【推薦】安全演講稿錦集7篇

演講稿的格式由稱謂、開場白、主幹、結尾等幾部分組成。在快速變化和不斷變革的新時代，演講稿的使用越來越廣泛，來參考自己需要的演講稿吧！以下是小編整理的安全演講稿7篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

安全演講稿 篇1

安全工作重於泰山，各行各業的安全工作都非常重要，而作爲我們電力部門的安全工作就顯得尤爲重要，因爲我們電力員工都是和電打交道的，來不得半點馬虎。

電力部門的安全方針是堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”；其實這只不過是一個方針，十二個字而已，但我們要深刻理解與領悟，才能真正懂得其內涵。

我個人對這十二字安全方針的理解爲：安全第一，首先是我們思想上要明白，要提高認識。因爲安全和生命、財產聯繫在一起，不能有半點大意和疏忽，一個企業只有保證了安全才能產生效益，所以說在我們思想中要把安全擺在第一位。

預防爲主，就在於平時的`管理和監督，只有管理和監督切實到位纔能有效的預防事故，要在平時的管理中去發現問題、處理問題，將事故消除在萌芽狀態。預防就是我們要把平時的安全工作做細、做到位、做紮實。我認爲預防爲主要就是要規範我們的行爲，我們在作業時要時刻牢記安全、嚴格執行安規和標準化作業，做好反違章和習慣性違章工作，總之作業前多想安全，多做安全工作才能更有效的預防事故發生。

綜合治理就是執行，對於我們平時發現的安全問題，加以分析和思考，制訂切實可行的整改辦法，使安全工作方面的漏洞得到有效治理，從而保證安全；所以說對於安全工作，我們要時刻牢記並嚴格遵循十二字方針，才能保證安全萬無一失。

安全演講稿 篇2

各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：

大家好！

很榮幸我能有這樣的機會參加今天的演講會。我叫xxx，是****的一名員工，***戰線上的一名老新兵。我的演講題目是“安全伴我同行”。

在這人海如潮滾滾紅塵的現實社會中，請問您最需要什麼？是金錢美女，還是功名利祿？如果讓我來回答，我就說：我最需要的是安全！

“孩子，繞過前面的石子。”這是母親在我蹣跚學步時的指點。“當心路上的汽車啊！”這是父親在我飛車上學時身後的叮嚀。“隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山”這是現在，我和同事們每天上班時恪守的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！的確，在我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上以後，我們一直依賴着“安全”這個柺杖，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峯。

“安全”對於我是重要的，對於**員工，它的意義,在於生產裝置的穩定運行；在於千家萬戶的幸福與歡樂；更在於國家財產的安危！不講安全，哪怕是輕輕的一碰就能使“高溫高壓、易燃易爆”的煉油裝置,怒火爆發；不懂安全，哪怕是小小的`一隻工具包,就能中斷供電系統的正常運行；不要安全，哪怕只是小小的一個意念,就能讓操作中的生命處於危險。正是“安全”保持着**行業高速、迅猛的發展態勢，也正是“安全”讓我們**不斷的走向發展壯大。

安全知識的貧乏,安全意識的淡薄總是能讓我們看到聽到一幕幕血的教訓：XX年5月，中原油田鑽井作業一次死亡3人；6月，洛陽**345噸吸附劑失活，經濟損失巨大；7月，安慶**一名接纜人員溺水窒息死亡；8月，南化石灰員工灼燙死亡一人……這些慘劇，無一不是違章作業，違章指揮，違反勞動紀律造成的！

“前車之鑑，後事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事**行業的我們，如果沒有“安全第一”的意識，那麼，不僅沒有“安、穩、長、滿、優”的可能，而且還是失職，是對企業和員工的不負責任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序,是我們**企業保證國家整體發展、人民生活水平不斷提高的最集中的體現，這也是我們爲企業服務,最基本的要求。聽不進安全第一的勸告,是耳朵的幼稚；不懂得防範爲重，責任重於泰山的人是心靈的幼稚；不深入一線,排除各種安全隱患，還他人以安全則是行爲的幼稚。

