物流個人工作總結(通用15篇)

總結是事後對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查並分析評價的書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啓下的作用，爲此我們要做好回顧，寫好總結。你所見過的總結應該是什麼樣的？下面是小編整理的物流個人工作總結，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

物流個人工作總結1

時光匆匆，轉眼間，我來公司已有一年了，回首過往的一年裏，經過又接近一年的物流部分工作，公司的物流工作已進進了穩步發展階段，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛鍊與進步。

一主要工作內容：

負責公司海關係統的操縱，公司辦公網絡的維護、公司後臺服務器的維護，協助軟件公司對當前系統改造部分工作宗旨：團結合作、積極配合、支持前臺、熱忱工作。

物流部工作重要性：我部分的工作任重道遠，承當着與公司本錢密切相干的幾大類業務，物流、倉儲，已成爲公司本錢管理的重要一部分，

辦公網絡的重要性：提到辦公網絡對企業來說非常重要，我們經常提到的辦公無紙化，辦公自動化，辦公網絡化，都是這個意思，辦公網絡終究的目的就是爲了讓企業享受輕鬆，便捷的辦公數據打印任務，並能夠以最小的'人力本錢，實現工作效力的最大化。

配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過往工作中，保管公司物質進出庫和倉儲用度的計算，負責進出庫物質數目和質量的驗收，確保各庫存物質的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物質，做好物質出進庫登記。

二、工作上的不足：

(1)物流部工作

1、在庫存控制上存在一些題目，將重點解決這些題目

2、與運輸、營業部分的溝通不夠，以致於出現很多意想不到的題目

3、未能夠及時的處理客戶要求。

(2)公司系統維護

1、由於工作緣由，對同事提出的題目不能及時有效的處理

2、對領導的要求領會不到位。

三、建議

(1)對物流部的建議

1、做好貨物的出進庫、產成品出進庫和各種物質的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制，爲各部分提供正確的庫存信息，保證各部分工作的順利進行。

2、瞭解公司其他部分的工作流程，爲很好地配合其他部分工作奠定基礎。

3、調和財務部工作，把物流和資金流很好地結合起來。物流是一個不斷尋覓途徑下降本錢的部分，而且也是一個不斷增值的部分。把物流和資金流很好地結合起來，讓企業經營狀態透明化，很好地調和財務部分的工作，不斷下降物流本錢，和讓物流在企業經營中體現增值的作用。

(2)對公司的建議：

1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完全的制度，有了自己的制度就依照制度來，不能領導憑感覺來判定一些突發事件。

2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務，不能來一件事不論是不是該員工的職責範圍，都讓他往，公司應採取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管)。

3、明確責任：公司應當有明確的責任制度，否則一旦出現題目大家相互推辭(運輸和物流運輸和罐箱)。

4、等量齊觀：公司應當對每一個員工等量齊觀，每一個員工在公司都應當有同等的待遇，這個道理大家都是知道的，否則員工會在心理上產生不同等，嚴重影響工作。

以上是我在公司工作10個多月來的總結，其中說了一下我的工作內容和工作不足，也有對物流部分和公司領導提出的建議，請領導審閱。

隨着公司的不斷髮展，物流部範圍也得以壯大。加強部分管理建設，不斷進步職員素質，強化服務水平、下降運營本錢。全體員工齊心協力、努力奮鬥，爭取比上年度獲得更好的效益。

物流個人工作總結2

歲月如煙，20xx年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，並完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改善與完善。現將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成狀況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：

一、本職工作資料：

1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織並調動整個團隊充分執行工作任務。

3、控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，用心協助處理各項異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。

6、理解並完成上級安排的其它工作任務。

二、物流部20xx年主要工作完成狀況總結：

1、透過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的.精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納於了數據化的管理(如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等)，使部門與公司能夠及時瞭解相關的狀況，便於及時糾正與完善相關的管理。

3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便於數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便於物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細覈對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝)，透過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、透過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用於半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、透過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。

三、物流部20xx年工作中存在的問題：

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便於倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的職責心不足，工作現場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利於部門的良性發展。

3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的職責，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。

四、物流部20xx年工作計劃：

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年裏，將努力把本部門的各項工作紮實推進，計劃開展工作如下：

1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。透過會議宣導、工作的啓發及淘汰機制，增強員工由被動改爲主動關心部門的工作並提出自己的推薦，提高個人的組織潛力和溝通潛力。

2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患於未然。

3、制定相關的考覈制度，提升部門的服務意識與服務水平。期望在公司許可的範圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考覈制度，到達提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。

4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率到達100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的保養規範，並要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護。

6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。

物流個人工作總結3

又過了一年的物流管理，不禁心中感慨。回顧物流一整年的工作過程，既有苦汗，也有進步的喜悅。過去的一年，在公司各部門的配合和支持下，在部門員工的共同努力下，圓滿完成了全年任務。現將我部一年來的工作彙報如下。

一、分配

1、與X的18年相比，我們公司的銷售在整體環境蕭條的情況下下降了。在配送部分，我們配送司機的工資主要是根據交付的貨物來計算佣金。事實上，我們可以發現，我們的司機不想每天呆在家裏，願意交付更多的貨物，做更多的工作來增加收入。

