通車典禮上的演講稿

　　篇一：通車典禮上的講話

各位領導、同志們：

今天玉屏至凱里高速公路建成通車了，在此，我謹代表貴州省交通廳，向長期以來一直關心支持我省交通建設的交通部等國家有關部委和省委、省政府表示中心的感謝！向對項目的建成通車給予了積極支持和幫助的各級各有關部門、沿線地方政府和廣大人民羣衆致以誠摯的謝意！向玉凱高速公路廣大建設者之一親切的慰問！

玉屏至凱里高速公路是國家規劃的胡人國道主幹線在貴州境的重要路段，也是我省骨架公路爲那個規劃的重要主成部分。它的建成通車，打通了我省連接東中部地區的一條快速通道，對完善我省路網結構，帶動沿線資源開發和經濟社會發展，促進西部打開發戰略的實施具有十分重要的意義。

玉凱高速公路的建設，凝結了全省上下的辛勞和只會。省委、省政府領導高度重視玉凱高速公路的建設，多次就項目建設作出重要批示，並親臨現場幫助協調解決存在的困難和問題；各級有關部門和沿線地方政府密切配合，全力支持，爲項目建設大開方便之門；沿線各族羣衆舍小家、顧大家，積極踊躍參與項目建設，爲加快公路建設做出了重要貢獻。廣大建設者充分發揚不畏艱難、團結拼搏的精神，克服了地形複雜、地質災害頻繁等困難，堅持以人爲本的建設理念，強化項目監管，注重生態環保和水保，狠抓黨風廉政建設，圓滿的完成了工程建設任務。

“十五”以來，我省搶抓西部打開發戰略機遇，堅持以科學發展觀統領交通各項工作，以公路爲重點的交通基礎設施建設取得了突破性進展，“一橫一縱四聯線”高等機公路主骨架正在形成，清鎮至黃果樹、崇溪至遵義等一批高速公路相繼建成通車，開工建設了鎮寧至勝境關、貴遵路改擴建工程、貴陽繞城公路西南端等高速公路路網改造和農村公路通達暢通工程，實現了縣縣通油路、鄉鄉通公路，有力地促進了全省經濟社會的發展。

“xxx”時期，是我省經濟社會取得重點突破的關鍵石器，也是我省交通實現跨越式發展的重要時期。按照我省交通“xxx”發展規劃，我們江加快構建“三縱三橫八聯八支”骨架公路網，國道主幹線在我省境內路段XX年底前將全部建成通車，確保建成高速公路700多公里。以經濟路和旅遊路爲重點，加快推進二級公路通達通暢工程，五年計劃嘉誠通鄉油路10000公里以上，通村公路30000公里以上。力爭到XX年底，全省高速公路通車裏程達到1300公里，二級以上公路佔通車總里程的15％以上，實現96％的鄉鎮通油路和水泥路，95％的行政村通公路。要實現以上目標，建設任務還十分繁重，還有賴社會各界的繼續關心和大力支持，還希望交通廣大建設者繼續發揚真抓實幹、敢打敢拼的精神，認真貫徹落實黨的xx大和xx屆四中、五中、六中全會精神，堅持以科學發展觀爲指導，進一步搶抓機遇，加快發展，爲從根本上該表我省交通落後面貌，促進全省經濟又快又好發展作出新的更大貢獻！

謝謝大家！

　　篇二：通車典禮上的講話

同志們：

今天，我們在這裏隆重舉行ｘｘ縣城濱江路、商業路竣工通車典禮，熱烈慶祝縣城濱江路、商業路全線勝利竣工通車。在此，我謹代表縣委、縣人大、縣政府、縣政協，向爲濱江路、商業路建設付出辛勞的各級領導、各有關部門、各施工隊伍，以及支持濱江路、商業路建設的廣大羣衆表示衷心的感謝！

我縣濱江路建設工程由四川省公路規劃勘察設計院設計，自XX年4月動工，全長2680米，長江防洪堤按洪水重現期20年一遇設計，堤壩高度平均12米，寬度22米（其中綠化帶9.5米，街道8米，臨江人行道1.5米，臨街人行道3米），上段爲拉筋擋土牆和鋼筋砼扶臂式擋土牆，中段爲鋼筋砼扶臂式擋土牆，下段爲條石連拱擋土牆，防洪堤挖填方工程量70.75萬平方米，堤壩、道路、水電、綠化等建設投資4000多萬元。縣委、縣政府按照經營城市的戰略思路，開發建設濱江路，房屋建築共71幢，面積達37.38萬平方米，投資近1.2億元。商業路自1998年6月正式開工，全長1090米，街道寬24米，拆遷舊城房屋面積4.51萬平方米，開發建設房屋建築29幢，面積近10萬平方米，共投資8000多萬元。濱江路、商業路建設工程由新科房地產開發公司、新世紀房產開發公司、利宏房地產開發公司、住房建設工程公司、路橋公司、城鎮建設開發公司、城環建築開發總公司等開發建築施工單位承建，歷時6年多，現在全線勝利竣工通車。

