安全專題講話稿9篇

在現在的社會生活中，很多情況下我們需要用到講話稿，講話稿通過講話人口頭表達後，可以起到傳播真理、經驗，抒發感情，發表意見的作用。爲了讓您在寫講話稿時更加簡單方便，以下是小編整理的安全專題講話稿，僅供參考，歡迎大家閱讀。

安全專題講話稿1

尊敬的各位領導、敬愛的老師、親愛的同學們：

大家好!當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成爲你們生活中不可缺少的組成部分。不斷髮展的現代交通既爲我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，並隨時可能給我們製造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪製造的悲劇，感到十分可怕吧!“車禍猛於虎”，已越來越成爲現實。

那麼怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發生呢?

下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。如果有時間的話，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標誌。

一、違反交通管理行爲是違法嗎?

在一些人眼裏，《中華人民共和國刑法》非常神聖，那纔是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認爲“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。

“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規裏的這些規定去做。自以爲警察沒看見佔了便宜，一旦事故發生，後悔晚矣。

法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行爲人有可能要付出血和生命代價的。

二、行人橫過道路時應該注意哪些事項?

①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛後，選擇離自己最近的`人行橫道通過。

②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往後退，以防駕駛員措施不及發生危險。

③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發生危險。

④橫過車行道時，要先看左後看右，不要在車輛臨近時通行。

⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號已經變成綠色，也應看清左右的車輛，然後再穿越道路，在信號燈將要變更時，絕對不要搶行，應等待下一個綠燈信號。

三、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規定?

1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。

2、遵守各行其道的原則，嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。

3、轉彎前須減速慢行、向後瞭望，伸手示意，不準突然猛拐。

4、超越前車時，不準妨礙被超車輛行駛。

5、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下襬動示意，不準妨礙後面車輛行駛。

6、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。

7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。

8、不準並行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。

四、騎自行車轉彎應注意哪些事項?

①右轉彎時，必須看清車後是否安全，及早打出右轉彎手勢，儘量沿着道路右側前進。

②左轉彎時，必須看清車後是否安全，及早打出左轉彎手勢。如果有自行車禁駛區，應從禁駛區外側左轉彎，沒有禁駛區時，要大轉彎。

③自行車在路段行進當中不準突然猛拐。因爲這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備，最容易發生事故。

同學們，我相信大家都能成爲一名文明的交通參與者，也更希望大家能成爲廣大羣衆遵守交通法律法規的宣傳者和監督者。

祝同學們身體健康，學習進步!謝謝大家。

安全專題講話稿2

尊敬的各位領導、各位評委、在座的各位同志們：

大家好!我演講的題目是《敬畏生命安全不難》，一樣的我，不一樣的演講臺，然而，更不一樣的卻是每次觸及安全所帶給我的心靈的悸動。一幕幕血淋淋的場景，一聲聲悲慼的哭訴，一次次艱難的生死訣別，把一個個曾經溫暖幸福的畫面永久定格在了人們的心中。我們也總是在創造美好的同時，卻又在疏忽大意中無情地將它毀滅。

1996年6月15日，我廠崔某在合金下料管焊接完畢，沒有接到停電通知時，擅自拆除電焊把線，造成從4。56米處觸電墜落身亡。安全意識的淡薄，僥倖心理的蔓延，讓他在心愛的崗位上結束了自己短短的一生，也把一位母親推向了絕望的邊緣。他不會知道：那天勤勞善良的母親已經在鄉下的炊煙中熬好了一鍋紅米粥，用最樸實的方式等待兒子平安歸來，因爲，那是兒子最喜愛的母親的味道。然而，當一個流淌着熱血的'身體被無情地吞噬的時候，一位母親的心碎了……孩子，你不能走在孃的前頭啊!孩子，張張嘴，再喝一口娘熬的紅米粥，孩子……她在自家門前約200米的小樹下爲兒子安了“家”，從此，一位母親的視線再也沒有離開過她的孩子。還活着的，是母親已經碎了的身體和脣齒間不停呼喚的乳名。今日想來，老母親痛斷肝腸的嘶喊和哀憐的呢喃依舊彷如昨日般刺痛我的心。親愛的同志們，說起來重要，幹起來次要，忙起來不要的麻痹意識不可有啊!我們天天講，時時講的安全操作規程重千金，句句凝血淚，條條大如天啊!我們不禁要問：在生命與死神擦肩而過之時，在麻痹大意僥倖之時，在藐視安全之時，難道就真的忘了“安全第一，預防爲主”嗎?就真的忘了翹首期盼你平安歸來的老父老母嗎?不!因爲再沒有一個比健康美好的生命讓母親更加幸福了!是啊!對於世界，我們只不過是它微小的一個粒子，而對於母親，兒女就是她的整個世界。