2、在20x中，我要求收稅員統計司機每天的發貨單，以便合理安排貨物的發貨單，避免了以往司機搶單、發貨金額大的情況，維護了司機之間的共同利益和部門員工之間的團結關係。

3、門店有時候會搶着發貨，貨量比較少，路也比較偏僻。我們的交貨原則是分線交貨。有時候一個地方貨物很多，司機報了另一個貨，走了幾分鐘就被叫回來了，所以我們司機來回幾次都有脾氣，既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨太少，偏急，我們部門要考慮油耗和費用的問題。所以物流部門需要門店的配合，儘量做好對客戶的解釋工作。

4、裝運司機應根據交貨單檢查貨物，並必須要求司機本人當面對貨物進行第二次檢查。

5、加強與各部門的聯繫和溝通，充分發揮公司現有車輛人員的優勢，儘量讓客戶帶走一些急小貨。

二、人員要求和管理

1、20xx初，公司給後勤管理部門提供了8人，實際在崗人員數量還沒有達到要求。

2、由於人員流動性大，一直是困擾部門工作的.一大難題。作爲一個工作要求我們部門的員工，雖然技術不高。但是工作強度高，對體力要求比較高，也要勤快好學，做事的責任心也高。你必須瞭解你的下屬，包括他的性格、個性、愛好、工作作風、工作能力等諸多方面。不同性格、不同年齡、不同能力的人，應該給予不同的管理方法，才能物盡其用。同時，我們應該關心員工的生活。除了批評之外，我們應該給予他們更多的鼓勵和信任，讓他體會到領導的關心和器重，讓他知道我們不僅僅是上下級關係和同事關係，更是相互支持和關心的朋友關係。當然，作爲管理者，也要在員工面前樹立自己的威信。這種威望不是靠惡毒的批評建立起來的，也不是靠盲目做一個好老人建立起來的。你需要的是團隊的力量，說你好的人的支持，說你不好的人的支持。

三、車輛的管理

1、定期培訓講解配送司機的車輛生命安全注意事項意識，定期對車輛內外進行清潔。

2、嚴格控制部門車輛費用，合理有效安排配送路線。

3、嚴格要求調度員填寫發車記錄，如發車時間、行程、地點、原因、駕駛員簽字等，做到有發車必有發車記錄，並保留年度發車記錄表。

4、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節約控制部門車輛費用。

四、工作回顧與展望

1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來。回想過去，展望未來!有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。

2、認真履行工作職責，在新的一年裏，物流部將爲公司的發展做到盡心盡力。

物流個人工作總結4

一年來，我作爲xx物流公司的公司保安，圓滿的完成了這一年的工作，結束了一年的工作難過後，面前是嶄新的20xx年工作。作爲保安，我很高興自己在上一年的工作中，能在隊長及領導的帶領下，出色的完成這一年的工作。在邁進20xx之前，我要反思自己在過去一年的工作，力求在全新的一年中，自己能更好的完成工作，保障公司的安全。

回憶過去，在這一年裏，自己謹遵公司領導的指點，不斷在工作中改進自己，提升自己，嚴格的要求自己，細心的對待工作中的一點一滴。以下是我的工作總結：

一、個人要求

作爲一名保安，在工作中我總是在給自己定下對自己工作的標準。在自我規範的時候，我不會將要求定太高，過於超過的要求，實在是難以實現，並不實在。反而會降低自己的'積極性，讓自己難有成就感，最後導致不思進取。當然，對於工作的要求，也不能太低。太低的要求就像是給自己設定了上限，讓自己在達到後難以突破，造成自己難以有所提升。最後，我憑藉自己在這些年的工作經驗，加上領導對我們在工作中的要求，略微提升後，作爲自己的個人目標。並且在這一年裏面，我都努力保持着這樣對自己的要求，並且還在不斷的提高目標，以此提高自己。

二、工作情況

在工作中，我主要負責東大門的看守對於進出運送車輛，嚴格的做好記錄，並整理保存記錄，保證隨時可查，對於外來人員和車輛，我嚴格阻攔，有需要進入的人員，我會提前查看預約並向辦公室詢問，如無問題方可放行。

在站崗的工作中，我們最總要的就是對外來人員的阻攔，並且，當物流車輛出入的時候，我們也要做好最後的視檢工作。

除了工作外，我們還有很多爲了更好完成工作而做出的準備。首先，在日常裏，由隊長帶隊，我們會對自己的體能進行訓練，提升隊員的體力和體質。在今年，領導還多次安排培訓，強化我們的安防知識，如：對火災的防範，以及滅火工作的學習，對於公司潛在的安全的防範等。通過參加訓練和培訓，我個人在這一年裏得到了極大的成長。

三、結束語

一年的工作裏，我謹遵領導的安排，不斷的提高自己的個人能力，不斷的反思自己的工作，提高工作能力，提高大門的安保係數。但是，自己在工作中一些小毛病，在這一年的工作裏，一定要嚴格的高正，保證工作能順利的進行。

物流個人工作總結5

時光荏苒，轉眼間已至金秋時節，我作爲綜合三車間的義務消防員已有半年。此刻，我就結合這半年的消防員體驗和最近觀看的消防視頻，談談我作爲義務消防員的收穫。

做事方面，成爲義務消防員之後的我，更注重消防理念的運用。對於不清楚不明白的事情，我絕不盲目去做，必須是得到上層管理指示後，纔會去實施，不會不經過思考就去操作，而是先讓自己冷靜下來，不慌張，先想一下處理辦法，再從源頭控制住。如果盲目去做，一旦意外發生，再着手去解決，就會對人和事造成更大損害。

