五一期間的安全生產工作總結（通用6篇）

時間飛快，一段時間的工作已經結束了，這段時間裏，相信大家面臨着許多挑戰，也收穫了許多成長，好好地做個梳理並寫一份工作總結吧。可是怎樣寫工作總結才能出彩呢？下面是小編精心整理的五一期間的安全生產工作總結（通用6篇），希望對大家有所幫助。

五一期間的安全生產工作總結1

一、加大監督檢查力度

1、加大重點行業安全監管力度

針對我區安全生產特點，五一節前，經濟發展局：針對修造船業、非煤礦山、食品加工等液氨使用單位進行專項檢查，結合全市推行的安全生產標準化和網格化工作要求，嚴格要求企業落實安全生產主體責任，嚴查企業安全生產各項工作是否落實到位，嚴查企業隱患治理工作，確保五一及上半年事故下降20%以上。加大旅遊安全整治工作，嚴格按照市政府旅遊安全專項會議要求，認真落實旅遊安全監管。對涉水、涉險、大型設備、人員密集場所進行認真排查，嚴格落實責任人員，確保有效疏導。

建設環保局：重點抓好在建工程安全，對全區每一個在建項目嚴格落實項目經理全權負責安全生產工作，每名安全員專業負責一個施工下現場。所有員工必須經過培訓，才能上作業。同時抓好城鎮燃氣安全生產工作，重點檢查賓館、飯店、液化氣站等大量使用和儲存單位。確保節日期間不發生任何事故。

社會事務局：加大中小學校幼兒園消防安全知識培訓，通過聘請專業老師講課，實地進行演練，視頻學習等形式，讓學生真正掌握消防安全知識，確保危險來臨時，能夠最大限度減少損失。重點加大對食品衛生單位安全檢查，特別是涉旅單位的食品衛生安全，確保節日期間不發生一起意外。

交通局：重點加強運輸企業和車輛檢查，嚴格落實各項手續，嚴查證照不全從事運客、運貨車輛。

農業局：重點加大對森林防火監控力度，每天安排專人對重點防護區域進行監控，確保萬無一失。

二、加大安全宣傳教育培訓工作

1、加大對安全管理人員的宣傳教育工作

自4月9日開始，對6個街道的230多家一般生產經營單位的主要負責人和安全管理員進行了培訓。

2、加大對特種作業人員安全培訓

經發局邀請市培訓中心，來辦培訓班，爲企業特種作業人員進行復審培訓。這樣既能保證企業正常生產經營，又解決企業的特種作業人員需要複審培訓。

三、加大監控防範力度

安委會辦公室要求安委會各成員單位，節前組織開展安全生產檢查和企業自查活動，共檢查120多家企業，發現問題43處，已改正38處。對未能及時改正的隱患，責令加強防範。

安委會辦公室還要求各專業安委會和各單位，做好應急救援預案的準備工作，確保緊急情況下，能夠及時消滅險情。

四、加大值班制度，確保通訊暢通

要求所有街道、部門、企業落實好領導帶班，和值班制度，每天下午14時，彙報當天安全生產情況。同時要保持通訊暢通，便於及時傳達信息。

五一期間的安全生產工作總結2

各盛自治區、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳（局、委），天津、上海市交通運輸和港口管理局，部屬各單位，中遠、中海、中外運長航、招商局、中交建設集團：

近一個時期，道路運輸連續發生了多起重大安全生產事故，安全生產形勢十分嚴峻，五一安全生產工作。“清明”和“五一”小長假將至，掃墓、祭祀和踏青出遊等活動較多，人民羣衆出行相對集中。爲貫徹落實中央領導近期關於安全生產的重要指示精神，切實做好“清明”和“五一”節假日期間的交通運輸安全生產工作，現將有關事項通知如下：