我們常說：安全意識一鬆懈，付出的就是慘痛的代價。某企業一電工，在作業時，由於沒有執行停電驗電，而觸電身亡。結婚幾年的他與妻子有着甜蜜的約定：每天都打電話報平安。然而無聲的迴應改寫了一個妻子的一生的幸福。當滿懷悲痛的妻子顫抖着雙手打開丈夫的手機時，手機上依然停留着一連串妻子的未接電話。妻子把手機緊緊地捂在胸口，就好像是要握住丈夫的生命。臉上淚痕一片，而不變的是每當吃飯時，妻子依舊播放那首他們曾經最愛聽的歌：我能想到最浪漫的事，就是和你一起慢慢變老，直到我們老得哪兒也去不了，你還依然把我當成手心裏的寶。思念丈夫的淚水，就如同碗中的飯粒，一顆顆進住在妻子的心裏。日復一日，年復一年，無言的淚水也彷彿那沒有硝煙的戰爭在餐桌上一次次上演，泣淚成河。

親愛的同志們：講到這兒，您可能會發出這樣的感慨：安全，難，難以上青天。但今天我要說：敬畏生命、安全不難，只要您的心中存放安全，平安就會駐留心間。xx年，負責作業的125噸天車司機在點巡檢時，警覺地發現鋼絲繩局部表面有凸起，他立即將這一現象報告了車間，經檢查，表面凸起是由於鋼絲繩內部股心鬆懈造成的，如果繼續使用，鋼絲繩就會出現斷股現象，造成鋼包掉落，後果不堪設想，然而，他用自己認真的工作態度以及對安全、對生命的敬畏爲我廠挽回了巨大損失。爲此，廠安全科給予了該職工1000元的獎勵。

是啊!安全，我們就要防範在先，警惕在前。安全，我們就要常懷責任之心，常行責任之事。因爲：這責任，扛着鮮活的生命!這責任，扛着家庭的幸福!這責任，扛着企業的興旺!所以，當您看到一個未被熄滅的菸頭，請您主動走上去將它熄滅，當您看到一處重物搖搖欲墜，請您不要只是躲開，要讓更多的人知道危險的存在。驀然回首：你終會發現，安全就在那“燈火闌珊”處。

親愛的同志們：此時此刻，就讓我們在天鐵集團這片我們始終忠愛着的大地上，共同攜手播撒安全的種子，讓平安與健康相伴!讓快樂與幸福相隨!讓安全與效益同輝!是啊!人心若齊，泰山可移;信心倍增，正在今朝。親愛的同志們：讓我們張開堅實的臂膀，一起笑擁安全!笑擁人生!笑迎未來吧!因爲：敬畏生命、安全不難!

安全專題講話稿3

各位領導、同志們：

大家上午好，今天我們在這裏召開安全生產專題會，主要議程有四個方面：一是通報部分安全事故，傳達上級有關要求；二是安排部署近期重點領域各項安全工作；三是開展消防知識講座；四是開展消防技能培訓。

首先，進行第一個議程，由我向大家通報旌陽區交通安全綜合治理委員會辦公室關於轉發《公安部交管局關於浙江省溫嶺市發生一起農用車側翻事故情況的通報》。二是省應急管理廳關於加強冶金等工貿行業汛期安全生產工作的通知。

下面，進行第二個議程，我對近期重點領域安全工作作安排和部署。

一是道路交通安全。我強調三個方面，一是路，二是車，三是人。路，作爲農村公路，相比與城市道路存在路窄、彎多、路面狀況不好等特點，極易發生交通事故。雖然這個路面建設、管護責任不在我們鎮上，村上，在區上相關部門，但是各村居並不是就沒有責任，我們的責任就是要去摸排轄區內重點路段情況，比如有沒有經常發生交通事故的，XX村進場口的位置有個急彎，我今年都看到了兩起車子衝出去了的情況，是否可以增設相護欄，又比如XX往XX方向的急彎，能否提前做一些限速標誌和減速提示，又比如道路之間有沒有破損，大坑等安全隱患，上次在XX村到XX村的道路上，一個水泥沙車把電纜線掛斷後跑了，路上就堆集了大量的電纜電線，造成了安全隱患，XX村及時上報情況，我們馬上協調相關部門進行了處理，所以各村居要摸清楚這些情況，加強排查，第一時間給我們上報，剛剛通報的浙江溫嶺交通事故，部分原因就是在於村民自建的土路，沒有納入公路部門規劃、管理範圍，不適宜車輛行駛，也沒有設置路障，一定程度上導致了事故發生，我們一定要引以爲戒，排查我們有沒有這些土路，該設置的警示標語到位與否。二是車，我們農村地區使用最多最普遍的就是電瓶車、摩托車和麪包車，這些車輛安全隱患很大，與其他小轎車、大貨車等機動車相比，是處於相對弱勢的一方，再加之行駛過程中不遵守交通規則，極易發生交通事故。一方面我們鎮安辦與交警、運政部門在溝通，重點是針對摩托車不戴頭盔、無證無牌、麪包車超載超速、人貨混裝等突出問題，開展聯合執法，加大打擊力度。同時，另一方面，我們也要宣傳提醒到位，首先要從自己做起，我們有些同志騎摩托車從來也沒見到戴過頭盔，甚至於酒後也在駕駛摩托車，所以先要自己帶頭，然後影響帶動周邊村民，自覺遵守交通法規，該辦證的要去辦證，該上牌要去上牌，該戴頭盔要戴頭盔。還有就是利民公交公司，承擔了農村客運的大部分任務，要堅持“九不進站、九不出站”，持續加強對駕駛員的安全駕駛技能和意識培訓，要定期檢查車況，嚴禁超載超速，嚴禁人貨混裝，儘量消除安全隱患，確保行駛安全。三是人。農村地區大部分羣衆交通安全意識不高，方便、快捷是我們的一個固有觀念，有車就搭，有車就上，不管是不是合法運營車輛。有些車主也認爲我們是農村地區，車輛隨意亂停亂放，我們各村居要加大教育宣傳力度，特別交通文明勸導員這塊，要定期上路開展文明勸導工作，然後就是學校這方面，要加強對學生的教育，黑車、私車、貨車不要圖一時方便，千萬不要去坐。另外就是夜晚出行，特別是古什路、孝新路沿線村民，晚上路上沒有燈，照明條件不好，個別車輛行駛速度快，要提醒周邊村民要靠到護欄走，不要走到馬路中間，最好把手電筒、手機電筒打起，讓車輛從遠處就看見，能夠提前避讓。