操作設備方面，在未成爲義務消防員時，自己對各方面安全知識知之甚少，但卻有一種事不關己，高高掛起的僥倖態度，不會想去學。在有幸成爲義務消防員後，我纔開始學習有關於安全方面的知識，在工作中也更加註意安全。操作設備前，我都會特意去看一次警示牌，同時，在大腦中，回想一下操作這臺設備的注意事項，時刻提醒自己，規範操作。

日常生活方面，成爲義務消防員後，我在生活上也更加註意安全知識的運用。以前我騎電動車上下班，只明白要注意安全，但怎樣注意、如何注意，卻不清楚。此刻的我安全意識有了明顯提高：騎電動車在路上不僅僅會觀察道路的盲區與事故多發區，分析其潛在安全隱患，從而讓自己銘記於心。而且看到路上其他人，轉彎時未開轉向燈、超車時未按喇叭等違章行爲，我都會暗暗捏一把汗，想到這樣做的危險性。

如上所述，我成爲義務消防員後，收穫頗多，不僅僅對消防知識有了更全面的瞭解，並且能把消防理念運用到生活中後，還學會了防範於未然，把安全知識銘記於心，讓生活和工作都更安全!

我叫xx，現任xx市消防支隊xx大隊參謀。今年，在各級領導的關懷、支持和正確領導下，認真幹好本職工作，發揮參謀作用，較好完成了組織和領導交給的各項工作任務。

下面我將一年以來的工作情況向各位領導及同志們作以彙報，請大家批評指正。

一、政治思想方面

我積極參加各種政治學習、加強理論修養，不斷提高自己的政治理論水平，努力培養自我的政治敏銳感。同時也深感到有許多壓力，這種壓力同時成爲我加強政治業務學習，提高自身素質的動力。

這一年時間內，我認真參加各種學習和教育，學習黨的路線、方針政策，並能結合自學，使自身政治素質得以提高。在學習過程中尋找自身在事業心，工作責任心，服務意識，工作積極性等方面的不足，從思想根源上找問題，不斷加以改進，不斷鞏固爲人民服務的宗旨，藉助強大的思想動力，使自己服務消防事業的意識不斷得到提高，學習的同時，認真聽取每個老同志、老前輩對我提出的意見，加以歸納總結，在實際工作中認真改正，努力使自己以紮實的工作作風和良好的職業道德投身到各項工作中去，當好黨和人民的忠誠消防衛士。

二、工作學習方面

優良的'政治素質保證了良好的工作作風和精神狀態，但沒有好的工作態度和過硬的業務，同樣也不能幹好工作。我深知自己在以後的工作中責任重大，自己的一點疏忽，將會給國家和人民帶來不可彌補的損失。我始終有一個清醒的認識，目前的我是沒有紮實的業務理論知識，那麼就無法完成組織交給我的這項神聖的工作，所以必須掌握一定的消防業務技能、消防技術規範和國家現行的法律、法規。

因此，我積極參加大隊的各項訓練，不斷的利用業餘時間學習各種法律、法規、規定、消防技術規範，強化自己的執法業務理論、技能。爲了把這些學到的理論知識更好的運用到實際工作中去，平時注意向其他同志虛心學習，並得到了熱情的幫助，這不但拓寬了自己的知識面，爭取每一次實踐的機會，着力提高解決實際問題的能力。

三、作風紀律及廉潔自律方面

作風紀律方面我能夠自覺、遵守部隊條令條例、一日生活制度和各種規章制度。作爲一名軍人，我深知紀律便是戰鬥力，所以在日常的工作、學習、生活當中，我努力嚴格按照軍人“十五個”嚴禁和營區行爲“十不準”要求自己，始終堅持普通一兵的思想，自覺維護部隊的形象和聲譽。

廉潔自律方面能夠按照部隊廉政建設“十不準”嚴格要求自己，同時通過不斷的政治思想教育，能自覺抵制不良習氣和腐朽思想，沒有發生違紀違法現象。

四、存在不足及今後努力的方向

工作中的成長與進步，與領導的關心、培養和戰友們的幫助是分不開的，但離組織的要求還有一定的距離，本人也存在很多不足，首先，雖然經過了近一年來的業務學習，但是業務理論水平仍舊欠缺，在實際工作中尚存在着一些問題，理論的缺乏必然導致工作的不完善，工作時間，缺乏經驗，在一些問題的處理上還尚現稚嫩，同時還表現在工作上還做得不深不細，對於一些細節的重點把握的不是很清晰。

其次，對於工作的重要性的認識上還存在一定的偏差，對於工作的重視程度還顯得有些欠缺，導致在工作中積極性不高、責任心不強，以至於在某些時候影響了大隊工作的整體推進。再次，自我本身尚殘存着一些地方大學生的習氣，缺乏發現問題、解決問題的能力，偶爾作風稍有散漫，缺乏以隊爲家的思想，同時欠缺一些紮實的精神。