一、切實把保障節日期間安全生產穩定作爲當前工作的重中之重

要按照國務院安委辦《關於認真貫徹落實中央領導同志重要指示精神高度重視並切實做好當前安全生產工作的通知》和我部與國家安監總局聯合下發的《關於切實加強道路運輸安全生產工作的緊急通知》等相關工作部署，認真分析各地客流情況和節日運輸特點，制定保障節日期間安全生產穩定的詳細措施，要督促企業認真落實安全生產主體責任，採取有效措施切實落實管理部門的監管責任，確保各項工作部署落實到基層，安全責任落實到一線，工作總結《五一安全生產工作》。

二、切實把強化隱患排查治理作爲確保安全生產穩定的重要舉措

要督促交通運輸企業開展安全生產隱患自查自糾，特別是要對節日期間從事運輸生產的車船、碼頭、客運站嘗施工現場等進行一次全面的隱患排查，查出的安全隱患要立即整改，隱患未及時整改的，應掛牌督辦限期整改。各級交通運輸管理部門要加強對重點地區、重點領域、重點企業的指導和檢查，督導隱患的排查治理，特別要加強對從事縣鄉和農村道路營運的客運車輛以及內河水域、湖區、庫區的客船、渡船、旅遊船等進行全面排查，凡不符合安全生產條件的企業和運輸工具一律不得從事節日期間的運輸生產。

三、切實把強化客運和危險品運輸作爲安全監管的重點

要總結分析近期道路客運事故多發原因，認真吸取教訓，加強與相關部門的溝通協調，加大聯合執法力度，加強客運站旅客行李的安檢，嚴厲打擊營運客車超員、超速、疲勞駕駛等行爲。要督促客運企業加強對駕駛員的教育培訓，提高安全意識和應變能力，嚴格執行“三不進站，五不出站”的規定。要重點強化縣鄉渡口渡船和農村道路客運的安全監管，堅決打擊非法載人、非法夾帶煙花爆竹運輸的行爲。要督促縣鄉政府和鄉管員切實落實鄉鎮船舶安全管理責任，加強節假日期間渡口渡船的現場監管，嚴防發生人員超載造成羣死羣傷事故。對於管理不嚴、監管缺位而發生安全生產事故的，要依法依規嚴肅處理負有領導、監督、管理責任的單位和人員。

四、切實加強預警、值班和信息報送工作

各部門、各單位要密切關注節假日期間氣候變化，注意加強與氣象、海洋等部門的溝通協調，及時發佈對交通出行有影響的極端氣象和地質災害預警信息，確保人民羣衆平安出行；要安排好節假日期間的值班工作，嚴格執行領導和關鍵崗位值守制度，保持應急車輛、船舶、飛機處於良好狀態。一旦發生突發事件和事故險情，應快速高效處理，並要按照相關規定及時向上級和相關主管部門報告。

五一期間的安全生產工作總結3

爲切實推進全鎮安全生產工作，根據市安監局關於認真開展五一期間安全生產大檢查的通知要求，鎮安委會利用二天的時間對全鎮安全生產情況進行了檢查督導，具體情況總結如下：

一、總體情況

從督查總體情況來看，各安全生產責任單位安全生產情況較好。一是領導高度重視。各單位都能及時簽訂安全生產責任狀，認真部署安全生產工作，對安全生產工作的重要性有較高認識。二是活動有序開展。鎮安監辦制定實施方案，進行動員部署，開展“五一期間安全生產專項督查”行動，派出所、工商分局、供電分局、城鎮建設服務中心、中心學校、衛生院等安委會成員單位，全程參與，統一行動，嚴格督查，強化整改，效果明顯。三是治理有成效。各安委會成員單位緊緊圍繞安全隱患重排查嚴治理，對各項安全隱患都落實整改措施和整改方案，密切配合、相互協作，對存在嚴重安全生產隱患的部位，安委會成員單位分別下達整改通知書，重點安全隱患採取先關停再整頓的措施強化治理，確保安全生產無事故。