二是消防安全。目前已經進入夏季，高溫炎熱時節，單位、家庭用電量劇增，易燃易爆企業生產經營火災風險加大。一是加強日常管理。要結合我們正在開展的'安全宣傳月活動，重點企業、學校、敬老院等單位要開展消防安全自查自糾，滅火器這些能不能正常使用，消防報警系統功能完不完善，電線有沒有年久失修的情況，要認真排查，發現問題及時整改，千萬不要抱有僥倖心理，捨不得花錢，該買的滅火設施設備，該更換的線路要及時購買及時更換，這方面XX做得很好，前段時間添置了很多消防設備，花小錢解決大問題，一旦發生事故，可以把損失降到最低。但是你們那個乙醇罐罐還是有安全隱患，區上正在開展重大安全隱患點識別，不管有沒有納入，你們那個都是重點隱患點，要馬上整改，消除隱患。二是制定應急預案。特別是我們的重點企業，一旦發生事故，馬上報告並啓動應急預案，什麼人做什麼事每個人都必須清楚知曉到位，要加強對員工的消防安全技能知識培訓，定期開展消防演練，把開展演練的情況及時上報我們安辦，對存在的隱患點排查整治到位。三是加強巡查。主要各村居，要對轄區範圍有沒有亂燒火的現象，特別是垃圾池，前段時間，我們居委會有個地方燒垃圾，火燒多大，但是居委會報告很及時，前期進行了處理，沒有讓火勢蔓延，也告知了周邊羣衆，後來消防車以來迅速將火撲滅了。四是重點單位。一是炮廠，這段時間更要注意安全，儘量在早上晚上氣溫低的時候生產，等到區上發通知後，就要高溫間歇性停產一段時間，要把原料妥善儲存好，堅決不能發生事故。二是兩個加油站，安全意識相當淡薄，有時候我在這邊加油，有人就在口子上就在抽菸，也沒有人去提醒去打招呼，嚴禁煙火不就是形同虛設，包括摩托車加油，要熄火後推進來，要去主動提醒，還有就是油庫要定期檢查，千萬不能發生泄露。三是同城氨基酸、華彩漆業等重大危險化學品企業，要落實你們的企業安全生產主體責任，強化安全源頭治理，加強風險排查管控，提高應急處置能力。四是超市，我們鎮上的超市大多數沒有設置緊急出口，逃生路線，一旦發生火災，人又比較多，就容易發生事故，要及時完善出口、逃生路線等標識。五是煙花爆竹零售店，既然大家都是取得了銷售資質，一定要珍惜，要張貼安全警示標誌，配備消防器材，有暢通的安全通道。六是學校和敬老院，學生和老年人都是弱勢羣體，自救自護能力薄弱，要定期開展消防演練，熟練使用消防設備，提前制定轉移路線和安全場所，決不能出現死傷情況。

三是汛期安全。一是各村居要對照現在的情況完善應急預案，明確每個人的職責，定期開展演練，一旦發生險情，第一時間啓動預案，有條不紊的救險、轉移和疏散。重點做好人員、物資、機械準備，每個應急搶險隊員的電話是不是暢通的，有事情必須提前打招呼請假，相應物資是否充足，電筒能否正常使用，要定期檢查，我這裏提醒一下，我們現在很多物資儲備室，沒有明確的標識標牌，物資堆放雜亂無序，與其他桌椅板凳等雜物一起，而且也沒有出庫入庫的臺賬，這是個普遍問題，有些解決不了的待有條件後在解決，比如屋子小了，沒有大的地方，東西堆不下，更多的是我們可以解決的，比如做一塊標牌，分門別類碼放整齊，可以買一個置物架，弄一個出入庫登記臺賬和檢查臺賬，鑰匙村上放一把，個人帶一把。還有就是機械很重要，非常重要，萬一遇到極端情況我們必須動用機械搶險救人，我建議可以和機械所有人籤一個協議，保證我需要用的時候能夠調得過來。還有就是轉移路線和避難場所，我們有沒有演練過，和當地溝通過沒有，比如隆興橋定在XX，之前要和學校這邊溝通，可不可以配一把鑰匙你們帶到，萬一是學校沒人開不了門又咋整。最後就是隱患點前期各個分管領導都轄區查看了，能解決的儘量爭取在解決，一時半會不能馬上解決的要告知到，宣傳到，警戒到，把我們可以做的要做了，不能因爲因爲解決有困難就不解決不動，至少向羣衆表明我們的積極態度。二是重點企業這塊，汛期要加強安全生產，主要就是防雷電，防靜電，完善相關設施設備，加強安全教育，防止觸電、雷擊、線路短路等事故發生。有些地勢低窪的要做好防淹灌措施，周邊的排水溝、防洪渠有沒有問題，要及時排查處理。