在今後的工作中，本人要加強學習和自身建設，堅持從政治修養、業務理論、作風紀律、服務意識、工作效能五個方面鍛鍊自己，增強才幹，將工作做實、做好、做細，絕不辜負黨和組織對我的培養和期望，向黨和人民交一份合格的答卷，更好的爲人民服務，爭作一名人民滿意的消防監督員。

物流個人工作總結6

時光荏苒，20xx年很快就要過去，回首過去一年，內心不禁感慨萬千。我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年採購計劃、發送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關。

一、部門主要工作內容

負責公司貨物的日常採購、投標詢價、供應商的開發和評估、採購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審覈和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發送運輸工作。

二、重要性

我部門的工作任重道遠，承擔着與公司成本密切相關的幾大類業務，採購、物流、工程分包已成爲公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的'“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。採購價格合理化，降低採購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規劃採購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時採購，降低缺貨風險。採購商品質量好壞直接決定了本企業工程質量好壞。採購是企業和資源市場的關係接口，是企業外部供應鏈的操作點。物流採購是企業科學管理的開端。

三、配合、支持、積極全力支持前臺部門各項工作

從採購——發貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作，哪裏有需要哪裏就有我們，充分發揮了後備軍的作用。商務人員爲了採購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行採購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料來源的開發與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時採購，庫管員認真負責，備貨、發貨、收貨、下貨、打包乾得熱火朝天。出入庫手續的執行，收發貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據可查、有序可循。

定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經理極時出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發貨、完成後勤運輸工作。合理規劃送貨線路和發貨途徑，降低物流費用，節省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養、故障及時排除，保證公司車況良好。工程覈算員不辭辛苦地到採購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門工作流程，採購價格合理化，降低採購成本、物流成本。配合其它部門做好採購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。

四、不足之處

在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務對部份產品性能、規格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今後的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金週轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經理要求的卻很少，有些價格高、有些技術能力不夠，在今後我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業培訓中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經理需求。

配合支持是我們後臺部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

物流個人工作總結7

尊敬的各位領導，各位同事：

大家晚上好，轉眼15年已經過去，在過去的這一年在領導和同事們的支持和幫助下，順利完成了領導交付的各項工作，新的一年已經開始，爲了更好的完成明年的工作任務，現將我過去一年中工作情況作一個總結匯報。

1.在領導的帶領下我今年完成了如下工作：⑴今年的櫻桃市場是我們第一次涉足，在領導的帶領下，我們克服種種困難，發出了班車，得到了整個市場的贊同與認可，並獲得了好評，後期參與黃金桃的策劃及銷售，也獲得了一定的利潤，這與領導的支持和同事們的幫助是分不開的。⑵4月份設立了__水果市場辦公室，起初我在市場負責，在職期間積極與各檔口客戶聯繫客車配載與包車運輸，做好本職工作。⑶今年5月份新開通北京、石家莊專線，全力配合北京、石家莊專線人員組貨。⑷7月份設立了__中鐵受理點，在開業及前期到__做好受理前的各項宣傳及走訪工作。⑸新成立了果尚沂蒙網上銷售，積極宣傳微平臺並進行轉發。

2．在本科室的組織下學習業務知識、中鐵程序及crm管理培訓知識，參加車站組織的業務知識競賽，在自身業務知識水平提升的條件下，感謝領導給予我外出學習的機會，先後到臨沂車站、棗莊車站學習以及到濟南參加小件快遞會，通過各種學習充實自己的業務知識面，揚長避短，提升了業務水平及管理水平。

3.今年在領導的安排下先後負責__水果市場，開發區、老站及__市場，現新開設開發部門，總的來說，每個受理點的`操作模式不同，面對的客戶羣體不同，針對每個受理點及時作出監督檢查，與相關人員進行業務溝通，促進業務的正常發展。

總體來講，在領導的支持和同事的幫助下，順利完成了本職工作，但在工作中有很多地方做的不盡如人意，有很多不足之處，現總結如下：

1.從自身來講，率先垂範的作用沒有發揮到，自我約束力欠缺。

2.在管理上缺乏力度，雖然工作中有監督檢查，但是後期整改方案沒有進一步完善，導致員工同樣的錯誤連續發生，我負有直接責任。

3.創新意識欠缺，工作按部就班，沒有工作思路，一味的跟着領導步伐，沒有超前思維，工作走一步看一步。

4.工作中缺乏持之以恆的精神，總是三分鐘熱度，沒有堅持，用領導的話說就是有志之人立志長，無志之人常立志。

目前領導新開設了開發部，作爲開發部負責人，我對明年的工作做了如下計劃：

1.首先，自我形象的提升，作爲開發部成員，是代表着__的形象，對客戶來講，第一印象很重要，所以，我們要從自身形象提升開始，力爭做到向服務天使看齊，言行舉止規範，做到每天都有良好的精氣神。

2.對自身業務知識的強化，作爲開發部人員首先業務知識要夠硬，才能面對客戶的時候對答如流，在這樣的基礎上對各個記賬客戶進行摸底排查，針對發貨量，發貨方向，以及目前的承運方式進一步瞭解，做到熟知各個客戶的情況，制定出相應的客戶檔案。然後根據客戶檔案作出相應的營銷策略，挖掘潛在貨源。