二、存在問題

本次督查堅持“查漏補缺，嚴格整治，重在治理”的原則，以發現問題，解決問題、整改落實爲主，通過督查，主要發現以下幾方面問題：

一是安全隱患漏洞嚴重，安全生產形勢嚴峻。全鎮安全生產基礎薄弱，誘發各類事故的因素還大量存在，形勢依然十分嚴峻，突出表現在六個方面：

①消防安全隱患明顯。金髮達木業有限公司晾曬場未封閉，車間內滅火器數量較少，消防池無水源、抽水泵未配齊，鍋爐操作間與料場沒有適當安全距離，沒有落實專職安全管理員；鎮區兩處加油站無證經營，緊鄰居民核心區埋設儲油罐、室內油品雜亂擺放，超範圍經營，設施設備嚴重老化，無安全監管措施，安全隱患嚴重。

②渡口安全防範警惕性不高。五一期間，渡口渡運超員現象，渡工年齡偏大，所持渡工證都已過期，各渡口安全警示標誌缺失，安全救生器材缺乏，各村安全監管缺位；

③衛生院配電設施設備老化，線網雜亂，藥房樓人貨混居，私接電線生火做飯；盧家口中學配電室放滿生活用品，鍋爐工無證超年。

④食品安全需進一步加強。各農村教學點、鎮福利院、各私立幼兒園食品安全需進一步督查整改。

⑤公共衛生安全需進一步加強。學校、社區公共衛生急服務需強化指導，春秋季衛生防疫急需加強。

二是專項行動有待深入，事故隱患急需根治。各安委會成員單位安全監管浮於表面，安全整改不及時不到位，後續的跟蹤落實力度不夠，相應的配套措施跟進不力，大部分安全隱患長期存在，急需徹底根治。

三是監管責任落實不到位，基層基礎薄弱。安全生產靠運氣的僥倖心理存在，對市鎮安全生產文件執行不夠，安全生產只停在口頭上，取締力度不大，處罰力度過輕，整治效果不明，安全裝備和人員配備亟待加強，工作機制有待理順。

四是安全生產製度不健全，不規範。安全生產製度不全、責任不清、職責不明，未建立安全臺帳，安全巡查制度不規範，重大隱患治理記錄不全，安全應急方案不明，安全報告制度不清。

三、工作要求

一是繼續強化企業安全生產主體責任落實。要把落實生產經營單位的安全責任作爲完善安全生產責任制的'重點環節來抓，以危險化學品、渡口、校車、建築(建設工程)等高危行業、消防重點單位和規模以上企業爲重點，全面推行安全生產責任制建設，落實安全生產狀，構建激勵懲戒工作機制和社會氛圍，進一步推動和督促落實安全生產主體責任。

二是着力推進安全生產監管責任的落實。按照只能加強不能削弱的原則，儘快理順安監工作機制，抓好安監機構網絡建設。加快推進安全監管向村居、企業延伸。確保監管機構、人員、裝備落實到位。通過加強制度建設、加強業務培訓、建立考覈獎罰機制等，夯實安全生產基層基礎。進一步健全機構、明確職責，建立健全鎮安委會工作制度，進一步明確部門和各村的安全生產工作職責，全面推行安全生產“一崗雙責”，確保安全責任層層落實。

三是繼續深化安全生產隱患排查治理。繼續鞏固和深化安全生產督查活動，突出協調督促消防、建築施工、道路交通等事故頻發易發重點行業領域的專項整治，深化煙花爆竹、危險化學品、渡口、校車等安全專項整治，健全聯合執法機制，加大打非治違力度，及時排查整治各類隱患，防範事故發生。進一步加大對重大事故隱患掛牌整治跟蹤督辦力度，建立規範重大事故隱患臺帳，及時全面掌握轄區內重大事故隱患掛牌整治動態，督促協調其按要求整改到位，確保嚴格按照整治期限完成整改任務。

五一期間的安全生產工作總結4

按照區安委辦《關於開展五一期間安全生產大檢查工作的通知》，區工業總公司安全領導小組對系統各企業進行了安全生產大檢查，現將檢查情況總結如下：

一、全面落實安全生產責任制。

各企業能夠堅持“誰主管、誰負責；誰審批、誰負責；誰受益、誰負責”的原則，逐級建立安全生產管理責任制，明確安全生產管理第一責任人，將安全生產管理落到實處，真正做到責任到崗，量化到人。