最後，我在強調一下工作責任和紀律，我們黨政領導要按照“黨政同責、一崗雙責”要求抓好分管領域的安全生產工作，我們馬上發文20xx年安全工作要點和檢查計劃，請各位領導按照要求，組織相關單位對自己部門分管領域的安全工作進行督促檢查。各村（居）也要進一步落實安全屬地管理責任，建立好臺賬，排查好隱患，既然有經費保障，就要發揮好安全員作用。另外就是紀律，一是進一步加強值班值守。要認真執行領導帶班和24小時值班制度，不得擅自離崗、脫崗。遇有特殊情況，必須提前請假，汛期期間，原則上不準假。同時要做好值班記錄，按相關規定及時上報有關部門。二是進一步強化信息上報。嚴格落實信息報告制度，一旦發生險情、災情，各村（居）必須在10分鐘之內口頭上報鎮黨委、政府，同時啓動應急預案，邊上報邊處置，不得謊報、瞞報、漏報以及誇大災情。在災後信息上報中，受災情況要堅持實事求是，統一口徑，不得隨意增減變動。三是進一步做好防災減災各項準備工作。要制定應急救援方案、建立災害隱患臺賬、建立應急救援隊伍、保障救援物資到位。要樹立以人民爲中心的理念，講政治、顧大局，服從黨委政府的工作安排和調度，如果違反了工作紀律，造成嚴重後果的，將按照相關規定追究責任。

安全專題講話稿4

各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：

大家好!

激情xx月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會參加今天的“我說安全”演講會。

全國上下都在轟轟烈烈開展“安全生產月”活動，作爲一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。

安全是什麼?安全是一種責任。作爲一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們，我們只有憑藉我們的業務技術和強烈的事業心、責任心，還有一絲不苟的工作態度，把旅客安全、正點運送到目的地，纔算一名合格的機車司機。“安全責任重於泰山”，可見安全生產有多麼重要。什麼爲責任?責任就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是幹好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大幹事業，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在：“保證不了安全的司機是無能的司機!”確實，我們可以不談平穩、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐?所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的責任。

安全是什麼?安全是一種態度。安全，對我們鐵路行業來說是放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的後果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一隻放在口頭，只做成標語寫的哪裏都是，我們要實實在在的在思想裏刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒有什麼的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。

安全是什麼?安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種說法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故後受害者多麼慘痛、肇事者多麼可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經驗，人類之所以進步，就是人類善於總結、並從總結中得到進步。我們也要善於在容易出現問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎麼做的，我這樣做的後果是什麼?這樣我們纔會不斷提高自己、完善自己。

安全是什麼?安全是一種榮譽。有的朋友很疑問：“安全是什麼榮譽?”甚至很不以爲然，我這裏可以堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業來說，安全就是一種榮譽!”在經濟高度發展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽。我們鐵路企業以安全、正點、優質服務在國人面前出盡了風頭，功勞的取得也和今天在座的'各位分不開，正因爲在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風裏來、雨裏去、不分白天黑夜、不分節假休息日安安全全的完成運輸任務，成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽嗎?

安全是什麼?安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎麼可能就是一切呢?大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎?我們的企業效益有保障嗎?我們的隊伍穩定有保障嗎?我們的鐵路事業有保障嗎?說得實在一點，保證不了安全，我們談什麼家庭幸福?談什麼個人理想?我們鄭州機務段之所以現在在鄭州分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們纔有現在的一切，我們纔有美好的明天!

追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，幹好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮鬥目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，但是我們應該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善於總結自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，儘量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全週期，取得更好的安全成績，爲我們鄭州機務段添光彩!

安全專題講話稿5

各位領導，同志們：

大家好!

假如有人問什麼是幸福，可能會得到一百種、一千種甚至更多的答案：有人認爲吃穿不愁是幸福;有人認爲端着鐵飯碗是幸福;有人認爲金榜題名時就是幸福;有人認花前月下是幸福……當然對於幸福的理解不同、經歷不同、地位不同，每個人都有自己的幸福觀。在這裏我不想一一剖析，但是我要闡明自己的觀點，那就是，安全，安全是的幸福!

