風箏範例

據說是魯班發明的風箏

每當大地回春，暖風吹拂的時候，人們，特別是兒童都喜歡到野外放風箏。踏青放風箏既是藝術享受，又是陶冶性情的健康活動。

風箏在我國已有兩千多年的歷史了。最初人們將風箏叫做“木鴦”。據古文獻記載，早在春秋戰國時代就有人做過木鴦，其代表人物即是巧匠公輸般(魯班)，史載他曾製作過木鵲，這種木鵲不僅能飛，而且還能返回原地。不過從那些文字記載上還看不出用繩子牽引的跡象，加之當時還沒有發明紙，可見那時的木芬當是用木、竹製作的，用現代漢語說應該是靠滑翔的鳥形飛行器。

到了漢朝，出現了用竹子做框架，絲綢做蒙面，以繩牽引，放之空中的真正的風箏(當時並不叫風箏，我們此處暫借今名以便說明)，只是那時風箏的價錢很貴。

唐朝以後，人們開始用紙代替絲綢做蒙面，風箏的價格相對便宜了，逐漸變成了玩具。同時其名稱也發生了變化，人們已把風箏稱作“紙鳶”或“紙鷂”。到了晚唐五代，有人別出心裁地在紙鳶上掛上了竹笛，風吹竹笛，聲如箏響，“風箏”一名便正式出現了。

古時風箏的作用很多，例如早在一千多年以前，風箏就已經被用於軍事活動。相傳西漢初年的名將韓信就曾利用風箏傳遞信息和測量距離論。元549年，侯景帶兵把梁武帝圍在南京的臺城，羊侃也曾在城裏放風箏，想借風箏送出詔書以招集援兵;時至公元782年，有個叫田悅的將領帶兵圍攻臨洛，臨洛守將張某仍然通過放風箏來傳遞軍情，搬請救兵，其友軍將領馬除得信後，統率大軍及時前來解圍，結果打敗田悅，保衛了城池。

除軍事領域外，風箏在航天史上的作用也是不可磨滅的。相傳南北朝時，曾有人乘坐風箏從金風樓飛到紫陽城。如果真有其事的話，那麼乘坐風箏的那個人就是第一個進入天空的飛行員，風箏也就是最原始的載人航空器了。

明、清以後，風箏逐漸脫離了軍事界，變成了供人們欣賞的娛樂品。由於造紙業的進一步發展和製作工藝的提高，風箏的品種日益增多，有彩蝶、鳳凰、蝙蝠、螃蟹、“神仙”、美人等多種樣式，有的風箏上裝有琴絃、竹笛，有的還被裝上了明亮的燈籠。

我國風箏的發明，對後來科學技術的發展產生了深遠影響。

18世紀中葉，美國科學家富蘭克林曾經利用風箏帶了一隻鐵鑰匙，在雷電交加的風雨中放人高空，鑰匙發出了火花。這個試驗的成功，不僅證明了雷電是空中放電的自然現象，而且爲以後發明避雷針提供了新的啓承;

俄國的飛機發明者莫扎伊斯基曾不只一次地把自己吊在大風箏下面，以測算升力;