3.根據各受理點及站內同事提供的信息對新開發客戶進行上門走訪，爭取增加發貨量，從而增加收益。

4.尋求營銷知識方面的書籍進行學習，不斷充實自己，掌握相應的營銷技巧與溝通技巧。

新的一年意味着新的起點，新的機遇新的挑戰。我們開發部作爲新成立的一個部門，還希望領導和同事們多給我們提出建議，一起謀思路，求發展，再接再厲，使我們明年的工作更上一層樓。

我的總結完畢，謝謝大家！

物流個人工作總結8

(一)

經過又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務，現將我部門一年來的工作情況彙報如下。

(二)

時光荏苒，我來到物流公司提任物流監管員將近一年了，在這將近一年的工作中也體會到了作爲物流監管員的勞累，同時無論是生活還是工作也都收穫了不少。近一年來漸漸適應物流中心的步伐，也真正轉型爲一名“物流監管員”。藉此機會，對近一年的工作做以下總結。

(三)

回首去年一年我的工作，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，當然也會有碩果累累的喜悅……可以說，新年是一個公司推進行業改革、拓展市場、持續發展的關鍵年。現就本年度重要工作情況總結如下，希望能給日後的工作帶來幫助：

(四)

時光如流星劃過，瞬間即逝。進入公司工作已經四個月了，記得我是在夏日炎炎的`x月末進入本公司的，那時對本工作的工作流程不熟，業務不精，環境也很生疏，但經過這幾個月的鍛鍊，並在領導和同事們的悉心指導和幫助下，使我取得了很多進展。

物流個人工作總結9

20xx年對我來說具有特別的意義，因爲這份工作是我從事的第一份正式的工作，是我職業生涯的一個起點，我對此也十分珍惜，也盡最大努力去勝任這一崗位。通過一年來的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了企業管理部這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中很多事情有待完善，但應該說這一年付出了不少，也收穫了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。現在就09年的工作情況總結如下：

一、以踏實的工作態度，適應企管部工作特點

企管部是公司運轉的一個重要樞紐部門，對公司內外的許多工作進行協調、溝通，做到上情下達，以及規劃協調好公司各部門的各項事務。這就決定了辦公室工作繁雜的特點。每天除了本職工作外，還經常有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，讓我不得不放下手頭的工作先去解決，當然自己手頭上的事情也很多，經常是忙忙碌碌的一天下來，但是每一天都很充實，我本着爲大家服務的心態是做好每一件事。爲公司貢獻我的一點光和熱。

二、盡心盡責，做好本職工作

1、公司各項費用報銷單的審覈：首先各部門指定人員把部門人員發生的報銷單上交給企管審覈人員，企管審覈人員對報銷單的事項、金額、票據等一系列事項審覈；審覈完畢，每週三交給企管部領導審覈，領導審覈完畢，我錄入到費用登記軟件中，並對比較特殊的報銷單做其它方面的錄入，；再交由張總審覈，張總審覈完畢，再重新把所有報銷單登記，做一個詳細的.費用報銷單明細表，交由財務。

2、保險櫃文件的管理。此類文件涉及範圍非常廣，整體上分爲政府性的、公司內部性的；公司內部性的又分爲公司所有證書證件、合同、協議、行政後勤等。需要進行整體的區分，方便各部門人員需要時，及時提供。

3、統計報表的填寫及上報。我這一塊的統計報表涉及到南昌市經濟技術開發區、南昌市經貿委、南昌市重點企業服務平臺網、省外經貿廳發展處以及其他政府不固定性的相應政府報表五大塊。報表部分與財務部協調完成，財務出相應的數據，有些數據需要自己的計算，每大塊涉及到的報表較多。

4、檔案這一塊，是花時間、經歷最多的一塊，其分爲兩大塊：

（1）紙質檔案：全部是用手寫，每個人的檔案上都要寫好員工的個人信息，我接手這一塊完全是空白；並且還要分部門，統計好各部門的人數，在上面列清單。在這樣有效的分類下，公司所有人員信息都可能很直觀的查到。

（2）電子檔案：這一塊是紙質檔案的另一種呈現方式，是對員工個人基本信息的錄入，例如：姓名、身份證、畢業學校等一系列。涉及得非常細。這樣一種錄及方式方便公司各領導對員工個人基本信息的查看。

5、公司印信的保管及用印情況的登記。各部門憑用印申請單，經領導簽字，待我審覈，才予蓋章。並且每月整理所有用印申請單，並錄入到電腦，方便領導對某一時段用印情況的審覈。

6、外賓的接待。公司來訪的客人較多，經常需要陪其去車間，向其解說公司相應情況，對於客人一系列問題進行解答；也要準備好會議室，放好資料、倒水等事項。

7、有關政府性文件、事項的處理。今年在陳經理的引導下，處理了兩大項：一是公司環評文件，二是公司內部固體廢棄物的處理。這兩大塊在多方的協調下，終於完美的完成。接下來就是一些後緒的工作。當然也有些相應的政府類似文件也進行了處理。

物流個人工作總結10

回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責。現將主要情況小結如下：

一、工作小結

我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年裏，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務，我作爲物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業方面，由於之前我所從事的`工作都是和物流有關的工作，也進行了系統性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年裏自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以後的工作裏更應該進行多多鍛鍊，多多改進。