安全是一件在工作中時刻圍繞我們工作的主題，是企業發展的永恆主題。他關聯到企業的經濟效益，關連着職工的健康與生命，因此，安全就成了當前企業、職工的首要任務。今天當我們又一次提起它時，心裏總是沉甸甸的，天天講安全，天天崗前進行安全宣誓，但截止今日，在我們的身邊仍有不安全隱患，時常有違反安全規章制度的`事故發生，管理者的苦口婆心，班前會的再三提醒，使我們每一位職工都對安全肅然起敬，安全對我們的重大意義從我們身邊發生的一起起安全事故中得到了充分的認識和體會，誰都知道安全關係着我們千家萬戶的幸福與快樂，關係着國家財產的安危，但是在現在的工作中仍大量存在着思想麻痹，掉以輕心，習慣性違章操作的不良習慣。例如：廠房裏到處懸掛着安全標誌，禁止和警告標誌被認爲是一種擺設，上面的灰塵讓人無法認清它是什麼，上崗及換崗前的三級安全教育流於形式，清理現場衛生時不出示停機牌，女工在崗位上頭髮過長影響操作等等細小的舉動，稍一不留神，都會對我們安全生產釀成無法估計的損失和教訓。

當我們一家人在享受天倫之樂之時，當我們在孝敬父母的時候，當我們在看見孩子成長過程中出現的喜悅和寬慰之時，有多少殘缺的家庭無法再擁有這一切，人生的悲哀是無法用語言來形容的。安全，我們工作必須在安全下操作，我們必須保證自身的安全，安全教育我們每一位職工，要想保證安全，就必須努力學習設備、工藝知識、熟知其性能，如何正確操作，操作時需注意的各種事項，遇到危險時該如何對待，只有精力充沛、思想集中、時刻緊繃安全之弦，才能使我們的生活充滿陽光和幸福。

爲了你和他人的幸福，爲了家庭的溫暖，我們必須牢記安全，讓安全銘刻在心，讓我們的明天會更好!

朋友們，前車轍後車鑑，他們用鮮血和生命換來的教訓，難道不使我們警惕嗎，難道不讓我們痛心嗎，難道還不能讓我們把珍惜生命，杜絕違章銘刻在心嗎。愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免流血。朋友們，假如我們每個人都能以她們爲戒，重視安全，珍惜生命，那麼我們就能拒事故於千里之外。

人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。朋友們，爲了我們能瀟灑的走完人生，爲了我們家庭幸福，爲了我們企業興旺，爲了我們國家昌盛，更爲了整個世界少一點悲哀，多一份歡笑。來吧!讓在坐的每一個朋友，都要時刻記住着珍惜生命，杜絕違章。

安全專題講話稿6

尊敬的老師、親愛的同學們：

大家好!

今天我演講的題目是：重視安全教育。

隨着我們年齡的增長，活動領域越來越寬，安全教育已引起社會各界的重視。它已成爲生命教育、公衆教育和世紀教育。

有專家認爲，通過教育和預防，80%的意外傷害事故是可以避免的，這就要求我們對安全教育要有足夠的認識。我校爲加強學生的安全意識，經常通過電視、廣播、報紙、宣傳畫等形式，讓同學們瞭解在我們生活中存在的安全問題。

每位家長、老師都希望我們高高興興上學來，安安全全回家去，交通安全是影響我們安全的重要因素，那麼，我們是否具有交通安全意識呢?

上學、放學是一天中道路交通最擁擠的時候，在路上行走時，不要互相打鬧、追逐，要學會謙讓，不與機動車爭道搶行。對於騎自行車的同學來說，不騎車帶人，不騎飛車，騎車時不聽耳機等，保持車況完好，不逆行，轉彎不搶行猛拐，都是保障我們交通安全的有效措施，隨着冬季的到來，交通安全更引起人們的重視，車胎不要充氣太足，這樣可以增加與地面摩擦，不易滑倒，同時，還要與前面的行人保持較大的距離。這都增加了我們安全係數。

另外，消防安全同樣也是十分重要的。人們的生活離不開火，但如果使用不當或管理不好，就會發生火災，它嚴重威脅了人們的生活，給人民財產和國家建設發展，造成巨大損失。

在學校，我們應注意不要把火柴、火機等物品帶入校園;在學校不吸菸;在老師指導下嚴格按照要求進行涉及易燃化學藥品的實驗;愛護消防設施等。在家中，我們應注意不要將易燃品放在陽光下直射;天然氣使用後要及時關閉;不玩火等。

如果在火災來臨時，我們要臨危不亂，積極自救。震驚全國的吉林中百商廈火災，死亡54人，其中，不少是死於慌亂和無知。而在前段時間進行的“中國驕傲”評選活動中當選的.深圳市南山區頭城小學袁緩同學，就是因爲她在父母煤氣中毒的生死關頭時，採取正確的自救方法冷靜地搶救了親人。記者對她採訪時問她如何知道這些救護方法，袁緩回答說這是在學校認真學習得到的。可見安全教育對我們是多麼重要。在今後的學習生活中，我們要認真學習自護自救知識，鍛鍊自護自救能力，果斷的、正確的進行自護自救，機智的處置遇到的各種異常情況和危險。

親愛的同學們!爲了我們每一個人的健康成長;爲了我們每一個家庭的幸福和睦。讓我們攜起手來認真學習安全教育知識、增強安全意識，爲生命築起堅固的城牆!