濱江路、商業路建設凝聚着縣委、縣政府的適時決策指揮，凝聚着縣人大、縣政協的高度重視指導，凝聚着各有關部門的緊密配合，凝聚着各指揮部全體人員的齊心協力，凝聚着全體工程技術人員的辛勤勞動，凝聚着人民羣衆的期望企盼。

濱江路、商業路的建成，極大地提升了ｘｘ縣城的形象和檔次，成爲一道亮麗的風景線，改善了廣大市民的人居環境，成爲人們生活休閒的好去處，聚集了大量人氣，帶來了全新商機，帶動了商貿娛樂服務業的繁榮，在ｘｘ縣城建設和經濟發展史上具有十分重要的意義。

同志們，新階段新任務，新發展新挑戰。縣黨、人代會已經勾畫了ｘｘ跨越式發展，全面建設小康社會的宏偉藍圖。廣大幹部羣衆要認真學習貫徹黨的xx大精神，實踐“xxxx”重要思想，堅持“生態ｘｘ、綠色強縣”的發展戰略，解放思想，與時俱進，開拓創新，加大經營城市力度，加快城鎮化步伐，繼續推進縣城建設和發展，開發建設少岷路四期工程、五期工程，延伸濱江路，加快舊城改造，加速榕山、馬街、三江組團建設，推動商貿服務業快速發展、提升檔次，到XX年基本建成風景秀麗的現代化濱江城市。

我相信，ｘｘ縣城一定會更加美麗，一定會更加繁榮！

謝謝大家！

　　篇三：通車典禮上的講話

各位領導、同志們：

今天是西湖綜合保護工程史上又一個具有歷史意義的慶賀日子。在市委、市政府的領導下，在省市有關單位、社會各界的關心支持下，經過全體建設者280天的奮力拼搏，西湖隧道正式竣工通車，這標誌着西湖綜合保護三大工程最後一筆完美繪定，意義十分重大。

湖濱是西湖景區的主要出入口，是城市特色商業、市區南北交通與西湖景區的匯集點。遊客量大、車流量多，爲了改善湖濱地區的交通，打造新湖濱，扮靚新西湖。市委、市政府根據城市總體規劃和湖濱地區實際情況，決定建設西湖隧道工程。該工程作爲環湖東線整合工程的配套項目，具有改善湖濱地區交通條件、提升湖濱地區環境質量，拓展整個杭城的生活、休閒和旅遊空間諸多功能，是一項集生態、人文、暢通的民心工程。

西湖隧道工程的建設世人關注，在它的建設中，許多單位和居民作出了無私地奉獻，，保證了工程的順利進展，廣大建設者克服非典、持續高溫和西湖湖底土質差等諸多不利因素，戰勝了一個又一個的困難，涌現出了許多可歌可泣的先進事蹟。在指揮部的精心組織、科學管理和參建單位的精心施工下，終於圓滿地完成了市委、市政府下達的任務。實踐證明，你們是一支特別能戰鬥的隊伍。

建管並舉，這是城市建設、管理的理念。我們的建設者爲西湖隧道的建設付出了艱辛，今後，在管理中，我們的管理部門要以安全、暢通爲目的，注重“人性化”管理，設備維護到位、人員管理到位。電力、消防、交警等部門要保證隧道正常運行，並要有隨時應付突發事件的能力。

西湖隧道是一項省市共建工程，它的建成離不開省委、省政府的關心與支持；西湖隧道也是一項聯建工程，三大建設主體目標一致，團結協作；西湖隧道還是一項民心工程，它的建設牽動着民心，凝聚着民心，它的建成也圓了民心一個曠世之夢。西湖隧道的順利建成，是所有參與、支持、關心者共同努力的結果。在這裏，我代表市政府向所有關心和支持西湖隧道工程建設的省級機關和各部門表示感謝！向爲西湖隧道工程建設作出貢獻的建設主體部門，直接參與隧道設計、施工、監理和全體建設者們表示衷心的感謝！向爲了西湖隧道工程建設識大體，顧大局，作出奉獻和犧牲的原沿線單位、商家和住戶致以崇高的敬意！

我的話完了，謝謝大家！