二、工作計劃

不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之餘，希望學習些其他部門的業務知識，提高自己的業務能力，樹立辦公室的良好形象。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

1、希望公司能爲我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。

2、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的爲公司工作，這樣也有助於公司的發展。

3、希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考覈制度。

物流個人工作總結11

歲月如梭，光陰飛逝，不知不覺中xx物流又走過一個春秋，在同事的支持和幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領導交辦的各項倉庫任務，自身在各方面都有所提升，爲做好倉儲各項工作打下了良好的基礎，這是比任何東西都寶貴的人生財富，並將受益終生。所以我懷着一顆感恩的心在工作着、學習着。藉着這次機會，我對一年來的工作進行一下總結，如有不妥之處請領導批評指正。

一、內部管理

1、在工作中能夠嚴格要求自己，保證入庫、出庫、領料的數據準確。

2、當班期間，認真協調入庫及準確及時入庫。

3、物資發放，能認真執行物資發放規定，敢於堅持原則不徇私情，保證成品發貨的準確性。

4、報表製作，四點班除了提高發貨效率外，還要認真收集數據，合理編制，以自己能力爲領導們提供極盡可能準確的數據。

5、做好倉庫管理工作，儘可能將庫內打併整潔，及時除理爛袋，根據情況整理庫房，並積極向5S管理靠近。

二、遵紀守法

加強思想政治學習及專業知識學，提高政治素質。主要學習公司相關精神，物資管理、計算機操作、工商管理等知識，以求不斷提高自身素，積極遵守倉庫管理紀律，服從上級安排。

三、貿易安全

加強安全倉儲宣傳、教育工作，提高全體職工的安全意識。

1、保稅區領導時常來公司檢查，很少有安全隱患，如果有些小的問題也能夠及時解決，把隱患扼殺到搖籃裏。

2、做好員工的安全生產培訓工作。定期安排人員去培訓學習，經過考覈合格後方可進行相關的工作。

3、公司領導小組專門組織人員編寫《員工安全手冊》發放給員工，每人一冊，以規範員工生產、生活行爲，提高自覺性與自律能力。

4、在廠區的公共場所、職工宿舍、生產車間內的牆壁上都設有安全、文明生產、操作規程、安全疏散燈、禁止吸菸的標語和標誌。

通過上述的宣傳、教育培訓等等一系列活動，大大提高了員工消防安全生產意識，奠定了抓好安全工作的紮實基礎。

四、崗位職責

1、產品品質的'保證工作

即一定要保證所入庫的產品品質，做到防火、防水、防壓、防變形、防腐蝕倉庫十二防。按照先進先出；上輕下重，上小下大；定時、定位、定量三原則進行入庫擺放和發料工作。

2、做好倉庫帳目

保證每晚下班之前把當天的入庫數，出庫數，庫存數按照物料種類、名稱準確無誤的登記做帳，領導每天上班即能看到昨晚倉庫的準確庫存以便準確的做出當天的生產安排。

3、做好月報工作

每月月底進行盤點，倉庫不僅僅要做好倉庫的進銷存帳目，還要把全廠的各類的數據進行彙總，做出月報表提供給決策部門，以便於決策者能夠及時安排調整下一步的工作。

4、做好物料的收發工作

倉庫其實就是工廠產品的一箇中轉站：倉管最主要的工作就是及時準確的收發中轉物料以配合工廠的生產。這就要求我們對進入倉庫的每一種物料都很清楚其時在庫的擺放位置、數量、生產日期、顏色、何種原料等等。能夠及時在下一道工序需要之時發到所需部門，並且在產品做出之後及時配合兄弟部門入庫以便及時出貨。

5、做好下屬人員的安排工作

包括對配貨人員，送貨人員，裝卸貨人員的督促指導，適時的工作安排、人員的調配、工作的監督以及解決內部小小衝突等等。

困難是絆腳石，更是前進的基石，在努力發揚優點的同時，更應該學會改進不足，知恥而後勇，堅持以人爲本，樹立安全生產“責任重於泰山”的思想觀念，充分發揮各方面的積極性，努力構建“統一領導，分級負責，人人蔘與，共同監管”的安全生產工作格局，進一步落實安全生產的規章制度與各項措施、健全安全生產的宣傳、管理工作體系，建立能自我約束、不斷完善的安全生產長效機制，把公司的安全生產管理工作再上一個新臺階。

物流個人工作總結12

公司領導、各位同事大家下午好!

在新的一年到來之際，首先祝大家春節快樂、工作順利、身體健康。時光荏苒，20xx年很快就要過去，回首過去一年，內心不禁感慨萬千。

我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年採購計劃、發送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關。

部門員工設置7人部門經理：崔皎

庫管員：張躍明 王金(現任新疆庫管兼財務)

商務：向麗麗 餘波

工程分包覈算員：侯常茂

司機：李紹華

部門主要工作內容負責公司貨物的日常採購、投標詢價、供應商的開發和評估、採購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審覈和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發送運輸工作。部門工作宗旨：團結合作積極配合支持前臺熱情工作

