安全知識：
春運期間，車流、物流、人流高度集中，雨、雪、霧天氣增多，機動車駕駛人要提高安全意識，確保平安出行。
一、做好出行前的準備
1.增強冬季行車安全意識。冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環境複雜，對行車安全有較大影響。駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學習，做到防凍、防滑、防事故，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。切忌在冬季仍以其他季節的駕駛習慣行車。
2.車輛換季保養。要做好車輛的換季保養工作，對車輛制動、轉向、行駛系統及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養，爲車輛裝備必要的防凍裝置，按規定添加機油、齒輪油。
(1)防凍液。車輛在日常維護過程中，有可能在防凍液中加入過普通水，這樣必須更換防凍液。冷卻液不足的要補足，否則會使發動機水溫過高，導致發動機機件的損壞。更換防凍液要嚴格按產品使用方法操作，關鍵是要注意儘可能地放乾淨水，儘可能地排完氣，不要產生“氣阻”，要儘可能地加足，待發動車輛運轉一會後觀察情況，適量補足。要做到勤檢查，勤補充。
(2)蓄電池保暖及充電。汽車的蓄電池多爲鉛酸電池，在嚴寒的環境裏往往會因受凍而降低功效，可採取適當措施爲蓄電池保暖和充電。
(3)注意檢查輪胎。冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環境裏相對變硬、變脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過低，會使輪胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發生斷裂;氣壓過高會使輪胎抓地力降低。要注意檢查各個輪胎的充氣是否均衡。也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換爲冬季輪胎。
(4)冰雪天氣安裝防滑鏈。冰雪天氣，應在出行之前安好防滑鏈，不要在遇到冰雪路面之後再安裝，因爲臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利於安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設置必要的交通警示標誌。安裝防滑鏈後，行駛速度一般不要超過50Km/小時，並注意儘可能避免突然加速或減速。並可考慮攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。
3.多給車輛做冬季“體檢”。冬季行車對車輛零件的損耗較多，應當經常對車輛的安全裝置進行檢查，如轉向、制動、燈光、喇叭、雨刮器等關鍵部位，從而消除安全隱患。着重以下幾個方面檢查:
(1)檢查燃料、發動機潤滑油、制動液等液體情況;(2)檢查所有的車燈，包括照明和信號裝置;(3)檢查輪胎氣壓是否正常，胎冠有沒有破損;(4)檢查發動機軟管是否有破裂或者滲漏現象;(5)檢查風扇皮帶有無損傷，鬆緊程度是否合適。(6)檢查有否安裝防滑鏈，也可攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。
4.及時瞭解路況信息。駕車出行前，提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，提前作好應對準備。
二、惡劣天氣條件下安全注意事項
1.冰雪道路行車謹慎最重要。機動車在冰雪路上行駛，由於冰雪路附着力小，車輪容易產生打滑、側滑、空轉、方向失控、制動距離增大，容易發生交通事故。雪天行車，首要是慢，其次是和前車保持足夠的距離，行駛中注意前方和三個後視鏡，並注意左右兩側的車輛。再有要提前剎車，如果速度較高或需要儘快剎車，可以直接減擋並剎車。冰雪天氣行車應注意以下事項:
(1)在雪地行車中，積雪覆蓋的'道路，有時溝壑被積雪掩蓋，道路的輪廓難以辨別，行車時應根據道路兩旁的樹木、電杆等參照物判斷行駛路線，低速行駛;有車轍的路段應沿車轍行駛，不可急轉轉向盤，以防車輛側滑偏出道路。
(2)平穩駕駛。爲了防止驅動車輪滑轉，機動車駕駛人可使用比平時高一級的擋位起步。起步時，要儘量平穩地鬆擡離合器(手動變速)，或緩踏加速踏板(無級變速)，緩慢起步，防止起步過急時車輪滑轉或側滑。行駛中，機動車駕駛人要保持低速、勻速行駛，緩轉轉向盤，輕踏緩擡加速踏板，以免驅動輪產生側滑。轉彎前要適當減低車速，適當增大轉彎半徑(俗稱“轉大彎”)，以防離心力增大引起側滑。不得空擋滑行。
(3)超、會車應選擇比較安全的地段靠右側慢行，適當增大兩車的橫向間距，且與路邊保持一定距離，必要時，可在較寬的地段停車讓行。跟車行駛應與前車保持較大的縱向距離，一般爲正常道路條件的1.5~3倍;遇前車放慢速度，後車需要減速時，可採用間歇緩踏制動踏板，同時使用駐車制動器的方法，切忌將行車制動器一腳踏到底，或者急拉駐車制動器。在結冰的道路上會車時，應提前減速，穩住轉向盤，適當增大兩車的橫向間距，且與路邊保持一定距離，必要時，可在較寬的地段停車讓行。山區冰雪道路上行車，發現前車正在爬坡時，後車應選擇適當地點停車，等前車通過後再爬坡;在山區低等級冰雪道路遇坡道時，上坡車應當讓下坡車先行。
(4)減速應利用發動機的制動作用降低車速，不得使用緊急制動，也不能採取急轉向的方法躲避，以免發生側滑或轉向失控。行車中車輛發生側滑時，應立即緩慢、適當地向後輪側滑的一方轉動轉向盤，可連續數次迴轉轉向盤，以便調整車身。冰雪雨路面附着係數低，爲防止制動不當造成側滑或甩尾，無論汽車是否安裝有制動防抱死裝置(ABS)，制動時都要握穩轉向盤，儘量保持直線行駛時制動，並輕踏制動踏板，避免緊急制動。
(5)由於冰雪路跟車縱向安全距離是乾燥路面上的3倍，跟車行駛應與前車保持較大的縱向距離，一般爲正常道路條件的1.5~3倍;遇有前車放慢速度，後車需要減速時，採用間歇緩踏制動踏板附以駐車制動器的方法，切忌將行車制動器一腳踏到底或使用駐車制動器過急過猛。
2.霧天行車要提前做好警示。霧天在公路上行駛時，由於能見度降低，突然停車或突然加速都很危險，往往會引發羣車追尾的重大交通事故。霧天行車，應及時打開防霧燈和近光燈，降低速度，嚴格遵守靠右側通行、各行其道的原則，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，尤其是通過村莊、路口、車站及行駛于山路轉彎處時，應仔細觀察周圍情況，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準備，以免發生碰撞和刮擦。霧天能見度在30m以內時，車速不得超過20Km/小時;濃霧能見度減至5m以內時，應及時靠邊選擇安全地點停車，並打開小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散後再繼續行駛。當遇到高速公路起霧時，應及時打開防霧燈和近光燈，降低速度。如果能見度過低時，應暫時駛離高速公路，將車停到附近的服務區。不能駛離高速公路時，應選擇緊急停車帶或路肩停車，並按規定開啓危險報警閃光燈和放置停車警告裝置。
3.雨天行車要保持足夠安全距離。注意觀察雨中的行人和騎車者，由於行人頭戴雨帽，視線、聽覺都受到限制，要預防其突然轉向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能滿足能見度要求時，不要冒險行駛，應選擇安全地點停車，並打開示寬燈，待雨小或雨停時再繼續行駛。雨中跟車、超車、會車時，與車輛及道路邊緣適當加大安全距離。久雨天氣或大雨中行車，要防範路基出現疏鬆、坍塌等情況，儘量選擇道路中間堅實的路面行駛。行車過程中遇到積水路面時要觀察水的深度。在入漫水區前，要注意與前面車輛保持較大車距，對不熟悉的路面，沿着前車走過的路線行駛，以免水中遇到障礙。入水要使用低速擋，平穩供油，在水中不要停車。車輛行駛出漫水路面後，不能馬上高速行駛，要在行駛中多次踩試剎車，走走停停，通過磨擦使剎車片乾燥，確認剎車有效後方可正常行駛。
