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鐵路機務段安全工作總結大綱

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導語:黨委堅持把思想政治工作融入到中心工作之中,尤其在安全生產中,形成了一整套黨組織和黨員對安全生產的保障機制,隨着支部“安全屏障”工程的開展,我們從抓好四個堅持進行整合,認真加以落實,使我段的安全生產保持了長期的穩定。以下是小編整理鐵路機務段安全工作總結的資料,歡迎閱讀參考。

鐵路機務段安全工作總結

一、堅持把安全教育作爲“安全屏障”的基礎常抓不懈

我們規定,支部每月第一週必須進行一次安全教育。通過召開黨員大會、職工大會及黨課等形勢,傳達上級文件要求,介紹安全形勢,結合暑專運、冬春運、施工等特殊任務和特殊時期的要求,進行安全教育。時刻引導職工牢固樹立安全第一的思想,時刻敲響安全生產的警鐘。並運用站務會、站務公開欄等形式,向大家交底,讓每個人都瞭解段與車站在安全生產上的聯掛情況、清算情況,引導職工按標準作業。

二是骨幹工作制度。支部月初召開骨幹工作會議,部署當月安全生產中思想政治工作的重點內容,向骨幹人員交任務,教方法。

三是思想工作巡視制度。每一名幹部在檢查各崗點安全、作業情況的同時,必須要檢查職工的精神狀態和思想狀況,針對職工思想反映,做好談心工作,認真聽取職工的建議和要求,幫助職工解決實際問題。

四是思想政治工作交班制度。我們規定每週五爲思想政治工作交班日,各班組負責人向站長和支部書記共同彙報本週安全生產和職工互控情況、完成運輸任務情況、好人好事情況、職工思想動態反映,對職工思想工作中的熱點難點問題,共同商議對策,研究解決辦法。對於發現的難於解決的問題,及時向主管和上級領導彙報。在月份第三週交班時,主管運轉的助理站長就運轉職工因爲獎金比貨運少20多元而議論紛紛的情況向站長和支部書記進行了彙報,站領導及時分析原因,召開會議,向運轉職工講清了收入的來源,獎金多少的原因,解除了不必要的誤會,使運轉職工以飽滿的熱情、舒暢的心情投入到崗位工作中去,確保了安全生產。

二、堅持把業務素質作爲“安全屏障”的根本不斷提高

我們全段各支部在抓黨員和職工的技術業務素質上形成了固定的機制和有效的'模式,收到了較好的效果。

一是支部每季組織非正常行車業務對抗賽。支部在實踐中不斷圍繞中心工作進行探索,尤其是結合提高幹部、黨員和職工在非正常行車中的應急能力上下了一番功夫。支部非正常模擬演練每季度組織一次,所聯合車站行車班組每季選取一個班組參加演練,依次參加,年內保證參加一次,遇特殊情況支部可臨時組織。幹部進行一次應急預案的演練。每次演練題目支委會進行研究,結合季節、設備等情況綜合考慮擬出多個題目,擬出的題目發至班組進行準備,演練中採取現場抽籤方式進行。各站認真準備,安排人員,由副站長帶隊按指定的時間參加,對無故不參加的由支部下發通知書。演練由聯合車站副站長組成評委組。評委按照統一的標準,評分後當場宣佈成績。對演練成績達不到80分的要由本站組織繼續演練,直到達標。此項制度經過幾年的實踐,確有成效,已經被車務段納入《管標》。

二是組織黨員開展技術攻關。每季車務段圍繞安全生產的實際情況和天氣變化,確定兩個安全關鍵。安全關鍵確定之後,每個支部認真組織黨員進行攻關。今年以來,我們結合人身安全、z字列車安全、暴風雨行車等關鍵立項攻關,共制定具體措施12項86條,並在全段各車間進行了推廣。

三是對黨員進行業務培訓和政治理論培訓。支部不定期地對黨員進行業務和政治理論培訓,每半年進行一次考試。業務考試主要針對黨員本崗位的必知必會,促進黨員立足本崗、按標作業、爭創安全標兵。政治理論考試主要結合當前的形勢,促使黨員理解掌握黨的路線方針政策,增強黨員的政治素質。同時每年我們還在全體黨員中進行黨員技術業務比武,激發黨員學技練功的熱情。