重要性：我部門的工作任重道遠，承擔着與公司成本密切相關的幾大類業務，採購、物流、工程分包已成爲公司成本管理的重要一部份，成本猶如"冰山"一角，公司好比一艘航行在大海中的"油輪"。"冰山"露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的"冰山"直接影響到"油輪"的沉福採購價格合理化，降低採購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規劃採購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時採購，降低缺貨風險。採購商品質量好壞直接決定了本企業工程質量好壞。採購是企業和資源市場的關係接口，是企業外部供應鏈的操作點。物流採購是企業科學管理的開端。

配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從採購——發貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作，哪裏有需要哪裏就有我們，充分發揮了後備軍的作用。商務人員爲了採購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行採購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料來源的.開發與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時採購，庫管員認真負責，備貨、發貨、收貨、下貨、打包乾得熱火朝天。出入庫手續的執行，收發貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經理極時出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發貨、完成後勤運輸工作。合理規劃送貨線路和發貨途徑，降低物流費用，節省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養、故障及時排除，保證公司車況良好。工程覈算員不辭辛苦地到採購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門工作流程，採購價格合理化，降低採購成本、物流成本。配合其它部門做好採購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務對部份產品性能、規格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今後的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金週轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經理要求的卻很少，有些價格高、有些技術能力不夠，在今後我們還

會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業培訓中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經理需求。

配合支持是我們後臺部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

感謝感謝公司領導給予我們工作的大力支持

感謝公司各部門對我們的幫助、支持

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持

飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動

走到今天我們一同走過了多少的路程

還記得當初熟悉的目標的夢

至今己成爲今天的成功的笑

相信明天將有更燦爛的笑容

20xx年部門工作展望：

1.目標決定未來，追求永無止境。

我看過這樣一個調查，如果有一種完全沒有目標的生活，一個人能夠忍受多久?結果在各個行業裏找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老、中國人還是外國人，絕大部分都立刻回答說，不可以，一秒鐘都不可以。

這讓我愈加堅信，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。

2.新的一年，我部門的工作目標如下

目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金週轉

目標2：採購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低採購成本

目標3：縮短進貨週期，避免航空貨運，控制物流成本

目標4：工程分包隊伍加大，多家報價、公平競爭、降低分包成本

目標5：不斷學習物流採購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓

認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物採購到貨後，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、週轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

採購成本關係到公司銷售利潤的增長點，採購質量的好壞直接關係到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確採購的工作內容：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售後服務都是考評的要項，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本佔據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出採購計劃，合理規劃採購項目。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨後在庫內存放時間過長，影響售後服務。

工程分包隊伍需要不斷增加，讓施工隊伍也加入到我們的技術培訓中來，不斷提高專業施工技術水平。工程項目採用多家投標報價、公平競爭、降低工程分包成本。俗話說"活到老，學到老"，學無止境。來年將不斷在日常的工作中向技術工程師學習專業產品知識，積極參加公司組織的各項培訓活動，尋找外部採供物流專業培訓機會，使每一位部門員工都能成爲一名專業的採供物流師。

3.目標是企業利潤活力的源泉。

配合各部門完成公司目標，同時完成部門目標，只有公司目標和部門目標達成完美

重合的時候，崩發出來的創造力就有如排山倒海。讓我們爲來年的目標而努力吧!

物流個人工作總結13

今年來，我市圍繞“三地三中心”的城市建設目標，以打造長三角物流中心城市爲導向，以重點物流園區優化調整爲手段，通過中長期物流規劃編制、優化政策環境、加大重點物流項目及企業的培育引導，密切結合城市產業發展的特點與城市發展趨向，大力支持多式聯運、口岸物流、甩掛物流、第三方物流等發展，物流業呈現投資熱情高、項目投入大、業態集聚發展趨向，有力的支持了實體產業的發展，促進了全市經濟發展。

一、基本概況及主要指標情況

截止20xx年11月初，全市貨物運輸總量16156、25萬噸，增長9%，其中公路運輸15943萬噸，增長9、3%；港口吞吐量17305、43萬噸，增長4、4%，集裝箱吞吐量101、69萬TEU，增長6%；航空貨郵吞吐量7、1萬噸，增長3、4%。

全市現擁有物流專業貨運市場37個，倉儲面積2500多萬平方米；19家各類物流園區，佔地面積3000多萬平方米，100畝以上的交通物流基地擁有6個，集聚效應初步體現。當前無錫物流業已經進入由傳統物流向現代物流轉型階段，初步形成了以公路貨運爲主體，水路貨運爲特色，鐵路貨運爲補充，航空物流爲新增長點的佈局合理、銜接有序、能力充分的交通物流業發展格局。

二、主要特點

從主要指標看，一是全社會貨運需求保持較旺態勢，貨運總量持續增長，尤其是公路運輸始終保持高位增長趨勢，鐵路運輸功能未充分體現。二是航空高端運輸呈加速發展態勢，蘇南國際機場的貨運功能逐漸體現。三是港口運輸穩步增長。逐步向以集裝箱爲主的'內河航運支線發展，下甸橋二類口岸業已成爲上海港的重要餵給港。

從項目建設看，呈現投資熱情高、投入大特點。自去年年底開始，物流產業投資異乎尋常的活躍、國資、民營物流企業紛紛出動，呈現“主動性強、數量大、行動密、投資大、土地需求大、企業強、準備充分”等特點。目前已經有二個較大的新的物流項目正式簽約：深國際現代物流綜合體（無錫）項目，佔地520畝，主要建設內容城市集運中心、城市配送中心、多功能中心（電子商務、信息服務等）、商務服務中心。無錫寶灣倉儲物流項目，總佔地296畝，打造集汽車零部件集散中心和電子商務分撥中心爲一體的產業基地。