二、領導小組對本系統膠木電器廠等企業進行了全面的安全大檢查，各企業都能認真進行自查，堅持邊查邊改，徹底消除安全隱患。服務總公司、汽車配件公司加大對臨街門面房的管理，並要求承租戶必須配備滅火器，而且會熟練操作使用；膠木電器廠加強了對生產車間、倉庫、職工宿舍等重點領域的安全隱患排查，確保企業正常生產及穩定；供銷公司、銀橋工貿公司對商戶滅火器配備不足現象，規定各商戶在一週內購置完成，一週後複檢；東昇建築公司加大對施工現場安全生產監督管理，杜絕傷亡事故的發生。

三、建立安全生產管理制度。各企業能進一步健全安全生產管理制度，簽訂全員安全生產管理目標責任書。堅持以人爲本的原則，加強安全生產管理目標責任制。

四、完善應急管理預案。各企業進一步完善重大安全事故的應急管理，建立健全統一指揮、責任明確、反應靈敏的應急機制，最大限度的降低事故造成的損失。

五、加強值班制度。各企業能嚴格執行24小時值班制度和事故快報、專報制度，保證安全信息暢通，做好對各種異常情況及時上報和處理。

經過此次檢查，我們認爲各企業都能充分認識安全生產的重要性，牢固樹立“安全第一，預防爲主”的理念，紮實抓好安全生產各項工作，及時排查各種安全隱患。確保“五一”期間安全生產形勢穩定。

五一期間的安全生產工作總結5

根據上級文件精神，切實做好“五一”期間客運安全生產工作，營造良好的客運安全生產環境，及時應對和處置各類突發事件，把損失和影響降到最低限度，確保人民羣衆生命財產安全和大局穩定，現將我站“五一”期間安全工作總結如下：

一、採取有效措施，確保“五一”期間安全穩定

1、嚴格落實車輛檢測，嚴禁“帶病”車輛參加“五一”節運期間運輸。我站與消防器材廠家聯繫，在安檢室設置“消防器材檢測處”， 我站工作人員與廠家專業檢測人員互相配合，逐車詳細檢查登記，確保站內、車上消防器材的齊全有效；並由專人負責，對所有進站客車的所有證件進行逐個檢查，檢查證件是否齊全，二級維護是否合格，滅火器是否有效，逃生錘是否放置到位，每項都合格者方蓋安檢章，沒有安檢章者調度不予報班，該工作在4月29日前全部檢測完畢。

2、開展節前安全生產大檢查活動。由主抓安全的副站長陳海濤帶領中層以上人員，節前每天不定期對全站進行安全隱患排查，對排查出的問題下發整改通知書，責令責任班組立即進行整改。

3、嚴格落實“三不進站六不出站”制度。嚴禁客車站內超員發車，嚴防“三品”進站上車；在現場安全管理工作上，嚴格對進出汽車站人員、車輛進行檢查管理，強化“三不進站”和“六不出站”管理原則。加強站場內車輛停放、發車區域有序的指揮和管理，對進站車輛下車旅客（在規定的下客區域下車）進行分流疏導，做到人車分離，避免進出人員和車輛產生交叉和意外安全責任事故的發生，從源頭上杜絕隱患。

4、加強安檢力量，大包小包件件過機，檢查率100%；對寄存物品也嚴格進行安檢。通過一系列措施，杜絕各類危險品進站上車。對超員問題，我站專門在出站口設置門檢崗，由專人負責對出站車輛實行一車一檢，超載車輛不準出站不予結算，切實從源頭上杜絕隱患，保障旅客生命財產安全。

5、我站由專人負責指揮進站車輛按劃定停車位停放，並及時疏導，爲保證站內安全通道暢通，經站務會研究決定一小時內沒有班次的車輛，一律不準在站內停放，切實保障站內車場暢通，運輸秩序良好，從而將隱患降到最低點。