三、堅持把管理控制作爲“安全屏障”的手段形成常態

一是提前召開支委會,做到中心工作一同研究。我們規定,凡是車間重大問題必須經支委會討論研究通過,尤其是在落實段中心工作和每月重點工作中,每月幹部大會的第二天,黨支部要首先召開支委會,組織聯合支部所轄車間站長和全體支委,重點研究落實當前中心工作和當月行政工作的具體措施,並找準思想政治工作和行政工作的結合點,把思想政治工作貫穿到整個整體工作中,圍繞中心工作,集思廣義,形成統一方案,做到統一佈置,統一考覈。在此基礎上各支委結合各自車間的實際,再召開站務會,拿出具體的措施,交大家討論充實,結合各自實際狠抓落實,從而使段重點工作得到更好的落實,使支委會的作用得到更好地發揮。

二是我們針對有些聯合支部所轄四等小站如遇非正常行車,因人手少,很難完成任務的實際情況,強化幹部職責,發揮聯合支部的聯動作用。由支部組織聯合車間幹部共同研究、制定非正常行車預案,把非正常行車情況和組織方式納入行動方案,某一車間有問題,相鄰車間協同動作,以最快捷的聯絡方式、最方便的交通工具,組織幹部職工義務奉獻,協助完成非正常行車任務,並將此納入對支部書記的考覈,納入標準化管理。

三是創崗建區。我們把創崗建區工作不斷進行細化。在安全上,我們把有關要求具體化爲“創安全示範崗、建安全放心區”,在黨員安全示範崗上,我們要求黨員做到四個第一:業務考試得第一;標準化分數得第一;同工種實做能力爭第一、每月獎金拿第一。爭創安全生產標準崗、遵章守紀模範崗、急重任務奉獻崗、學技練功過硬崗。在黨員安全放心區上,我們要求黨員做到“四不”:責任區內不出現因競爭考試下崗待崗職工;責任區內不出現職工違卡;責任區內不連續出現職工同種問題發生;責任區內不出現職工帶情緒上崗。在責任區形成“沒有不管事的人,沒有無人管的事”的局面,使責任區成爲一個良好的先進集體。

四是強化包保。我們首先是對業務素質較差的職工指定素質較高的黨員進行包保,由黨員對後進職工業務培訓和指導,做到一起學習,一起背規,幫助包保對象加強學習提高素質;其次是由骨幹黨員對安全生產中兩紀較差的職工進行包保,採取盯重點作業、卡關鍵時刻、抓日常考覈的方法,在嚴的氣氛中促進他們作業紀律的不斷好轉。第三是把包保人和被包保人的經濟利益聯掛在一起,把後進人的進步作爲包保人的成績,讓他們成爲一體,確保了包保工作的成效。

四、堅持把嚴格考覈作爲“安全屏障”的保證強化獎懲

我們始終堅持推行車間行政工作與黨、工、團工作一體化考覈。在每月堅持由黨政副職帶隊,分成四個組對全段各車間行政工作黨工團工作同驗收、同考覈、同講評,同獎罰。行政工作按照車間管理驗收內容對標扣分,黨羣工作按照支部、工會和團支部的驗收標準,以四三三比例逐項扣分,然後以70%和30%的比例將行政扣分和黨工團扣分彙總,即爲車間當月月末驗收總分數,以此分數和日常考覈的分數來清算車間當月獎金。在對支部的月度驗收中,主要驗收支部和黨員在當月標準化中發揮作用的情況。包括黨支部對當月安全生產任務的研究佈置、黨小組對黨員執行標準化情況的分析評定、黨員的學技練功、一保一創活動、問題黨員的處理和談心幫教、黨員落實標準化情況的評比等內容。同時黨支部通過落實“對黨員專門考覈、黨員自評、黨內互評、羣衆評議、組織評定”等手段,把對黨員在安全生產中的情況考覈落到實處。在此基礎上,段黨委對支部工作在月驗收的基礎上,實行季講評、半年分析,把能否保證安全生產作爲依據考覈黨支部、檢驗黨員隊伍。凡是安全不穩的支部和在安全生產中出現問題的黨員,取消各級評先資格。

由於始終做好“四個堅持”,有效地保證了我段的安全生產,截止年日,全段黨員實現連續安全生產七千八百九十三天,我段實現連續安全生產四千八百七十四天的歷史最好成績。