有這樣一個問題一直在我腦海裏縈迴：是什麼力量使****員工連續5年實現“人身事故爲零、設備操作事故爲零、火災爆炸事故爲零”以後，又在XX年創下一個全部事故爲零？是什麼力量使**員工在工廠經歷了重大變革後仍銳意進取呢？是我們**領導耐心細緻的思想工作！是“四個不變”的政策溫暖人心！是安全責任制的真正貫徹落實！

從**投入***懷抱那一天起，“獻身**光榮，安全平穩光榮”就與**員工融爲一體，譜寫了一曲曲動人的凱歌。XX年，**員工及時發現處理了p-201原油泵、原料泵等關鍵設備的重大事故隱患，創造了全年生產用電機一臺也不燒燬的奇蹟！保住了電網的正常平穩運行！沒有發生一次停電事故！

我相信，只有那些曾經或正在致力於獻身**安全這項偉大事業的人們，纔會有那麼一種衝動，一種自豪，一種喜悅，一種激情，如大海翻騰，如羣山呼嘯，如岩漿噴發，如涓涓溪水……

安全演講稿 篇3

尊敬的各位老師、親愛的同學們：

大家早上好!我是801班的林琳。

今天我在國旗下演講的題目是安全出行，從我做起。

安全是一種美，安全的美體現於維繫安全的行爲過程之中;安全是一種理，安全的理是一個社會、一個國家、一個民族用安全文化對生活方式的理性表達。安全，就象空氣，與我們的生活、工作息息相關。安全，它聯繫着我們每一個人。

說到安全，這真是一個非常沉重的話題，是一個個足以讓親人痛苦一生的話題，一個足以讓和諧社會變得不和諧的話題。然而，我在想，爲什麼我們的安全意識一定要用鮮血換取，我們對生命的尊重一定要用死亡去喚醒!是不是隻有當這些慘禍發生、必定要面對生死離別時，才能讓我們對交通法規有所重視，才能感受安全的可貴，才能感受家庭的溫馨，才能感受和諧社會對我們的意義呢。

一件件血一樣的事實、一曲曲未奏完的生命交響時時刻刻警醒我們：對交通法規的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的忽視!

其實仔細想來，我們都是交通人，每天行走在路上，安全，應該常記於我們心中。的`確，在我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上以後，我們一直依賴着“安全”這個柺杖，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能到達人生的頂峯。

真心地希望大家能關注我們的交通安全，拉起安全的手，與它同行。讓快樂的音符永遠跳躍在屬於自己的生命樂章。

我的演講完畢，謝謝大家。

安全演講稿 篇4

各位老師，親愛的同學們：

大家早上好！

五一放假時間爲5月1日—4日，5月5日來學校上課。4天的假期，會讓我們緊張的身心得以放鬆，同時也爲了讓我們調整心態，更好地投入到假期後緊張而又繁忙的學習中去。爲了使我們的假期過得快樂、平安而有意義，希望同學們做到：

1.時刻牢記《小學生守則》、《小學生日常行爲規範》和《八禮四儀》的要求，努力 “爭做四好少年”：爭當熱愛祖國，理想遠大的好少年;爭當勤奮學習，追求上進的好少年;爭當品德優良，團結友愛的好少年;爭當體魄強健，活潑開朗的好少年。希望大家牢記老師的諄諄教導，走出校門後，仍然以學校的紀律和社會的規範來約束自己的行爲，不放縱自己。

2.利用假期，多看一些課外讀物，多參加一些有益的活動，豐富自己的視野，鍛鍊自己各方面的能力。

3.在假期之中，沒有家長的.帶領，不獨自一人外出，如確實需要外出，必須由家長帶領，或者經家長同意後方可外出，並注意保持和家長聯繫。

4.因爲五一假期期間，路上行人、車輛特別多，要注意提高自我保護意識。注意交通安全，不要坐無牌無證車輛，上下車要遵守秩序，不要橫穿馬路，遵守交通規則。五一期間許多同學可能會隨同家人外出旅遊或走親訪友，如果和家長一起外出，自己要遵守交通規則，同時還要影響身邊的人，和家長一起參與到文明交通行動中。

