學生防汛心得體會

在平日裏，心中難免會有一些新的想法，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠培養人思考的習慣。那麼如何寫心得體會才能更有感染力呢？下面是小編精心整理的學生防汛心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。

學生防汛心得體會 1

用安全風險管理的方法，進一步指導、深化防洪工作。

1．抓好防洪標準化管理。

目前防洪、道口、防斷安全管理已走在了工務八大安全的前列，20xx年要更好地總結防洪已有的成績，重點要抓標準化防洪，通過一路走來的經驗和教訓，從防洪組織、防洪職責、防洪專業化管理、防洪隊伍建設、防洪安全文化等方面去思考並務實的開展工作。一是防洪組織。就防洪組織而言，不單單只是成立一個機構那麼簡單，重點要抓好定位。處、段、車間、班組各級在組織機構下應怎麼定位還有待明確。不同車間如何在段統一領導下形成一個齊抓共管的局面，哪些是主流機構，哪些是輔助機構，它們在日常工作裏面的組織職能是什麼、在主汛期裏面起什麼樣的作用、在應急搶險時候發揮什麼方面的作用都是我們應認真思考的問題；二是防洪職責。就是段裏防洪管理團隊相關人員個體職責的清晰化、明確化，防洪工作局裏有一個防洪領導小組，站段防洪小組，怎麼輻射到車間、到班組，相應人員在日常、汛期、應急情況下的職責如何體現，也應進行思考。三是專業化管理。就是圍繞防洪七個關鍵環節，不斷完善防洪規章制度和措施，優化防洪工作的一些做法，既保證行車安全，又提高工作效率。四是防洪隊伍建設。

主要是提高這隻隊伍、特別是防洪相關從業人員素質，應通過採取製作掛圖、多媒體式等多樣方式進行培訓。要形成路局、站段有針對性考覈管理制度，對防洪隊伍進行管理、考覈，確保隊伍作風過硬，紀律嚴格。五是防洪安全文化。就是要把這幾年防洪安全文化逐步形成站段自身的防洪理念，把防洪理念和要求覆蓋到路局其他專業方面和病害點沿線村莊，讓全員防洪、主動防洪的理念得到更廣泛的認可和落實。近幾年防洪標準化管理這方經驗、教訓都有，如何進一步的規範應該成爲20xx年一項主要工作。標準化管理就像工廠裏面組裝一個機器一樣，每一個程序都相對清晰，防洪管理涉及的七個環節，各項工作要通過防洪檢查表來進行日常管理，規範現場標準化作業。防洪檢查表中每個程序也要相對清晰，防洪檢查表的制定是防洪標準化的主要抓手，應重點做好。

2．抓好防洪精細化管理。

一是抓好防洪工作“排查、整治、監控、行車、預案、應急、總結”七個關鍵環節，既要在執行層面又要在管理層面。抓好管理層面“排查”環節的制度、標準建設；“整治”環節的規劃、方案把關及效果評價；“監控”環節的雨情預警、預報、響應制度建設，看守設置、方式確定的合理性；“行車”環節的措施完善；“預案”環節的預案缺、漏制定，時效性、操作性欠缺的修訂；“應急”環節的儲備材料類型、數量、存放地點的。修訂完善；“分析”環節的水害分析制度制定，對分析項目、內容及要求等進行規範。

二是結合汛前檢查查找管理問題，做好漏洞補強。每一年開展的防洪安全大檢查工作，不是一個簡單的設備檢查，排查上要從查設備拓展到查管理，要通過自查方式發現問題進行修正，不斷提高管理水平。一查“排查”環節的隱患認知是否齊全，設備風險評估及定級標準是否齊全、準確；二查“整治”環節的設備整治方案制定是否合理，整治是否全面、效果是否達到預期要求；三查“監控”環節的看守點設置是否合理、看守方式定位是否準確等。

3．抓好防洪科學化管理。

要進一步抓科學化防洪，在20xx年要在以下方面進一步加強：

一是通過製作防洪風險識別掛圖等形式，進行防洪風險評判和認知技能的培訓，使排查在類型上有統一的參照標準。各段不等不靠，及時制定，爲專業查打下基礎；

二是科學合理制定雨量警戒值。根據區間設備具體情況找出最不利地質，可以測量出邊坡坡率、並通過採取與有關科研單位共同研究或進行土體坍落度試驗的方式，結合劃分的綠、橙、紅防洪區間情況，更深層次的分析什麼樣的雨量爲最不利的成災雨量，並對應每個區間，通過調研予以修正三級雨量警戒值，這樣才能更好的指導防洪；