安全專題講話稿7

同學們，還記得當你成爲行知人的第一天，在桂花林許下的心願有哪些嗎？我還記得那四問嗎？一問便是問身體、二問學問、三問工作、四問道德。其實對於每一個人來說，健康安全永遠都是第一位的。如果要說安全事故，可能大部分的同學都覺得很遙遠。但是下面這些情境大家一定不覺得陌生。上下學路上，總有幾個心急的同學在斑馬線奔跑甚至不按信號燈過馬路；同學之間，我們總是會聽到一些所謂的“玩笑話”；校園裏，總是會有同學狂奔着與你擦肩而過留下的背影；教室裏操場上，經常會看到所謂“開玩笑式”的推推搡搡。可你是否知道，生活中的諸多安全事故都是以上這些可能已經讓你習以爲常的小事引起的'。放學路上一次搶先闖紅燈，也許就會招致嚴重的交通事故。同學間的一句玩笑話，或者只是一個口頭禪式的不雅詞，也許就會引發一場口角。而平時所謂的“小打小鬧”則常常升級演變爲肢體衝突，甚至引發嚴重的後果。其實在日常生活中，同學們往往是因爲缺乏安全意識而成爲意外事故的受害者。因此，對於每位學生來說，增強安全意識，學會保護自己也是成長過程中需要學習的一種能力。

我認爲，如果說安全是一個圓圈，那麼你的文明言行就是它的半徑。不文明的行爲越多，安全的半徑就越小，當你沒有了半徑也就沒有了安全這個圓。所以，只有做到時時講文明，才能事事求安全。爲此在這裏我主要提醒以下幾方面的道路交通安全知識。

1、行人必須遵守下列規定：

（1）、須在人行道內行走；沒有人行道的，須靠右邊行走。

（2）、通過有交通信號控制的人行橫道，必須遵守信號的規定；通過沒有交通控制信號的人行橫道，須注意車輛，“寧停三分，不搶一秒”，不得在公路上追逐、嬉戲。

2、乘車人必須遵守下列規定：

（1）、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘車。

（2）、行駛過程中不得將身體任何部分伸出車外；車未停穩不準上、下車。

（3）、同學們千萬不乘坐超員、超速車。

3、騎車人必須遵守下列規定：

（1）、不準牽引車輛或被其它車輛牽引，不準扶身並行或互相追逐。

（2）、不準在校園內騎自行車，自行車應停放在學校規定的停車處。

（3）、同學們不能在道路上駕駛機動車（含摩托車）。

4、如果是我們小同學發生了交通事故除了應該注意以上幾點外，要特別留心幾點：

（1）、千萬不要“私了”，如傷勢不重的情況下，及時尋求幫助，叫旁邊的叔叔阿姨及時通知自己的父母或者老師，或者打“122”、“110”報警，通知警察趕到現場處置。

（2）、一定要及時記住肇事車輛牌號、顏色、大小、形狀，以防肇事車輛逃逸。

（3）、不要移動傷者和車輛，一定要保護好現場以使認清事故責任。確實要移動的，也要劃爲好詳細標記。

同學們必須加強自身的學習，提高自我防範意識，在校園內不能騎車，在校外必須遵守道路交通安全的規定。不亂穿馬路，過馬路時注意車輛，不坐無牌無照、超員、超速車輛。遇事要及時報告，尋求幫助，叫旁邊的叔叔阿姨及時通知自己的父母或者老師，或者打“122”、“110”報警，通知警察趕到現場處置。

同學們，安全工作重於泰山，健康良好的身體纔是學習、工作、生活的重要前提，我們一定要在日常生活和學習中隨時注意安全！

安全專題講話稿8

各位老師，各位同學：

大家好!今天我演講的題目是《珍愛生命，一生平安》。

我知道，同學們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲;我相信，同學們都理解“平安是福”、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考;我斷定，同學們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝願。是的，安全重於泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維繫個人享受生活和集體保持穩定的最重要的保障線。

當前，中小學生中相繼出現了不少因思想、心理、行爲上的偏差而引發的傷亡事件，暴露出了當前學生在思想上、心理上和行爲上具有普遍性的安全隱患。一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有餘悸，也更對我們敲響了安全的警鐘。

“生命”，一個多麼鮮活的詞語;“安全”，一個多麼古老的話題;“幸福”一個多麼美妙的境界。同學們：一人安全，全家幸福;生命至上，安全爲天;安全第一，預防爲主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構築了我們美好的家園，成爲連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥倖，在安全的問題上，我們必須要防範在先、警惕在前，必須要警于思，合於規、慎於行;必須要樹立高度的`安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要築起思想、行爲和生命的安全長城。