5.同學們外出遊玩時，如果遇到與家長走散的情況，首先要保持冷靜，不要着急慌張，要撥打110或找警察幫忙，或在原地等候，切忌亂跑亂動，哭叫喊鬧。

6.出門在外，不要和陌生人說話，不接受不認識的人給的食物或禮物，要提高辨別是非的能力，不隨便跟陌生人走。五一期間同學們若單獨在家，遇到陌生人敲家門切莫開門，預防不法分子侵害，遇事要沉着冷靜，必要時可報110求救。

7.五一期間由於天氣變暖，不能去水塘或河邊玩耍，不能獨自到游泳池游泳，以防溺水事件的發生。

8.五一期間可能有些同學的家長仍要上班工作，希望同學們在家要勞逸結合，不要沉溺網絡遊戲，注意網絡安全，嚴禁到網吧、遊戲廳等一些不利於青少年健康成長的場所，預防意外事故發生。

總之，希望全校師生把“珍愛生命，安全第一”牢記在心，平平安安過五一，快快樂樂返校來!

安全演講稿 篇5

每當提及“生命”這個詞，人們首先會想到活力、璀璨、美好和希望，然而作爲一名煤礦工人，當我們把“生命”這個詞和安全、隱患、事故、傷亡等詞聯繫在一起，我想大家的內心都會強烈的震顫，會有一種無法抗拒的沉重縈繞我們的心頭。

一個正值大好年華的人走了，一個充滿溫馨的家碎了。生死與離別，痛苦與幸福，就這樣在不經意間定格，留下了年邁的父母、年輕的妻子，年幼的孩子，把對自己和對家人的責任拋之腦後，留企業和家庭帶來了無法挽回的損失和遺憾。

煤礦行業和其它行業相比，高危行業的性質誰也無法改變，其危險的作業環境是不爭的事實。每一起煤礦*爆炸事故都讓我們的行業受到來自社會的關注、關懷比任何行業都多，我們作爲此行業的一員，也肯定充分體會到這一點。只要有新聞媒體提到我們行業的時候，大家就會想到肯定又是某某煤礦發生某種事故，又有多少名礦工帶着對美好生活、對未來的憧憬離開了我們。作爲煤礦行業，每一次傷亡事故留給親人的傷痛和陰影都是永遠的，遠到要用一生的時間去撫平、去療傷。讓臉上失去笑容的不是磨難，而是內心深處長久的煎熬和對親人逝者痛苦的記憶。每當想到到這些畫面，我不知道大家心裏是怎麼想的，但我深切的感悟到活着是多麼的美好。而只有對安全重視才能讓我們每位礦工的生命安全得到最充分的保障！

作爲一名煤礦行業的新工人，無論從經驗、技術各方面都非常欠缺。但惟獨不能對安全工作有欠缺，在安全工作上的欠缺就是對自己對別人生命的不負責。工作上經驗、技術的不足可以在以後的工作中學習積累，但安全工作卻不能積累，因爲生命只有一次，生命對於我們每個人都是寶貴的、平等的。在來這裏工作以前，我曾經在一家汽車零件加工廠上班，我的工作就是每天負責檢查每臺設備證件是否齊全、螺絲是否擰緊。記得有一次，由於我的僥倖，對安全的不重視，就沒有檢查模片切割機的螺絲是否擰緊，導致機器在高速運轉中，螺絲鬆動，刀片迅速滑下，使一個沒來得及反應的女工失去了一根手指。這件事情我很懊悔，從那以後，我在工作中再也不敢存在一點兒的僥倖了。擰緊設備上的'每一顆螺絲、都是對自己對同事、對親人的負責。我想只要每個人都真正承擔起安全生產的責任，從自己做起，從每個環節開始，把安全工作放到心上，落實到行動上，不要等到事故發生了，再追悔莫及。

