物流工作計劃

計劃本身又是對工作進度和質量的考覈標準，對大家有較強的約束和督促作用。所以計劃對工作既有指導作用，又有推動作用，搞好工作計劃，是建立正常的工作秩序，提高工作效率的重要手段。下面，小編爲大家分享物流工作計劃，希望對大家有所幫助！

2018年，高新區將着力推動產業鏈向研發設計和營銷服務兩端拓展，現有的加工貿易模式將從生產加工向貿易銷售、服務方面轉型升級，物流工作計劃。保稅物流中心作爲高新區生產加工的主力軍，將在高新區工委、管委會的領導下，深入貫徹科學發展觀，緊扣區域發展形勢，創新發展思路，開拓進取，紮實工作，加快保稅倉儲及通關業務的轉型升級，提前實現“一園五中心”發展格局。2018年，我們做好以下三個方面工作：

一、發揮區位優勢，完善通關環境

隨着高新區加工貿易的轉型升級，及國家西部戰略的實施，生產加工型企業將逐步向西部低成本地區轉移，這就勢必會對保稅物流中心通關業務提出更高要求。在今年的工作中，要着力推進通關業務從區域內生產企業通關向專業市場聚集型的轉型升級，爲國際分撥、國際貿易業務提供全面、快捷的通關環境。

空運方面：今年2月，與中貨航簽訂了設立航空蘇州貨站的合作協議。3月30日，中貨航蘇州貨站在保稅物流中心正式啓動使用。該貨站的運營，將把上海機場的航空貨運服務和銷售渠道延伸至高新區，形成總運單式直轉、集約運輸、一單到底、高速轉關、快速理貨的通關模式。此舉有效降低企業物流成本，提高空運貨物運轉效率，完善並增強區域投資環境。在此基礎上，力爭今年5月上旬開通無錫至香港貨運包機業務，並逐步開通至日本、臺灣等多條線路的包機業務，形成高新區在進出口方面“空運速度，陸運價格”的通關優勢。

水運方面：與區招商局合作，引進保華集團旗下長三角內河港有限公司，投資建設內河集裝箱港的工作，大力發揮京杭大運河的水運優勢，力爭實現與上海洋山港的水路對接。此舉將大量節省物流成本，減少集裝箱下車出港的諸多環節，大幅提升高新區在海運轉運方面優勢。

陸運方面：整合多方資源，結合自身優勢，計劃推出蘇州至香港貨運班車業務，逐步改變高新區現有陸運轉關運輸的監管模式,通過與深圳口岸的無縫對接，加快轉關速度、降低運輸成本，從而實現蘇州與華南地區的快速陸運新模式。

鐵運方面：由於蘇州鐵路貨運西站僅距我中心1公里,鐵道部門已經與我中心開始聯合探索,開闢鐵路集裝箱專列運輸。

二、搶抓發展機遇，主營業務轉型升級

利用蘇州IT產業發達及高新區生產加工型企業聚集的良好基礎，緊扣國家西部戰略及高新區加工貿易轉型升級的步伐，在完善通關環境的基礎上搶抓發展機遇，通過“引進來，走出去”的方式，重點發展國際採購、國際分撥、國際配送、保稅倉儲等供應鏈管理服務外包業務，以及保稅檢測業務和產品售後服務業務等，工作計劃《物流工作計劃》。

建立國際分撥中心。3月18日，在工委管委會、蘇州海關的大力支持下、胡書記的親自指揮下，保稅物流中心在深證成功舉辦了專場政策說明會。說明會向大聯大、文曄、富-士-康、聯想、比亞迪等國際知名電子通路商以及物流企業負責人，介紹了高新區良好的投資環境及保稅物流中心優質高效的監管優勢，分析了兩地的物流通路互補和經濟合作前景，擴充了電子通路商對蘇州高新區保稅物流中心的認知界面，改變了物流企業認爲內陸監管區域地理位置差、通關效率低的觀念，爲保稅物流中心建立國際分撥中心奠定了基儲打開了市常

搭建特殊監管區域合作平臺。在國家西部大開發的政策傾斜大背景下，重慶作爲西南的重要城市，相繼引入了中國惠普有限公司和思科系統公司，使之擁有了大量如：富-士-康、廣達、英業達、偉創力、緯創等全球知名電子產品代工大型企業。未來幾年裏，重慶將成爲全球最大的惠普筆記本生產基地，形成每年內銷400萬臺，外銷8000萬臺的生產規模。

保稅物流中心緊抓此機遇，有意向與重慶西永綜合保稅區合作，形成以惠普爲代表的各大企業選擇高新區保稅物流中心作爲華東地區的通關積聚點，建立與重慶綜保區兩地之間點對點的聚集化通關運作模式，促使保稅物流中心今後幾年通關量的大幅提升；促進在國際分撥、國際貿易、國際檢測維修方面業務的發展，最終形成助推高新區加工貿易轉型升級的良好局面。

三、強化四個工作創新

爲順利完成上述工作目標，在2018年的工作中將強化招商、科技、體制、服務四個方面進行工作創新。

招商方面的工作創新。進一步更新觀念，創新方法，推動招商工作在更寬領域、更高層次上取得新突破。一是加強理論知識學習與探索。二是在業務轉型升級過程中，從業務角度出發，做好對入駐企業的意見徵詢及歸納工作，力求通過解決一個問題，從而解決一系列問題。三是利用好高新區生產加工型企業聚集的優勢，對重點客戶的招商工作制定詳細的招商計劃，從原來的等客戶上門轉變成主動出擊，擴大招商範圍，由此實現由以往業務選擇性招商向綜合優勢功能性招商的轉變。

科技方面的工作創新。科技工作的創新是提高競爭層面的直接手段之一，是對現有工作流程的創新，工作方式及工作環境的創新。隨着貿易轉型的逐步展開，信息化系統運用及全方位物流模式的運用是保稅物流中心發展的必然趨勢，在今年的工作中，突出抓好信息化建設、分送集報等方面的工作創新。信息化建設方面，對網絡安全方案重新進行規劃，保障網絡安全、高效運行。以現有通關模式爲基礎，擴大服務企業的範圍，加大投入力度，逐步實現從現有分送集報模式向“5+2”、“白+黑”的全天候配送分撥模式的轉型升級。

體制方面的工作創新。體制方面的工作創新，主要抓住兩個基本原則，一是跟着工作重點轉變。將所有力量、優質資源向工作重點傾斜，才能爲重點工作奠定基礎，起到積極的促進推動作用。二是跟着工作業績轉變。將人力、物力、財力向業績好的方面轉變，力求達到優質資源的集約利用、疊加放大的效果。

服務方面的工作創新。保稅物流中心所開展的各項工作，其根本目的都是爲了服務區域經濟，服務入駐企業。而區域經濟的轉型發展與入駐企業的發展，則極大程度上的推進了保稅物流中心的發展。這種相互促進、共同發展的關係決定了服務工作方面不斷創新，在整個保稅物流中心發展過程中的重要作用。