三是加強水害分析。水害分析首先要明確目的和針對性，分析纔能有意義。一要加強雨量分析，分析水害發生在出巡、限速、封鎖哪個警戒期間，或是其它降雨或停雨期間，分析查找水害發生與雨量值的關係，探索合理的雨量警戒值，不能因爲怕出事把雨量警戒值設置過大影響行車效率，也不能因巡查投入勞力多盲目將雨量警戒值設置過小存在較大的行車安全隱患。合理雨量警戒值的設定，既有利於優化勞動力，又能確保行車安全，20xx年各單位都要認真思考、研究；二要將三級雨量警戒辦法是否管用，紅、橙、綠防洪區間定級劃分是否準確，I、II、III級防洪地點的定位是否準確等列爲水害分析的.重點。特別是一些特殊的例子，如制度只考慮到雨後48小時檢查，雨後3天、5天后發生水害，爲什麼會出現這種情況、類似情況如何的防範，水害分析都要搞清楚；三要將各種影響元素有效疊加進行水害分析。如將水害發生在紅、橙、綠防洪區段的情況，在三級雨量警戒期間的情況，是否在I、II、III級防洪地點，當時雨量如何等諸多因素疊加起來綜合分析，看得出什麼結論、有什麼經驗和教訓。

四是實現主動防洪。如何抓好分級響應也是20xx年防洪工作的重點，分級響應不光指應急搶險性質方面的響應，還包括出巡等其他方面的響應，還要進一步把周邊羣衆防洪聯防互控的響應方式進一步拓展，響應得好纔是主動防洪、全員防洪。

五是完善科技手段。用好既有的防洪監控設備，進一步深入研究、開發相關防洪設備。一要運用好工務設備動態巡檢系統，切實達到使用效果，加強對防洪作業標準化、紀律化的卡控，解決防洪出巡不到位的問題；二要將高鐵橋樑異物侵限監控系統創造條件擴展應用到重點病害監控。要發揮主觀能動性，不等不靠想辦法上防洪科技手段，如使用小型車輛進行改造後當巡道車在線上跑，解決巡查困難的問題，研究解決自行進行技術審查的問題。諸如此類的東西，都是體現科學防洪，只有在這一方面發揮主觀能動性，不斷深化，纔有可能進一步抓好防洪工作。

學生防汛心得體會 2

連日來，貴州省普遍地區遭受強降雨，貴州省遵義市務川自治縣蕉壩鎮更是雨水的“聚集地”。一場又一場無情的暴雨正沖刷着大地，地面塌陷、房屋損毀、道路被堵、農田被淹，這樣的洪澇險情讓人民羣衆的生命財產安全受到了巨大威脅。面對疫情之後的又一次“大考”，我省各級黨委政府唱起了防洪“三部曲”，爭分奪秒搶進度，分秒必爭護民安，只爲打贏防洪搶險這場硬仗。

第一部：“預備曲”之防洪，強化災前預警，上下聯動傳遞信息爲民安。洪澇災害具有突發性、不確定性的特點，所以及時傳遞信息做好防洪準備關乎着人民羣衆的生命財產安全。“除淨暗礁好行船，事故防患於未然”。居安思危，防患於未然，是避免災禍的良方，更是降低損失的最佳措施。還記得暴雨來臨的那一夜，我鎮黨政辦公室徹夜燈火通明，各位領導幹部在裏面“吵吵鬧鬧”。一位同志拿着座機接聽着上級新的信息傳遞，另一位同志拿着手機撥打着各村（社區）的電話、安排着值班職守及危險區域人員的轉移工作，還有一位同志拿着筆記本記錄着值班領導的安排事項。這樣的場景在這夜深人靜的時刻雖顯得有些“吵鬧”，卻讓人覺得十分暖心。只因此時的燈光是爲人民羣衆的`“安全之路”照亮，此時的“吵鬧”是爲人民羣衆的生命安全着想。