礦井的深處，每位礦工的生命都與我們息息相關。我們許多礦工的生命已經被各種安全事故奪取了，而我們這些仍在從事井下工作的工友們，我們都有責任、有義務爲了他們擔負起各自對安全工作的職責，朋友們，爲了礦工們的安全、爲了企業的發展、爲了家庭幸福，讓我們用責任築起安全生產的銅牆鐵壁，用責任爲生命保駕護航。

安全演講稿 篇6

尊敬的老師、親愛的同學們：

大家早上好！我是四（4）班的班長鬍迪！今天我國旗下講話的題目是《安全在我心》

安全像什麼？安全像脆弱的心靈，一瞬間，也可能支離破碎；安全像什麼？安全像一個警鐘，時時刻刻提醒我們：珍愛生命、注意安全。

交通安全，我們一定要走人行道，並且靠右行；橫穿馬路時，要走斑馬線，並且先左顧右盼，注意來往車輛；嚴禁在路上追逐打鬧等等。希望大家能共同遵守，共同珍愛我們的安全！

防溺水安全，我們不要擅自下水游泳，不擅自與同學結伴遊泳，不在無家長或老師帶領的情況下游泳。不到不熟悉的水域游泳，不到溝渠、溪邊、池塘、水庫、海邊、在建工地的積水坑等有水的地方玩耍。一定要記住血的教訓，珍愛生命，防止溺水。

安全似乎離我們很遠，又似乎離我們很近，安全到底在哪裏？是的'，安全其實就在我們自己的心裏。生命只有一次，只有珍愛生命，時時事事注意安全，我們才能平平安安地度過一生。

我的演講到此結束，謝謝大家！

安全演講稿 篇7

聽，這一列列火車的呼嘯而過，是我最爲熟悉的聲音。沒錯，我就是一名來自運輸部的火車司機。我叫蘇XX，我演講的題目是——手心裏的安全。

20xx年參加工作時，我做夢都沒有想到，我會成爲一名火車司機。一是因爲跟我所學的專業八竿子打不着。二是因爲大學四年讓我深深的厭倦了擁擠的車廂，和那一坐就是40小時的車程，畢業時我曾暗自慶幸再也不用擠火車了。可是上帝卻讓火車成爲了我生命中不可或缺的一部分。

我記得第一次上火車實習時，我就表現出了非常厭煩的情緒，並把所有的不滿傾訴給了我的師傅。他姓餘，176的個頭，身材微胖，濃眉大眼，一直是一副樂呵呵的樣子，開火車已經有28年了。當時聽完我的牢騷後，他不緊不慢地說了一句讓我今生難忘的話，也是在他的“忽悠”之下，開始了我的職業生涯。他說：幹工作就像是包辦的婚姻，假若你將錯就錯，將來必會日久生情的。

我背後的這些視頻就是咱們運輸部的內燃機車，它可是個大傢伙，長14.9米，寬約3.4米，高4.7米，足足有92噸重，價格更是個天文數字，我們習慣叫它“500萬”。每臺車上都由一正一副兩名司機，司機負責操縱機車，副司機配合瞭望、確認信號和呼喚應答。機車一啓動，車廂裏全是我和餘師傅的呼喚聲，他一句、我一句，“計劃4道南出掛5道10”,“計劃4道南出掛5道10了”,“ 4道南出信號白的道岔好，起動”,“4道南出信號白的道岔好，起動了”。停機等待時，餘師傅經常笑呵呵的說：“天天開着500萬的車，真帶勁，奔馳寶馬那都沒法比。”說完他總是洋溢着滿意的笑容。