從企業效益看，物流企業保持了穩定發展的良好勢頭。普洛斯（世界五百強企業）、豐樹物流基地，項目佔地約200畝，建築面積10萬平方米，目前倉儲物流已100%完成招租。蘇寧電器蘇南地區總部已投入運營，營業收入突破30億元。順豐速運兩架波音737貨運包機，每天兩班往返於無錫和深圳，近期計劃再增加兩架貨運專機。江蘇華商爲解決新電商格局下商貿企業、供應商、連鎖超市的新型商貿流通以及消費者的新電商的購物需求，在原先B2B城市配送的基礎上再次投資近20xx萬建立大規模虛實連鎖O2O——-新電商新服務平臺。匯全物流、林凱物流和久通物流等骨幹物流企業主營業務收入分別比上年增長9、1%、22、6%、40、1%。

三、存在問題

當前物流業存在的主要問題：一是物流空間佈局不盡合理，一些傳統業態主要集中在高速公路道口附近，對交通組織管理帶來很大壓力。二物流業態層次低。倉儲、運輸、配載乃至停車場等低層次業態還有相當數量，擁有現代理念和技術手段的第三方物流企業較少。三是物流企業實力薄弱。企業服務功能相對單一，無法滿足客戶多元化、差異化的需求，缺乏具有區域競爭力的本地龍頭企業。

四、20xx年主要開展工作

一是認真編制了《無錫市現代物流業發展規劃（20xx－20xx）》。爲貫徹落實國務院《物流業發展振興規劃》和江蘇政府《江蘇省“十二五”物流業發展規劃》，今年我們與江南大學聯合編制了《無錫市現代物流業發展規劃（20xx－20xx）》。規劃重點解決了物流產業佈局、重點鼓勵發展的物流業態及完善物流業發展支撐體系建設。規劃明確了未來我市將打造五個生產型物流園區、四個外圍物流功能區、四個生活性物流園區，市區物流業空間佈局呈現“544”佈局格局。重點鼓勵發展汽車、鋼貿、醫藥、農產品、快遞等五大專業物流。完善口岸保稅、生產性、商貿服務物流體系。

二是加大了重點物流園區的優化調整。按照物流園區外遷到城市外圍的總體思路，確定了火車貨場、下甸橋港口、通江大道三個對城市建設影響較大的搬遷重點區域，年內實現了通江大道的大部分配載市場的搬遷整治，新建了全市公共物流平臺-禾健物流，將諸多配載市場有序引導到其中，進一步規範了物流市場，提高了物流業的層次。同時，對火車站貨場的搬遷方案進行了重新調整，下甸橋港口的搬遷也在積極推進。

三是積極培育扶持重點物流企業及園區。爲進一步加快推進重點物流園區的調整，專門設立了物流園區調整補貼資金，引導物流運輸企業從原地遷出，有序進入規劃中的物流集聚區，20xx年共補貼物流企業資金70萬元。同時響應國家發改委關於傳化物流經營模式的推廣，有針對性的加大物流平臺建設，重點扶持了無錫公路港項目（禾健物流）建設，作爲我市物流園區優化調整企業的主要遷入地，以禾健物流綜合性物流信息交易平臺和現代物流園信息發佈系統爲基礎，整合通江大道兩側物流市場交易信息，吸引物流運輸企業、運輸配載戶入駐，打造我市物流交易公共市場，力爭成爲長三角地區重要的物流運輸集散地。加大的了第三方物流企業的扶持力度，20xx年爲金南甩掛物流、西郊農副產品冷鏈物流二個項目申報了20xx年中央預算內投資補貼。

物流個人工作總結14

時間一晃XX的海運生活就快過去了。首先，很感謝領導能給我這樣一個機會，讓我能進入xx華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。

這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入華貿這個大家庭，對於之前這六週的`工作，我做了如下總結。

瞭解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環節，熟悉公司硬件設施的使用。

初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求，做到耐心服務於客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的回覆，在領導和銷售的指導下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優質的服務。

從審覈報關單開始，在黃經理的幫助下，協助客戶完成報關單據的準備，校驗單據的正確性，在以前的公司裏沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學習到很多知道，例如HS歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展後續報關工作。

陪客戶前去散貨港區視察貨物情況，這是自畢業一來第一次去到港區學習，瞭解了貨物的吊裝，並配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。

雖然剛入職XX，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領導和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自己，爲更好的服務於客戶做準備。

物流個人工作總結15

(一)

一年的時間很快過去了，在一年裏，我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作爲物流部人員感到非常光榮。

(二)

20xx年，我在公司領導、物流部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面和工作業績有了進一步的提高，感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷學習，不斷進步。回首過往，公司陪伴我走過人生的一個重要階段。在此我向公司的領導和全體同事表示衷心的感謝。

(三)

時光荏苒，20xx年很快就要過去，回首過去一年，內心不禁感慨萬千。我們物流部門在今年是重新組建的部門，一年來，順利的.完成了全年採購計劃、發送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關。作爲一名物流管理人員，現對一年來的工作進行總結。

(四)

在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、採購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。