第二部：“進行曲”之抗洪，險情就是命令，基層幹部落實行動護民安。經過提前的精密部署，危險區域的人民羣衆已全部轉移安置。暴雨也隨之而來了，暴雨狂泄，河水暴漲，雖然“內在”人員較安全，但是“外在”人員卻存在巨大危險，情況變得萬分緊急，險情就是命令。我鎮所有幹部沒有絲毫猶豫衝在前線開展搶險救援工作。“不要圍觀，這邊危險，快快撤離這裏！”“不要過去，河水太猛，安全最重要！”抗洪道路上傳出基層幹部們各種各樣美妙的聲音；因部分下水道堵塞影響河水流通，我們的幹部直接“擼起袖子彎下腰”去挖通下水道，在抗洪道路上留下的美麗的身影。天災無情，人間有愛！雖有狂風暴雨，但並不影響我們有條不紊地開展搶險救災工作。在抗洪前線的各種聲音中，在全鎮幹部的共同努力下，確保了我鎮在災情中無一人傷亡。

第三部：“後續曲”之治洪，及時災後救助，黨員羣衆精準服務得民安。災情過後，狼藉一片，災後修復迫在眉睫。這時候另一股力量出來了，一羣“暖心人”走到了受災羣衆的面前。面對羣衆在受災受損後產生的不穩定情緒，我們的黨員幹部家家戶戶進行上門走訪、開設服務熱線、心理輔導等方式，與受災羣衆交流、溝通，保證羣衆情緒穩定。面對受災受損的羣衆生活情況，我們及時統計報上級部門，並及時送去應急物資，確保受災羣衆能正常有序地生活。面對災後的道路被堵，我們的黨員、志願者及時出現在了人民羣衆視線裏。“雖無公職在身，但有使命在肩”，哪裏有需要，他們就出現在哪裏，在各個不知名的道路上留下了美麗的身影。

防洪搶險，我們在行動，黨旗在飄揚，防洪“三部曲”唱得響，抗洪事蹟人民羣衆看在眼裏、記在心上！

學生防汛心得體會 3

爲切實做好學校汛期工作，確保我校師生人身安全和學校財產安全，我校做了一系列工作，現將工作情況總結如下：

一、做好宣傳，思想到位。

思想決定行爲。思想上對安全工作的高度重視，是抓好此項工作的有力保障。爲此，我校利用校會、集會等時間集中對師生進行安全知識的培訓，自救自護能力的培養。從而增強他們的安全意識，明確了學校抓好安全工作的重大意義，真正使安全意識深入人心。

二、健全機構，加強領導

我校領導高度重視師生的安全工作，把安全工作作爲學校工作的重中之重來抓。學校成立了以校長杜雙蓮爲組長，副校長鬍海峯爲副組長，王鋒、劉小偉、魏福建……等爲成員的汛期安全工作領導小組，加強對安全工作的領導。在汛期每週校領導都要召開一次學校安全工作領導小組會議，就發現的問題進行深入的討論交流，統一思想、形成共識。

三、明確分工，責任到人

我校爲了明確責任，把汛期安全工作落實到實處。學校分別就全體黨員、各處室主任、辦公室負責人以及班主任作了明確分工，使每位責任人明確“我的職責是什麼？”“我應怎麼做？”“如果我做不好，將會造成什麼嚴重後果？我應負擔怎樣的責任”，如此一來，形成了領導與各成員共同致力於抓好學校安全工作的`良好局面。

四、具體措施如下：

1、開展各種形式的活動，有針對性的向向師生進行汛期安全教育（包括防洪教育、防溺水教育）增強防範意識和自救自護的能力，防患於未然。

2、嚴禁學生到沒有安全保護或不熟悉水情的河流、水渠、池塘等地方游泳、洗澡、戲水。

3、午間、值班教師要按時進班查看學生到校情況，如發現有未到校學生，要及時與班主任取得聯繫，以便及時與學生家長取得聯繫，學生得到及時尋找，以防範發生事故。

週六、週日期間班主任把本班學生分成若干小組（小組成員分別是家與家較近），以便相互監督，有效地對因私自外出洗澡而出現溺水事故進行遏制。

4、加強對學校校舍的安全隱患的排查，力爭把安全隱患消滅在萌芽狀態。

5、落實汛期24小時值班制度，保證信息暢通，遇到緊急情況要立即上報。

學生防汛心得體會 4

今年5月進入汛期以來，我局堅持以“防大汛、保暢通、保安全”爲工作目標，把防洪搶險與隱患整治結合起來，做到思想早發動、工作早佈置、措施早制定、人員及機具物質早落實。透過全體幹部職工的共同努力，確保了全年汛期交通防汛搶險工作的全面完成，現將XX年汛期工作的開展狀況總結如下：