也許不少同學會認爲，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認爲只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認爲，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強，糊里糊塗攀兄弟、結姐妹，既有拉幫結派之嫌，又有醉翁喝酒之意;如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點亂子;這表現出來的就是思想上的安全問題。就如上星期，有好幾起同學打架事件，還有球場上發生的事件。籃球比賽本應賽出友誼，賽出風格，可有那麼一些同學竟爲輸贏而大打出手，弄得同學之間關係緊張。不難想象，有了這樣不安全的思想，要平平安安地一輩子做好人，那是很難的。再說，一個具有健全體格的人，如果他沉溺於不良書刊和網絡遊戲的精神鴉片，天天吸、處處吸，甚至課堂上忍不住要走神，思之想之;深夜裏忍不住要越牆泡網吧熬個通宵;如果他過早地迷戀於少男少女的纏綿悱惻，無端尋愁覓恨、瘋瘋傻傻、癡癡狂狂，甚至爭風吃醋結恩怨，衝冠一怒爲紅顏。這表現出來的就是行爲上的安全問題。有了這樣不安全的行爲，要踏踏實實地讀好書，一帆風順地讀到頭，那也是很難的。

無論是人身安全還是思想安全，亦或是行爲安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間遊戲追逐打鬧偶發事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的後果是殘酷的。可是思想道德的殘缺、行爲方式的越軌比體格不健全更可怕。

臧克家先生在《有的人》一詩中寫道：“有的人活着，他已經死了。”我想，那些失去健康的精神追求、迷失正確的人生方向、空有一架活着的軀體行屍走肉的人不就是思想殘缺的產物嗎?這種“產物”充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機器，只能成爲社會發展長河中的廢物，甚至成爲危害社會發展的危險物。

各位老師、同學們：我們都生活在一個由親情、道德、責任、義務等等所交織的密切的關係當中。因此，個人就不僅只是個人。每一個人的現在都與未來相連，每一個人的自身都與家庭相連，每一個人的榮辱都與整體相連。爲了個人的成長，爲了家庭的幸福，爲了這榮辱相伴的整體，讓我們共同築起思想、行爲和生命的安全長城，做個好人。只有好人，一生才能平安;祝願好人，一生平平安安。

安全專題講話稿9

同志們：

根據全市“安全生產月”活動安排和當前安全生產形勢，市安監局決定舉辦這期“全市安全生產應急管理專題培訓班”。其主要目的就是爲了進一步加強全市安全生產應急管理工作，提高應急處置能力，促進安全生產形勢平穩發展。首先，讓我代表市安監局，向前來指導我們這期培訓班並作應急管理專題輔導的xxx副主任和將給培訓班做專題講座的省級安全生產應急救援專家xxx、xxx，表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！向來自全市安全生產應急管理工作第一線的學員們，表示最誠摯的問候！下面，我重點圍繞如何辦好這期培訓班，進一步提高全市安全生產應急管理水平，講幾點意見：

一、增強思想，充分認識做好應急管理工作的重大意義

應急管理工作是安全生產工作的關鍵基礎工作之一，事故應急救援是事故發生後最大限度挽救人民羣衆生命和減少財產損失的最後防線。應急管理工作的好壞、應急救援能力的高低直接影響應急處置成效，直接關係到人民羣衆生產安全和財產損失，關係到安全監管部門的整體形象，關係到安全監管人員的個人前途。開展應急管理專題業務培訓，加強安全生產應急管理工作，提高安全監管隊伍的應急管理和處置能力，是抓好全市安全生產工作的重要舉措。

1—5月份，全市安全生產形勢持續穩定，共發生各類事故125起，同比減少9起，下降6.72%；死亡39人，同比減少26人，下降40.00%；其中，發生生產經營性事故81起，同比減少1起，下降1.22%；死亡13人，同比減少16人，下降55.17%。雖然全市安全生產形勢有所好轉，但仍然不容樂觀，主要表現爲：事故總量仍然偏大；一些行業和領域事故多發、頻發的現狀尚未從根本上得到扭轉。建築施工、道路交通行業相繼發生較大生產安全事故，給我們敲響了警鐘，面對依然嚴峻的安全生產形勢，我們必須進一步提高對安全生產應急管理工作的思想認識。

安全生產工作永遠在路上，只有起點、沒有終點，安全生產應急管理工作也是如此，因此，我們必須要更加重視和加強安全生產應急管理工作的發展。

一是要認識到做好應急管理工作有利於推動安全監管工作的落實。安全生產應急管理是安全生產監管工作的重要組成部分，切實做好安全生產應急管理工作，可以有效提高事故防和應急處置能力，就會盡可能避免和減少事故造成的傷亡和損失，也是維護廣大人民羣衆的根本利益、構建和諧社會的具體體現。

二是要認識到做好應急管理工作有利於降低事故災難損失。從一些重特大生產安全事故可以看出，其發生的主要原因大部分都與應急救援工作滯後有着密切的聯繫。實踐充分證明，只有把應急管理工作，尤其是把事故救援工作做好了，就能有效地降低事故災難損失，爲保障人民生命財產安全作出積極的貢獻。