6、嚴格落實24小時領導帶班專人值班制度，及時處理突發事件，並向社會公佈監督投訴電話，妥善處理站內各種客運糾紛。

7、科學安排運力，防止旅客滯留。爲最大限度滿足“五一”期間旅客的出行需求，汽車站採取延長售票時間、增設售票窗口、 適時加班、增加旅遊大巴等措施，保證旅客走得了、走得好、走得安全。

8、講求文明誠信，提高服務質量。嚴格按照客運站“三優、三化”的要求和“車進站、客歸點、站管車、服務好”的模式，從“細節”入手，在“方便、快捷”上做文章，推行微笑服務，使用32句文明用語，免費爲旅客提供茶水、暈車藥、針線等，主動幫助旅客排憂解難，讓每位乘客在“走得了、走得好”的同時，親身感受到真誠、文明的服務，努力打造新鄭市“文明誠信”的客運品牌。

二、應急措施預案

爲保證節運期間的安全有序，我站在高峯期實行增加運力高峯分流措施：

1、遇到客流高峯時，及時調配車輛，調整班次，有效防止旅客滯留。

2、在客流高峯期，啓動提前檢票等應急檢票方案，以便及時疏運。乘坐鄭州線和城鄉線的旅客檢票入站口分開，組織人力、利用廣播引導旅客有序排隊候車，並及時向旅客發佈班次動態和其它相關事項，以便旅客及時瞭解信息。

“五一”期間，我站共安全輸送旅客4.1萬人次，我站嚴把站內超員關，嚴查三品，嚴格落實三證報班制度，堅決從源頭上杜絕隱患，切實維護好旅客生命和財產的安全，從而確保安全工作的萬無一失。

五一期間的安全生產工作總結6

爲加強“五一”安全生產大檢查工作，消除各種事故隱患，有效遏制重特大安全事故的發生，按照上級文件要求，根據我鄉情況開展了安全生產大檢查，現將檢查情況總結如下：

一、精心組織，加強領導。

我鄉召開了專題會議，指定專人負責，抽調人員組成檢查組。檢查組進行嚴格分工，工商所人員負責檢查各商店、食品、商品，衛生院負責對衛生及藥品安全檢查，派出所安全生產辦公室負責交通車輛及特種設備的檢查，土管所負責對各窯廠的安全檢查，中心學校負責，抽調人員組成檢查組。檢查組進行嚴格分工，工商所人員負責檢查各商店、食品商店，衛生院負責對衛生及藥品安全檢查，派出所、安全生產辦公室負責交通車輛及特種設備的檢查，土管所負責對各窯廠的安全檢查，中心學校負責各學校的檢查。

二、規定了檢查時間，確定了檢查方式。

我們4月27日—29日開展了了全鄉安全生產檢查。檢查採取自查，抽調與督查相結合，企業、行業自查爲主，條塊結合，各有關部門根據本單位職責各司其責。重點檢查了人員集中場所特種設備，學校交通安全、危險化學品經營渡口，煙花爆竹的專賣場所等。

三、對檢查組進行了嚴格要求。

一是本着對全鄉人民生命與財產安全的高度責任感，把這次的檢查當作大事來抓。

二是抽調了安全生產工作經驗豐富且責任心較強的同志組成檢查組，深入一線檢查。

三是按照誰主管誰負責的原則，嚴格落實檢查責任制，認真排查，不搞形式，不走過場。

四是對檢查出的問題立即通知當事人員，嚴格落實整改措施，落實責任制。

五是“五一”期間鄉政府指定黨政班子成員帶班，指定專人值班，24小時值班，確保了信息暢通。

四、對檢查出的問題進行彙總。

各檢查組於5月4日對檢查的情況進行了彙報，查出安全隱患四項，由安全生產領導小組辦公室進行彙總，登入臺帳上報縣安委辦公室。

通過這次的安全生產大檢查，宣傳了安全生產有關法律法規，增強了全鄉人民的安全生產意識，對排查出的一些安全隱患進行了整改，消除隱患。爲我鄉全年的安全生產工作打下了良好的基礎，爲推動平安五十鋪鄉建設，起到了積極的作用，避免了各類安全生產事故的發生，爲鄉黨委、政府的安全生產決策，提供了重要的依據。