一、提高認識加強領導

爲了確保公路交通運輸安全渡汛，爲限度的預防和減少洪澇災害造成的損失，爲縣域經濟的發展創造良好的'道路交通環境，局裏成立了由局長馮遠邁爲組長、分管領導爲副組長、各單位主要負責人爲成員的防汛搶險工作領導小組，對防汛搶險工作進行統一調度和指揮，制定和下發了《關於做好XX年防汛搶險工作的通知》以及《防汛搶險工作預案》，明確了各單位各部門的職職責務，落實了值班制度和人員，爲安全渡汛帶給了堅強的組織保障。

二、狠抓落實確保防汛準備工作落到實處

在汛期來臨之前，局防汛搶險工作領導小組組織召開了全局全體幹部職工參加的防汛工作動員會，對防汛工作進行了安排佈置，明確了各單位的職職責務，組建了防汛搶險應急隊伍，明確了應急隊員的紀律，要求全天侯通訊暢通，做到能夠隨時應急；落實防汛搶險機具器材，公管所裝載機2臺、挖掘機2臺、壓路機1臺、雙排座貨車1輛、自卸車4輛、橋樑臨時搶險工字鋼100米、河沙及豆石350立方米、鐵鏟80餘把、鋤頭30餘把、示警錐80餘個，安全警示牌120餘塊；運管所客車5輛、貨車6輛、警戒聯絡車2輛；路政所編織袋5000條、鐵鏟10把、鋤頭10把、警戒車7輛，爲公路交通安全渡汛奠定了堅實的物資基礎。

三、加強隱患整治做好公路安全渡汛和保暢工作

入汛以來，局防汛領導小組做到每月1次對防汛工作進行檢查，督促各單位嚴格按照防汛預案盡職履責。縣公路管理所組織養護職工對所轄的公路路面進行維修整治，邊溝涵洞進行徹底清理和疏通，保證排水暢通，對所轄公路橋樑進行全面排查，查出隱患及時進行整治，確保公路和橋樑安全暢通。在防汛期間，縣公路管理所上路巡查3260餘人次、出動機具160多臺次、填補路面坑凼20餘處、路基補強16處，維修保養路面3700餘平方米，邊溝清淤180餘公里、疏通橋涵30多處，及時排查和整治公路各類較大安全隱患20餘處，確保了汛期公路橋樑安全暢通。在“723”羅江特大暴雨發生後，組織全體職工第一時間趕赴受災嚴重的鄢回公路進行搶通保通，及時處置倒伏的行道樹180餘株，清理塌方地段4。9公里，確保該路段及時恢復了通行。同天對全縣其他道路進行全面排查，清理零星塌方9處，處置路面隱患6處，處置淤塞邊溝涵洞8道，疏通了公路邊溝16公里，確保了全縣公路安全渡汛。縣運管所遇大暴雨等惡劣氣候，立即按照應急預案要求，出動車輛10餘臺次，出動巡查人員40餘人，做好全縣各客運線路的預防巡查工作，確保客運安全。路政所投入巡查人員1000餘人次，出動巡查車輛500餘臺次，清除路障600餘處，發現和消除安全隱患27餘處，有效地

保障了汛期道路安全暢通，縣地方海事處加強水上交通安全檢查，督促水上游樂船的業主完善汛期安全制度，落實娛樂船舶的檢驗，確保“雙百”行動落到實處，確保了水上交通安全渡汛。局機關做好防汛工作的組織協調和後勤保障工作，一有狀況及時通報和調度，使全系統的防汛保暢工作有條不紊的進行，今年雖然遭遇暴雨襲擊，由於前期工作紮實，防汛組織指揮得當，防汛各項措施到位，未出現任何險情，圓滿地完成了防汛的各項工作任務。確保了全縣公路、橋樑安全渡汛，爲全縣經濟發展發揮了公路交通運輸的重要作用。

四、加強值班和信息報送制度

1、加強了以領導帶班全體工作人員值班的防汛值班制度，無論節假日堅持24小時值守，處置值班工作中發生的突發事件，確保汛期安全。

2、加強與氣象和水利部門合作，及時爲各單位及施工隊伍帶給天氣預報狀況和防汛預警，合理並安全安排生產，確保公路、公路運輸、在建工程順利渡汛和防汛安全

3、信息報送制度。每週及時將防汛工作狀況，上報各級主管部門，做到“有事報事，無事報平安”。全系統透過信息的報送、反饋、溝通，及時地將防汛工作的要求、措施，落實到各單位，以確保汛期安全。