日子一天天地過着，對工作的厭煩也沒那麼厲害了，反而有點莫名的喜歡。趁師傅不在時也會偷偷的擺弄一下，過過“XX萬”的癮。這麼一個大傢伙是怎麼動起來？又是怎麼停下來的？這個開關是幹嘛的、那個開關做啥用的.，我每天就跟十萬個爲什麼似地纏着師傅問這問那。

一年的實習期轉眼就結束，終於有了駕駛機車的機會。那天一接班，我就興沖沖地坐到正駕駛的位置上，還沒坐穩呢，隨後上來的餘師傅卻一改以往的樂呵勁，一本正經的衝我說：“站起來，把手伸出來！”

“幹嘛？”我問道。

“伸出來，哪那麼多爲什麼！”

嚇得我趕緊站起來伸出手，說時遲那時快，他忽然抽出他的檢車錘，用錘把朝我攤開的手掌心“啪啪”就是兩下。

“哎呀”鑽心的疼痛讓我不由得叫了出來。

他繼續表情嚴肅的說：“這是規矩，我要讓你的手裏長心，一會你的手掌會因爲疼痛而一漲一漲的，心就長出來了！你看眼前的操縱檯，單閥、自閥、司控器，這些開關個個都是保命的護身符，都要靠你的一雙手來控制，手裏沒有心，就保證不了安全，手裏沒有心，你就幹不了咱們這一行！”

餘師傅打開了話匣子，給我講起了運輸部歷史上最爲慘痛的那起事故。

1997年8月15日凌晨1點左右，二調XXXX機車掛着8個渣罐和一輛守車，由渣二線出來，計劃經25、26號道岔返回冶金站，規定限速10公里/小時的線路，司機居然行駛速度達16公里/小時，超速60%，加之乘務員沒有確認道岔位置，直至行到25號道岔尖軌處，才發現進路不對，司機立即採取停車措施，可爲時已晚，車速太快了，渣罐車和守車又無無制動設施，慣性極大，這匹脫繮的野馬任性的撒了歡，沿坡度爲30‰，長XXXX餘米的連鑄線衝了下去，速度越來越快，20xx機車衝進鍊鋼廠房，與停在一道的420機車相撞，造成XXX機車一人死亡、二人輕傷、兩輛機車大破。

餘師傅猛的吸了一口煙，又說到：“前一秒還是活生生的人，下一秒就發生了不測。蘇啊，當你坐在駕駛位置時，你的手裏就握住了全車人的生死。今天讓你手掌里長心就是要告訴你，幹好咱們火車司機就必須手心裏有安全。”

餘師傅的這番話深深地震撼了我，對火車從厭惡到好感，再到現在的敬畏之心。“手中有生死、手心裏有安全。”，這是多少代火車司機用鮮血換來的教訓啊。是啊，安全，是咱們生存和發展的最基本條件，一個人沒有安全，就談不上生活，一個企業保證不了安全，還談何效益！

六年過去了，我由學徒、副司機、司機再到現在的司機長，與我朝夕相處的29號機車，我們從相識、相知再到相愛，也印證了餘師傅的那句“日久生情”。每每坐在司機操縱檯前，我的手心就會不由自主的跳動，我知道這是師傅對我安全駕駛的叮囑，更是寄託。

今天，在來參加演講的路上，我習慣性的翻看了運輸部歷史上的事故案例，上面寫道：1977年5月28日，車輛段鉗工張某進行檢修作業時，更換風管給風后，由於接口不實，致使風管崩開，打在張某面部左側，產生4cm長的裂口，發生了一起輕傷事故。

警鐘又一次的敲響。昨日的傷口還在隱隱作痛，讓我們牢記血的教訓吧，只有將安全擺在首位，才能更加專注於工作。用安全生產意識、安全生產行爲去堵十萬分之一的疏忽、萬分之一的偶然、千分之一的僥倖。將安全生產的理念植入你的手心，我的手心，大家所有人的手心。

讓安全永遠與我們同行。

我的演講完畢，謝謝大家。