三是要認識到做好應急管理工作有利於促進經濟社會的不斷髮展。目前，我市正處在經濟社會加速發展階段，社會生產活動和經濟規模的迅速擴大與安全生產基礎薄弱的矛盾依然比較突出，處於安全生產事故的易發期，保持社會穩定，促進經濟平穩、較快增長是重中之重的工作，而加強應急管理，遏制和減少事故，則是堅持以人爲本、執政爲民思想的重要體現，是進一步提高行政能力的重要方面，加強安全生產應急管理工作顯得尤爲重要和迫切。

總之，加強安全生產應急管理，提高防、應對重特大事故的能力，是加強安全生產、促進安全生產形勢進一步穩定好轉的得力舉措，既是當前一項緊迫的工作，也是一項需要長期努力的艱鉅任務。我們一定要從政治和大局高度，把這項工作擺到應有的重要位置上，採取切實有效的措施，抓緊抓好，抓出成效。通過這次學習培訓，我們一定要正視挑戰，充分認識做好安全生產應急管理工作的重要性，增強責任感和緊迫感，提高積極性和主動性，推動我市安全生產應急管理工作深入開展。

二、強化管理，確保培訓工作取得實效

這期培訓班，市局領導非常重視，市安全生產應急救援指揮中心作了大量的準備和組織工作。我們這期培訓班培訓的主要容是安全生產應急管理工作的基本理論、典型事故案例分析、事故預防和救援、應急預案的評審、備案、演練和管理等基礎知識，爲了增強培訓效果、提高培訓質量，確保每位同志通過培訓受到教育，達到學有所成、學有所用、推動工作的目的。這期培訓班，我們有幸邀請到了xxx副主任和省級安全生產應急救援專家爲我們輔導、講座，希望同志們能珍惜這次難得的機會，放下繁忙的工作事務，靜下心來、專心致志，積極投入到培訓靴子鍾來，做到放下事務專心學、放下架子虛心學、放下雜念安心學。培訓期間要明確學習任務，把握學習重點，將理論學習與實際工作結合起來，進一步增強對安全生產應急管理知識的理解，多向老師請教，爭取有較大的收穫。

學習的`過程就是不斷積累知識、積累經驗的過程，只有努力學習新知識，不斷掌握新技能，才能贏得工作的主動權。這期培訓班僅安排了兩天半，時間緊、任務重，爲了確保培訓取得實實在在的效果，希望大家。

一是要嚴守紀律、兼收幷蓄。要儘可能學得更多一點，要集中精力投入學習，嚴格遵守培訓紀律，確保學習的時間和容落實，確保培訓的質量和效果。

二是要端正態度、潛心鑽研。要儘可能學得深一點。態度決定成效，搞好學習的基本條件，是要端正學習的態度和動機。大家參加學習的目的不是爲了做給別人看，而是對人民的生命財產和自己工作高度負責的態度，通過學習提高業務水平促進工作。學習是件苦差事，沒有一股韌勁和吃苦精神，是很難學有所成的，大家一定要發揚工作中的腳踏實地、刻苦鑽研精神，邊學習邊思考，不斷深化學習成果，防止淺嘗輒止、囫圇吞棗。

三要知行相促、學以致用，儘可能學得更好一點。培訓學習是一時的，而在工作實踐中遇到的情況和總是卻是不斷變化、層出不窮的，不可能通過一兩次培訓學習解決所有的問題，培訓結束後，大家要把學習的成果落實到具體工作中去，通過自覺加強學習，不斷提高自身業務素質和履行崗位職責的能力，學習的目的全在於運用，學習中要自覺把學到的理論和知識，把思考形成的想法和觀點，運用到工作實踐中去，並注意把經驗提煉上升爲理論，實現理論和實踐的有機結合。

三、學以致用，紮實推進安全生產應急管理各項工作

（一）切實落實安全生產應急管理責任。

安全生產應急管理責任體系是明確本單位各崗位應急管理責任及其配置、分解和監督落實的工作體系，是保障本單位應急管理工作順利開展的關鍵制度體系。實踐證明，只有建立、健全應急管理責任體系，才能做到明確責任、各負其責；才能更好地互相監督、層層落實責任，真正使應急管理有人抓、有人管、有人負責。因此，層層建立安全生產應急管理責任體系是企業加強安全生產應急管理的最爲重要的途徑。企業是生產經營活動的主體，是保障安全生產和應急管理的根本和關鍵所在。做好應急管理工作，強化和落實企業主體責任是根本，強化落實企業主要負責人是應急管理第一責任人是關鍵，這已經被我國的安全生產和應急管理實踐所證明。企業主要負責人作爲應急管理的第一責任人，必須對本單位應急管理工作的各個方面、各個環節都要負責，而不是僅僅負責某些方面或者部分環節；必須對本單位應急管理工作全程負責，不能間斷；必須對應急管理工作負最終責任，不能以任何藉口規避、逃避。

（二）進一步健全安全生產應急管理體制機制。

一是要健全安全生產應急管理機構。在健全市、縣區應急管理機構建設，完善工作職能的基礎上，積極探索應急管理機構向園區、鄉鎮、街道、社區等基層單位延伸的新思路，確保應急管理工作有人管。落實企業應急管理主體責任，需要企業在部機構設置和人員配備。